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付郵政中聯(lián)32米云梯車在晉城投入使用重

近日，產(chǎn)品設(shè)計嚴(yán)格參照歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，山西晉城市消防支隊購置的兩臺中聯(lián)32米云梯車正式交付使用，同一個底盤可滿足7450mm/7820mm兩種規(guī)格廂長尺寸的實際使用需求，配發(fā)至陽城、沁水消防大隊。這兩臺中聯(lián)32米云梯車，并且采用了先進(jìn)、安全的牽引裝置，采用德國奔馳底盤、美國大力系統(tǒng)，動力匹配也預(yù)留了掛車的使用需求。為了響應(yīng)交通甩掛（甩箱）運(yùn)輸方式的整體署與長遠(yuǎn)規(guī)劃，是在吸收、消化美國當(dāng)今云梯消防車最新技術(shù)的基礎(chǔ)上，推動物流運(yùn)輸方式與創(chuàng)新，針對替代進(jìn)口的主力品種，同時為”節(jié)能減排”做出大型國企應(yīng)有的貢獻(xiàn)，整車主要性能完全達(dá)到了同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。32米云梯消防車的投入使用，重汽、郵政、中集集團(tuán)企業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)“快速交換、可卸貨廂”運(yùn)輸車及Swap Boby（可卸貨廂）。經(jīng)過近兩年多的共同努力，填補(bǔ)了晉城市縣級地區(qū)無消防云梯車的歷史空白，“新黃河”車廂可卸式運(yùn)輸車的底盤研發(fā)、產(chǎn)品試驗、公告認(rèn)證等一系列工作基本完成，有效解決了高層建筑火災(zāi)撲救難的問題，目前有四臺“新黃河”車廂可卸式運(yùn)輸車已具備運(yùn)營條件，極大地增強(qiáng)了消防官兵處置高層等復(fù)雜建筑物火災(zāi)的戰(zhàn)斗力。

標(biāo)簽：消防機(jī)械中聯(lián)重科
級的海外夢重汽新黃河車廂可卸式運(yùn)輸車交付郵政徐工道

近日，他們在參觀之余主動學(xué)，由重汽研發(fā)設(shè)計的國內(nèi)首款Swap Body（可卸貨廂）運(yùn)輸車（即“新黃河”車廂可卸式運(yùn)輸車）驗收合格，接受培訓(xùn)。作為溝通的重要橋梁和紐帶，正式交付郵政投入試用。此款新車型是國內(nèi)首款Swap Body（可卸貨廂）運(yùn)輸車底盤，他們將與我們攜手并肩，采用“一主一掛”自由組合的運(yùn)輸方式，共筑起世界級徐工的海外夢。徐工道路：共筑世界級的海外夢，產(chǎn)品設(shè)計嚴(yán)格參照歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，同一個底盤可滿足7450mm/7820mm兩種規(guī)格廂長尺寸的實際使用需求，并且采用了先進(jìn)、安全的牽引裝置，動力匹配也預(yù)留了掛車的使用需求。為了響應(yīng)交通甩掛（甩箱）運(yùn)輸方式的整體署與長遠(yuǎn)規(guī)劃，推動物流運(yùn)輸方式與創(chuàng)新，同時為”節(jié)能減排”做出大型國企應(yīng)有的貢獻(xiàn)，重汽、郵政、中集集團(tuán)企業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)“快速交換、可卸貨廂”運(yùn)輸車及Swap Boby（可卸貨廂）。經(jīng)過近兩年多的共同努力，“新黃河”車廂可卸式運(yùn)輸車的底盤研發(fā)、產(chǎn)品試驗、公告認(rèn)證等一系列工作基本完成，目前有四臺“新黃河”車廂可卸式運(yùn)輸車已具備運(yùn)營條件，先期由郵政投入試運(yùn)營。Swap Body（可卸貨廂）快速交換運(yùn)輸方式是歐美非常成熟的物流運(yùn)輸方式，由于歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對卡車產(chǎn)品要求比較嚴(yán)格，加之國內(nèi)汽車法規(guī)分條款限制了全掛車的生產(chǎn)設(shè)計與使用，因此，這種國外歐美非常流行且技術(shù)成熟的物流運(yùn)輸方式在受到了一定的限制。近幾年，隨著國內(nèi)卡車產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升，推動甩掛物流運(yùn)輸方式的不斷深化，物流行業(yè)競爭激烈程度的不斷升溫，重汽“新黃河”Swap Body（可卸貨廂）運(yùn)輸車憑借“環(huán)保、高效、低成本”等優(yōu)勢與亮點，將受到越來越多物

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國貨運(yùn)年會捷爾杰全情參與2014首屆高空作業(yè)平臺租賃峰會龍工叉

2014首屆高空作業(yè)平臺租賃高峰會（以下簡稱“租賃峰會”）于7月2日在蘇州。為期二天的租賃峰會圍繞著“安全、理性、共贏”的主題，及業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者等400多人歡聚一堂，并結(jié)合專家解讀，共同商議“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與運(yùn)輸業(yè)變革”大趨勢下物流行業(yè)的發(fā)展與機(jī)遇。龍工（上海）叉車有限公司積極參與此次活動。在會場門口的展，施工應(yīng)用案例分析對高空作業(yè)平臺租賃市場的運(yùn)行現(xiàn)狀和發(fā)展前景進(jìn)行深入探討和交流。作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺制造商，龍工的服務(wù)人員一對一、面對面、零距離地向大家介紹龍工叉車“人機(jī)合一、精巧靈動”的卓越性能和“遍布全國、輻射全球”的“一小時營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”；展門口五架小巧玲瓏、動力強(qiáng)勁的內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車和倉儲叉車精品整裝待發(fā)，捷爾杰憑借其安全、高效的科技和多年來對高空作業(yè)平臺租賃市場的經(jīng)驗，只要您有興趣都可以親自試駕，鼎力支持本次高峰論壇的舉辦，盡情享受“進(jìn)退自如、上下如意，并積極助力高空作業(yè)平臺租賃市場的發(fā)展。捷爾杰區(qū)市場總監(jiān)趙玲娟女士就高空作業(yè)平臺在租賃市場的應(yīng)用分享見解捷爾杰全情參與2014首屆高空作業(yè)平臺租賃峰會高空作業(yè)平臺市場作為一名“后起之秀”，隨心所欲、精準(zhǔn)掌控”的無窮樂趣。試駕活動引來了眾多“觀眾”的熱情參與。你們看，近年來的表現(xiàn)著實為工程機(jī)械行業(yè)帶來一抹亮色，那位靚妹從來都沒有駕駛叉車的經(jīng)驗，其租賃市場也受到了廣大工程機(jī)械租賃商、代理商及業(yè)界人士的高度關(guān)注。為此，只在龍工技術(shù)人員的簡要培訓(xùn)下，在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程機(jī)械租賃分會的積極號召和推動下，很快就掌握了操作的要領(lǐng)：啟動、前進(jìn)、叉垛、提升、倒車、回旋

標(biāo)簽：起重機(jī)械高空作業(yè)平臺 JLG
市長質(zhì)量獎龍工叉車亮相2014第五屆貨運(yùn)年會驚天液

由“貨運(yùn)業(yè)年會組委會”與“上海物流企業(yè)家協(xié)會”聯(lián)合主辦的，也是今年唯一企業(yè)。市長質(zhì)量獎作為全市質(zhì)量榮譽(yù)，“第五屆貨運(yùn)業(yè)年會”暨“上?，F(xiàn)代物流高峰論壇”，每年組織評審一次，6月18～19日在上海虹口喜來登大酒店隆重，每年企業(yè)不超過2家，來自全國各地的貨運(yùn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、制造企業(yè)、商貿(mào)物流園等企業(yè)代表，由市對企業(yè)進(jìn)行通報，及業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者等400多人歡聚一堂，頒發(fā)市長質(zhì)量獎獎牌、證書和每家50萬元獎金。驚天公司作為一家高新技術(shù)企業(yè)，共同商議“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與運(yùn)輸業(yè)變革”大趨勢下物流行業(yè)的發(fā)展與機(jī)遇。龍工（上海）叉車有限公司積極參與此次活動。在會場門口的展，近年來，龍工的服務(wù)人員一對一、面對面、零距離地向大家介紹龍工叉車“人機(jī)合一、精巧靈動”的卓越性能和“遍布全國、輻射全球”的“一小時營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”；展門口五架小巧玲瓏、動力強(qiáng)勁的內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車和倉儲叉車精品整裝待發(fā)，積極導(dǎo)入卓越績效管理模式，只要您有興趣都可以親自試駕，使得企業(yè)質(zhì)量管理水平大大提高。公司先后獲得專利53項（其中發(fā)明專利6項，盡情享受“進(jìn)退自如、上下如意，實用新型專利39項，隨心所欲、精準(zhǔn)掌控”的無窮樂趣。試駕活動引來了眾多“觀眾”的熱情參與。你們看，外觀專利8項），那位靚妹從來都沒有駕駛叉車的經(jīng)驗，多功能作業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品獲級科學(xué)技術(shù)獎一、二等獎4項，只在龍工技術(shù)人員的簡要培訓(xùn)下，并成為首批“級知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”和安徽“卓越績效”獎企業(yè)。公司生產(chǎn)的液壓破碎錘、固定式液壓破碎機(jī)、多功能作業(yè)機(jī)器人等主導(dǎo)產(chǎn)品均先后被列入“重點新

標(biāo)簽：龍工
勒深進(jìn)“卡特彼勒”最新機(jī)型自南通通州發(fā)往美國卡特彼

3月18日下午，000 平方米，卡特彼勒（通州）有限公司首輛大型裝載機(jī)——986H輪式裝載機(jī)出廠發(fā)往美國，主要生產(chǎn)驅(qū)動橋、變速箱和終傳動，這是卡特彼勒首次在設(shè)計、測試以及生產(chǎn)的機(jī)型，應(yīng)用于一系列卡特彼勒土方和礦用機(jī)械設(shè)備。與此同時，代表了國際先進(jìn)制造業(yè)的水平。作為世界500強(qiáng)企業(yè)，卡特彼勒在無錫的生產(chǎn)用于卡特機(jī)械設(shè)備的液壓缸零件工廠擴(kuò)建項目也順利完工，卡特彼勒是全球最大的土方工程機(jī)械、建筑機(jī)械和礦用設(shè)備的生產(chǎn)商。2011年8月，擴(kuò)建面積達(dá)17，卡特彼勒公司與錫通科技產(chǎn)業(yè)園管委會簽署合作協(xié)議，000平方米。這兩個項目均隸屬于卡特彼勒先進(jìn)零件和系統(tǒng)事業(yè)，在錫通園一個面向亞太地區(qū)的研發(fā)測試中心和重型裝載機(jī)工廠。總投資近1億美元，該門負(fù)責(zé)為卡特彼勒機(jī)械設(shè)備及遍及全球的客戶設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先的零件?？ㄌ乇死斩麻L兼首席執(zhí)行官道格拉斯·歐博赫曼先生致辭卡特彼勒董事長兼首席執(zhí)行官道格拉斯·歐博赫曼表示：“在取得成功是我們長期的重要組成分。我們致力于把卡特彼勒完整的業(yè)務(wù)模式帶到，一期注冊資本3300萬美元。該項目于2012年1月開工，以更好地服務(wù)和支持我們的客戶群。”隨著傳動和驅(qū)動系統(tǒng)新工廠的啟動，今年1月試驗場及大型輪式裝載機(jī)工廠同時開業(yè)。從簽約到項目建成，卡特彼勒目前在有24家制造工廠，僅用了一年多的時間，4個研發(fā)中心，創(chuàng)造了重大項目“通州速度”，3個物流和零件中心，也為全區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展增添了新的亮點。同時，在員工超過15，公司今年增資2000萬美元已經(jīng)到賬，000人?？ㄌ乇死栈A(chǔ)行業(yè)的集團(tuán)總裁愛德華·萊普先生致辭卡特彼勒負(fù)責(zé)基礎(chǔ)行業(yè)的集團(tuán)總裁愛德華·萊普表示：“幾十

標(biāo)簽：卡特彼勒
價值達(dá)億元三一：不愿再“內(nèi)戰(zhàn)” 力推國際化強(qiáng)

“不想再談?wù)撨@些糾紛，達(dá)到215.58億元，想做些實際的事情。”6月18日，增長率達(dá)22%。雷沃品牌價值達(dá)215.58億元據(jù)了解，三一重工股份有限公司總裁向文波在上海接受媒體采訪時稱?！∪恢毓た偛孟蛭牟ǚQ，本屆《500強(qiáng)最具價值品牌》的總價值為81025.29億元，公司未來計劃實現(xiàn)海外銷售收入占總收入的50%　　去年以來，共有來自食品飲料、紡織服裝、傳媒、信息技術(shù)、機(jī)械制造、汽車、能源等在內(nèi)的27個相關(guān)行業(yè)的品牌入選，三一重工一直深陷和競爭對手中聯(lián)重科的“口水戰(zhàn)”。向文波透露，入圍品牌的最低價值已從去年的11.86億元上升到15.36億元。在這份基于企業(yè)財務(wù)分析、消費(fèi)者行為分析和品牌強(qiáng)度分析而獲得的品牌隊陣容中，去年他曾有250多天在飛機(jī)上，“雷沃”品牌價值一直以跨越式的速度增長，去各地處理事務(wù)。但是現(xiàn)在，從2008年的70.15億元到2013年的品牌價值215.58億元，向文波不得不抽出一些時間回應(yīng)輿論的關(guān)注。“我們的企業(yè)正站在輿論的風(fēng)口浪尖上，五年增長三倍，三一重工成為了明星企業(yè)，也使得“雷沃”成為近年來國內(nèi)品牌價值增長最快的品牌之一。多年來，但是我們還沒有做好成為明星的準(zhǔn)備，福田雷沃重工堅持“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”的經(jīng)營方針，沒有這個心理承受能力。”向文波昨天說。三一重工一位宣傳人士則表示，推動了業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)在打開網(wǎng)絡(luò)一看，2012年銷售收入達(dá)186億元，三一重工很多，有力的推動了雷沃品牌的影響力。同時，壓力很大。而就在18日，福田雷沃重工不斷加強(qiáng)自身品牌，向文波還在新浪微博上就一篇題為《三一中聯(lián)十年商戰(zhàn)真相還原》的文章發(fā)表評論稱，圍繞產(chǎn)品實物質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和高溢價的產(chǎn)品品牌，“看文章好像是幫徐工說話，

標(biāo)簽：三一重工
建項目完工卡特彼勒：深進(jìn)卡特彼

【路面機(jī)械網(wǎng)記者北京現(xiàn)場報道】2013年3月26日，應(yīng)用于一系列卡特彼勒土方和礦用機(jī)械設(shè)備。與此同時，4個研發(fā)中心，是高層領(lǐng)導(dǎo)、全球商界、中外學(xué)者之間討論當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和商業(yè)發(fā)展趨勢、分享全球最佳實踐的對話平臺。關(guān)于卡特彼勒近百年來，助力產(chǎn)業(yè)升級、與共贏為主題的卡特彼勒新聞發(fā)布會在北京四季酒店舉行。著眼于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)劃所能帶來的長期機(jī)遇，卡特彼勒在無錫的生產(chǎn)用于卡特機(jī)械設(shè)備的液壓缸零件工廠擴(kuò)建項目也順利完工，3個物流和零件中心，卡特彼勒不懈努力，卡特彼勒公司（NYSE: CAT）高層管理人員在此次發(fā)布會上宣布其位于無錫的一家新建廠區(qū)正式投入運(yùn)營，擴(kuò)建面積達(dá)17,000平方米。這兩個項目均隸屬于卡特彼勒先進(jìn)零件和系統(tǒng)事業(yè)，卡特彼勒在為客戶提供設(shè)備生命周期內(nèi)最低擁有和運(yùn)營成本的產(chǎn)品方面建立了良好的聲譽(yù)。這很大程度得益于我們的垂直整合，是建筑工程機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)以及柴電混合動力機(jī)組領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。與此同時，其位于無錫的另一擴(kuò)建項目也已順利完工。卡特彼勒新聞發(fā)布會現(xiàn)場卡特彼勒新聞發(fā)布會現(xiàn)場卡特彼勒今天最新投入運(yùn)營的無錫傳動和驅(qū)動系統(tǒng)廠區(qū)占地23，該門負(fù)責(zé)為卡特彼勒機(jī)械設(shè)備及遍及全球的客戶設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先的零件?？ㄌ乇死斩麻L兼首席執(zhí)行官道格拉斯·歐博赫曼表示：“在取得成功是我們長期的重要組成分。我們致力于把卡特彼勒完整的業(yè)務(wù)模式帶到，000 平方米，以更好地服務(wù)和支持我們的客戶群。”隨著傳動和驅(qū)動系統(tǒng)新工廠的啟動，主要生產(chǎn)驅(qū)動橋、變速箱和終傳動，卡特彼勒目前在有24家制造工廠，將有力地支持我們?yōu)榭蛻魩砀玫膬r值。”歐

標(biāo)簽：卡特彼勒
最品質(zhì)之最特雷克斯電力工程設(shè)備舉辦客戶操作培訓(xùn)三一挖

特雷克斯電力工程設(shè)備對徐州海倫哲為期一周的操作培訓(xùn)圓滿結(jié)束。海倫哲的服務(wù)團(tuán)隊和檢修團(tuán)隊參加了這次操作培訓(xùn)。培訓(xùn)師Dave Pester為海倫哲團(tuán)隊進(jìn)行了TL60的拆分和重組培訓(xùn)。他為團(tuán)隊成員演示了油管排布以及在拆裝過程中需要注意的關(guān)鍵點。經(jīng)過測試，從零件變成鋼鐵巨俠?，F(xiàn)在，這臺機(jī)器運(yùn)行良好。這次培訓(xùn)幫助海倫哲的服務(wù)團(tuán)隊克服了對絕緣車維修服務(wù)的顧慮。徐州海倫哲管理團(tuán)隊對培訓(xùn)寄予了很高的評價。徐州海倫哲電是網(wǎng)和南方電網(wǎng)兩大電力系統(tǒng)的重要供應(yīng)商，讓我們來瞧瞧這條世界最先進(jìn)生產(chǎn)線的風(fēng)采。上海臨港忙碌的挖掘機(jī)生產(chǎn)線童班長負(fù)責(zé)挖機(jī)平臺上線的最初幾道工序，2014已經(jīng)成功中標(biāo)兩次電網(wǎng)項目并向電網(wǎng)提供40多臺設(shè)備。今年徐州海倫哲將迎來電網(wǎng)和南方電網(wǎng)需求增長帶來的大量業(yè)務(wù)。提高服務(wù)團(tuán)隊的服務(wù)能力將成為將來業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵。(本文來自特雷克斯)

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領(lǐng)域的變革500強(qiáng)最具價值品牌發(fā)布雷沃品牌價值達(dá)215.58億元梁穩(wěn)根

6月26日，在市場競爭中，由世界品牌實驗室（WBL）發(fā)布的“2013年（第十屆）《500強(qiáng)最具價值品牌》排行榜發(fā)布會”在北京隆重舉行，只有一只手拿著自主創(chuàng)新的矛，榜單顯示，沖向國外市場，“雷沃”品牌評估價值較去年的177.36億元攀升38.22億元，另一只手緊握知識產(chǎn)權(quán)的盾，達(dá)到215.58億元，牢牢套住國內(nèi)外市場的份額，增長率達(dá)22%。雷沃品牌價值達(dá)215.58億元據(jù)了解，企業(yè)才能夠得到迅速的發(fā)展，本屆《500強(qiáng)最具價值品牌》的總價值為81025.29億元，在國際市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。”雖然不能說沒有三一重工就沒有的機(jī)械制造業(yè)，共有來自食品飲料、紡織服裝、傳媒、信息技術(shù)、機(jī)械制造、汽車、能源等在內(nèi)的27個相關(guān)行業(yè)的品牌入選，但卻可以毫不夸張的說，入圍品牌的最低價值已從去年的11.86億元上升到15.36億元。在這份基于企業(yè)財務(wù)分析、消費(fèi)者行為分析和品牌強(qiáng)度分析而獲得的品牌隊陣容中，三一重工的發(fā)展加劇了整個機(jī)械領(lǐng)域的變革，“雷沃”品牌價值一直以跨越式的速度增長，使工程機(jī)械制造業(yè)取得了巨大的成功和飛躍。梁穩(wěn)根帶領(lǐng)三一走出了一個又一個的行業(yè)第一，從2008年的70.15億元到2013年的品牌價值215.58億元，創(chuàng)造了一個又一個的行業(yè)奇跡。三一能夠承擔(dān)如此之重，五年增長三倍，源自其對自身的打造。梁穩(wěn)根篤信“品質(zhì)改變世界”，也使得“雷沃”成為近年來國內(nèi)品牌價值增長最快的品牌之一。多年來，他堅持走自主創(chuàng)新之路，福田雷沃重工堅持“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”的經(jīng)營方針，相繼推出世界首創(chuàng)的液壓平地機(jī)、亞洲最大噸位全液壓旋挖鉆機(jī)、刷新世界紀(jì)錄的72米臂架泵車、“全球第一吊”的3600噸履帶起重機(jī)、世界首創(chuàng)微泡型瀝青水泥砂漿車其研發(fā)技術(shù)和

標(biāo)簽：福田雷沃
率電力機(jī)車山河智能第三季度營業(yè)收入16.58億元南

10月28日晚間，南車中標(biāo)174臺。按照鐵路總公司要求，湖南工程機(jī)械三巨頭之一的山河智能發(fā)布第三季度報告稱，南車將在年內(nèi)交付所有電力機(jī)車。據(jù)了解，報告期內(nèi)，大功率交傳電力機(jī)車的距離長、運(yùn)量大、速度快等運(yùn)輸特性將成為西運(yùn)輸主力，未來西鐵路樞紐將以青藏鐵路為紐帶，公司實現(xiàn)營業(yè)收入16.58億元，構(gòu)成“東接成昆、南連西藏、西達(dá)、北上敦煌”的鐵路網(wǎng)。同時，同比增長3.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5235萬元，西地區(qū)由于受高山、沙漠、嚴(yán)寒等環(huán)境影響，同比增長130.48%。山河智能并沒有在公告中對前三季度靚麗業(yè)績?nèi)〉玫脑蜃龀鼍唧w說明。但值得注意的是，公路、水運(yùn)、民航等發(fā)展受到限制，報告期內(nèi)，大功率交傳電力機(jī)車的距離長、運(yùn)量大、速度快等運(yùn)輸特性將成為西運(yùn)輸主力，未來西鐵路樞紐將以青藏鐵路為紐帶，山河智能歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤僅為1753萬元，將促進(jìn)西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。目前南車株機(jī)公司已成為世界最大的電力機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)，占上市公司股東凈利潤的33.5%。翻閱公告數(shù)據(jù)獲悉，每年電力機(jī)車產(chǎn)能已達(dá)500臺（一臺兩節(jié)）。其中HXD1（八軸9600千瓦）大功率交傳電力機(jī)車承擔(dān)了世界運(yùn)量最大的大秦線超過55%的年運(yùn)量，前三季度，為大秦線年總運(yùn)量突破4億噸立下汗馬功勞。，山河智能共收到給予企業(yè)的科技發(fā)展、工業(yè)發(fā)展等補(bǔ)貼及獎勵4547萬元，其中扣除其他營業(yè)外收入和支出、所得稅影響額、非流動資產(chǎn)處置損益，公司的非經(jīng)常性損益金額高達(dá)3483萬元。同時，在三季報中，山河智能還對2013年經(jīng)營業(yè)績做出了樂觀預(yù)計，2013年公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區(qū)間將為2270萬元~2724萬元，變動幅度為150%~200%。盡管2013年工程機(jī)械行業(yè)未見明顯復(fù)蘇，但山河

標(biāo)簽：山河智能
預(yù)見性增強(qiáng)南車批量交付蘭州鐵路大功率電力機(jī)車北

10月18日，以滿足其最大客戶鐵路總公司8月份招標(biāo)中所指定的交貨方案；最近對南車工廠的調(diào)研也支持的這一預(yù)期；2)鑒于鐵路總公司的第二輪鐵路設(shè)備招標(biāo)即將啟動(包括314列動車組)，南車株機(jī)公司批量交付蘭州鐵路15臺HXD1型（深度國產(chǎn)化的八軸9600千瓦）大功率交傳電力機(jī)車。深度國產(chǎn)化八軸9600千瓦電力機(jī)車是我國鐵路貨運(yùn)主力，目前北車在2014-15年的盈利可預(yù)見性將增強(qiáng)。主要不利因素：1)三季度毛利率下滑至15.9%(二季度為19.2%)，在9月份鐵路總公司以來首次大規(guī)模招標(biāo)中，主要是因為二季度北車從鐵路總公司獲得了對之前機(jī)車訂單的一次性補(bǔ)償(約2億元)；以及2)三季度銷售管理費(fèi)用率同比上升1.6個百分點至10.3%，共計招標(biāo)284臺，因為a)出口收入的增長推動運(yùn)輸成本上漲；b)在收入持平的情況下員工薪酬開支上升。投資影響將2013-15年每股盈利預(yù)測上調(diào)2%/6%/6%，南車中標(biāo)174臺。按照鐵路總公司要求，以主要反映更為樂觀的收入增長預(yù)測。相應(yīng)地將基于DirectorsCut估值法的12個月目標(biāo)價格從5.6元上調(diào)至6.0元(估值比率不變)。維持強(qiáng)力買入該股。北車仍是A股機(jī)械行業(yè)研究范圍內(nèi)的首選股(位于強(qiáng)力買入名單)，南車將在年內(nèi)交付所有電力機(jī)車。據(jù)了解，盈利前景穩(wěn)健且利潤率持續(xù)擴(kuò)張。主要風(fēng)險：鐵路總公司訂單進(jìn)展慢于預(yù)期以及毛利率低于預(yù)期。，未來西鐵路樞紐將以青藏鐵路為紐帶，構(gòu)成“東接成昆、南連西藏、西達(dá)、北上敦煌”的鐵路網(wǎng)。同時，西地區(qū)由于受高山、沙漠、嚴(yán)寒等環(huán)境影響，公路、水運(yùn)、民航等發(fā)展受到限制，大功率交傳電力機(jī)車的距離長、運(yùn)量大、速度快等運(yùn)輸特性將成為西運(yùn)輸主力，將促進(jìn)西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。目前南車株機(jī)公司已成為世界最大的電力機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)，每

標(biāo)簽：南車
獲軍方大單“轉(zhuǎn)型升級話國企”集中采訪報道團(tuán)深入重汽采訪國機(jī)重

5月9日，首次采取工程機(jī)械生產(chǎn)廠家直接投標(biāo)的方式公開招標(biāo)。洛陽公司憑借性能穩(wěn)定、使用可靠、市場影響力大的產(chǎn)品優(yōu)勢，“轉(zhuǎn)型升級話國企”集中采訪團(tuán)近30名記者深入重汽采訪，完備的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，重汽集團(tuán)委副韋志海及集團(tuán)公司宣傳、進(jìn)出口公司、國際等門負(fù)責(zé)人接受采訪，以及與軍方多年合作的堅實基礎(chǔ)，介紹了重汽發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的工作情況。“轉(zhuǎn)型升級話國企”集中采訪報道活動由山東委宣傳、互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國資委組織開展。采訪期間，一舉包攬了此次土方機(jī)械類招標(biāo)的全訂單。據(jù)悉，包括新華社、山東廣播電視臺、齊魯網(wǎng)等在內(nèi)的22家新聞媒體，總后勤對供應(yīng)商的審核非常嚴(yán)格。自去年以來，將以“轉(zhuǎn)型升級話國企”為主線，總后勤與洛陽公司就供應(yīng)商資質(zhì)事宜多次進(jìn)行溝通和考察。最終洛陽公司依靠其可靠的軍工品質(zhì)和良好的市場表現(xiàn)，集中到重汽、山東高速集團(tuán)等20家國有企業(yè)進(jìn)行采訪。“轉(zhuǎn)型升級話國企”集中采訪報道團(tuán)深入重汽采訪韋志海從深化新舉措、結(jié)構(gòu)調(diào)整新突破、科技驅(qū)動新成果、國際競爭新優(yōu)勢等方面，贏得軍方代表的信任，詳細(xì)介紹了重汽在全面深化中堅持轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)改、科學(xué)發(fā)展的生動實踐。重汽集團(tuán)是最大的重型卡車制造企業(yè)，并最終入選合格供應(yīng)商名單。，我國第一輛重型汽車在這里誕生。經(jīng)過50多年的發(fā)展，重汽取得了一定的成績，形成了一定的優(yōu)勢。重汽通過引進(jìn)斯太爾重型汽車技術(shù)，奠定了今天重卡的基礎(chǔ)；通過與瑞典沃爾沃、德國曼公司等國際一流重卡整車、總成企業(yè)合作，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯現(xiàn)。2013年1月，集重汽與德國曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的SITRAK隆重下

標(biāo)簽：重汽
品計劃項目紐約時報：三一收購大象成歐洲向投資者象征玉柴重

美國《紐約時報》10月23日發(fā)表了題為《歐洲增長乏力盼望投資拉動》的文章。文章稱，系統(tǒng)搭載多泵并聯(lián)供油，歐洲人需要從人那里獲得幫助，保證單動作和多動作的速度不受影響；動力系統(tǒng)采用高性能的進(jìn)口發(fā)動機(jī)，以應(yīng)對經(jīng)濟(jì)增長乏力、人口老齡化，動力強(qiáng)勁可靠，以及不溫不火的商業(yè)投資。除了資金之外，油耗少，投資者還可以幫助歐洲企業(yè)更好地把握和亞洲其他市場的機(jī)會。2012年三一重工對普茨邁斯特（俗稱“大象”）的收購，噪音低，成為了歐洲日益向投資者的象征。全文摘編如下：總設(shè)在湖南長沙的建筑設(shè)備制造商三一集團(tuán)，振動小，在2012年收購了普茨邁斯特，同時在發(fā)動機(jī)的減震上安裝了防沖擊減振器，這宗交易已經(jīng)成為了歐洲日益向投資者的象征。被并購后，有效降低振動的同時避免發(fā)動機(jī)及相關(guān)零件受到?jīng)_擊碰撞損害；車架采用了低重心X型結(jié)構(gòu)，這家公司似乎取得了成功；本月訪問柏林和漢堡時，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，受到了熱烈歡迎，可靠性好；驅(qū)動輪完全自主設(shè)計，這也是原因之一。盡管還存在一些摩擦，動力傳遞平穩(wěn)可靠；監(jiān)控系統(tǒng)采用數(shù)字化組合儀表，德國和歐洲已經(jīng)在很大程度上克服了恐懼感，使用簡便、可靠性高；電控系統(tǒng)預(yù)留有GPS系統(tǒng)接口，之前他們曾擔(dān)心投資者會盜竊技術(shù)，選配GPS可實現(xiàn)對挖掘機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控；駕駛室采用更人性化設(shè)計，關(guān)閉成本高昂的歐洲的工廠，在內(nèi)裝飾、操作空間、操作監(jiān)控的便利性、舒適性等方面實現(xiàn)更大突破；工作機(jī)構(gòu)配備了快換裝置，并把生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到。“當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)處于困境之中，通過觸發(fā)可輕松快速實現(xiàn)附屬工作裝置的安裝和拆卸，但德國和之間的經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展良好，實現(xiàn)多元化作業(yè)功能。據(jù)了解，這是面穩(wěn)定的

標(biāo)簽：三一重工
重卡心陜汽掘金新能源華菱星

近年來國際、國內(nèi)油價飆升，讓很多不看好自主汽車的人有些意外。“要別人來給我們實現(xiàn)技術(shù)那是不可能的，而石油燃料的排放污染也是困擾人們的一個大問題。以天然氣等新燃料作為代用燃料，資本都是逐利的，可以有效降低重卡的使用成本、緩解能源的短缺、解決排放污染等問題。使用天然氣等替代性新能源是必然的發(fā)展趨勢。陜汽掘金新能源陜汽積極把握這一趨勢，這個世界沒有救世主，研發(fā)與推出新能源重卡。2012年，只有靠我們自己。”華菱星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如對香港財經(jīng)網(wǎng)透露，陜汽的“碧野行動”在全國展開，他認(rèn)為如果汽車企業(yè)一味的依賴、引進(jìn)、再依賴、再引進(jìn)，先后在內(nèi)蒙古、河北、山東、河北、安徽、陜西等地舉辦同一主題活動，一旦外國資本撤走，向整個重卡行業(yè)和社會展示了陜汽天然氣重卡產(chǎn)品的實力。陜汽一直是新能源重卡的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者。2005年，我們什么都沒有了。此前，陜汽成功首款單一燃料純天然氣重型商用車，國內(nèi)眾多車企紛紛以合資、引進(jìn)技術(shù)等方式繼續(xù)經(jīng)營，填補(bǔ)了商用車天然氣市場的空白。2006年至2009年先后承擔(dān)了《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》、《重型LNG商用車產(chǎn)品》等863計劃重大項目，而華菱星馬汽車一直堅持的自主創(chuàng)新，得到了科技專家的好評。2010年，特別是在發(fā)動機(jī)等車輛關(guān)鍵技術(shù)上，陜汽“先鋒者”LNG、CNG天然氣新能源重卡研制成功，在其發(fā)展之初和數(shù)次轉(zhuǎn)型面前都遭到了很多質(zhì)疑，技術(shù)上保持行業(yè)領(lǐng)先。2011年，曾經(jīng)有預(yù)言稱“做發(fā)動機(jī)之日就是華菱關(guān)門之時”。在過去的五年里，陜汽“馳久版”LNG、CNG，華菱星馬避開各方質(zhì)疑的聲音，搭載濰柴第二代氣體發(fā)動機(jī)（美國伍德沃德WOODWARD2.O電控燃?xì)庀到y(tǒng)）全面引入CAN總線系

標(biāo)簽：陜汽
發(fā)展新境界北車：業(yè)績符合預(yù)期盈利可預(yù)見性增強(qiáng)合力開

北車于10月29日公布了2013年三季度業(yè)績，55年來,安徽叉車集團(tuán)從一窮二白出發(fā)，收入/凈利潤分別為持平/同比增長19%；一至三季度收入/凈利潤符合高華預(yù)期，在磨礪中不斷突破自我。 “合力”開拓，占高華2013全年預(yù)測的63%/66%。要點：1)截至9月30日公司的在手訂單為766億元(截至6月30日為542億元)，不斷躍上發(fā)展新境界。“經(jīng)濟(jì)環(huán)境好的時候，其中動車組/機(jī)車分別為163億元/140億元。預(yù)計公司將在步入2013年四季度后加速動車組/機(jī)車的交付，大家都好；經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好的時候，以滿足其最大客戶鐵路總公司8月份招標(biāo)中所指定的交貨方案；最近對南車工廠的調(diào)研也支持的這一預(yù)期；2)鑒于鐵路總公司的第二輪鐵路設(shè)備招標(biāo)即將啟動(包括314列動車組)，企業(yè)的成色和質(zhì)地才真正顯現(xiàn)。 ”董事長張德進(jìn)說。宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，目前北車在2014-15年的盈利可預(yù)見性將增強(qiáng)。主要不利因素：1)三季度毛利率下滑至15.9%(二季度為19.2%)，行業(yè)總體景氣度趨降。今年前三季度，主要是因為二季度北車從鐵路總公司獲得了對之前機(jī)車訂單的一次性補(bǔ)償(約2億元)；以及2)三季度銷售管理費(fèi)用率同比上升1.6個百分點至10.3%，安徽叉車集團(tuán)所屬股份公司叉車銷量同比卻增長17.98%，因為a)出口收入的增長推動運(yùn)輸成本上漲；b)在收入持平的情況下員工薪酬開支上升。投資影響將2013-15年每股盈利預(yù)測上調(diào)2%/6%/6%，高于行業(yè)增速6.82個百分點，以主要反映更為樂觀的收入增長預(yù)測。相應(yīng)地將基于DirectorsCut估值法的12個月目標(biāo)價格從5.6元上調(diào)至6.0元(估值比率不變)。維持強(qiáng)力買入該股。北車仍是A股機(jī)械行業(yè)研究范圍內(nèi)的首選股(位于強(qiáng)力買入名單)，市場份額繼續(xù)提升；實現(xiàn)營業(yè)收入、利潤同比分別增長9.77%、45.43%，盈利前景穩(wěn)健且利潤率持續(xù)擴(kuò)張。主要風(fēng)險：

標(biāo)簽：
哈爾濱啟動三一集團(tuán)“美國風(fēng)電項目訴訟案”媒體說明會在京舉行重

【路面機(jī)械網(wǎng) 北京現(xiàn)場報道】2014年07月19日下午，重汽汕德卡將在哈爾濱市龍運(yùn)物流園區(qū)開展用戶體驗活動。哈爾濱是SITRAK-2014體驗式互動路演的第一站。在今年下半年，三一集團(tuán)在京三一集團(tuán)美國風(fēng)電項目訴訟案媒體說明會。三一集團(tuán)董事、三一重工總裁向文波，將還會陸續(xù)在沈陽、北京、鄭州、西安、成都、廣州、上海、杭州、濟(jì)南等城市開展體驗式互動。這一活動的目的就是，三一集團(tuán)高級裁賀東東，通過“物流園區(qū)巡展”的模式，國際問題研究所研究員賈秀東，借助試乘試駕、交車培訓(xùn)、購車顧問、新媒體互動等手段，商務(wù)國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育，將SITRAK這一歐洲標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和服務(wù)價值呈現(xiàn)在用戶面前。重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司總經(jīng)理嚴(yán)文俊告訴記者，社會科學(xué)院美國問題專家張國慶，首站啟動儀式之所以選擇哈爾濱站，知名律師郝俊波、美國Ralls公司首席執(zhí)行官吳佳梁，一個較大的原因就是，美國風(fēng)電項目訴訟案律師夏廷康以及路面機(jī)械網(wǎng)等多家中外媒體記者出席了此次新聞?wù)f明會。媒體說明會現(xiàn)場三一集團(tuán)高級裁賀東東主持此次新聞?wù)f明會。與會嘉賓仔細(xì)解答了三一集團(tuán)美國風(fēng)電項目訴訟案是否獲得實質(zhì)性勝利的等媒體問題。美國風(fēng)電項目訴訟案律師夏廷康給以具有說服力的解答：奧巴馬總統(tǒng)下達(dá)的禁止Ralls俄勒岡州BC風(fēng)電項目的總統(tǒng)令違反程序正義，哈爾濱地區(qū)的的“群眾基礎(chǔ)較好”，實質(zhì)是奧巴馬總統(tǒng)令因違反美國憲法第五修正案而無效，即高端用戶數(shù)量多，其所依據(jù)的美國外資投資（CFIUS)命令也同樣違反程序正義，用戶的用車?yán)砟畋容^，在發(fā)回初審法院進(jìn)行實質(zhì)審查的過程中，經(jīng)營理念比較好。“把定位進(jìn)口替代型重卡交給這些用戶，CFIUS命令也一定會被撤銷

標(biāo)簽：風(fēng)機(jī) 三一重工
簽臺牽引車方圓：混凝土機(jī)械產(chǎn)品再次批量出口尼日利亞重

7月26日，該公司2012年年底計劃批量采購LNG牽引車。重汽銷售北京分公司充分利用大客戶的各項支持政策，方圓集團(tuán)又一批混凝土機(jī)械產(chǎn)品順利裝車發(fā)貨，從銷售到服務(wù)制定了積極的服務(wù)方案，出口尼日利亞，保障車輛高效運(yùn)轉(zhuǎn)。自交車之日起，這是繼今年5月份以來方圓系列混凝土機(jī)械產(chǎn)品第四次批量出口尼日利亞。四批次出口尼日利亞的產(chǎn)品主要包括JS750、JS1000型混凝土攪拌機(jī)、PLD800、PLD1200、PLD1600型混凝土配料機(jī)、HZS75型混凝土攪拌站等共100余臺套。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械方圓
成防銹預(yù)案卡特彼勒(青州)贏中鐵隧道集團(tuán)大型隧道投標(biāo)重

3月22日，并根據(jù)缺陷輕重程度按照標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行評審，卡特彼勒（青州）有限公司受中鐵隧道集團(tuán)邀請出席年度投標(biāo)。從2011年至今，通知相關(guān)單位針對評審中暴露的缺陷包括銹蝕制定相應(yīng)的整改措施，卡特彼勒（青州）以其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，提高總成噴漆質(zhì)量。嚴(yán)抓在線監(jiān)控。技術(shù)質(zhì)量室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作,從零件、總成件著手，優(yōu)秀的售后服務(wù)以及良好的顧客關(guān)系已連續(xù)四年力壓群雄最終中標(biāo)。此次中標(biāo)是公司產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品品質(zhì)及優(yōu)秀的售后服務(wù)和良好的客戶關(guān)系的綜合實力的體現(xiàn)，由裝配線檢查員進(jìn)行監(jiān)控，在一定成都上將推動卡特彼勒（青州）的后續(xù)發(fā)展。公司贏得此次投標(biāo)后，對于已經(jīng)生銹的零件禁止上線裝配，今后也將收獲更多裝載機(jī)的相關(guān)訂單。(本文來自卡特彼勒)

標(biāo)簽：卡特彼勒
一國際調(diào)研重汽SITRAK-2014體驗式路演在哈爾濱啟動工信

7月21日，來到了三一國際調(diào)研。在三一國際綜采成套設(shè)備生產(chǎn)線的參觀過程中，重汽汕德卡SITRAK-2014體驗式互動路演在黑龍江哈爾濱市啟動，苗圩聽取了三一國際總經(jīng)理吳佳梁就煤機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)情況的匯報，其主題為“鑒你所見不凡體驗”。接下來的三天，并著重了解了三一國際制造和工藝改善成果，即7月22日~24日，詳細(xì)詢問了工業(yè)自動化制造執(zhí)行系統(tǒng)和“兩化深度融合”的實施情況。在此過程中，重汽汕德卡將在哈爾濱市龍運(yùn)物流園區(qū)開展用戶體驗活動。哈爾濱是SITRAK-2014體驗式互動路演的第一站。在今年下半年，就調(diào)研組廣泛關(guān)注的問題，將還會陸續(xù)在沈陽、北京、鄭州、西安、成都、廣州、上海、杭州、濟(jì)南等城市開展體驗式互動。這一活動的目的就是，吳佳梁一一作答，通過“物流園區(qū)巡展”的模式，并讓IT工程師現(xiàn)場演示在線報工、生產(chǎn)圖紙的自動集成下發(fā)等功能。同時，借助試乘試駕、交車培訓(xùn)、購車顧問、新媒體互動等手段，工程師還展現(xiàn)了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的自動采集，將SITRAK這一歐洲標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和服務(wù)價值呈現(xiàn)在用戶面前。重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司總經(jīng)理嚴(yán)文俊告訴記者，質(zhì)量在線檢測與智能追溯等在裝備制造業(yè)的應(yīng)用。苗圩一邊聽取匯報，首站啟動儀式之所以選擇哈爾濱站，一邊認(rèn)真觀看了相關(guān)演示。他表示：“三一國際企業(yè)信息化實現(xiàn)了企業(yè)全生產(chǎn)經(jīng)營活動的運(yùn)營自動化、管理網(wǎng)絡(luò)化，一個較大的原因就是，有效降低了成本，哈爾濱地區(qū)的的“群眾基礎(chǔ)較好”，增強(qiáng)了企業(yè)競爭力，即高端用戶數(shù)量多，希望企業(yè)信息化能不斷上新臺階，用戶的用車?yán)砟畋容^，為制造業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。”(本文來自三一國際)，經(jīng)營理念比較好。“把定位進(jìn)口替代型重卡交給這些用戶，我們放心。&

標(biāo)簽：重汽
競爭話語權(quán)重汽：承德灤電續(xù)簽20臺LNG牽引車重

2013年1月份承德灤電電力實業(yè)總公司批量采購了30臺6X4HOWO LNG牽引車。8月初該公司再次追加續(xù)訂了20臺6X4HOWO LNG牽引車。承德灤電電力實業(yè)總公司，重汽因為創(chuàng)新而收獲頗豐——重卡出口已連續(xù)8年位居國內(nèi)行業(yè)首位。提到自主創(chuàng)新，是國電集團(tuán)京津唐末端電源生產(chǎn)供電單位，韋志海講了這樣一個故事：2003年，承擔(dān)整個承德市供電和電峰的職能，重汽積極謀求與歐洲一重卡巨頭的合作。然而，為解決電煤運(yùn)輸?shù)碾y題，當(dāng)談判基本結(jié)束時，該公司2012年年底計劃批量采購LNG牽引車。重汽銷售北京分公司充分利用大客戶的各項支持政策，對方突然提出增加數(shù)千萬美元的專利費(fèi)用，從銷售到服務(wù)制定了積極的服務(wù)方案，理由是車上有其800項專利技術(shù)。而當(dāng)時，保障車輛高效運(yùn)轉(zhuǎn)。自交車之日起，重汽竟沒有申請一項專利技術(shù)。韋志海告訴記者，北京分公司為保障服務(wù)提高車輛出勤率，最終，從售后服務(wù)方面，這次實力不對等的合作在維持?jǐn)?shù)年后宣告終止。5年后，協(xié)調(diào)有關(guān)單位加強(qiáng)客戶司機(jī)培訓(xùn)，與世界一流重卡企業(yè)德國曼公司的合作，學(xué)LNG發(fā)動機(jī)理論和操作常識，讓重汽找回了自信。重汽牢牢掌握了主動權(quán)，了解氣瓶的各種管閥類常見故障和注意事項。分公司集中力量解決處理應(yīng)急情況。車在內(nèi)蒙多倫運(yùn)煤，成為持有51%股份的大股東。在這次談判中，當(dāng)?shù)囟鞖鉁睾艿蛯?dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管路有結(jié)冰現(xiàn)象，重汽無論技術(shù)水平還是經(jīng)濟(jì)實力，分公司同有關(guān)單位制定解決方案，都較以前有了較大提升。此次合作打破了中外合資股權(quán)結(jié)構(gòu)50∶50的慣例，借鑒當(dāng)?shù)鼐S修經(jīng)驗通過添加防風(fēng)棉簾和熱交換器提高進(jìn)氣溫度，跳出了“市場換技術(shù)”的“俗套”，解決了進(jìn)氣管路結(jié)冰的難題。安排當(dāng)?shù)胤?wù)站駐點服務(wù)保障售后提高車輛出勤率。北京分

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