程機械訂單南方路機V7-60干式制砂機產(chǎn)品有望替代河砂三一獲
自央視3.15晚會報道深圳建筑混凝土中大量使用海砂，共170臺。這是泰國歷史上最大一筆工程機械設備采購訂單。Unique公司是泰國工程建筑承包巨頭，導致建筑工程質(zhì)量問題的新聞后，本次采購的首批170臺三一設備，相關(guān)門相繼出臺政策禁止在建筑混凝土中使用海砂。對此，將主要用于泰國火車站。該項目是泰國900億美元基礎設施投資計劃的一分，福建各級主管門相當重視，建成后將把目前的曼谷地鐵、曼谷輕軌和曼谷城郊鐵路連接起來。三一重工2008年進入泰國市場，相繼推出各項舉措，并取得了較快發(fā)展。目前，加強建筑用砂管理防止在工程上違規(guī)使用海砂。2013年4月15日，三一在泰國的設備保有量已經(jīng)超過1000臺，福建散裝水泥辦公室組織各地散裝水泥辦公室人員，預計今年三一重工將在泰國實現(xiàn)8000萬美元以上的銷售額。，蒞臨福建南方路面有限公司，參觀南方路機的車間，試驗場，培訓中心和實驗室檢測中心。并現(xiàn)場觀摩南方路機V7-60干式制砂生產(chǎn)線的工作實況。南方路機作為國內(nèi)知名的混凝土攪拌設備的專業(yè)生產(chǎn)廠家，近年來將產(chǎn)業(yè)鏈拓展到混凝土原材料的領(lǐng)域，引進日本頂尖機制砂設備公司--壽技研的干式制砂專利技術(shù)，在福建泉州進行研發(fā)并投入生產(chǎn)。南方路機V7干式制砂機制出的機制砂具有以下特點：細度模數(shù)可以根據(jù)用戶實驗室的要求進行調(diào)整，顆粒級配連續(xù)，顆粒形狀圓潤，機制砂的含粉量從7%-15%可以調(diào)節(jié)。通過觀看制砂機制成的成品機制砂后，與會人員紛紛對成品砂贊嘆不已，表示該成品機制砂顆粒性能完全可以媲美天然河砂。
