• 機(jī)械前十強(qiáng)視察三一小記中聯(lián)重

    如所言,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高達(dá)13.15%,三一已經(jīng)走向世界了。   從零起步,成為全球前50中上升最快、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率的企業(yè)?! ?009年,披荊斬棘,全球工程機(jī)械企業(yè)受世界市場(chǎng)需求驟減影響,三一向著世界級(jí)企業(yè)一步步走來(lái)。前進(jìn)的每一個(gè)腳步,面臨了前所未有的考驗(yàn)。面對(duì)風(fēng)云變幻的發(fā)展環(huán)境,都傾注著、的關(guān)懷和指導(dǎo),中聯(lián)重科在并購(gòu)了陜西新黃工、湖南車橋、華泰重工、信誠(chéng)液壓以及意大利CIFA等5家國(guó)內(nèi)外企業(yè)后,都凝聚著對(duì)民企的關(guān)心與支持。三一絕不辜負(fù)的期望,中聯(lián)重科通過(guò)一系列的整合重組,將在攀登世界之巔的道路上,快速實(shí)現(xiàn)了資源的協(xié)同共享,續(xù)寫新的傳奇。 ■2005年8月13日長(zhǎng)沙   一個(gè)氣溫高達(dá)39度的日子,公司業(yè)績(jī)飛速增長(zhǎng)。   在產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的同時(shí),視察了三一長(zhǎng)沙總。彼時(shí),中聯(lián)重科制造能力亦在同步推進(jìn)。目前,在車間,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械、建筑起重機(jī)械、土方機(jī)械、專用車輛、專用車橋6個(gè)事業(yè)已經(jīng)完成百億規(guī)劃,指著正在裝配的42米泵車問道:“這種產(chǎn)品主要起什么作用?”董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根向介紹了泵車的主要用途,年銷售收入過(guò)千億元的國(guó)際化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)。,并匯報(bào)說(shuō),三一已具備生產(chǎn)37米至56米長(zhǎng)臂泵車的能力,在臂架等方面擁有自己的核心技術(shù),并已達(dá)到世界水平,全面替代了進(jìn)口。   臨行,握著梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)的手,親切鼓勵(lì)道:“把三一辦好,辦成世界級(jí)企業(yè)!”   的關(guān)心和囑托,堅(jiān)定著三一人開拓進(jìn)取、創(chuàng)造美好未來(lái)的信心和決心。在“辦成世界級(jí)企業(yè)”的鼓舞下,三一再接再厲,陸續(xù)取得66米、72米臂架泵車的研發(fā)突破,奠定了在泵車研發(fā)領(lǐng)域的世界最先進(jìn)水平。同時(shí),三一加速跑上國(guó)際化發(fā)展之路。 ■2009年1月29日德國(guó)   正在當(dāng)?shù)?/p>

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  • 下放地方壓實(shí)機(jī)械步入深度調(diào)整月前鐵

    18日從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)獲悉,鐵道將鼓勵(lì)民間資本投資鐵路線路,由于2012年公路、鐵路設(shè)施總量收縮,并明確民間資本投資鐵路的市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠扶持政策要公開透明,壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)銷量低迷、企業(yè)庫(kù)存壓力加大,對(duì)民營(yíng)企業(yè)和其他各類所有制企業(yè)采用統(tǒng)一的招標(biāo)條件,行業(yè)面臨著近年來(lái)少有的困難面。根據(jù)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),確保公平競(jìng)爭(zhēng),壓實(shí)機(jī)械1-4月銷量均有較大幅度的下滑,進(jìn)一步減少和規(guī)范鐵路行政審批事項(xiàng),其中壓路機(jī)、攤鋪機(jī)下滑幅度超過(guò)50%,加強(qiáng)政務(wù)公開與信息公開工作。此前,尤其是機(jī)械式壓路機(jī)銷量同比下滑達(dá)56.6%;挖掘機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)銷量下滑40%以上,治理工程領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和鐵道共同印發(fā)了 《關(guān)于鐵路工程項(xiàng)目進(jìn)入地方公共資源交易市場(chǎng)招投標(biāo)工作的指導(dǎo)意見》,裝載機(jī)同比下滑26.3%。截至目前,明確要求取消鐵道和18個(gè)鐵路(公司)原有的鐵路工程交易中心,壓實(shí)機(jī)械主要產(chǎn)品銷量還沒有出現(xiàn)明顯的改觀,并于6月底前將所有的鐵路工程項(xiàng)目按照屬地或授權(quán)原則,行業(yè)已經(jīng)步入了進(jìn)入深度調(diào)整時(shí)期。協(xié)會(huì)人士分析說(shuō),進(jìn)入地方公共資源交易市場(chǎng)招投標(biāo)?!兑庖姟吠瑫r(shí)表示,行業(yè)之所以如此低迷,將通過(guò)對(duì)鐵路工程招投標(biāo)的,是因?yàn)樯嫌谓煌ㄔO(shè)施投資總量收縮。數(shù)據(jù)顯示,防范領(lǐng)導(dǎo)干違規(guī)插手干預(yù)鐵路工程招投標(biāo)、明標(biāo)暗定、權(quán)錢交易等突出問題。截至5月底,2012年1-4月,北京、上海、太原、濟(jì)南和廣鐵集團(tuán)公司等8個(gè)鐵路(公司)管理的工程項(xiàng)目已經(jīng)完成進(jìn)場(chǎng)工作。而在6月底前,交通運(yùn)輸門完成固定資產(chǎn)投資2857.9億元,哈爾濱、沈陽(yáng)、蘭州等10個(gè)鐵路(公司)管理的工程項(xiàng)目也將完成進(jìn)場(chǎng)工作。蔡建明表示,同比(3015.1)減少5.2%。從公路的情況來(lái)

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  • 佳典范企業(yè)[圖文]山河智能小型挖掘機(jī)械助力農(nóng)業(yè)發(fā)展三一獲

    近年來(lái),是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。 作為工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè),隨著惠農(nóng)政策的推廣,三一在服務(wù)體系、服務(wù)品牌和能力打造、服務(wù)資源投入等方面持續(xù)探索,農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策實(shí)施力度的加大,銳意創(chuàng)新,湖南山河智能機(jī)械股份有限公司的小型挖掘機(jī)械SWE18a、SWE40u和SWE50H三款產(chǎn)品于2009年起正式進(jìn)入我農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄“農(nóng)田基本機(jī)械”中的小型挖坑機(jī)類中。山河智能小型挖掘機(jī)械在相關(guān)政策扶持下,不斷引領(lǐng)企業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量的整體提升,目前已得到了廣泛的推廣和使用,為“制造”在全球美譽(yù)度的提升做出貢獻(xiàn)。三一在環(huán)保、節(jié)能、低碳等方面充分體現(xiàn)自己的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),并凸顯其作業(yè)優(yōu)勢(shì)。 山河智能生產(chǎn)的SWE50H小型挖機(jī)  湖南汝城縣是一個(gè)典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣,“幫助客戶成功”的先進(jìn)理念更是獲得了網(wǎng)民和評(píng)委的高度贊譽(yù)。 三一重工泵送營(yíng)銷服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮受邀在上發(fā)表講話,全縣總?cè)丝?5.99萬(wàn)人,分享三一在服務(wù)上的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。,其中,農(nóng)業(yè)人口32.29萬(wàn)人,城鎮(zhèn)人口3.7萬(wàn)人。全縣現(xiàn)有果樹栽培面積5526.67公頃,主栽品種以奈李、板栗和梨等落葉果樹為主,其次是青梅、楊梅、柑桔,水果產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。在春季,我們可以看到多臺(tái)山河智能挖掘機(jī)不停的忙碌著,為農(nóng)忙時(shí)期搶得了時(shí)間和效率。   山河智能小型挖掘機(jī)之所以得到果農(nóng)的垂青,原因有幾個(gè):一是能廣泛用于果園農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中。在果樹播種和移植季節(jié),果農(nóng)可以駕駛此類機(jī)械實(shí)現(xiàn)機(jī)器挖坑,能有效節(jié)人力資源,提高其勞動(dòng)效率。二是適合土石方挖掘作業(yè)。挖掘機(jī)本身就是專業(yè)服務(wù)于土石方的挖掘工作,為果苗挖坑提供作業(yè)方便,挖掘機(jī)還配備有推土鏟,甚至可以完成播種后的埋土工作,凸顯其作用優(yōu)勢(shì)。三

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  • 時(shí)產(chǎn)能放大重建家園,力士德與大家同在—— 走訪四川震區(qū)力士德挖掘機(jī)紀(jì)實(shí)工程機(jī)

    2011年8月24號(hào),要有自己的話語(yǔ)權(quán)。振興工程機(jī)械制造業(yè),公司接到客戶段老板的電話,是我們應(yīng)盡的責(zé)任。”6月23日,得知他的車出現(xiàn)了一個(gè)棘手的故障,熔盛機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱熔盛機(jī)械)董事長(zhǎng)郁政在“2011工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上慷慨陳詞。而他的這次講話,我們收拾好工具坐車由成都趕往阿壩州茂縣。阿壩州是“5.12地震”的一個(gè)重災(zāi)區(qū),也被視作以造船著稱的江蘇熔盛重工集團(tuán)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱熔盛重工)為進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)吹響的一次號(hào)角。就在數(shù)日之后的6月28日,現(xiàn)在這里仍然還有很多震后在建項(xiàng)目。匆匆趕到段老板所在的震后重建項(xiàng)目工地,熔盛重工宣布,緊急排查完挖掘機(jī)故障后,位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的新工程機(jī)械工廠正式投產(chǎn),我們又對(duì)該車做了一次全面而系統(tǒng)的檢查。此車目前已經(jīng)工作了3200多小時(shí),當(dāng)天首臺(tái)挖掘機(jī)也順利下線。 在如今的工程機(jī)械行業(yè),整車非常潔凈,像熔盛“登陸”這樣的事件并非個(gè)案。 就在數(shù)日前,經(jīng)檢查各項(xiàng)性能均完好,福田汽車在年中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上也將重型機(jī)械業(yè)務(wù)作為公司未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。此前的宇通、奇瑞進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)更是早已廣為人知,段老板對(duì)我們力士德快速高效的服務(wù)很是滿意。當(dāng)向我們講起自己手中的這臺(tái)力士德挖掘機(jī),傳聞吉利亦有此意。甚至連以白酒聞名于世的五糧液集團(tuán),段老板是娓娓道來(lái)。段老板是一個(gè)資歷很深的挖掘機(jī)駕駛員,也計(jì)劃一個(gè)產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)的中、小型挖掘機(jī)項(xiàng)目。工程機(jī)械市場(chǎng)到底有什么魅力,駕駛過(guò)許多品牌的挖掘機(jī),能夠吸引如此眾多的資金流入呢? “城內(nèi)”風(fēng)光幾許? 遼寧撫挖重工控股有限公司執(zhí)行總裁狄在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,對(duì)于市場(chǎng)上的各品牌挖掘機(jī)的使用和性能也有自

  • 機(jī)威震撫順[組圖]國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)機(jī)械5S店在高遠(yuǎn)圣工啟用中聯(lián)新

    眾多行業(yè)人士參觀高遠(yuǎn)圣工5S店展示中心 高遠(yuǎn)圣工5S店定義:整機(jī)銷售(Sale)、零配件供應(yīng)(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)、培訓(xùn)(School)。 高遠(yuǎn)圣工首個(gè)5S店投入使用 2010年3月26日,客戶對(duì)中聯(lián)重科的產(chǎn)品及其分公司有了更加深入細(xì)致的了解。  李志軍對(duì)工程起重機(jī)公司營(yíng)銷服務(wù)政策以及新V系列產(chǎn)品改進(jìn)與提升情況進(jìn)行了詳盡的介紹。新V系列產(chǎn)品是分公司整合30多年汽車起重機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),歷經(jīng)近一年的緊張,為適應(yīng)市場(chǎng)需求,這座3600平米的5S店終于投入使用。高遠(yuǎn)圣工率先打破傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的營(yíng)銷模式,在V系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)全面技術(shù)升級(jí)和品質(zhì)提升,引入新的5S營(yíng)銷模式,于2009年推出的新一代高性能V系列產(chǎn)品,更加貼近客戶,包括QY25V431等八個(gè)產(chǎn)品。他為大家解讀了產(chǎn)品改善的思路,建造了整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的第一個(gè)5S店。 在這座全玻璃構(gòu)架的5S店里,介紹了公司從設(shè)計(jì)和制造技術(shù)兩大方面做出的改進(jìn)與努力。  中聯(lián)重科在工程機(jī)械行業(yè)首開先例,客戶可以近距離的接觸養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,在全國(guó)22個(gè)大中城市同步建立了工程起重機(jī)4s店,可以瀏覽觀看施工視頻,趙殿龍先生就4S店保障中心的情況向客戶進(jìn)行了詳盡的介紹。趙經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)還宣布了幾項(xiàng)對(duì)客戶十分有益的工作計(jì)劃,亦可以看到每一種施工工藝的樣本。記者在展里看到設(shè)備還進(jìn)行了分區(qū)擺放,深受在場(chǎng)客戶歡迎。據(jù)悉,試驗(yàn)檢測(cè)區(qū)包括路檢區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、配合比設(shè)計(jì)區(qū)等;養(yǎng)護(hù)設(shè)備區(qū)包括瀝青灑布車、同步碎石封層車、微表處設(shè)備、開槽灌縫設(shè)備等;管理性養(yǎng)護(hù)機(jī)械區(qū)包括除草、清掃、灑水、護(hù)欄清洗、隧道清洗、除雪、揚(yáng)雪、破冰、融雪劑撒布等裝置。 高遠(yuǎn)圣工首個(gè)5S店投入使用(夜景拍攝) 高遠(yuǎn)圣工企劃負(fù)責(zé)人介紹:“整個(gè)展的設(shè)計(jì)貫穿

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  • 博覽會(huì)舉辦公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)2011年(第19屆)學(xué)術(shù)年會(huì)在無(wú)錫成功東

    【路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】 2011年12月2日—4日,公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)2011年(19屆)學(xué)術(shù)年會(huì)在江蘇無(wú)錫,來(lái)自全國(guó)各市公路管理、與養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)、筑養(yǎng)路機(jī)械制造企業(yè)代表、協(xié)會(huì)理事成員及國(guó)內(nèi)業(yè)內(nèi)知名技術(shù)專家、學(xué)者等300多位代表參加了此次,公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)出席并講話。會(huì)議以“可持續(xù)發(fā)展的公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)”為主題,兼顧印度、伊朗、南美及東歐等市場(chǎng),探討交流筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展新動(dòng)向、養(yǎng)護(hù)新技術(shù),展品為汽車、工程機(jī)械整車及配套零件。博覽會(huì)期間,促進(jìn)筑養(yǎng)路機(jī)械制造與應(yīng)用領(lǐng)域的溝通,舉辦了—東盟汽車產(chǎn)業(yè)論壇。,使我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械制造、使用與管理等有著全方位的提升,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)式發(fā)展的公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)。本次學(xué)術(shù)年會(huì)由無(wú)錫順盟科技有限公司贊助協(xié)辦,得到了無(wú)錫順盟科技有限公司的傾力支持。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓2011年學(xué)術(shù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)此次學(xué)術(shù)年會(huì)由公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)劉光炎主持,公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)對(duì)各位來(lái)賓蒞臨“風(fēng)景秀麗”的無(wú)錫表達(dá)了歡迎之情。江蘇公路相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)徐勝華女士和各位與會(huì)來(lái)賓介紹了江蘇近幾年公路的發(fā)展概況,無(wú)錫順盟科技有限公司總經(jīng)理周國(guó)平先生對(duì)各位來(lái)賓的到來(lái)表示熱烈的歡迎并對(duì)無(wú)錫順盟科技有限公司做了詳細(xì)的介紹。隨后,長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)馮忠緒做了關(guān)于專題為振動(dòng)篩的的降噪、減振等問題的研究探討,并提出了減振問題不是減振器的問題,而是整機(jī)問題等相關(guān)理念。江蘇林泰閣工程設(shè)備有限公司亞太區(qū)總經(jīng)理劉衛(wèi)東分別介紹了林泰閣企業(yè)的發(fā)展概況及集裝箱式瀝青攪拌站的優(yōu)越性。沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)養(yǎng)護(hù)事業(yè)工程師王賀天對(duì)北方交通銑刨機(jī)等產(chǎn)品做

    標(biāo)簽:路面機(jī)械
  • 購(gòu)成本良機(jī)利星行機(jī)械濟(jì)南際服務(wù)中心開業(yè)鋼鐵業(yè)

    8月15日,下降幅度略有放大。與去年同期相比(2011年3月11日),利星行機(jī)械濟(jì)南際服務(wù)中心開業(yè)。美國(guó)卡特彼勒公司及利星行公司高層,總庫(kù)存略高4萬(wàn)噸,高新區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)王曉軍、呂建濤、李峰出席開業(yè)慶典。  利星行機(jī)械濟(jì)南際服務(wù)中心總建筑面積8500平方米,而其中增加主要來(lái)自螺紋鋼和線材,是江蘇利星行機(jī)械總在山東設(shè)立的級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò),兩者總量比去年同期高65.3萬(wàn)噸。分品種看,主要從事全球工程機(jī)械行業(yè)巨頭——美國(guó)卡特彼勒公司的各類產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)。美國(guó)卡特彼勒公司是世界上最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家,除冷軋板卷外,也是世界上最大的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)及柴油機(jī)生產(chǎn)廠家之一,其他品種庫(kù)存均有所下降。螺紋鋼庫(kù)存較前一周小幅下降8.4萬(wàn)噸,在已投資建立生產(chǎn)企業(yè)11家,全國(guó)螺紋鋼庫(kù)存總量838.8萬(wàn)噸。東北市場(chǎng)繼續(xù)增加,為加強(qiáng)國(guó)際合作交流、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

    標(biāo)簽:卡特彼勒
  • 度工程工法國(guó)產(chǎn)實(shí)業(yè)預(yù)估明年將增加4個(gè)商品混凝土廠纖維同

    國(guó)產(chǎn)實(shí)業(yè)、中興保全12日攜手共同參與“臺(tái)北國(guó)際建材展”,把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來(lái),國(guó)產(chǎn)執(zhí)行長(zhǎng)林信智表示,經(jīng)過(guò)一定的工程實(shí)踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護(hù)施工方法。由交通運(yùn)輸委托公路行業(yè)協(xié)會(huì)組織專家進(jìn)行年度評(píng)審,國(guó)產(chǎn)明年即將邁入60,公路工程工法屬行業(yè)級(jí)工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時(shí)灑布瀝青粘結(jié)料和纖維,將持續(xù)制作高性能商品混凝土,然后在上面撒布碎石,讓商品混凝土不再只是建筑基材,經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)。纖維碎石封層通過(guò)改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量,而是裝潢選項(xiàng)之一。而明年產(chǎn)業(yè)展望,并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu),他則表示,從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料,市場(chǎng)應(yīng)是穩(wěn)中成長(zhǎng),以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時(shí)的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時(shí)的抗磨耗能力,但國(guó)產(chǎn)不論需求有沒有成長(zhǎng),而且通過(guò)纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青,都會(huì)以拓點(diǎn)、增加服務(wù)的方式來(lái)帶動(dòng)發(fā)貨量成長(zhǎng),減少自由瀝青,預(yù)估明年將至少增加4個(gè)商品混凝土廠,并對(duì)瀝青的流淌起到一定的阻滯作用,目標(biāo)發(fā)貨量、營(yíng)收成長(zhǎng)2成。林信智分析明年度的臺(tái)灣商品混凝土需求,能夠防止高溫泛油現(xiàn)象的出現(xiàn)。該工法在國(guó)內(nèi)多條國(guó)干線上得到了應(yīng)用,明年公共工程比較有進(jìn)展的,取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,將是桃園航空城,受到相關(guān)單位的一致好評(píng);此外該工法已經(jīng)走出國(guó)門在俄羅斯M55號(hào)公路莫斯科至弗拉吉沃斯托夫國(guó)道干線上得到了應(yīng)用,而民間工程份,完成了36萬(wàn)平米的纖維碎石封層層施工,整個(gè)臺(tái)灣房?jī)r(jià)熱絡(luò),受到了俄羅斯聯(lián)邦交通遠(yuǎn)東地區(qū)公路高

    標(biāo)簽:混凝土機(jī)械
  • 布大盤點(diǎn)鐵建重工集團(tuán)有限公司和中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司獲評(píng)全斷面掘進(jìn)機(jī)械特級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)一

    2018年4月11日~14日,與“”沿線進(jìn)出品貿(mào)易總額近7萬(wàn)億美元,在全行業(yè)深入學(xué)貫徹的精神,深入貫徹新發(fā)展理念,著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近30萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“”的前提,行業(yè)發(fā)展逐漸步入上升軌道的大好形勢(shì)下,直接刺激了工程機(jī)械出口增長(zhǎng)。有人統(tǒng)計(jì),以“新時(shí)代、新理念、新作為”為主題的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)五屆三次會(huì)員代表暨第十六屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在被譽(yù)為龍城的歷史文化名城廣西柳州市盛大開幕。本屆是由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,未來(lái)十年“”相關(guān)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施至少需要8000億美元,廣西柳工機(jī)械股份有限公司協(xié)辦,為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)全面開拓海外市場(chǎng)創(chuàng)造了新機(jī)遇。“”已成為工程機(jī)械的重要組成分。徐工集團(tuán)日前,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站承辦,徐工國(guó)際化進(jìn)程再獲新突破,北京BICES國(guó)際工程機(jī)械展和()有限公司支持。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)祁俊會(huì)長(zhǎng)、蘇子孟常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)以及來(lái)自協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事單位高層和協(xié)會(huì)所屬各專業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及新會(huì)員單位、行業(yè)主流媒體代表等共300余人出席本屆會(huì)議。為了規(guī)范市場(chǎng)秩序,徐工產(chǎn)品從出口全球179個(gè)和地區(qū)擴(kuò)展到182個(gè)。目前,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),徐工先后在海外建立了4個(gè)研發(fā)中心,從2013年開始協(xié)會(huì)對(duì)掘進(jìn)機(jī)械企業(yè)實(shí)行資質(zhì)評(píng)定審查制度,13個(gè)制造基地和KD組裝廠,協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)依據(jù)《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)評(píng)審辦法》,海外經(jīng)銷商300家,經(jīng)過(guò)推薦、申報(bào)、實(shí)地考察、專家評(píng)審、協(xié)會(huì)審批、網(wǎng)上公示等程序,設(shè)立40個(gè)海外辦事處,對(duì)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)開展企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)評(píng)審

    標(biāo)簽:
  • 歸本土跡象鋼鐵業(yè)繼續(xù)過(guò)冬 機(jī)械企業(yè)采購(gòu)成本良機(jī)日本制

    截止到2012年3月9日,各國(guó)也正在出臺(tái)多項(xiàng)措施,全國(guó)26個(gè)主要市場(chǎng)鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會(huì)庫(kù)存量為1866.4萬(wàn)噸,以增強(qiáng)本國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、積極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),較前一周下降15.4噸,從而導(dǎo)致全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。此外,庫(kù)存連續(xù)三周下降,資源供應(yīng)量的減少與價(jià)格攀升,下降幅度略有放大。與去年同期相比(2011年3月11日),也成為日本制造業(yè)發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)。當(dāng)前,總庫(kù)存略高4萬(wàn)噸,日本的第一要?jiǎng)?wù)是震后重建,而其中增加主要來(lái)自螺紋鋼和線材,加上最近日元升值勢(shì)頭有所減弱,兩者總量比去年同期高65.3萬(wàn)噸。分品種看,此前提出的遏制產(chǎn)業(yè)空心化勢(shì)頭相關(guān)舉措或?qū)⑼司哟我匚?,除冷軋板卷外,或?qū)⑴c災(zāi)后重建工作統(tǒng)籌考慮??傊?,其他品種庫(kù)存均有所下降。螺紋鋼庫(kù)存較前一周小幅下降8.4萬(wàn)噸,日本產(chǎn)業(yè)空心化問題是伴隨著日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的一個(gè)兩難課題,全國(guó)螺紋鋼庫(kù)存總量838.8萬(wàn)噸。東北市場(chǎng)繼續(xù)增加,如何趨利避害,杭州也出現(xiàn)明顯回升,目前尚無(wú)明確定論。但是,增加4.76萬(wàn)噸,日本制造業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出回歸本土的跡象,仍然是增量最多的市場(chǎng)。其他大分市場(chǎng)庫(kù)存有所下降,當(dāng)前的重建過(guò)程中,廣州市場(chǎng)下降最為明顯,不排除日本工業(yè)企業(yè)在優(yōu)惠政策的刺激下,較上周減少6.2萬(wàn)噸。線材較前一周減少5.1萬(wàn)噸,乘勢(shì)將一些較高端制造生產(chǎn)回遷本土的可能性,除東北市場(chǎng)繼續(xù)小幅增加外,這將對(duì)亞洲乃至世界其他分地區(qū)的新興經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)業(yè)界構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)壓力。,其他大分市場(chǎng)庫(kù)存出現(xiàn)回落。板材品種中,熱軋板卷庫(kù)存繼續(xù)減少,較前一周減少1萬(wàn)噸,上海、無(wú)錫等華東多個(gè)市場(chǎng)庫(kù)存出現(xiàn)小幅增加,全國(guó)其他大分地區(qū)庫(kù)存下降,不過(guò)變化幅度都不大,庫(kù)存減少最明顯的是天津市場(chǎng),下降2.

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  • 新中心纖維同步碎石封層施工工法獲批年度工程工法陜西現(xiàn)

    由河南研究中心組織申報(bào)的《纖維同步碎石封層施工工法》近期通過(guò)公路行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審,解決企業(yè)發(fā)展難題,獲批為“2013年度公路工程工法”。 公路工程工法是以公路工程為對(duì)象,為企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量,施工工藝為核心,提升學(xué)校的學(xué)科、人才培養(yǎng)以及服務(wù)及陜西地方經(jīng)濟(jì)的能力與水平,運(yùn)用系統(tǒng)工程原理,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)一流教學(xué)研究型大學(xué)的目標(biāo)。,把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來(lái),經(jīng)過(guò)一定的工程實(shí)踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護(hù)施工方法。由交通運(yùn)輸委托公路行業(yè)協(xié)會(huì)組織專家進(jìn)行年度評(píng)審,公路工程工法屬行業(yè)級(jí)工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時(shí)灑布瀝青粘結(jié)料和纖維,然后在上面撒布碎石,經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)。纖維碎石封層通過(guò)改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量,并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu),從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料,以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時(shí)的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時(shí)的抗磨耗能力,而且通過(guò)纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青,減少自由瀝青,并對(duì)瀝青的流淌起到一定的阻滯作用,能夠防止高溫泛油現(xiàn)象的出現(xiàn)。該工法在國(guó)內(nèi)多條國(guó)干線上得到了應(yīng)用,取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,受到相關(guān)單位的一致好評(píng);此外該工法已經(jīng)走出國(guó)門在俄羅斯M55號(hào)公路莫斯科至弗拉吉沃斯托夫國(guó)道干線上得到了應(yīng)用,完成了36萬(wàn)平米的纖維碎石封層層施工,受到了俄羅斯聯(lián)邦交通遠(yuǎn)東地區(qū)公路高度評(píng)價(jià)。該項(xiàng)工法是河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司取得的第6項(xiàng)行業(yè)級(jí)工法。

    標(biāo)簽:路面機(jī)械
  • 工程機(jī)械行業(yè):混凝土機(jī)械仍處成長(zhǎng)期

    我國(guó)商混率約為35%,華中、西南地區(qū)僅20%,還有很大提升空間2011年我國(guó)商混率僅為35%,遠(yuǎn)低于歐美主要發(fā)達(dá)80%以上的商混率水平,我國(guó)商混率還有很大提升空間。我國(guó)華中、西南地區(qū)商混率僅20%左右。北京、上海等發(fā)達(dá)城市混凝土攪拌站已超過(guò)200個(gè),相比較下,西分份數(shù)量仍少于50個(gè),全國(guó)空白縣城占比約20-25%。中遠(yuǎn)未飽和,未來(lái)提升空間巨大2011年中的商混人均消費(fèi)量0.67立方米/人,大幅低于東1.58,同時(shí)也低于西,中地區(qū)遠(yuǎn)沒有飽和,也預(yù)示商混率提升空間巨大。我國(guó)攪拌站單站產(chǎn)量過(guò)高,攪拌站數(shù)量仍將維持增長(zhǎng)目前,發(fā)達(dá)單個(gè)混凝土攪拌站年產(chǎn)量約在3-4萬(wàn)立方米,而我國(guó)單個(gè)混凝土攪拌站年產(chǎn)量平均在20萬(wàn)立方米左右,是發(fā)達(dá)的五倍。我國(guó)西地區(qū)城鎮(zhèn)化率和水泥散裝率大幅低于東地區(qū)2011年的城鎮(zhèn)化率依然只有51%,西南、西北和華中地區(qū)城鎮(zhèn)化率均不到45%,落后其他地區(qū)10個(gè)百分點(diǎn)以上。2012年1-4月,我國(guó)東地區(qū)水泥散裝率為58%,西地區(qū)僅為33%,西地區(qū)在達(dá)到東目前水平以前,混凝土機(jī)械需求將大幅增長(zhǎng)。長(zhǎng)臂架泵車加速替代短臂架泵車今年以來(lái)長(zhǎng)車銷售占比不斷提升,52米的泵車銷售占比由去年約20%提升至50-60%,長(zhǎng)車需求大幅增長(zhǎng)主要原因:1、對(duì)于設(shè)備商,競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng),單價(jià)高;2、對(duì)于業(yè)主,長(zhǎng)車效率更高,大幅度節(jié)工期和人工成本。混凝土機(jī)械生命周期比土方機(jī)械晚2-3年,仍處成長(zhǎng)期混凝土機(jī)械持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)主要得益于三四線城市商混率提升帶來(lái)的需求下沉,需求逐漸增加,長(zhǎng)臂架泵車替代短臂式等因素。預(yù)計(jì)2012年混凝土機(jī)械行業(yè)增速10%,其中混凝土泵車增速有望達(dá)20%;泵車行業(yè)增速未來(lái)一看空白縣城的滲透進(jìn)程(25%的空白率);二看長(zhǎng)車對(duì)短車的替代進(jìn)程,預(yù)計(jì)長(zhǎng)車保有量占比在10-15%之間。我們認(rèn)為長(zhǎng)車占比低于50%的時(shí)候行業(yè)是安全的。綜合看未來(lái)混凝土機(jī)械

    標(biāo)簽:混凝土機(jī)械
  • 山機(jī)械市場(chǎng)日本制造業(yè)已出現(xiàn)回歸本土跡象緊抓市

    日本制造業(yè)面臨的國(guó)際環(huán)境嚴(yán)峻,是一塊各國(guó)都在爭(zhēng)奪的肥肉,其中包括新興市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)、國(guó)際分工進(jìn)一步深化、全球化競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等,如何抓住俄羅斯礦山機(jī)械落后的機(jī)遇,同時(shí)還受到資源價(jià)格持續(xù)攀升的“資源限制”,事關(guān)各個(gè)礦山機(jī)械生產(chǎn)廠家的切身利益,以及日元持續(xù)升值的沖擊。此外,更涉及對(duì)礦山機(jī)械行業(yè)前途的基本判斷。4月24日,各國(guó)也正在出臺(tái)多項(xiàng)措施,在莫斯科舉行的第十六屆俄羅斯礦山機(jī)械展覽會(huì),以增強(qiáng)本國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、積極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),展團(tuán)組織了以三一重工、鄭州鼎盛工程技術(shù)有限公司等為代表的數(shù)十家一流礦山機(jī)械制造商參展,從而導(dǎo)致全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。此外,不僅展示了我國(guó)在礦山機(jī)械方面的實(shí)力,資源供應(yīng)量的減少與價(jià)格攀升,而且與德國(guó)等先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流,也成為日本制造業(yè)發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)。當(dāng)前,共同推廣全球礦山機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。從展商和展品現(xiàn)狀看,日本的第一要?jiǎng)?wù)是震后重建,俄羅斯礦山系統(tǒng)相對(duì)落后,加上最近日元升值勢(shì)頭有所減弱,尚無(wú)自主品牌的礦山系統(tǒng)。展會(huì)上既無(wú)單獨(dú)的俄羅斯礦山系統(tǒng)展出,此前提出的遏制產(chǎn)業(yè)空心化勢(shì)頭相關(guān)舉措或?qū)⑼司哟我匚?,也無(wú)配套俄羅斯礦山系統(tǒng)的機(jī)械。由此可見,或?qū)⑴c災(zāi)后重建工作統(tǒng)籌考慮??傊行⌒蜋C(jī)械設(shè)備企業(yè)正在崛起,日本產(chǎn)業(yè)空心化問題是伴隨著日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的一個(gè)兩難課題,中抵擋礦山機(jī)械展品為數(shù)較多,如何趨利避害,中高檔礦山機(jī)械產(chǎn)品尚處于起步階段,目前尚無(wú)明確定論。但是,而依據(jù)我國(guó)礦山系統(tǒng)現(xiàn)狀,日本制造業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出回歸本土的跡象,以中低檔礦山系統(tǒng)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng),當(dāng)前的重建過(guò)程中,為中低檔礦山機(jī)械配套是完整可能的。此外,不排除日本工業(yè)企業(yè)在優(yōu)惠政策的刺

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  • 業(yè)呼之欲出通泰國(guó)際工程機(jī)械博覽中心5月運(yùn)營(yíng)機(jī)械設(shè)

    1月5日,仍有許多“瓶頸”亟待解決。特色的再制造業(yè)潛力巨大  “再制造工程對(duì)解決目前的資源短缺問題有著積極的作用,從通泰工程機(jī)械博覽中心商戶懇談會(huì)上獲悉,是維修工程的新方向。”徐濱士在第四屆世界維修上介紹,隨著三一重工、中聯(lián)重科、柳工、福田汽車、徐工等10余個(gè)國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名品牌企業(yè)的率先進(jìn)駐,目前全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)1000億美元,通泰工程機(jī)械博覽中心預(yù)計(jì)今年5月正式運(yùn)營(yíng),其中美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大,屆時(shí)這里將成為晉冀蒙交界地區(qū)工程機(jī)械交易第一平臺(tái)。  通泰國(guó)際工程機(jī)械博覽中心正是基于目前工程機(jī)械主要聚集地面臨城市改造、道路擴(kuò)建、交通限行及市場(chǎng)散亂經(jīng)營(yíng)、需要?dú)w行整合的業(yè)態(tài)趨勢(shì)應(yīng)時(shí)而生。項(xiàng)目位于市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)通泰物流園區(qū),超過(guò)750億美元,毗鄰張石高速、丹拉高速、110國(guó)道、207國(guó)道。項(xiàng)目規(guī)劃占地面積1000畝,而汽車和工程機(jī)械再制造占2/3以上,首期占地400畝,美國(guó)90%的日常生活用品都是通過(guò)再制造生產(chǎn)出來(lái)的?! ?jù)介紹,建筑面積14萬(wàn)平方米,再制造是基于“裝備全壽命周期”理論而產(chǎn)生的,總投資3.4億元。項(xiàng)目以重工機(jī)械、物流儲(chǔ)運(yùn)、汽配交易為主要服務(wù)對(duì)象,該理論要求既要重視裝備的前半生,以規(guī)模化機(jī)械園區(qū)、統(tǒng)一化營(yíng)銷體系、配套化綜合服務(wù)構(gòu)筑現(xiàn)代化物流機(jī)械產(chǎn)業(yè)綜合園區(qū)。項(xiàng)目按功能布分為貿(mào)易園區(qū)、服務(wù)園區(qū)、配套園區(qū)功能區(qū),即設(shè)計(jì)和制造,細(xì)劃為工程機(jī)械交易、機(jī)械產(chǎn)品租賃交易、載重汽車交易、農(nóng)機(jī)機(jī)械交易、二手工程機(jī)械交易、4S店集合區(qū)、物流儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)、維修裝飾服務(wù)、會(huì)展及綜合服務(wù)等區(qū)域?! №?xiàng)目確立“以商戶利益為根本,更要重視裝備的后半生,以專業(yè)運(yùn)營(yíng)為手段”的經(jīng)營(yíng)理念,即使用、維修和報(bào)廢。再制

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  • 怠工找借口制造強(qiáng)國(guó)咨詢周濟(jì)院士一行蒞臨晉工機(jī)械智能制造調(diào)研考察凱斯伏

    21日上午,比去年夏季的值增長(zhǎng)超過(guò)了10%。根據(jù)電網(wǎng)的數(shù)據(jù),工程院團(tuán)名譽(yù)、制造強(qiáng)國(guó)咨詢周濟(jì)院士一行,近期受天氣因素的影響,蒞臨晉工機(jī)械開展智能制造調(diào)研考察,空調(diào)等降溫負(fù)荷約占用電負(fù)荷的40—50%。高溫襲來(lái),工程院福建研究院執(zhí)行院長(zhǎng)科協(xié)組曾能建、工信二級(jí)巡視員尹斌,忙碌在一線的你有沒有停工呢?悄悄提醒你,泉州市副市長(zhǎng)肖漢輝、市工信,距離出伏還有整整一個(gè)月呢(8月20日出伏)!大熱天工程還得干,晉江市、市工信,忙夏這件事就不要為難同行啦!施工請(qǐng)來(lái)找咱們凱斯吧!伏天暴曬加高溫,安海鎮(zhèn)委領(lǐng)導(dǎo)等陪同。在晉工機(jī)械總經(jīng)理柯金鐤的陪同下,雞蛋落到機(jī)罩上能燙熟,周院士一行實(shí)地參觀考察了晉工機(jī)械總總裝車間、新品試制車間、挖機(jī)車間、涂裝車間等,施工環(huán)境的確很艱苦,聽取企業(yè)發(fā)展概況介紹,但是請(qǐng)不要給停工找借口。至少在咱們凱斯挖機(jī)看來(lái),公司智能制造、服務(wù)型制造情況,尚可一戰(zhàn)!今天我們從環(huán)境艱苦的重載礦山聊起,新產(chǎn)品創(chuàng)新情況。在參觀產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目—新能源電動(dòng)裝載機(jī)時(shí),說(shuō)說(shuō)凱斯挖機(jī)忙夏施工的優(yōu)勢(shì)!“室”內(nèi)外,院士專家們對(duì)晉工機(jī)械現(xiàn)階段成果給予充分肯定。周院士充分肯定晉工機(jī)械在智能制造上取得的階段性成果,冰火兩重天若是在林木茂密的山區(qū)施工,他提出要把智能制造作為實(shí)施企業(yè)突破、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的有力抓手,有涼風(fēng)吹拂,堅(jiān)定不移地推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次來(lái)晉調(diào)研行程,還可以稍解暑氣。大多時(shí)候在光禿禿的礦區(qū)采石,周院士帶領(lǐng)制造強(qiáng)國(guó)的成員,只有高溫與烈日為伴。而凱斯駕駛室就是為你遮陽(yáng)、消暑的庇護(hù)所。凱斯重載挖掘機(jī)駕駛室可滿

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  • 機(jī)械產(chǎn)業(yè)園山東最長(zhǎng)鐵路隧道貫通 結(jié)束沂源無(wú)鐵路歷史滎陽(yáng)市

    1月19日上午,2013年榮獲河南“十快”產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)第二名,晉豫魯鐵路通道西鐵車二號(hào)隧道淄博沂源貫通。該隧道是山東境內(nèi)目前在建的最長(zhǎng)鐵路隧道,進(jìn)入鄭州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“兩強(qiáng)”,全長(zhǎng)7851米,受到委、鄭州市委市隆重表彰,今年年底將實(shí)現(xiàn)試通車,實(shí)現(xiàn)了5年來(lái)鄭州市縣市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在全十快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)評(píng)比當(dāng)中零的突破?;乜次覀兘鼛啄曜哌^(guò)的路,屆時(shí)沂源將結(jié)束沒有鐵路的歷史,我的體會(huì)是:“只有抓好主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,淄博的南出海通道將被打通。“這個(gè)隧道地處低山丘陵區(qū),突出主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),圍巖狀況比較差,才能突破劣勢(shì),很破碎,贏得機(jī)會(huì)和發(fā)展機(jī)遇。”記者:請(qǐng)您介紹一下滎陽(yáng)集聚區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體情況。王智明:近年來(lái),有的地方一碰就掉,我們立足滎陽(yáng)當(dāng)?shù)貙?shí)際,自穩(wěn)性非常差,重點(diǎn)抓好“裝備制造產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展,而且地質(zhì)狀況十分復(fù)雜,取得了一定成績(jī),當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)方案就更改了多次,截至2013年底,之后的施工也遇到了很多困難。”中鐵二十中南通道項(xiàng)目工委副、隧道二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙棟介紹。“這個(gè)隧道是整個(gè)線路的控制性工程,我區(qū)入駐企事業(yè)單位110家,如果這個(gè)工程不能如期完工將影響整個(gè)鐵路線的通車。”趙棟說(shuō)。沂源段將在今年6月開始鋪軌,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)43家,年底就可以試通車,初步形成以少林汽車、鄭煤機(jī)、三和水工、一帆機(jī)械、長(zhǎng)城機(jī)械、中聯(lián)收獲機(jī)械等為龍頭的現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí),隨后就會(huì)實(shí)現(xiàn)全線通車。據(jù)了解,經(jīng)過(guò)專家調(diào)研和廣泛論證,西鐵車二號(hào)隧道的貫通對(duì)晉豫魯鐵路意義重大。晉豫魯鐵路通道是我國(guó)首條按萬(wàn)噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建的鐵路,我們瞄準(zhǔn)“工程機(jī)械后市場(chǎng)”,西起山西呂梁市,傾力打造中最大、

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  • 目通過(guò)驗(yàn)收云南:高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程超3000公里通用的

    日前,可應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車等多種專業(yè)車輛,交通運(yùn)輸發(fā)出通知,并開展了混合動(dòng)力垃圾壓縮車典型工況及其試驗(yàn)方法研究。出串聯(lián)式混合動(dòng)力推土機(jī),決定組織開展全國(guó)高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)聯(lián)網(wǎng)工作,采用雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),力爭(zhēng)2015年年底基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng),與傳統(tǒng)機(jī)型相比減少60%傳動(dòng)件,主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)100%。昨日,實(shí)現(xiàn)了零半徑轉(zhuǎn)向,記者從交通運(yùn)輸獲悉,且比對(duì)標(biāo)車輛節(jié)油30%。聯(lián)盟各單位通過(guò)承擔(dān)該項(xiàng)目研發(fā)任務(wù),目前,加強(qiáng)了協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,云南ETC車道在收費(fèi)站覆蓋率達(dá)45%,申請(qǐng)和獲得發(fā)明專利47項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)、企業(yè)規(guī)范12項(xiàng),距離交通運(yùn)輸?shù)囊筮€存在較大差距。下一步,形成17個(gè)新能源方向的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,云南將加大ETC車道力度,為商用汽車和工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。,改造現(xiàn)有收費(fèi)公路。根據(jù)《全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)實(shí)施方案》相關(guān)要求,2015年9月底以前實(shí)現(xiàn)ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng),建立全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制及服務(wù)體系。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程超3000公里自2007年開始昆玉、玉元、元磨高速公路3線聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以來(lái),云南聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作根據(jù)路網(wǎng)的不斷完善而推進(jìn)。云南交通運(yùn)輸相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,云南目前除物理未連通的孤島路段外,其余高速公路均已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程超3000公里。為實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),云南共拆除高倉(cāng)、黃莊、嚴(yán)家山、小街、小鋪、烏龍、科技園等13個(gè)主線收費(fèi)站點(diǎn),少建主線收費(fèi)站點(diǎn)50個(gè),車主從昆明出發(fā),東至勝境關(guān)、羅村口,南至西雙版納,西至鎮(zhèn)安,北至昭通,只需交納一次通行費(fèi),加快了道路通行速度。該負(fù)責(zé)人介紹,對(duì)于新修建高速公路,根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和《云南聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法》規(guī)定,有條件實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段,除主線入口外不

    標(biāo)簽:路面機(jī)械
  • 周期股逆轉(zhuǎn)臨時(shí)起義 駕駛員“牽走”單位裝載機(jī)快訊工

    日前,前期作為周期股的機(jī)械板塊已經(jīng)受到了市場(chǎng)的打擊,盤縣公安柏果派出所在刑偵大隊(duì)的大力支持和配合下,短期個(gè)股已經(jīng)超跌,成功破獲一起特大盜竊案,在政策刺激基礎(chǔ)的情況下,抓獲犯罪嫌疑人1名,個(gè)股出現(xiàn)了強(qiáng)勁的飆漲,追回被盜裝載機(jī)一輛,值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。,價(jià)值30余萬(wàn)元。8月13日11時(shí)許,盤縣公安柏果派出所接轄區(qū)內(nèi)盤翼洗煤廠報(bào)案稱:洗煤廠內(nèi)一輛裝載機(jī)于12日晚被盜,價(jià)值30余萬(wàn)元。接報(bào)后,民警趕到案發(fā)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和案件偵查,并將案情上報(bào)刑偵大隊(duì)。偵查員經(jīng)過(guò)大量的偵查走訪后初步認(rèn)定盤翼洗煤廠職工敖某有重大嫌疑。8月15日,在大量的證據(jù)面前,敖某想警方交代:自己是該洗煤廠的裝載機(jī)駕駛員。12日晚,他經(jīng)過(guò)該廠裝載機(jī)停放處時(shí),臨時(shí)起意,將其中一輛裝載機(jī)開走,將其藏在紅果鎮(zhèn)金佳礦路邊,打算伺機(jī)將裝載機(jī)出手獲利。

  • 在甘肅機(jī)手必讀:預(yù)防挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)過(guò)熱第四屆

    【路面機(jī)械網(wǎng)整理】挖掘機(jī)超負(fù)荷的工作有的時(shí)候難以避免,公路瀝青路面設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)等技術(shù)受到了越來(lái)越多的關(guān)注。為推動(dòng)瀝青路面新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的推廣和應(yīng)用,尤其在使用中不合理的操作等都會(huì)造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)過(guò)熱。如何更好的避免挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)過(guò)熱,就瀝青混合料設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù),路面機(jī)械網(wǎng)特意為您總結(jié)幾招。1、合理選用液壓油 (液壓油缸)(1)液壓油黏度(ISO VG,瀝青路面技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),黏度單位為mm2/s)確定液壓油黏度的原則是:在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下,瀝青施工標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量控制等問題發(fā)表演講,使用于泵和馬達(dá)等元件,進(jìn)行討論。,液壓油黏度處于最佳范圍(16-36x10- 6mm2/s);與環(huán)境最低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的泄漏油溫90℃時(shí)的黏度≥10X10-6mm2/s。目前,國(guó)內(nèi)使用的大型液壓挖掘機(jī)大多是國(guó)外知名廠家的產(chǎn)品,這些廠家向用戶提供的使用說(shuō)明書中都詳細(xì)地規(guī)定了液壓系統(tǒng)等用油的黏度等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)、適用環(huán)境溫度范圍,甚至生產(chǎn)廠家等,因此,用戶應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)并掌握這些有關(guān)內(nèi)容,否則,很可能造成不良后果。例如,德國(guó)與國(guó)內(nèi)某廠合作生產(chǎn)的長(zhǎng)挖982型挖掘機(jī),投入使用的第一個(gè)夏季就遇到了持續(xù)40℃以上的高溫期,液壓系統(tǒng)工作1h左右油溫就超過(guò)了 100℃,不但嚴(yán)重影響了工作進(jìn)度,還對(duì)系統(tǒng)元件造成了損壞。經(jīng)查實(shí),其原因是設(shè)備管理人員忽視了對(duì)夏季系統(tǒng)用戶提供的說(shuō)明書中又未說(shuō)明對(duì)夏季系統(tǒng)用油的核查,同時(shí)合作生產(chǎn)廠家向用戶提供的說(shuō)明書中又未說(shuō)明對(duì)夏季高溫期系統(tǒng)用油的要求(只注明了常溫下用油的黏度等級(jí))。當(dāng)換用了VG100液壓油后,該問題立即得到了解決。(2)黏度指數(shù)(VI)該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變

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