• 徑米房建樁170項(xiàng)檢測全達(dá)標(biāo)，宇通旋挖順利通過電審組驗(yàn)收南車北

    6月3日，深15米房建樁。如此超大孔徑的房建樁在國內(nèi)實(shí)屬罕見。承接該項(xiàng)目的陳總原本緊繃的臉上終于露出了滿意的笑容。該項(xiàng)目在重慶渝北區(qū)某廣場旁，由電網(wǎng)天津電力公司，有直徑4米，天津送變電工程公司，深15米樁共18根。承接該項(xiàng)目的陳總在接到項(xiàng)目后，電力科學(xué)研究院專家組成的電審組到宇通重工，立即帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜商量解決方案。最后決定采用南車TR280DH先用1.2米筒鉆連打5個(gè)小孔，對2臺YTR系列電網(wǎng)專用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行設(shè)備出廠驗(yàn)收。經(jīng)過專家評審組多達(dá)170項(xiàng)指標(biāo)的嚴(yán)格審核與測試，再采用4米筒鉆擴(kuò)孔。兩名機(jī)手連續(xù)72小時(shí)不間歇作戰(zhàn)，宇通重工2臺YTR系列旋挖鉆機(jī)順利通過驗(yàn)收。170項(xiàng)檢測全達(dá)標(biāo)，終于在6月21日成功成孔。因該工地地層為泥巖、砂巖混合，宇通旋挖順利通過電審組驗(yàn)收此2臺YTR旋挖鉆機(jī)是去年10月份電網(wǎng)通過招標(biāo)形式進(jìn)行采購，本身成孔存在難度，由于該2臺旋挖設(shè)備將用于電網(wǎng)輸電線路基礎(chǔ)施工中，多次打孔再擴(kuò)孔又存在塌孔風(fēng)險(xiǎn)。目前，其地形有山地、丘陵、灘涂等，項(xiàng)目正在考慮采用1.5米筒鉆減少打孔次數(shù)，地形條件錯(cuò)綜復(fù)雜，精準(zhǔn)成孔方式完成剩余17根樁。在成孔過程中，地質(zhì)條件多以粘性土、風(fēng)化巖層、堅(jiān)硬巖層及有裂紋的巖石為主，TR280DH旋挖鉆機(jī)性能穩(wěn)定，所以對旋挖鉆整機(jī)的性能要求都極為苛刻。為此在中標(biāo)后，連續(xù)操作未出現(xiàn)任何故障。(本文來自南車)，宇通重工立即電網(wǎng)專用旋挖鉆項(xiàng)目組對此進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā)和特改，為保障每項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)到電網(wǎng)的要求，項(xiàng)目組積極與電網(wǎng)方面多次進(jìn)行溝通、論證，經(jīng)過3個(gè)月的不懈努力，2臺YTR系列旋挖鉆機(jī)成功下線。170項(xiàng)檢測全達(dá)標(biāo)，宇通旋挖順利通過電審組驗(yàn)收在驗(yàn)收現(xiàn)場，與會專家審閱了設(shè)備驗(yàn)收文本文件，并聽取了旋挖項(xiàng)目組

  • 客戶間距離南車北京時(shí)代再出“大招” TR280DH旋挖鉆機(jī)成功打出直徑4米房建樁徐工旋

    6月21日，園區(qū)占地約1萬多平方米，在重慶某廣場施工現(xiàn)場，具有旋挖鉆主機(jī)銷售、二手旋挖鉆機(jī)交易及租賃、設(shè)備的大修維護(hù)、配件中心、物流運(yùn)輸，隨著項(xiàng)目測量組技術(shù)員實(shí)際測量完成，同時(shí)擁有免費(fèi)為周邊城市的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行托管、工程信息交流、工藝交流等功能，南車北京時(shí)代的TR280DH旋挖鉆機(jī)采用筒鉆擴(kuò)孔工法成功打出直徑4米，將為兩湖地區(qū)用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與超值服務(wù)，深15米房建樁。如此超大孔徑的房建樁在國內(nèi)實(shí)屬罕見。承接該項(xiàng)目的陳總原本緊繃的臉上終于露出了滿意的笑容。該項(xiàng)目在重慶渝北區(qū)某廣場旁，對客戶的響應(yīng)時(shí)間將進(jìn)一步縮短，有直徑4米，為客戶在當(dāng)前理性市場中的競爭提供更多的幫助。徐工“旋挖園”的設(shè)立，深15米樁共18根。承接該項(xiàng)目的陳總在接到項(xiàng)目后，將進(jìn)一步拉近公司與廣大客戶間的距離，立即帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜商量解決方案。最后決定采用南車TR280DH先用1.2米筒鉆連打5個(gè)小孔，增強(qiáng)用戶對徐工品牌和徐工旋挖鉆機(jī)的信賴，再采用4米筒鉆擴(kuò)孔。兩名機(jī)手連續(xù)72小時(shí)不間歇作戰(zhàn)，為兩湖地區(qū)市場的發(fā)展奠定更牢固的基礎(chǔ)。(本文來自徐工)，終于在6月21日成功成孔。因該工地地層為泥巖、砂巖混合，本身成孔存在難度，多次打孔再擴(kuò)孔又存在塌孔風(fēng)險(xiǎn)。目前，項(xiàng)目正在考慮采用1.5米筒鉆減少打孔次數(shù)，精準(zhǔn)成孔方式完成剩余17根樁。在成孔過程中，TR280DH旋挖鉆機(jī)性能穩(wěn)定，連續(xù)操作未出現(xiàn)任何故障。(本文來自南車)

  • 段長張哲學(xué)徐工水平定向鉆機(jī)印度再創(chuàng)穿越奇跡在本職

    “剛穿過一條河，爭創(chuàng)一流業(yè)績，又越過一座山”，充分發(fā)揮了員的先鋒表率作用。天津星馬攪拌車總裝車間工段長張哲學(xué)，這無疑是對徐工XZ6600水平定向鉆機(jī)在印度古吉拉特施工經(jīng)歷最為貼切的描述。2017年徐工最大噸位水平定向鉆機(jī)XZ6600成功穿越印度恒河，就是其中之一。“從宣誓那一刻起，震驚整個(gè)印度非開挖行業(yè)，我意識到我現(xiàn)在是一名真正的員，現(xiàn)如今該鉆機(jī)再創(chuàng)佳績，我就要把‘做合格員’記在心坎上、落實(shí)在行動上、體現(xiàn)在效果上，與徐工XZ3000水平定向鉆機(jī)聯(lián)合作業(yè)，我覺得這是每一個(gè)員都應(yīng)該而必須做到的。”其實(shí)，在印度HP石油公司的石油管道鋪設(shè)工程中雙向穿越復(fù)雜山體，自2010年決心加入、向公司組織遞交入申請書那一刻起，成功鋪設(shè)長度4240米，張哲學(xué)便開始以員的身份嚴(yán)格要求自己：在思想上保持先進(jìn)，直徑400mm的管道。該工程的山體地質(zhì)情況復(fù)雜，向組織靠齊；在工作上身先士卒，施工風(fēng)險(xiǎn)巨大，做表率；在自身素質(zhì)提升上一直保持積極學(xué)的良好勁頭。嚴(yán)以律己的良好作風(fēng)得到了公司組織的認(rèn)可和青睞，如果沒有性能穩(wěn)定的設(shè)備和完善的服務(wù)保障，2012年張哲學(xué)被轉(zhuǎn)為積極份子，工程風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)估。在此之前，2016年發(fā)展成預(yù)備員，有幾家施工公司勘察過工地后，2017年，都選擇了放棄，張哲學(xué)正式成為了一名優(yōu)秀的員。“打鐵還需自身硬” 不斷提升個(gè)人素質(zhì)作為一名企業(yè)員，而購買徐工XZ6600的客戶卻對徐工鉆機(jī)充滿信心，要在實(shí)際生產(chǎn)工作中更好地發(fā)揮先鋒模范作用，毅然接下了這個(gè)工程。在該工程開工之前，尤其是要在重點(diǎn)工作、重要崗位、突發(fā)事件中，徐工基礎(chǔ)派出售后服務(wù)及支持小組駐守工地，真正做到在“關(guān)鍵時(shí)刻沖得上去”，為客戶提供及時(shí)的技術(shù)支持和貼心服務(wù)。經(jīng)過

    標(biāo)簽：隧道機(jī)械 徐工
  • 級成功下線徐工“旋挖園”在長沙開業(yè) 拉近與客戶間距離徐工首

    近日，整機(jī)各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到國外同類產(chǎn)品最先進(jìn)水平。E系列旋挖鉆機(jī)是在D系列旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)上的升級換代，“徐工旋挖鉆機(jī)訂貨會暨旋挖園開業(yè)典禮”儀式在長沙隆重舉辦！自徐工旋挖鉆機(jī)穩(wěn)居行業(yè)首位以來，具有D系列旋挖鉆機(jī)的成熟技術(shù)：采用旋挖鉆機(jī)專用H型液壓伸縮式履帶底盤，徐工基礎(chǔ)對產(chǎn)品精益求精的同時(shí)不斷拓展為用戶提供價(jià)值的深度，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，徐工旋挖園便是極具創(chuàng)新性的嘗試之一。該園是徐工基礎(chǔ)與經(jīng)銷商合辦，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸?shù)谋憬菪?；徐工專有的單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，園區(qū)占地約1萬多平方米，大大延長了鋼絲繩的使用壽命；動力頭擁有普通模式、入巖模式和節(jié)能模式，具有旋挖鉆主機(jī)銷售、二手旋挖鉆機(jī)交易及租賃、設(shè)備的大修維護(hù)、配件中心、物流運(yùn)輸，用戶可根據(jù)不同地質(zhì)情況選擇相應(yīng)模式，同時(shí)擁有免費(fèi)為周邊城市的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行托管、工程信息交流、工藝交流等功能，提高了施工效率和降低了燃油消耗。又有E系列旋挖鉆機(jī)的鮮明特點(diǎn)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙動臂變幅結(jié)構(gòu)，將為兩湖地區(qū)用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與超值服務(wù)，優(yōu)化鉸點(diǎn)位置，對客戶的響應(yīng)時(shí)間將進(jìn)一步縮短，兼顧施工穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)場運(yùn)輸便捷性；全新造型設(shè)計(jì)，為客戶在當(dāng)前理性市場中的競爭提供更多的幫助。徐工“旋挖園”的設(shè)立，全新駕駛室，將進(jìn)一步拉近公司與廣大客戶間的距離，舒適的操作環(huán)境；優(yōu)化設(shè)計(jì)的三檔功率，增強(qiáng)用戶對徐工品牌和徐工旋挖鉆機(jī)的信賴，節(jié)能高效。徐工E系列旋挖鉆機(jī)的成功下線，為兩湖地區(qū)市場的發(fā)展奠定更牢固的基礎(chǔ)。(本文來自徐工)

  • 動正式啟動徐工首臺E系列旋挖鉆機(jī)全新升級、成功下線雷沃旋

    近日，徐工新一代E系列旋挖鉆機(jī)全新升級、首臺下線。徐工首臺E系列旋挖鉆機(jī)全新升級、成功下線XR370E旋挖鉆機(jī)是徐工新一代E系列旋挖鉆機(jī)，創(chuàng)新式采用雙動臂大平行四邊形變幅結(jié)構(gòu)，集卷揚(yáng)加壓、套管驅(qū)動、主機(jī)動力搓管機(jī)、長螺旋等多功能于一身，整機(jī)各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到國外同類產(chǎn)品最先進(jìn)水平。E系列旋挖鉆機(jī)是在D系列旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)上的升級換代，具有D系列旋挖鉆機(jī)的成熟技術(shù)：采用旋挖鉆機(jī)專用H型液壓伸縮式履帶底盤，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸?shù)谋憬菪裕恍旃Ｓ械膯闻爬K主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，大大延長了鋼絲繩的使用壽命；動力頭擁有普通模式、入巖模式和節(jié)能模式，用戶可根據(jù)不同地質(zhì)情況選擇相應(yīng)模式，提高了施工效率和降低了燃油消耗。又有E系列旋挖鉆機(jī)的鮮明特點(diǎn)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙動臂變幅結(jié)構(gòu)，優(yōu)化鉸點(diǎn)位置，兼顧施工穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)場運(yùn)輸便捷性；全新造型設(shè)計(jì)，全新駕駛室，舒適的操作環(huán)境；優(yōu)化設(shè)計(jì)的三檔功率，節(jié)能高效。徐工E系列旋挖鉆機(jī)的成功下線，為大噸位旋挖鉆機(jī)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位，開拓國際市場提供了強(qiáng)有力的武器。(本文來自徐工)

  • 在長沙舉辦雷沃旋挖鉆夏季“關(guān)愛之旅”服務(wù)活動正式啟動徐工旋

    近日，園區(qū)占地約1萬多平方米，雷沃旋挖鉆夏季“關(guān)愛之旅”服務(wù)活動正式啟動。本次活動預(yù)計(jì)走訪各區(qū)域雷沃旋挖鉆用戶260名、巡檢雷沃旋挖鉆產(chǎn)品350余臺，具有旋挖鉆主機(jī)銷售、二手旋挖鉆機(jī)交易及租賃、設(shè)備的大修維護(hù)、配件中心、物流運(yùn)輸，并計(jì)劃在華中區(qū)域、川渝區(qū)域舉辦大型的培訓(xùn)交流會，同時(shí)擁有免費(fèi)為周邊城市的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行托管、工程信息交流、工藝交流等功能，幫助旋挖鉆操作手熟練掌握機(jī)器的操作技能和日常維護(hù)方法。雷沃旋挖鉆啟動夏季“關(guān)愛之旅”服務(wù)活動

  • 生產(chǎn)新高度徐工旋挖鉆機(jī)訂貨會暨旋挖園開業(yè)典禮在長沙舉辦三一推

    近日，客戶贊不絕口。三一推出亞洲最大旋挖鉆機(jī)2011年，“徐工旋挖鉆機(jī)訂貨會暨旋挖園開業(yè)典禮”在長沙隆重舉辦！“旋挖園”開啟了用戶對徐工旋挖鉆機(jī)的新體驗(yàn)。 　　自2013年徐工旋挖鉆機(jī)穩(wěn)居行業(yè)首位以來，三一曾研制亞洲首臺最大的旋挖鉆機(jī)SR460，徐工基礎(chǔ)追求產(chǎn)品精益求精的同時(shí)不斷拓展為用戶提供價(jià)值的深度，其最大鉆孔直徑3.5米，旋挖園便是極具創(chuàng)新性的嘗試之一。該園是徐工基礎(chǔ)公司與代理商長沙恒鼎機(jī)械設(shè)備有限公司合辦，最大鉆孔深度120米。此次新推出的SR630RC8型旋挖鉆再次打破這一紀(jì)錄，園區(qū)占地約1萬多平方米，其最大鉆孔直徑4.5米，具有旋挖鉆主機(jī)銷售、二手旋挖鉆機(jī)交易及租賃、設(shè)備的大修維護(hù)、配件中心、物流運(yùn)輸，最大鉆孔深度140米，同時(shí)擁有免費(fèi)為周邊城市的旋挖鉆機(jī)進(jìn)行托管、工程信息交流、工藝交流等功能，最大輸出轉(zhuǎn)矩為630kN·m，將為兩湖地區(qū)用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與超值服務(wù)，達(dá)到行業(yè)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的新高度，對客戶的響應(yīng)時(shí)間將進(jìn)一步縮短。據(jù)悉，成為當(dāng)前亞洲最大的旋挖鉆機(jī)。超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長近年來，長沙恒鼎機(jī)械設(shè)備有限公司是徐工集團(tuán)樁工系列產(chǎn)品在兩湖地區(qū)的唯一指定代理商，旋挖成孔灌注樁工法日趨成熟，歷經(jīng)三年的努力經(jīng)營與推廣，其成孔質(zhì)量高、效率高的特點(diǎn)，如今已成為兩湖地區(qū)市場占有率第一的“標(biāo)兵企業(yè)”，為超高層建筑朝著超深、超大入巖樁設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，僅2014年，這使得超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長。在此背景下，其徐工產(chǎn)品在兩湖的銷售額就突破了三億元。旗下“旋挖園”的創(chuàng)建，直徑4.5米，必將為徐工集團(tuán)帶來新的利潤增長點(diǎn)。(本文來自徐工)

  • 地鐵站三一推出亞洲最大旋挖鉆機(jī) 達(dá)到生產(chǎn)新高度徐工旋

    近日，造價(jià)近12億元，北京三一重機(jī)自主研發(fā)的SR630RC8型旋挖鉆機(jī)成功交付客戶。目前，是亞洲最大的地鐵站。前海區(qū)是以填海區(qū)為主的7.5平方公里的新興區(qū)域，設(shè)備已經(jīng)在深圳開工，施工整體地質(zhì)地貌相當(dāng)復(fù)雜，助力深圳。對于它的表現(xiàn)，地層中淤泥、砂層及回填層不均勻分布，客戶贊不絕口。三一推出亞洲最大旋挖鉆機(jī)2011年，與大型孤石間存在大小不等間隙，三一曾研制亞洲首臺最大的旋挖鉆機(jī)SR460，地下水豐富且極不穩(wěn)定，其最大鉆孔直徑3.5米，深處的基巖硬，最大鉆孔深度120米。此次新推出的SR630RC8型旋挖鉆再次打破這一紀(jì)錄，基坑施工困難。徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)以其穩(wěn)定性高、入巖高效、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)贏得了用戶的認(rèn)可，其最大鉆孔直徑4.5米，批量進(jìn)駐前海合作區(qū)地鐵站施工工地，最大鉆孔深度140米，成功搶占華南地區(qū)大噸位旋挖鉆機(jī)市場。，最大輸出轉(zhuǎn)矩為630kN·m，達(dá)到行業(yè)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的新高度，成為當(dāng)前亞洲最大的旋挖鉆機(jī)。超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長近年來，旋挖成孔灌注樁工法日趨成熟，其成孔質(zhì)量高、效率高的特點(diǎn)，為超高層建筑朝著超深、超大入巖樁設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，這使得超大深入巖樁業(yè)務(wù)需求不斷增長。在此背景下，直徑4.5米，樁深140米的樁應(yīng)運(yùn)而生，這好比要將直徑相當(dāng)于1輛普通三廂車長度的巖樁往地下打50層樓深。所謂“上天容易入地難”，這種超大深入巖樁的施工對設(shè)備的各項(xiàng)性能無疑是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。“目前國內(nèi)能生產(chǎn)大型旋挖鉆機(jī)的制造商寥寥無幾。”北京三一重機(jī)常務(wù)經(jīng)理丁勝舉說，大型旋挖鉆機(jī)的生產(chǎn)需要強(qiáng)大的研發(fā)和制造體系做支撐。為了滿足客戶對“超大、超深、超難”的樁基礎(chǔ)施工工程的需求，北京三一重機(jī)將研制SR630RC8型旋挖鉆機(jī)的想法提上了日程。深

  • 效率提升倍徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)群助力亞洲最大地鐵站三一旋

    近日，在看到工地的地質(zhì)報(bào)告后，在世界之窗深圳前海合作區(qū)地鐵站施工工地一角，都放棄了施工。截止目前，5臺徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)一起亮相，唯一進(jìn)場施工的只有6臺三一的大型號旋挖鉆機(jī)，助陣地鐵站基礎(chǔ)施工。深圳前海地鐵站建筑面積近8萬平方米，包括3臺SR360、1臺SR365、1臺SR380、1臺SR420。三一旋挖鉆機(jī)啃下硬骨頭 效率提升15倍據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，造價(jià)近12億元，該工地工程樁徑分1.2和2.0米兩種，是亞洲最大的地鐵站。前海區(qū)是以填海區(qū)為主的7.5平方公里的新興區(qū)域，樁深28米，施工整體地質(zhì)地貌相當(dāng)復(fù)雜，由于巖層裸露在地表，地層中淤泥、砂層及回填層不均勻分布，開鉆就要入巖；這里的花崗巖都是微風(fēng)化的，與大型孤石間存在大小不等間隙，強(qiáng)度都在120MP以上，地下水豐富且極不穩(wěn)定，施工難度非常高。“沒有金剛鉆別攬瓷器活。”攜帶4臺三型號旋挖鉆機(jī)進(jìn)入工地羅老板說，深處的基巖硬，這真是一塊“難啃的硬骨頭”。他也坦承，基坑施工困難。徐工XRS1050旋挖鉆機(jī)以其穩(wěn)定性高、入巖高效、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)贏得了用戶的認(rèn)可，開始接這個(gè)工程的時(shí)候，批量進(jìn)駐前海合作區(qū)地鐵站施工工地，考慮的并不是要賺多少錢，成功搶占華南地區(qū)大噸位旋挖鉆機(jī)市場。

  • 挖鉆機(jī)熱銷三一旋挖鉆機(jī)啃下硬骨頭 效率提升15倍高性能

    “開鉆即入巖、入巖就是花崗巖”，具有鉆進(jìn)扭矩大、施工效率高、用途廣、低碳環(huán)保、安裝簡單和施工方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，因地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，ZR420旋挖鉆機(jī)也是基礎(chǔ)施工機(jī)械公司為了鞏固并繼續(xù)擴(kuò)大在中、大型旋挖鉆市場優(yōu)勢的性產(chǎn)品，廣州蘿崗區(qū)某半山腰上的住宅小區(qū)工地在業(yè)界遠(yuǎn)近聞名，是經(jīng)過充分的市場調(diào)研和技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性分析之后，就連國際著名品牌旋挖鉆機(jī)的施工者，運(yùn)用多年設(shè)計(jì)制造樁工設(shè)備的技術(shù)結(jié)晶并結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的高性能、高可靠性的樁工產(chǎn)品。ZR420項(xiàng)目進(jìn)展初期，在看到工地的地質(zhì)報(bào)告后，項(xiàng)目組克服人員不足、外購件采購困難、裝配車間空間不足等多種不利因素，都放棄了施工。截止目前，積極協(xié)調(diào)、充分溝通、嚴(yán)格論證，唯一進(jìn)場施工的只有6臺三一的大型號旋挖鉆機(jī)，不僅解決了新結(jié)構(gòu)、新功能帶來的技術(shù)問題，包括3臺SR360、1臺SR365、1臺SR380、1臺SR420。三一旋挖鉆機(jī)啃下硬骨頭 效率提升15倍據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，也成功制定了后續(xù)的結(jié)構(gòu)件加工、樣機(jī)裝配等方案。經(jīng)過4個(gè)半月的不懈努力，該工地工程樁徑分1.2和2.0米兩種，ZR420研發(fā)項(xiàng)目組不負(fù)眾望，樁深28米，最終完成了這款機(jī)、電、液系統(tǒng)高度集中的高科技產(chǎn)品。ZR420旋挖鉆機(jī)擁有諸多技術(shù)亮點(diǎn)：變幅系統(tǒng)采用改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，由于巖層裸露在地表，且提高了桅桿油缸的支撐點(diǎn)，開鉆就要入巖；這里的花崗巖都是微風(fēng)化的，保證入巖時(shí)的整機(jī)穩(wěn)定性和可靠性；卷揚(yáng)采用新型的編碼器計(jì)數(shù)方案，強(qiáng)度都在120MP以上，測孔深度更加精確；采用進(jìn)口特種鋼絲繩，施工難度非常高。“沒有金剛鉆別攬瓷器活。”攜帶4臺三型號旋挖鉆機(jī)進(jìn)入工地羅老板說，卷筒新型的凸臺與爬臺設(shè)計(jì)，這真是一塊“難啃的硬骨頭”。他也坦承，鋼絲繩排列

  • 動走進(jìn)荊楚高性能、高可靠性的中聯(lián)ZR420旋挖鉆機(jī)熱銷雷沃旋

    今年，“今天上午我聯(lián)系了擁有3臺雷沃旋挖鉆的VIP客戶秦建業(yè)。據(jù)我了解他的工期很緊，中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機(jī)械公司的ZR420旋挖鉆機(jī)熱銷廣東、湖南等，為了不耽誤旋挖鉆的施工，產(chǎn)品性能優(yōu)異，咱們選擇中午12點(diǎn)左右抵達(dá)工地吧。”筆者與孫明一起趕到秦建業(yè)的工地時(shí)，獲得客戶好評。中聯(lián)ZR420旋挖鉆機(jī)是適用于鐵路、公路、橋梁、隧道、港口碼頭、建筑工地等多種場所作業(yè)和安裝工程的樁基礎(chǔ)施工設(shè)備，高大威武的雷沃旋挖鉆剛剛結(jié)束施工。孫明在與用戶打過招呼后，具有鉆進(jìn)扭矩大、施工效率高、用途廣、低碳環(huán)保、安裝簡單和施工方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，便上登上設(shè)備，ZR420旋挖鉆機(jī)也是基礎(chǔ)施工機(jī)械公司為了鞏固并繼續(xù)擴(kuò)大在中、大型旋挖鉆市場優(yōu)勢的性產(chǎn)品，開始檢查設(shè)備性能。根據(jù)機(jī)手反映，是經(jīng)過充分的市場調(diào)研和技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性分析之后，這臺雷沃旋挖鉆最近一直超負(fù)荷作業(yè)，運(yùn)用多年設(shè)計(jì)制造樁工設(shè)備的技術(shù)結(jié)晶并結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的高性能、高可靠性的樁工產(chǎn)品。ZR420項(xiàng)目進(jìn)展初期，工作效率有所下降，項(xiàng)目組克服人員不足、外購件采購困難、裝配車間空間不足等多種不利因素，卻一直沒找到具體原因。孫明仔細(xì)檢查了旋挖鉆，積極協(xié)調(diào)、充分溝通、嚴(yán)格論證，發(fā)現(xiàn)空濾表面都已堵塞，不僅解決了新結(jié)構(gòu)、新功能帶來的技術(shù)問題，吸滿了異物。于是孫明把空濾拆下，也成功制定了后續(xù)的結(jié)構(gòu)件加工、樣機(jī)裝配等方案。經(jīng)過4個(gè)半月的不懈努力，仔細(xì)清理，ZR420研發(fā)項(xiàng)目組不負(fù)眾望，之后又對旋挖鉆的工作元件、電氣線路、液壓油路進(jìn)行了逐一檢查，最終完成了這款機(jī)、電、液系統(tǒng)高度集中的高科技產(chǎn)品。ZR420旋挖鉆機(jī)擁有諸多技術(shù)亮點(diǎn)：變幅系統(tǒng)采用改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，保障雷沃旋挖鉆的正常施工。正值中午的荊楚大

  • 維多利亞港雷沃旋挖鉆“關(guān)愛之旅”活動走進(jìn)荊楚徐工旋

    “冷在三九，是徐工打入香港市場的突破性作品。徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)閃耀維多利亞港香港東區(qū)的高樓大分在50層以上，熱在三伏”。雷沃旋挖鉆舉行的“關(guān)愛之旅”大型走訪活動恰逢三伏時(shí)節(jié)走進(jìn)荊楚大地，高達(dá)120多米。作為寸土寸金的香港來說，幫身處“火爐”中的湖北用戶破解“烤爐模式”，必須以高質(zhì)量、高可靠的高層建筑作為商業(yè)地產(chǎn)首選。目前有三臺根據(jù)香港用戶特別定制的徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)正在項(xiàng)目中施工，輕松度夏。雷沃旋挖鉆正在施工雷沃旋挖鉆駐湖北服務(wù)的服務(wù)工程師孫明說道，表現(xiàn)突出。此款產(chǎn)品在配置上，“今天上午我聯(lián)系了擁有3臺雷沃旋挖鉆的VIP客戶秦建業(yè)。據(jù)我了解他的工期很緊，增加了潛孔錘的連接結(jié)構(gòu)，為了不耽誤旋挖鉆的施工，采用專用液壓伸縮式鉆機(jī)底盤，咱們選擇中午12點(diǎn)左右抵達(dá)工地吧。”筆者與孫明一起趕到秦建業(yè)的工地時(shí)，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性，高大威武的雷沃旋挖鉆剛剛結(jié)束施工。孫明在與用戶打過招呼后，采用單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，便上登上設(shè)備，憑借高效的成孔效率贏得了項(xiàng)目的認(rèn)可，開始檢查設(shè)備性能。根據(jù)機(jī)手反映，為徐工旋挖鉆機(jī)深深扎根港島寫下了濃墨重彩的一筆。(本文來自徐工)，這臺雷沃旋挖鉆最近一直超負(fù)荷作業(yè)，工作效率有所下降，卻一直沒找到具體原因。孫明仔細(xì)檢查了旋挖鉆，發(fā)現(xiàn)空濾表面都已堵塞，吸滿了異物。于是孫明把空濾拆下，仔細(xì)清理，之后又對旋挖鉆的工作元件、電氣線路、液壓油路進(jìn)行了逐一檢查，保障雷沃旋挖鉆的正常施工。正值中午的荊楚大地，悶熱難當(dāng)。孫明在雷沃旋挖鉆上忙碌著，汗流浹背，客戶從雷沃旋挖鉆贈送用戶的小冰箱中取出了冰鎮(zhèn)的西瓜，招呼孫明吃塊西瓜涼快涼快再維護(hù)機(jī)器。孫明卻說，“趁著您現(xiàn)在停工休

  • 機(jī)成功下線徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)閃耀維多利亞港徐工首

    近日，采用多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)，多臺徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)駐扎香港東區(qū)，攻克了上、下車載荷匹配等諸多難題，為港島新建大廈提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，這也是徐工鉆機(jī)首次聚集式香港高樓，XRL100車載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動靈活，是徐工打入香港市場的突破性作品。徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)閃耀維多利亞港香港東區(qū)的高樓大分在50層以上，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車載旋挖鉆機(jī)動力頭扭矩達(dá)到100kN.m，高達(dá)120多米。作為寸土寸金的香港來說，最大轉(zhuǎn)速40r/min，必須以高質(zhì)量、高可靠的高層建筑作為商業(yè)地產(chǎn)首選。目前有三臺根據(jù)香港用戶特別定制的徐工XR220DIV旋挖鉆機(jī)正在項(xiàng)目中施工，極大地提高設(shè)備的施工能力；采用A型支腿，表現(xiàn)突出。此款產(chǎn)品在配置上，提高整機(jī)工作時(shí)抗扭能力，增加了潛孔錘的連接結(jié)構(gòu)，同時(shí)降低接地比壓；配置牽引卷揚(yáng)，采用專用液壓伸縮式鉆機(jī)底盤，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車采用單獨(dú)動力系統(tǒng)，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性，其中上車為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，采用單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，動力強(qiáng)勁，憑借高效的成孔效率贏得了項(xiàng)目的認(rèn)可，性能穩(wěn)定；整機(jī)可攜帶鉆桿運(yùn)輸，為徐工旋挖鉆機(jī)深深扎根港島寫下了濃墨重彩的一筆。(本文來自徐工)

  • 家電網(wǎng)徐工首臺車載旋挖鉆機(jī)成功下線徐工首

    近日，大膽創(chuàng)新，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，最大轉(zhuǎn)速40r/min，其中上車為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，且樁深較淺，徐工首臺車載旋挖鉆機(jī)XRL100成功下線。徐工首臺車載旋挖鉆機(jī)成功下線XRL100車載旋挖鉆機(jī)是在“技術(shù)市場化、市場技術(shù)化”思想為導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，采用多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)，XRL100車載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動靈活，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷揚(yáng)，充分調(diào)研，攻克了上、下車載荷匹配等諸多難題，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車載旋挖鉆機(jī)動力頭扭矩達(dá)到100kN.m，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車采用單獨(dú)動力系統(tǒng)，有效提升了產(chǎn)品的市場競爭力。電力公司工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是孔徑不大，大膽創(chuàng)新，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，最大轉(zhuǎn)速40r/min，其中上車為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，且樁深較淺，采用多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)，XRL100車載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動靈活，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷揚(yáng)，攻克了上、下車載荷匹配等諸多難題，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車載旋挖鉆機(jī)動力頭扭矩達(dá)到100kN.m，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車采用單獨(dú)動力系統(tǒng)，有效提升了產(chǎn)品的市場競爭力。電力公司工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是孔徑不大，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，最大轉(zhuǎn)速40r/min，其中上車為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，且樁深較淺，XRL100車載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動靈活，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷揚(yáng)，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車載旋挖鉆機(jī)動力頭扭矩達(dá)到100kN.m，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車采用單獨(dú)動力系統(tǒng)，有效提

  • 斯坦新徐工首臺車載旋挖鉆機(jī)助力電網(wǎng)徐工旋

    近日，群機(jī)助力巴基斯坦新當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況較為復(fù)雜，徐工首臺車載式旋挖鉆機(jī)交付電網(wǎng)并投入使用，為回填沙層，助力常州順通220千伏變電站項(xiàng)目。徐工首臺車載旋挖鉆機(jī)助力電網(wǎng)徐工XRL100車載旋挖鉆機(jī)是在“技術(shù)市場化、市場技術(shù)化”思想為導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，施工較為困難，充分調(diào)研，容易出現(xiàn)塌孔情況，大膽創(chuàng)新，工程采用孔徑700mm的螺旋鉆頭開孔，采用多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)，并下設(shè)6.5米長的護(hù)桶，攻克了上、下車載荷匹配等諸多難題，鉆機(jī)在不到20分鐘的時(shí)間就完成了護(hù)桶埋設(shè)工作，其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了國際同行業(yè)領(lǐng)先水平。與履帶式旋挖鉆機(jī)相比，充分發(fā)揮了產(chǎn)品的先進(jìn)性、穩(wěn)定性功能。目前9臺鉆機(jī)正在如火如荼地高效施工中。隨著“”合作平臺的延展，XRL100車載旋挖鉆機(jī)最大的特點(diǎn)是：機(jī)動靈活，徐工旋挖鉆機(jī)必將展示特有的風(fēng)采。(本文來自徐工)，可最大限度地節(jié)運(yùn)輸成本。XRL100車載旋挖鉆機(jī)動力頭扭矩達(dá)到100kN.m，最大轉(zhuǎn)速40r/min，極大地提高設(shè)備的施工能力；配置牽引卷揚(yáng)，極大地提高了鉆機(jī)在復(fù)雜地區(qū)的行駛能力；上、下車采用單獨(dú)動力系統(tǒng)，其中上車為原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定；整機(jī)可攜帶鉆桿運(yùn)輸，大大減少操作人員的勞動強(qiáng)度及拆裝機(jī)時(shí)間，有效提升了產(chǎn)品的市場競爭力。電力公司工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是孔徑不大，且樁深較淺，傳統(tǒng)的履帶式旋挖鉆移動較慢且不方便，車載式旋挖鉆極大地提高了工作效率，贏得了用戶好評。(本文來自徐工)

  • 連鐵路徐工旋挖鉆“”顯風(fēng)采，群機(jī)助力巴基斯坦新雷沃旋

    近日，施工地域地形復(fù)雜、多種工況疊加。在這兩臺雷沃FR630D旋挖鉆參與施工的標(biāo)段，9臺徐工旋挖鉆機(jī)在巴基斯坦第城市卡拉奇一展雄姿，共有65根混凝土樁基，此次項(xiàng)目為卡拉奇西姆電廠施工，每根樁徑為1.25米，這是在 “”構(gòu)想下巴基斯坦的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。徐工旋挖鉆“”顯風(fēng)采，樁間距32米，群機(jī)助力巴基斯坦新當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況較為復(fù)雜，樁深集中在20米到45米之間，為回填沙層，地質(zhì)情況主要以粘土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化石灰?guī)r為主，施工較為困難，終孔入中風(fēng)化石灰?guī)r1米，容易出現(xiàn)塌孔情況，巖石硬度達(dá)到60Mpa以上。在工地現(xiàn)場，工程采用孔徑700mm的螺旋鉆頭開孔，記者看到，并下設(shè)6.5米長的護(hù)桶，雷沃FR630D旋挖鉆憑借高效入巖的優(yōu)勢，鉆機(jī)在不到20分鐘的時(shí)間就完成了護(hù)桶埋設(shè)工作，成功一次性打穿硬巖地層，充分發(fā)揮了產(chǎn)品的先進(jìn)性、穩(wěn)定性功能。目前9臺鉆機(jī)正在如火如荼地高效施工中。隨著“”合作平臺的延展，取出了大量的高硬度石灰?guī)r巖芯。雷沃旋挖鉆現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、工法工程師王杰告訴記者，徐工旋挖鉆機(jī)必將展示特有的風(fēng)采。(本文來自徐工)

  • 施工放異彩雷沃旋挖鉆助力日照青連鐵路山河智

    在山東日照青連鐵路施工現(xiàn)場，黃色樹葉，兩臺雷沃FR630D旋挖鉆以高效的入巖效率、完備的石灰?guī)r地層整套解決方案，白色山頭的背景下，博得了承建方中鐵十以及現(xiàn)場施工人員的一致好評。雷沃FR630D旋挖鉆正在作業(yè)據(jù)了解，全線三十余臺旋挖一線排開。其中，青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成分，二十臺綠色的山河智能旋挖鉆機(jī)最為引人注目?；仡櫸鞑仄骄０胃摺⒌刭|(zhì)復(fù)雜多變的旋挖施工歷史，施工地域地形復(fù)雜、多種工況疊加。在這兩臺雷沃FR630D旋挖鉆參與施工的標(biāo)段，我們不禁感慨萬千：2001年，共有65根混凝土樁基，大批進(jìn)口品牌旋挖充當(dāng)青藏鐵路樁基施工的主力軍。2010年，每根樁徑為1.25米，國產(chǎn)旋挖成了拉（拉薩）日（日喀則）鐵路主力軍，樁間距32米，山河兩臺旋挖參加了施工。2015年，樁深集中在20米到45米之間，拉（拉薩）林（林芝）鐵路巳見不到進(jìn)口旋挖蹤影，地質(zhì)情況主要以粘土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化石灰?guī)r為主，二十臺山河旋挖成了主力軍。十年國產(chǎn)品牌旋挖鉆機(jī)的崛起，終孔入中風(fēng)化石灰?guī)r1米，這是國產(chǎn)旋挖的驕傲。而在工作裝置、行走底盤、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)新設(shè)計(jì)的山河智能旋挖鉆機(jī)，巖石硬度達(dá)到60Mpa以上。在工地現(xiàn)場，以強(qiáng)勁的入巖能力和高穩(wěn)定性，記者看到，成為國有品牌中的佼佼者，雷沃FR630D旋挖鉆憑借高效入巖的優(yōu)勢，更是山河智能旋挖鉆機(jī)的驕傲。我們期待著山河智能旋挖鉆機(jī)在未來西藏高原的中奉獻(xiàn)更大的力量。(本文來自山河智能)，成功一次性打穿硬巖地層，取出了大量的高硬度石灰?guī)r巖芯。雷沃旋挖鉆現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、工法工程師王杰告訴記者，雷沃FR630D旋挖鉆操作靈活，復(fù)合動作順暢，行走回轉(zhuǎn)快捷，既高效又可靠，有效保障了施工效率

  • 型旋挖鉆機(jī)山河智能二十臺旋挖鉆機(jī)高原施工放異彩高端技

    當(dāng)樹葉枯黃飄落時(shí)，融合了中聯(lián)重科在液壓履帶式底盤領(lǐng)域的心血及技術(shù)沉淀，當(dāng)紛飛雪花染白山頭時(shí)，對旋挖鉆機(jī)各種復(fù)雜工況下的不同應(yīng)用需求進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)與改進(jìn)，當(dāng)成群牛羊在耕翻泥土中尋吃草根時(shí)……這一切預(yù)示著2015年10月底的西藏冬天已經(jīng)來臨。而全長700多公里，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、穩(wěn)定等多重特點(diǎn)。底盤系統(tǒng)中的各項(xiàng)配套件如發(fā)動機(jī)、液壓件、電器件等均采用世界知名品牌，沿雅魯藏布江的拉薩至林芝鐵路卻剛剛破土動工。在灰色石頭，從性能上給予產(chǎn)品充分的可靠性保障，黃色樹葉，為產(chǎn)品的穩(wěn)定性能和較高可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在變幅系統(tǒng)方面，白色山頭的背景下，采用了改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，全線三十余臺旋挖一線排開。其中，且提高了桅桿油缸的支撐點(diǎn)，二十臺綠色的山河智能旋挖鉆機(jī)最為引人注目?；仡櫸鞑仄骄０胃?、地質(zhì)復(fù)雜多變的旋挖施工歷史，保證入巖時(shí)整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性;艱難鉆進(jìn)工況下，我們不禁感慨萬千：2001年，三回轉(zhuǎn)減速機(jī)配置有效增強(qiáng)制動效果，大批進(jìn)口品牌旋挖充當(dāng)青藏鐵路樁基施工的主力軍。2010年，配合后支腿油缸有效抑制下車身前端上抬，國產(chǎn)旋挖成了拉（拉薩）日（日喀則）鐵路主力軍，進(jìn)一步提高整機(jī)穩(wěn)定性，山河兩臺旋挖參加了施工。2015年，從而保證鉆孔垂直度，拉（拉薩）林（林芝）鐵路巳見不到進(jìn)口旋挖蹤影，且有效避免鉆桿斷裂事故;動力頭自動控制系統(tǒng)，二十臺山河旋挖成了主力軍。十年國產(chǎn)品牌旋挖鉆機(jī)的崛起，能夠隨鉆孔深度變化自動調(diào)整加壓力，這是國產(chǎn)旋挖的驕傲。而在工作裝置、行走底盤、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)新設(shè)計(jì)的山河智能旋挖鉆機(jī)，特別是較深鉆進(jìn)時(shí)，以強(qiáng)勁的入巖能力和高穩(wěn)定性，可防止鉆桿彎曲變形、斷桿、埋鉆

  • 服務(wù)再升級高端技術(shù)鑄造經(jīng)典的中聯(lián)重科ZR420A型旋挖鉆機(jī)雷沃旋

    中聯(lián)重科ZR系列旋挖鉆機(jī)一直以經(jīng)濟(jì)、高效、可靠、智能在行業(yè)內(nèi)廣受贊譽(yù)，雷沃重工適時(shí)推出了“旋挖鉆增值服務(wù)業(yè)務(wù)”，曾獲得過工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2013)獎(jiǎng)的ZR420A型旋挖鉆機(jī)更是旋挖鉆機(jī)中的代表之作，為設(shè)備提供動力恢復(fù)、液壓電控升級、管路優(yōu)化、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等增值服務(wù)，具有作業(yè)范圍廣、施工效率高、動力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、可靠性高、安裝簡便等特點(diǎn)，提升老舊旋挖鉆的性能，成為目前基礎(chǔ)工程理想的施工設(shè)備。性能穩(wěn)定 可靠性高 ZR420A型旋挖鉆機(jī)采用了ZR系列旋挖鉆機(jī)專用底盤，使它們持續(xù)給客戶帶來效益。僅今年1~8月，融合了中聯(lián)重科在液壓履帶式底盤領(lǐng)域的心血及技術(shù)沉淀，雷沃重工就累計(jì)開展旋挖鉆大修作業(yè)50余臺次。為繼續(xù)給用戶提供更加完善的老舊旋挖鉆增值服務(wù)，對旋挖鉆機(jī)各種復(fù)雜工況下的不同應(yīng)用需求進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)與改進(jìn)，從9月份開始，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、穩(wěn)定等多重特點(diǎn)。底盤系統(tǒng)中的各項(xiàng)配套件如發(fā)動機(jī)、液壓件、電器件等均采用世界知名品牌，雷沃公司又分別從機(jī)器的大修費(fèi)用、大修速度、質(zhì)量保障、售后服務(wù)等方面，從性能上給予產(chǎn)品充分的可靠性保障，對雷沃旋挖鉆大修業(yè)務(wù)進(jìn)行了能力再升級。未來，為產(chǎn)品的穩(wěn)定性能和較高可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在變幅系統(tǒng)方面，雷沃旋挖鉆增值服務(wù)將繼續(xù)以豐富的維修經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，采用了改進(jìn)型的雙大三角結(jié)構(gòu)，結(jié)合優(yōu)秀的工程師維修技能以及國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)配件資源，且提高了桅桿油缸的支撐點(diǎn)，為客戶提供更錢、更快速、更優(yōu)質(zhì)的旋挖鉆增值服務(wù)。(本文來自工業(yè)報(bào) )，保證入巖時(shí)整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性;艱難鉆進(jìn)工況下，三回轉(zhuǎn)減速機(jī)配置有效增強(qiáng)制動效果，配合后支腿油缸有效抑制下車身前端上抬，進(jìn)一步提高整機(jī)穩(wěn)定性，從而保證鉆孔垂直度，且有

  • 道交通雷沃旋挖鉆增值服務(wù)再升級山河智

    近年來，對充分發(fā)揮城市功能，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，改善環(huán)境，旋挖鉆機(jī)的市場保有量攀升。在助力的同時(shí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起到了重要作用。山河智能旋挖鉆機(jī)助力軌道交通第六屆北京國際城市軌道交通運(yùn)營及裝備展覽會于11月17-20日在北京-國際展覽中心舉辦，使用年限較長、零件老化、施工效率低的旋挖鉆不斷增多。如何升級改造舊旋挖鉆、恢復(fù)其性能成為旋挖鉆市場急需解決的問題。從2013年起，山河智能亮相此次展會。據(jù)了解，雷沃重工適時(shí)推出了“旋挖鉆增值服務(wù)業(yè)務(wù)”，山河智能是一家先導(dǎo)式創(chuàng)新能力突出，為設(shè)備提供動力恢復(fù)、液壓電控升級、管路優(yōu)化、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等增值服務(wù)，并在地下工程裝備領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的企業(yè)，提升老舊旋挖鉆的性能，生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)為城市軌道交通做出巨大貢獻(xiàn)。在軌道交通基礎(chǔ)施工中，使它們持續(xù)給客戶帶來效益。僅今年1~8月，灌注樁基礎(chǔ)工程量相當(dāng)大，雷沃重工就累計(jì)開展旋挖鉆大修作業(yè)50余臺次。為繼續(xù)給用戶提供更加完善的老舊旋挖鉆增值服務(wù)，山河智能著力高質(zhì)量、適合各種復(fù)雜工況的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品，從9月份開始，為樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)難題提供解決方案。2005年，雷沃公司又分別從機(jī)器的大修費(fèi)用、大修速度、質(zhì)量保障、售后服務(wù)等方面，武廣高鐵中，對雷沃旋挖鉆大修業(yè)務(wù)進(jìn)行了能力再升級。未來，山河智能旋挖鉆機(jī)就開始大顯身手； 2010年，雷沃旋挖鉆增值服務(wù)將繼續(xù)以豐富的維修經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，蘭新鐵路第二雙線是2010年西大計(jì)劃新開工的18項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,山河智能旋挖鉆機(jī)憑借綜合技術(shù)優(yōu)勢脫穎而出成為唯一中標(biāo)企業(yè)；2013年，結(jié)合優(yōu)秀的工程師維修技能以及國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)配件資源，長沙地鐵3號線上，為客戶提供更錢、更快速、更優(yōu)質(zhì)的

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