予廣東遠沃同力重工:從灃東走向“北交所”承蒙時
張師傅身高1米7,站在礦山車旁邊,只比輪子高出一個頭。每天早上他都要手腳并用,登上高高的駕駛室,開始一天的工作,在礦區(qū)來回往返。張師傅眼里,這輛巨無霸兼具大塊頭與大智慧,并不難開。幾個月前,張師傅駕駛的這輛非公路寬體自卸車剛從陜西同力重工有限責任公司的生產線上組裝完畢,型號為TL88,產自西咸新區(qū)灃東新城。礦用自卸車和非公路寬體自卸車是同力重工的拳頭產品,它的運量至少是普通卡車的三倍,龐大的身軀和強勁的動力足以令沒見過它的人震撼不已。11月15日,北京證券交易所鳴鐘開市,作為秦創(chuàng)原總窗口企業(yè),陜西同力重工股份有限公司作為北交所首批上市公司正式開市交易。目前,同力重工產品銷量連續(xù)十六年穩(wěn)居行業(yè)第一。一天之后,總投資224.9億元的西咸新區(qū)2021年四季度擴大有效投資重點項目集中開工儀式在灃東智能制造創(chuàng)新園成功舉辦。未來,這里將重點引入智能電子、智能終端、智能電氣企業(yè),打造成為大西安產業(yè)鏈條完備的智能制造新高地。近年來,灃東新城瞄準科技創(chuàng)新產業(yè)聚集發(fā)展打出的一系列“組合拳”,也讓同力股份(834599)成為陜西登陸北交所上市的民營企業(yè)這件事顯得并不意外。01在各種新科技的加持下,同力重工的礦山車比看起來要好開的多:方向盤助力轉向系統(tǒng)讓幾十噸重的車子轉彎變得輕巧靈活;駕駛室的視野非常好,在礦區(qū)的復雜路況及工作條件下也能把路面情況看得一清二楚;礦車的減震設備設計精巧,座椅設計符合人體工學,壓過小坑小縫時幾乎感受不到什么顛簸;結實的保險杠和強化鋼板給了駕駛員充足的安全感,萬一發(fā)生危險,反向開門、頂缸防爆等一系列設計也可以最大限度保護他的安全。無論嚴寒還是酷暑,只要上車打開空調,就能待在舒適恒溫的工作環(huán)境里。同力重工能夠