點(diǎn)工程國(guó)機(jī)重工(洛陽)有限公司結(jié)構(gòu)車間鏜工技師王擁軍:“一專多能”的大工匠國(guó)機(jī)重
做“精一、會(huì)二、懂三”的復(fù)合型知識(shí)員工,國(guó)機(jī)重工生產(chǎn)的“高鐵王”壓路機(jī)參與作業(yè)。“國(guó)機(jī)重工‘高鐵王’壓路機(jī)壓實(shí)效果好,是他矢志不渝的追求。18年前他取得鏜工技師職業(yè)資格證書,工作效率高;30噸的輪胎壓路機(jī)平整度高,13年前他跨工種在河南職工職業(yè)技能選拔賽中獲銑工決賽第一名,而且操作輕便靈活,先后取得銑工(內(nèi))高級(jí)技師、銑工技師、加工中心操作工高級(jí)工等職業(yè)資格證書,在我們項(xiàng)目就有3臺(tái)國(guó)機(jī)重工壓路機(jī)。”負(fù)責(zé)G310洛陽境段小李村鐵路立交標(biāo)段的中鐵某項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李先生說。該項(xiàng)目采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),其創(chuàng)新設(shè)計(jì)的“鉆模板加工法”及“王擁軍錐套”專用工具被廣泛應(yīng)用于公司生產(chǎn)一線,整體式路基寬度為32米,累計(jì)為公司節(jié)約數(shù)萬元。國(guó)機(jī)重工(洛陽)有限公司結(jié)構(gòu)車間鏜工技師王擁軍近三年,分離式路基寬度為16米。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),他更是“芝麻開花節(jié)節(jié)高”。先后被聘為國(guó)機(jī)重工集團(tuán)有限公司首席技師、機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司首席技師。2018年被授予全國(guó)技術(shù)能手稱號(hào),路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。此外,享受特殊津貼,國(guó)機(jī)重工壓路機(jī)效力于隋唐城遺址公園的應(yīng)天門遺址保護(hù)展示工程項(xiàng)目,2019年被評(píng)為“河洛工匠”。他,也深得用戶認(rèn)可,就是國(guó)機(jī)重工(洛陽)有限公司結(jié)構(gòu)車間鏜工技師王擁軍。深入鉆研練內(nèi)功王擁軍是1985年高中沒畢業(yè)就進(jìn)了廠,“不是隨便一臺(tái)設(shè)備都能在重點(diǎn)工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工的,在跟著師傅學(xué)鏜床加工中,作為施工單位不會(huì)輕易‘冒風(fēng)險(xiǎn)’。”應(yīng)天門遺址保護(hù)展示工程的實(shí)施以定鼎路改線和中州渠南移為前提。該項(xiàng)目施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他感到了自己基礎(chǔ)知識(shí)的薄弱