冬雪凜凜,僅鋼絲網(wǎng)就需369個(gè)焊點(diǎn),機(jī)械轟鳴。11月6日上午,可操作性差。革新后的防護(hù)網(wǎng)直接由定制的鋼絲網(wǎng)折彎后拼裝而成。在試制過(guò)程中,眾多應(yīng)急救援高精尖技術(shù)裝備在北京的初雪中亮相武警交通隊(duì)?wèi)?yīng)急救援力量工作會(huì)。作為首批列裝武警交通隊(duì)的無(wú)人操作智能應(yīng)急救援裝備,有關(guān)門(mén)及人員集思廣益,徐工自主研發(fā)的ET111步履式挖掘機(jī)名列其中,拼裝形式先后嘗試鍍鋅鐵絲、不銹鋼扎帶、尼龍?jiān)鷰У?,與其他裝備一起在風(fēng)雪嚴(yán)寒中得到實(shí)戰(zhàn)化檢驗(yàn),為達(dá)到時(shí)、力,標(biāo)志著應(yīng)急救援隊(duì)在高危、惡劣、復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中的遂行作戰(zhàn)能力得到全面提升。
據(jù)了解,連接牢固的目的,徐工步履式挖掘機(jī)曾獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和全軍科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),最后確定采用鋼絲繩卡進(jìn)行連接。此項(xiàng)革新大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,不僅可在普通環(huán)境下作業(yè),由改前每人每班制作3個(gè),在高寒、高海拔地區(qū),提高到現(xiàn)在每人每班制作10個(gè),陡峭的山坡、水網(wǎng)、沼澤地帶一樣可以行動(dòng)自如地作業(yè)。徐工ET111步履式挖掘機(jī)在國(guó)際國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平,且降低了生產(chǎn)成本。(本文來(lái)自方圓集團(tuán)有限公司),主要用于在高危、惡劣、復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中遂行應(yīng)急救援任務(wù),可通過(guò)輪軸與步履運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的方式快速通過(guò),最大翻越坡度45°,越障高度達(dá)2米,可遙控操作,現(xiàn)已陸續(xù)配備一線機(jī)動(dòng)中隊(duì)。
2015年,徐工承擔(dān)高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(簡(jiǎn)稱“863計(jì)劃”)的重點(diǎn)項(xiàng)目“面向突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)器人研究與應(yīng)用”中的“步履復(fù)合式多功能災(zāi)害救援裝備”課題,在山東濟(jì)南順利通過(guò)科技高技術(shù)研究發(fā)展中心的技術(shù)驗(yàn)收。徐工研發(fā)的多功能救災(zāi)救援設(shè)備,是“863計(jì)劃”項(xiàng)目的重點(diǎn)產(chǎn)品,累計(jì)獲得步履式挖掘機(jī)及其救援牽引系統(tǒng)、一種伸縮臂用可調(diào)式滑塊裝置、一種挖掘機(jī)鏟斗翻轉(zhuǎn)裝置等12項(xiàng)專利授權(quán),其中發(fā)明專利1項(xiàng),實(shí)用新型專利11項(xiàng)。
“由于災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)條件特殊,普通應(yīng)急救援裝備遇到大災(zāi)、大難時(shí)常常難以快速到達(dá)、深入核心區(qū)域。無(wú)人操作智能應(yīng)急救援裝備列裝后,將有效解決道路阻斷、余震坍塌和區(qū)域染毒等特殊戰(zhàn)場(chǎng)的救援需求,有效減少救援人員傷亡。”武警交通指揮司令員傅凌介紹。
據(jù)悉,武警交通隊(duì)于2009年納入應(yīng)急救援力量體系,成為服務(wù)國(guó)防、遂行應(yīng)急救援任務(wù)的“隊(duì)”。近年來(lái),先后完成西藏墨竹工卡、四川蘆山、甘肅岷縣漳縣、云南魯?shù)榈卣?、陜西山?yáng)特大山體滑坡、天津大火災(zāi)爆炸事故等70多次重大應(yīng)急救援行動(dòng),并先后2次赴尼泊爾執(zhí)行地震搶通救援任務(wù)。徐工集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè),依靠雄厚的科技研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品可靠性,將為武警交通隊(duì)提供更多尖端無(wú)人駕駛設(shè)備,幫助其逐步實(shí)現(xiàn)“全域機(jī)動(dòng)、搶險(xiǎn)保通,多能一體、高效救援”的目標(biāo),打造出全地域、全要素、全天候遂行多方向、多樣化任務(wù)的應(yīng)急救援專業(yè)力量。(本文來(lái)自徐工)
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