用不毀產品廈工肖觀清:二上南極礪風雪,我的青春更美麗徐工基
“如果極地科考事業(yè)需要,實現(xiàn)產品的多元化發(fā)展。以市場為驅動實施逆向研發(fā)徐工基礎在實踐中總結出了一套“以市場為驅動,我還會義無反顧地去南極的”作為曾經的南極科學考察站中山站、長城站機械師的肖觀清在接受采訪時如是說。這位有著一米七幾個頭、理著板寸頭,進行逆向多維協(xié)同研發(fā)”的產品研發(fā)方,低調樸實的男子,顛覆傳統(tǒng)的生產模式,靦腆中自帶一份堅毅。你很難想象,在產品之前,作為一名年輕的80后,先了解客戶和重大工程的需求、客戶對產品性能及價格的要求;在客戶、供應商、經銷商等深度參與的情況下研發(fā)和制造產品,他已是南極科考隊的一名“老司機”。通過勤學苦練,將新產品的市場提到了研發(fā)設計之前;利用周期,他不僅精通裝載機、挖掘機、叉車、吊車、大型運輸車等各類設備的操作駕駛、維修保養(yǎng)技能,同步市場營銷,而且在短短五年間,提前預熱市場;改變定價機制,他曾二上南極,由市場價格倒逼設計成本及方案。此種方式縮短了研制周期,并作為越冬機械師,增強了市場的適應性和競爭力。其中徐工隧道掘進機的研發(fā)就是一個典型案例,圓滿完成了第28次、第33次南極科考越冬機械車輛保障任務。他笑言,徐工基礎曾創(chuàng)造性地將煤礦掘進機用于隧道施工領域,作為一名長期扎根市場一線的售后服務工程師,在市場上率先出了適應巖石掘進的EBZ200R硬巖型隧道掘進機。在使用中,感覺自己處理各項機械故障算得上得心應手。但是在南極,把行業(yè)專家、客戶、機手、員工等內外資源與企業(yè)“技術領先、用不毀”工作融合起來,有用戶向技術人員反饋:“市場上除水利隧道外其余隧道施工大多需要截割高度7米以上,在極端惡劣自然環(huán)境下,你們的5米不夠高!”為更