傲然綻放，鐵建重工的“她力量”

春風十里，不如巾幗英姿她們是科研領域的佼佼者以銳意創(chuàng)新的精神攻克了一道道技術難題她們是生產一線的能工巧匠憑借精湛的技藝和扎實的實踐功底確保每一件產品的優(yōu)良品質她們是管理高效的團隊負責人引領團隊披荊斬棘，迎難而上在激烈的市場競爭中立穩(wěn)腳跟在“三八”國際勞動婦女節(jié)來臨之際，鐵建重工工會決定授予李倩、黃丹等十位女職工鐵建重工“三八紅旗手”榮譽稱號。讓我們一同走近這些先進女職工代表，了解她們用柔肩挑起的責任、用實干貢獻的“她力量”！何二春 集團直屬單位何二春，現(xiàn)任礦山裝備研究設計院基礎技術研究所負責人。作為集團直屬單位第五支副，她在重點項目及技術攻關上充分發(fā)揮模范帶頭作用，組建紅旗責任區(qū)，帶領團隊戰(zhàn)斗在科研創(chuàng)新第一線。在工作中，她勇于突破，參與湖南新興性產業(yè)重大技術攻關類項目“護盾式掘錨機關鍵技術研究”、長沙市科技重大專項“智能型混凝土噴射裝備”研發(fā)等項目，連續(xù)6年獲集團公司研發(fā)設計特別貢獻獎。李珊 集團直屬單位李珊，現(xiàn)任華中區(qū)域指揮經理。她始終保持著高度的責任心和敬業(yè)精神，經常帶頭加班加點跑市場、見客戶、找項目，研究市場動態(tài)，制定銷售策略，憑借敏銳的市場洞察力和對客戶需求的深刻理解，帶領團隊完成了全球首臺套斜井TBM等重大項目的落地，贏得了客戶的高度認可，實現(xiàn)了新市場、新客戶和新產業(yè)的突破。她還非常注重團隊和人才培養(yǎng)，團隊成員在她的帶領下合作更加默契，專業(yè)素養(yǎng)和綜合競爭力不斷提升。周春元 生產保障系統(tǒng)周春元，現(xiàn)任生產保障系統(tǒng)總調度中心采購物流一園區(qū)倉庫班班長。工作十余載，她愛崗敬業(yè)，樂于助人，敢于挑戰(zhàn)自我。她本著“精益求精”的原則不斷提

《河南日報》重點報道！宇通重工“兩業(yè)融合”探索新型環(huán)衛(wèi)服務模式

隨著先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合的進程加快，兩業(yè)融合在社會中的熱度逐漸高漲。4月3日，《河南日報》對宇通重工的“兩業(yè)融合”發(fā)展模式進行了深度報道。從單一制造業(yè)向“環(huán)衛(wèi)設備+環(huán)衛(wèi)服務”一體化解決方案供應商融合模式轉變，宇通重工探索出新型環(huán)衛(wèi)服務模式發(fā)展之路?！?月3日《河南日報》特刊在鼓勵制造業(yè)進行“兩業(yè)融合”的大趨勢下，宇通環(huán)衛(wèi)率先轉型，將制造業(yè)與服務業(yè)深度融合發(fā)展，宇通重工董事長兼總經理戴領梅表示：“作為全國先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展試點單位，宇通環(huán)衛(wèi)充分運用互聯(lián)網+、5G、大數(shù)據(jù)等核心技術，建立了一套以‘新能源化、機械化、智慧化、精準化、專業(yè)化’為核心的新型環(huán)衛(wèi)服務模式。”▲宇通環(huán)衛(wèi)智慧衛(wèi)情監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)網時代，數(shù)據(jù)是服務基礎。宇通環(huán)衛(wèi)基于環(huán)衛(wèi)運營大數(shù)據(jù)，累計投入5000余萬元打造智慧環(huán)衛(wèi)互聯(lián)管理平臺，推出新能源環(huán)衛(wèi)整體解決方案。目前，宇通環(huán)衛(wèi)的“智慧環(huán)衛(wèi)互聯(lián)管理平臺”累計接入企業(yè)200余家，車輛1.5萬余臺，各類物料5萬余件，售后服務網點近2000家，基本覆蓋國內全地區(qū)，為進一步打造綠色智慧城市提供了堅實基礎。實現(xiàn)兩業(yè)融合互通，更要切實地為環(huán)衛(wèi)企業(yè)實現(xiàn)降本增效，提高環(huán)衛(wèi)服務的精細化管理水平。在降本增效方面，宇通環(huán)衛(wèi)依托智慧環(huán)衛(wèi)互聯(lián)管理平臺，提供設備制造和市場服務全生命周期管理。通過深度挖掘環(huán)衛(wèi)企業(yè)需求，實現(xiàn)制造與服務“互融互通”、“反哺互促”，并基于在新能源領域“技術+產品+服務”的三重優(yōu)勢，根據(jù)不同需求幫助環(huán)衛(wèi)企業(yè)更輕松、更低成本、更高效地管理和運營好環(huán)衛(wèi)項目。在精細化管理方面,宇通環(huán)衛(wèi)以人機結合的作業(yè)模式，提供復雜場景的解決方案，有效提升環(huán)衛(wèi)工人

三一重工：湖南與中遠海運集團簽署合作框架協(xié)議

推動港航發(fā)展上水平 央地共拓大通道與中遠海運集團簽署合作框架協(xié)議沈曉明見證簽約 毛偉明萬敏舉行會談2月28日下午，與中遠海運集團簽訂合作框架協(xié)議，沈曉明、毛偉明、萬敏等共同見證簽約。2月28日下午，與遠洋海運集團有限公司在長沙簽署合作框架協(xié)議，促進湖南港航資源整合和港產城融合發(fā)展，助力湖南企業(yè)加速“出海”。委沈曉明見證簽約，委副、長毛偉明與中遠海運集團董事長、組萬敏舉行會談。副長李建中，中遠海運集團經理林戟分別代表雙方簽約。簽約儀式前，毛偉明與萬敏一行舉行會談。中遠海運集團是全球領先的綜合性物流供應鏈服務供應商，經營航線覆蓋160多個和地區(qū)的1500多個港口，船隊規(guī)模1400余艘，集團聚焦數(shù)智賦能、綠色低碳，全力構建“航運+港口+物流"一體化服務體系，打造全球綠色數(shù)智化綜合物流供應鏈服務生態(tài)，創(chuàng)建世界一流航運科技企業(yè)。會談中，毛偉明對中遠海運集團長期以來給予湖南水運事業(yè)發(fā)展的關心支持表示感謝。他說，湖南是水運資源大，洞庭湖區(qū)及四水航道聯(lián)通全90%以上的縣市區(qū)，航道總里程1.2萬公里、居全國第3位，千噸級泊位145個。近年來，委大力整合發(fā)展港航資源，掛牌運行港航水利集團、城陵磯港口集團，加快形成港區(qū)優(yōu)勢互補、公鐵水高效聯(lián)運、無縫銜接產業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化港口體系。毛偉明說，中遠海運集團與湖南合作源遠流長、基礎良好，此次簽約必將進一步深化雙方合作，加快促進湖南深度融入全國及全球產業(yè)鏈、供應鏈、物流鏈。希望中遠海運更好發(fā)揮“大國船隊”作用，進一步加大在湘資源投入和航線布，積極參與通道，支持更多“湘”字號企業(yè)和產品&

快字當先 勇創(chuàng)常林發(fā)展新速度——挖機車間開展“奮戰(zhàn)二十天、‘快字當先’保訂單”勞動競賽

2023年以來，常林挖機訂單持續(xù)飽滿，尤其是3月份訂單暴增，個性化機型也不斷增加。 常林挖機積極響應“快字當先”號召，日前組織了開展“奮戰(zhàn)二十天、‘快字當先’保訂單”勞動競賽活動。 近段時間，常挖一線員工積極行動起來，圍繞整機上線計劃，連續(xù)每天挑燈夜戰(zhàn)，員、青年骨干突擊隊更是每天加班到近10點，至今沒有休過周末。 常林挖機的員工團結協(xié)作、相互補位、交替作業(yè)，齊心協(xié)力，為保質保量完成營銷訂單按期交付而埋頭苦干、爭做貢獻。

三一重工：即將播出！央視財經《對話》·開年說專訪向文波！

三一重工：疫情帶不走陽光！期待下一個春天！

電纜行業(yè)新時代來臨！三一機器人助力智慧倉儲物流扭轉乾坤，摒棄“難”、“雜”、“亂”

智慧倉儲，大勢所趨！三一機器人助力電纜行業(yè)領軍企業(yè)智能化、數(shù)字化轉型成功，讓企業(yè)有效控制成本、讓工廠提高生產效率。“難” “雜” “亂”隨著現(xiàn)代化生產企業(yè)產品加工的精細，尤其在電纜行業(yè)產品的多樣化，倉儲貨架系統(tǒng)出現(xiàn)很多混亂導致工廠的運轉阻塞。由于電纜行業(yè)的物料多為原材料、盤具、機配件等，多數(shù)工廠存在排位劃分不明確、地面劃線不嚴謹，導致物料物料擺放不合理，出現(xiàn)找貨難、物料雜、擺放亂的問題，并且時刻存在安全隱患。智慧倉儲 推動行業(yè)進步用心服務客戶，推動行業(yè)進步！作為智慧倉儲物流的領航人，三一機器人憑借強大的研發(fā)實力與競爭優(yōu)勢，能夠根據(jù)客戶場景與需求定制署，提供智慧倉儲物流一站式解決方案。推動電纜行業(yè)進步，讓廠間轉運不再阻塞、物料存儲不再雜亂無章，樹立電纜行業(yè)的標桿項目。三一機器人得天獨厚的技術研發(fā)創(chuàng)新實力讓企業(yè)快速實現(xiàn)數(shù)智化管理，亮點技術完美解決找貨難、物料雜、貨物混的問題。1.自適應取貨2.雙盤具自動出庫3.盤具防碰撞4.極窄通道自動交管5.低承載地面均載設計6.多重安全防護7.5G通訊其中智能倉儲包括3個庫區(qū)，實現(xiàn)盤具的立體存儲，極大地減少了車間盤具存放空間，有效提高車間生產和管理效率；原車間現(xiàn)場VS倉儲立庫6s現(xiàn)場智能物流根據(jù)流轉產品采用AGV轉運方式，實現(xiàn)物料的點到點按指定路線進行物料流轉，保證物料流轉的精確性。叉車搬運盤具VS無人AGV轉運智慧倉儲物流最佳踐行者作為線纜產業(yè)TOP前3的頭企業(yè)，該項目同樣作為客戶標桿重點項目備受關注。三一機器人公司克服疫情、高溫酷暑等不利因素影響，項目于近日成功通過了客戶集團內諸多門的嚴苛驗收，項目成功交付穩(wěn)定生產運營，徹底解決電纜行業(yè)工廠內找貨難、物料雜

追加600臺！三一電動重卡再次簽下海南大額訂單

10月31日，三一重工×電投×海南華盛電動化產品技術交流暨協(xié)議簽約儀式在海南隆重舉行。三方開展深層次業(yè)務合作，海南華盛與三一簽訂600臺電動牽引車及200臺電動攪拌車采購協(xié)議，與電投簽訂600套牽引車電池及200套攪拌車電池采購協(xié)議。其實，早在10月初，海南華盛已購入100臺三一電動重卡江山EV550，在不到一個月時間里，對三一產品和服務多番考察驗證后，在購入100臺的基礎上追加600臺采購協(xié)議，全面服務公司的水泥和砂石運輸業(yè)務。在不到一個月的時間里，三一電動重卡在海南一舉拿下“100+600”臺大額訂單！此次合作，三方積極響應“雙碳”號召，傳遞綠色運力，共同探索多種形式的合作模式，開展全方位、深層次的業(yè)務合作和協(xié)調聯(lián)動，實現(xiàn)強強聯(lián)合、互利共贏，為開創(chuàng)海南自由貿易港綠色物流“新時代”貢獻三方力量。簽約儀式上，三一重卡電動化營銷公司總經理科樺表示：“把產品做好、為客戶創(chuàng)造價值”是三一始終堅持的理念，三一將持續(xù)提供優(yōu)質高效的綠色運力，服務海南自由貿易港實現(xiàn)綠色運輸轉型。此次三方的合作是強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，期待與合作伙伴們繼續(xù)深入探索多元化商業(yè)模式，引領行業(yè)，為海南打造綠色運輸示范場景。海南華盛集團?？趨^(qū)域總經理董小南表示，三方有著長久良好的合作基礎，感謝三一重工和電投一如既往地提供優(yōu)質的產品和服務，為華盛的新能源物流產業(yè)帶來了更高價值的效益回報。他也期待此次協(xié)議簽訂，三方能更充分地發(fā)揮各自的資源和專業(yè)優(yōu)勢，圍繞加快推進新能源物流轉型升級的共同目標，開展多元化合作。簽約儀式上，三一重卡電動化研究院整車研究所薛軍亮所長對三一目前電動化技術產品進行匯報，針對行業(yè)發(fā)展趨勢和電動化產品應用場景

三一重工：“紅馬甲”和喜憨兒的面包坊大作戰(zhàn)

你知道“喜憨兒”嗎？“喜憨兒”最初是指患有唐氏綜合癥的兒童，后來發(fā)展為對心智障礙一類特殊人群的統(tǒng)稱，包括患有智力障礙、腦癱、自閉癥和唐氏綜合征等疾病的人。他們與肢殘、視障及聽障者相比，更難適應社會，也無法正常生活及工作，自然成為社會邊緣群體。但他們跟普通人一樣有夢想，迫切需要在社會上找到一個合適的地方，贏得平等和尊重，實現(xiàn)生命的價值。有這樣一個面包坊，“喜憨兒”經過長時間的職業(yè)技能培訓，可以專注出色完成同一個生產環(huán)節(jié)，實現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)打造和人生價值創(chuàng)造。9月，三一基金會、三一重機有限公司綜合一支聯(lián)合昆山愛德基金會共同開展“益心筑夢”志愿服務活動，帶領三一志愿者前往這個“有夢想的面包坊”——號宗仁卿醫(yī)院的昆山愛德面包坊，與喜憨兒們共制曲奇，開展了一場充滿陪伴與接納，肯定與認同的公益活動。請朋友們吃曲奇“我叫辛鴻銘，我......”伴隨著昆山愛德面包坊公益短片的播放，愛德社工組織“喜憨兒”們向三一“新朋友”作自我介紹，并表演了手指舞《你笑起來真好看》歡迎大家的到來。這只手指舞對普通人來說很簡單，但對于“喜憨兒”來說，雖然需很久，但卻是鼓起勇氣展現(xiàn)自己突破自己的成果，用這個舞來歡迎“新朋友”，是他們滿滿的誠意，更能為他們融入社會建立信心。相互認識之后，三一志愿者們和可愛的“喜憨兒”們一起烘焙——制作黃油曲奇。“喜憨兒”都經過了長時間的烘培訓練，擠曲奇不僅對他們來說“小菜一碟”，而且還當起了老師，教“新朋友”們擠曲奇，一番教學讓大家更加熟悉彼此，30分鐘的歡聲笑語中曲奇出爐，香氣撲鼻、色澤誘人，就像“喜憨兒

春節(jié)我在崗 | 致敬每一位堅守崗位的鐵建重工人

春節(jié)一個闔家團圓的日子他們因心中的一份信念和肩上的一份責任堅守崗位、各司其職他們用敬業(yè)為“鐵建紅”增光添彩激勵著大家在新的一年里奮勇再向前、啟航新征程致敬每一位堅守崗位的鐵建重工人

三一重工：風電吊裝，有它輔助更有安全感

廣西柳州融水苗族自治縣風電項目規(guī)劃總容量為1260MW，本期工程擬安裝252臺5MW的風力發(fā)電機組，風機塔筒高度140米。風機安裝任務繁重，施工方出動了三臺SAC24000T擔任主吊。該風場群山環(huán)繞、道路蜿蜒，這樣的地形給主吊設備的進場、安裝、轉場工作平添了難度。為了高效安全地完成吊裝任務，施工方給每臺SAC24000T都配備了一臺SCC1000A-8作為幫手。SANY和合，贊7主吊是根本，同時也離不開輔吊的配合。SCC1000A-8在此次作業(yè)中扮演著重要的角色。在SAC24000T起吊前，需要進行嚴密的組裝，從配重到風電臂，再到超起、大鉤等件，都需要輔吊進行協(xié)助。SCC1000A-8整機重量僅83.8噸，接地比壓小，輕巧靈活可以在風場內快速移動，活躍于多個作業(yè)點位。在裝機時，SAC24000T遇到了場地受限的情況，大鉤無法直接在現(xiàn)有平臺上進行安裝。SCC1000A-8必須繞行山頭，轉場到鄰近的點位進行輔助。此時，它的便捷性得以充分發(fā)揮，底盤伸縮后僅3m，幾乎滿足所有山地地形的通行條件。除了輔助主吊組裝，SCC1000A-8還負責風機安裝時的遛尾工作，塔筒和輪轂起吊時保持后段穩(wěn)定。SCC1000A-8機構動作沖擊小、多模式回轉、復合動作不憋壓不熄火，操控精準，確保風機順利安裝。自進場以來，SCC1000A-8表現(xiàn)十分出色，在它的幫助下，主吊的施工效率大幅提升。它卓越的性能和優(yōu)異的穩(wěn)定性就像一個“帶刀侍衛(wèi)”，給了主吊足夠的安全感，為風電場的加速提供了有力保障。

三一重工：吊裝名人堂｜看基礎施工大佬如何玩轉伸縮臂履帶吊！

廣州市天順建筑工程有限公司的董事長高占軍2003年進入基礎施工領域，經過多年的積累和沉淀，事業(yè)規(guī)模不斷擴大，彼時已將年產值做到500萬。2019年，高占軍發(fā)現(xiàn)基礎施工領域對伸縮臂履帶吊的需求正逐漸增多，于是瞅準機會正式進軍吊裝行業(yè)。Q：為什么要買伸縮臂履帶吊？A：我們這兩年才開始做旋挖施工，用的三一的旋挖鉆，吊裝設備都是租用的?，F(xiàn)在行業(yè)競爭越來越激烈，一直靠租賃的話成本就會增加，所以我們決定自己買伸縮臂履帶吊。購買以后發(fā)現(xiàn)這個收益還不錯，從去年開始就計劃要批量購入20-30臺，擴展相關的業(yè)務。Q：伸縮臂履帶吊有什么優(yōu)勢？A：基礎施工的場地都比較爛，汽車吊很難施展開，伸縮臂履帶吊反而是如魚得水。去年珠海杜門中冶的項目，開始的時候我們只進了兩臺三一的伸縮臂履帶吊，當時負責人覺得這個設備能在泥濘路面帶載行走，特別適合這個工地，后面就又進了12臺，一臺汽車吊都沒有進，伸縮臂履帶吊的優(yōu)勢在這個工地發(fā)揮到了極致。Q：伸縮臂履帶吊作業(yè)效率怎么樣？A：基礎施工的工地，如果使用汽車吊，卸鋼管要請個吊車，使用挖機拖鋼管轉運鋼筋籠，再使用一臺汽車吊搭配一臺旋挖鉆吊裝入孔，由于打樁會產生大量的廢漿污水和含泥漿的鉆渣，汽車吊進場前還需要挖機修路，鋪鋼板打支腿。而伸縮臂不用修路，能夠輕松通過帶載行走，將鋼筋籠吊載至孔口，完成下籠。同時，一臺伸縮臂履帶吊能搭配多臺旋挖鉆作業(yè)，輕松節(jié)臺班費。Q：伸縮臂履帶吊的運營情況怎么樣？A：伸縮臂履帶吊最重要的經營方式就是得走批量，只有量上去了，在基礎施工中才能利益最大化。以40噸為例，我們假設每月租金是4萬，按照每年做8個月來算，利潤是32萬，去掉工人工資和折舊費用，凈利潤是15萬，如果有10臺，一年純利潤就能達150

鐵建重工“定制化”培訓助力高原鐵路

近日，由高原鐵路單位主辦，鐵建高原鐵路指揮和鐵建重工承辦的“高原鐵路大機操作、維修人員培訓班”順利結業(yè)。培訓學員合影本次培訓圍繞鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車和錨桿臺車智能型、高原型新型專用設備的操作維保及設備管理知識，旨在指導操作人員快速掌握設備正確操作方式，減少因設備使用不當造成的停工、返工等情況發(fā)生，提升高原鐵路施工效率。根據(jù)客戶的培訓需求，鐵建重工針對此次培訓制定了系統(tǒng)的定制化方案，在培訓課程的、培訓教材的配備、培訓講師的委派、培訓環(huán)節(jié)的設計和培訓考核的設計方面都做了針對性的安排，確保此次培訓取得高效精準的效果。為適應培訓地點和培訓時間的多變性，本次理論培訓采用線上直播形式授課，授課老師由工藝研究院16位技術骨干擔任，主要講解設備實操要點，鞏固學員實操理論基礎。實操培訓由6位服務工程師在現(xiàn)場示范設備施工要點，“手把手”傳授設備施工操作步驟、注意事項、應急問題處理等實操技能。同時在現(xiàn)場指導學員進行大量的實操練，確保學員能正確、高效地操作設備開展施工。實操培訓現(xiàn)場為了確保學員每天學有所獲，鐵建重工教育培訓中心使用“鵝打卡”小程序管理培訓過程，學員每天完成學任務后需將學筆記、培訓照片和學視頻上傳，鞏固學內容，加深學印象。本次培訓考核由三分組成，其中“學過程”占10%、“理論考試”得分占20%、“實操考試”得分占70%。經過為期10天的培訓學、打卡和考試，本期學員考核通過率100%。實操考試現(xiàn)場多年培訓經驗的沉淀，鐵建重工在隧道施工設備培訓方面已打造了集培訓課程體系、培訓講師隊伍、培訓效果評估和培訓過程管理方面的系統(tǒng)化培訓體系?；?/p>

三一高機全球新品發(fā)布會震撼來襲！

“智”領時代·礦山賦“能”④：鐵建重工助力智能礦山邁上新高度

目前，我國礦山行業(yè)已進入高質量發(fā)展階段。采煤工作面已基本實現(xiàn)了無人化、智能化，但巷道掘進技術智能化水平有待提升。鐵建重工打造了掘進工作面探-掘-支-運全工序智能化施工整體解決方案，助力智能礦山邁上新高度。鐵建重工始終堅持“工法先行，智能引領”的理念，積極響應政策，組建了專業(yè)科研團隊，深化理論研究、創(chuàng)新掘進工藝、攻克關鍵技術，以打造少人或無人掘進工作面為目標，攻克了長距離智能超前探放、智能快速掘進、一體化自動支護、超長距離自動連續(xù)運輸、“井-地-云”遠程集控等智能化核心技術，打造了掘進工作面探-掘-支-運全工序智能化施工整體解決方案。智能化快速掘錨成套裝備長距離智能超前探放技術鐵建重工嚴格按照“有掘必探”要求，研制了集成機械手作業(yè)的機載式自動超前鉆探裝置，可自動探測掌子面前方150m內瓦斯量和水量；了截割微振動智能超前物探系統(tǒng)，可精準探測并超前預報掌子面前方50m內巷道地質構造信息。長距離智能超前探放智能快速掘進技術針對掘進裝備位姿和工作狀態(tài)檢測難度大的問題，研發(fā)團隊開展“定位-行走-截割”全流程自執(zhí)行的智能快速掘進技術研究，形成了掘錨一體機智能導向、多機協(xié)同自糾偏自跟隨配套作業(yè)新模式，了智能自適應截割控制系統(tǒng)，實現(xiàn)掘進面自主截割、巷道精確成型、截割精準控制，提高截割裝置對復雜煤層巷道的適應能力，為智能化施工奠定了基礎。智能快速掘進全工序全流程一體化自動支護技術在巷道智能支護方面，傳統(tǒng)錨桿/錨索支護工藝，工序繁瑣、作業(yè)耗時長，為簡化錨護施工工序，鐵建重工創(chuàng)新研制了新型內置樹脂錨固劑錨桿、自鉆進中空錨桿、自動化注脂錨桿、全自動錨桿鉆機和自動延展錨網鋪設裝置等新型裝置，實

三一重工：湖南啟動“校友回湘”，唐修國參加啟動，向文波作交流發(fā)言

1月31日下午，“校友回湘”在長沙正式啟動。委副、長毛偉明寄語廣大校友，要深入貫徹關于湖南工作的重要講話和指示批示精神，時刻關心湖南，全力支持湖南，共襄盛舉續(xù)華章，為湖南高質量發(fā)展聚勢蓄能，推動“三高四新”美好藍圖加快變?yōu)楹陚嵕?。領導楊浩東、蔣滌非、周海兵、張灼華，秘書長瞿海參加。三一集團輪值董事長、總裁、中南大學校友唐修國先生（右五）與領導共同啟動。啟動儀式上，三一集團輪值董事長、三一重工董事長向文波先生作為湖南大學校友作交流發(fā)言。向文波說，校友回湘，重點在校友興湘。對湖南這片土地的熱愛是所有校友的共同情感，我們有共同的愿望就是希望湖南更美好，與其說興湘還不如說是雙向奔赴、共同成就更妥帖！在湖南委，特別是曉明和偉明長的堅強領導下，今天的湖南上下同心，錨定“三高四新”美好藍圖，正在奮力譜寫式現(xiàn)代化的湖南篇章！今天的湖南政通人和、風清氣正，正是投資興業(yè)的最佳時期！向文波表示，三一在湖南的快速和高質量發(fā)展就是有力的證明！響應曉明的“湘商回歸、校友回湘、湘智興湘”號召，作為一個湖南企業(yè)，近幾年來我們在湖南先后投建了岳陽產業(yè)園、郴州產業(yè)園、湘潭產業(yè)園、懷化產業(yè)園等?；趦纱髸缡罊C遇的認知——復興的夢和第四次工業(yè)疊加第三次能源帶來的超級技術窗口——三一正在大力實施“全球化、數(shù)智化、低碳化”，三一開啟了向萬億市值奔赴的第三次創(chuàng)業(yè)。我們響應把長沙打造成全球研發(fā)中心城市的號召，投資250億占地2000畝，正在興建三一科技城。我們非常希望得到各位領導各位校友的大力支持，我們更加希望與各位校友攜手合作，為現(xiàn)代

【趕訂單忙生產】高原鐵路設備需求強勁，鐵建重工在手訂單飽滿，研發(fā)生產全力以赴

在當前國內疫情多點散發(fā)的情況下，鐵建重工仍然保持穩(wěn)定增長，一季度新簽合計23.55億元，同比增長17.76%。隨著高原鐵路持續(xù)推進，對隧道施工裝備需求越來越強勁，憑借著在項目前期中的優(yōu)異表現(xiàn)，鐵建重工贏得了越來越多的來自高原鐵路的訂單，研發(fā)生產任務飽滿，正開足馬力、全力以赴，公司上下一心趕訂單、忙生產、保供應。高原鐵路敞開式大直徑TBM眼下，鐵建重工車間各個工位“迎來送往”，機器運轉強勁有力，生產有條不紊。鐵建重工制造車間內，高原鐵路項目零件正在機加工。作為重點項目，為保證按期交付，生產門排定了詳細的工序排產計劃，嚴格明確了節(jié)點要求。高原鐵路敞開式大直徑TBM吊裝推進油缸高原鐵路敞開式大直徑TBM零件鏜銑鐵建重工掘進機總裝車間里，高原鐵路敞開式大直徑TBM已經進入調試階段。針對高原鐵路長距離硬巖、高海拔、大埋深、強巖爆、高地溫、長大斷層節(jié)理密集帶、軟巖大變形、大涌水等施工重難點，鐵建重工為設備特別研發(fā)搭載了超前地質預報、超前支護、智能拼裝支護、巖爆安全防護、軟巖擴挖、多模式掘進、智能巡航掘進、智能施工管理、人機巖風險智能預警等系統(tǒng)，以應對各種不良地質。隧道裝備生產線拱架臺車電氣管路裝配三臂鑿巖臺車電機泵組布管布線車載式濕噴機車架支座安裝錨桿臺車液壓管路安裝鐵建重工特種裝備車間里，工人們正在進行高原鐵路項目全電腦三臂鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴機、拱架臺車、多功能鉆機等產品的生產工作。為如期完成生產裝配任務，管理人員把控關鍵環(huán)節(jié)，生產人員克服工期困難，開啟雙班模式，力保產品供應。裝車發(fā)運高原鐵路施工裝備完成生產，發(fā)運人員做好防銹、防護措施，反復核查裝箱、裝車清單后，集中發(fā)車，駛向工地，征戰(zhàn)高

雷沃重工：萬小時靜液壓機甲俱樂來到內蒙大草原！

鐺！鐺！鐺！萬小時靜液壓機甲俱樂來了！歡迎來到萬小時靜液壓機甲俱樂本期為您帶來的是來自內蒙古大草原萬小時靜液壓在“風吹草地見牛羊”的大草原上Ta們又會有怎樣的表現(xiàn)?。?！··本期萬小時俱樂來到內蒙古一家遠近聞名的化肥加工廠，實力強，規(guī)模大。現(xiàn)有9臺雷沃裝載機在這里高效作業(yè)，其中有2臺6噸靜液壓裝載機，其中一臺使用時長達到一萬兩千多小時。“公司很早就在用雷沃鏟車，一萬多小時整車性能依舊良好，我覺得雷沃靜液壓現(xiàn)在最大的優(yōu)勢就是輕便油效率高，長期使用下來，對我們化肥的生產效率起到關鍵作用，讓我非常放心！”高師傅豎起大拇指為雷沃點贊。雷沃的售后服務商定期上門維護保養(yǎng)，更是為萬小時靜液壓機甲俱樂的會員提供專屬保養(yǎng)服務。“我們年終工作緊張，保養(yǎng)時間常常得在下班后，服務人員常常是在吃飯時間維修保養(yǎng)，任勞任怨，我們非常感謝這些師傅們！”加入俱樂享專屬定制徽章、車貼只要你擁有任意一款作業(yè)小時數(shù)超過10000小時的雷沃靜液壓裝載機產品即可加入萬小時靜液壓機甲俱樂更多會員好禮送不停更多驚喜 等你加入

新華社走進三一工廠，探尋先進制造新趨勢

1月24日，《新華每日電訊》及新華社客戶端刊發(fā)《從工廠、產業(yè)鏈、產品看先進制造》，圍繞數(shù)智化創(chuàng)新，展現(xiàn)三一發(fā)展活力。以下是報道內容節(jié)選：創(chuàng)新是新型工業(yè)化的根本動力。2023年底的經濟工作會議署今年經濟工作時指出，以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化產業(yè)體系。歲末年初，新華社記者走訪工程機械、新能源汽車、電子信息等企業(yè)，觀察創(chuàng)新如何改變工廠、產業(yè)鏈和產品，探尋先進制造新趨勢。2023年12月1日，“三一集團C端客戶設備大數(shù)據(jù)管理平臺”屏幕上顯示著15.8萬臺工程機械設備實時運行情況。該平臺已累計接入90多萬臺設備的數(shù)據(jù)。記者看到，當天12時27分，地圖上吉林松原亮起黃燈，是當?shù)匾幻诰驒C客戶發(fā)出維修請求；12時28分，工程師姜子鑫接單；13時10分，故障排除，客戶設備恢復運行。這是2023年3月31日在長沙“三一科技節(jié)”上拍攝的挖掘機。新華社記者 白田田 攝“每一臺三一的設備都搭載控制器，讓成千上萬的工程機械邁入大數(shù)據(jù)時代。”三一集團輪值董事長唐修國說，設備使用中產生的數(shù)據(jù)可用于指導企業(yè)服務提升、研發(fā)創(chuàng)新和業(yè)務拓展，海量數(shù)據(jù)也形成業(yè)內知名的三一“挖掘機指數(shù)”。專家認為，充分利用數(shù)字化智能化技術，向高附加值的研發(fā)和服務等環(huán)節(jié)延伸，是制造業(yè)升級的重要方向之一。“過去通訊、交通等技術不發(fā)達情況下，企業(yè)無法提供很多的產品服務，只能聚焦于制造環(huán)節(jié)，但當前數(shù)字技術和全球化高度發(fā)展，為制造業(yè)企業(yè)向設計端和銷售端升級創(chuàng)造了更好的條件。”許召元說。科創(chuàng)引領的數(shù)智化浪潮，催生出龐大的后市場體系。多名分析人士表示，制造正在經歷從“買定離手、錢貨兩清”向“售后無憂、產品增值”發(fā)展。制造業(yè)“強起來”的步伐堅定向前

譚旭光：新加坡運營中心要為山東重工東南亞業(yè)務點燃“火箭發(fā)動機”！

1月24日上午11:18，山東重工集團新加坡運營中心在新辦公大樓揭牌。山東重工相關企業(yè)領導、德國凱傲新加坡團隊、新加坡運營中心國內外員工等參加活動。譚旭光說新加坡運營中心是集團深耕東南亞市場三十余年的質變升華。我們將在新加坡建立集金融貿易、信息共享、配件物流、技術服務、品牌傳播于一體的運營平臺，全方位支撐集團在東南亞市場高速發(fā)展，為高質量共建“”貢獻力量！譚旭光與濰柴新加坡公司總經理薛華共同為新加坡運營中心揭牌。譚旭光聽取了德國凱傲新加坡團隊、新加坡運營中心管理團隊的工作匯報。