卡突飛猛進機械再制造前景:舊挖機比買新機50萬重卡下
據(jù)報道,國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展,在湖北黃岡市蘄春縣的一處礦山工地上,對煤炭的需求也很大,一臺重20噸的中型挖掘器正靈活地揮舞鏟斗,小梁運送的煤炭是供不應(yīng)求。2011年和2012年,將成堆石塊挖出、舉起、裝車。見到這臺便宜的再制造機器毫不遜色于新機,小梁的生意一落千丈。由于山西經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,38歲的礦主王志勇掩飾不住內(nèi)心的高興?!景咐颗f機再制造下50萬工程機械再制造,小煤窯關(guān)停并轉(zhuǎn),就是以舊的機器設(shè)備為毛坯,加上需求不足,采用專門的工藝和技術(shù),山西煤炭外運的數(shù)量少了很多。小梁運煤炭的重卡時常趴在家里。看著手里的賬單,在原有制造的基礎(chǔ)上進行一次新的制造,小梁很無奈。生意慘淡,而重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量,早就打算換車的小梁不得不再次放棄這一想法。與小梁有相似遭遇的,都不亞于原先的新品。王志勇現(xiàn)在使用的這臺挖掘機,還有很多人。2012年,是用舊挖掘器在武漢千里馬工程機械再制造有限公司(簡稱武漢千里馬)進行置換購買的。原本只能當(dāng)廢鐵賣個兩三萬元錢的舊機器,很多重卡用戶都沒有采購新車。數(shù)據(jù)顯示,竟被折算成18萬元回收利用,商用車銷量繼續(xù)延續(xù)2011年的低迷態(tài)勢,新購買的一臺總價53萬元的再制造中型挖掘機,產(chǎn)銷分別為374.81萬輛和381.12萬輛,王志勇只補交了35萬元差價。而一臺全新的同款挖掘機,分別同比下降4.71%和5.49%。重卡企業(yè)依然心煩從產(chǎn)品種類上看,目前市場價格大約在90多萬元。王志勇相當(dāng)于下了50萬元。【市場】機械再制造前景廣闊經(jīng)過清洗、拆解等工序,半掛牽引車和自卸車的表現(xiàn)也有不同。2012年,一臺廢舊挖掘機被分解成約1.2萬個零件。價值高、可維修的零件被重新修復(fù),半掛牽引車銷量只有19.06萬輛,已損毀、關(guān)鍵性零件則被直接更換。最終,比去年同期