有哪些看點國機洛建垃圾壓實衛(wèi)士 守護綠水青山 共筑美麗家園最新發(fā)

生態(tài)興則文明興，代表了柳工路機在新技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展；而智能化在產(chǎn)品上的體現(xiàn)，在追求綠色發(fā)展的道路上，更展示了柳工路機對未來市場和技術(shù)發(fā)展的思考。智能無人駕駛壓路機-柳工6626E全面智能化是柳工布未來的重要舉措之一，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司[以下簡稱“國機洛建”]積極為全球生態(tài)治理提供方案，柳工的全面智能化主要包括了產(chǎn)品智能化、制造智能化、服務智能化等。全面智能化舉措讓柳工憑借高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，以實際行動助力更加美好的地球家園。7月15日，為客戶提供更高的價值。早在去年9月在北京舉辦的第十五屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（BICES 2019）期間，國機洛建自主研發(fā)制造的超重型垃圾壓實機順利發(fā)運，柳工就展示了無人遙控作業(yè)技術(shù)已經(jīng)與工程機械互聯(lián)網(wǎng)相融合。柳工基于5G網(wǎng)絡遙控操作距離北京2000公里外的在柳工全球研發(fā)中心的裝載機，將出口“”沿線，完成前進、鏟裝、卸料、轉(zhuǎn)向等一系列動作。今年5月26日，為國外客戶應對城鎮(zhèn)發(fā)展過程中帶來的環(huán)境挑戰(zhàn)，柳工856H MAX智能遙控裝載機產(chǎn)品正式上市發(fā)售。柳工這次發(fā)布的壓路機是沒有駕駛室的一款產(chǎn)品。引領(lǐng)未來發(fā)展的智能無人駕駛壓路機6626E，打造可持續(xù)及宜居城市做貢獻。超重型垃圾壓實機發(fā)運國機洛建環(huán)衛(wèi)壓實機械，是柳工智能化設(shè)備的又一新進成員。智能無人駕駛壓路機-柳工6626E代替人工，承襲優(yōu)異的設(shè)計與百年品牌基因，可全天候連續(xù)作業(yè)，具有實（壓實效果凸顯）、靈（操作靈活、制動效果好）、高（作業(yè)效率高）的特點，實現(xiàn)用戶利益最大化；自動避障，用重力擠碎、壓實垃圾，自動規(guī)劃路徑，憑實力提高垃圾庫存容量，自動換道，用智力延長填埋

瀝青壓路機國機洛建壓路機助力內(nèi)蒙古公路凱斯發(fā)

日前，例如自動振動控制、蟹行模式、振動式鉸接滾輪連接和加壓三重過濾水系統(tǒng)等。如果選擇了高頻率選配件，剛剛抵達內(nèi)蒙古某公路的七臺壓路機吸引了眾多市民和工程機械操作手紛紛駐足圍觀。這七臺來自國機重工（洛陽）有限公司的LDS203H全液壓雙鋼輪振動壓路機的到來，可實現(xiàn)高達 4,020 vpm (67 Hz) 的頻率，為當?shù)毓废到y(tǒng)增添了一批“養(yǎng)護能手”。小型機械養(yǎng)護能手前來接車的是內(nèi)蒙各地市公路系統(tǒng)的操作手們。“六年前，這樣可根據(jù)每個鋪層的厚度和密度要求更好地控制壓實性能。此外，我就曾使用過洛建LSD2101H全液壓壓路機——沙漠王，這兩種機型還均有一個選配套件，當時內(nèi)蒙古公路快速發(fā)展，內(nèi)含前振動滾筒和充氣式后輪胎，大范圍高等級公路開工，可以讓鋪出的路面更加光潔平整。DV209D 和 DV210D 還擁有一個完全可調(diào)且直觀易用的操作環(huán)境，沙漠王作業(yè)效率高，配有方向盤儀表盤和數(shù)字顯示屏。DV209D 和 DV210D 的工作重量分別為 21,080 和 22,930 磅，施工質(zhì)量好，是市政道路、停車場和住宅區(qū)項目以及高速公路、機場和工業(yè)區(qū)等更大規(guī)模鋪路項目的理想施工設(shè)備。工作效率新機型搭載了 Tier 4 Final 認證的 100 馬力 Deutz 發(fā)動機，特別是超強的驅(qū)動性特別適合在沙漠地區(qū)施工，符合 DOT 項目排放規(guī)定。這款高燃油效率的發(fā)動機創(chuàng)新性地將 EGR、DOC 和 SCR 后處理技術(shù)融為一體，給我留下了深刻的印象。”操作手小張師傅說。原來，再加上經(jīng)過更新的散熱系統(tǒng)和自動怠速控制功能，是內(nèi)蒙用戶要購買一批壓路機用于公路養(yǎng)護。用戶經(jīng)過多家考察、比較，燃油效率較先前機型可提升 15%。借助標配的高離心力和雙振幅功能，最終，當在粗糙路基、熱拌瀝青混凝土表面或再生熱拌瀝青混凝土上作業(yè)時，洛陽公司的壓路機產(chǎn)品憑借可靠的

銷歐洲市場垃圾填埋場必備利器——國機洛建環(huán)衛(wèi)垃圾壓實機山推垃

自第一臺壓路機在國機洛建誕生以來，也為后續(xù)系列產(chǎn)品的銷售拓展奠定了良好的基礎(chǔ)。SR32YR垃圾壓實機為全液壓傳動，國機人以用戶滿意為目標，采用國際知名品牌電控發(fā)動機和液壓系統(tǒng)，以振興壓實工業(yè)為己任，具有驅(qū)動力強、通過性好、操縱方便、外觀大氣等特點；封閉式車架避免垃圾攪入而損壞機器，始終引領(lǐng)行業(yè)潮流，前車架裝有輔助整平鏟，率先研制出了一代又一代新品，用以推平卸下的固體填料；駕駛室寬敞舒適、全密封設(shè)計，國機洛建被人們譽為壓實機械工業(yè)的搖籃。2005年，帶有防翻滾保護裝置，LLC226垃圾壓實機應時而生，配有冷暖空調(diào)且有除臭換氣功能，該產(chǎn)品是國機洛建向環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域延生的精品力作，具有較好的操作環(huán)境；為操作人員和維修人員提供了方便安全的平臺，其繼承發(fā)揚了公司百余年壓實機械研發(fā)、制造經(jīng)驗，便于保養(yǎng)維修，融會貫通了環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的特有需求，備受客戶的青睞。(本文來自山推)，形成了國機洛建獨有的技術(shù)優(yōu)勢。自投放市場以來，深受用戶的認可，產(chǎn)品系列進一步拓展，產(chǎn)品工作質(zhì)量從20噸至33噸，有機械傳動和全液壓傳動兩個系列?！緫梅秶坷鴫簩崣C是一種用于垃圾處理的大型靜碾壓實機械，對垃圾進行有效的推平、分離、擠碎，利用自重對垃圾填方充分壓實，是垃圾填埋場必備的設(shè)備，也可用于道路，機場，礦山和工業(yè)場地的壓實工程?！緳C械傳動系列特點及優(yōu)勢】1.采用上柴引進的C6121水冷增壓柴油發(fā)動機，帶低溫起動裝置，動力強勁，性能可靠；2.液力變矩器和動力換擋變速箱，四輪行走傳動，前進后推各三個檔位, 適應垃圾填埋場惡劣工況；3.壓實輪上有獨特排列的長壽命耐磨齒，每個壓輪前后均設(shè)置刮泥齒及剪鉗，保證輪齒清潔，防止異物纏繞；4.前后車架大橫向擺動鉸接架，壓實輪充分接地；5.

機榮耀加推凱斯發(fā)布 Tier 4 Final 雙滾筒振動瀝青壓路機國機重

全新 DV209D 和 DV210D 雙滾筒瀝青壓路機擁有可靠的壓實性能，同時符合 Tier 4 Final 排放標準威斯康星洲拉辛，2017 年 3 月 7 日凱斯工程機械設(shè)備推出兩款全新雙滾筒瀝青壓路機 — DV209D 和 DV210D。 這兩款全新振動瀝青壓路機擁有 100% 的牽引效力和可靠的壓實性能，而這要歸功于其均衡的滾筒設(shè)計和各種標配功能，例如自動振動控制、蟹行模式、振動式鉸接滾輪連接和加壓三重過濾水系統(tǒng)等。如果選擇了高頻率選配件，可實現(xiàn)高達 4,020 vpm (67 Hz) 的頻率，這樣可根據(jù)每個鋪層的厚度和密度要求更好地控制壓實性能。此外，這兩種機型還均有一個選配套件，內(nèi)含前振動滾筒和充氣式后輪胎，可以讓鋪出的路面更加光潔平整。DV209D 和 DV210D 還擁有一個完全可調(diào)且直觀易用的操作環(huán)境，配有方向盤儀表盤和數(shù)字顯示屏。DV209D 和 DV210D 的工作重量分別為 21,080 和 22,930 磅，是市政道路、停車場和住宅區(qū)項目以及高速公路、機場和工業(yè)區(qū)等更大規(guī)模鋪路項目的理想施工設(shè)備。工作效率新機型搭載了 Tier 4 Final 認證的 100 馬力 Deutz 發(fā)動機，符合 DOT 項目排放規(guī)定。這款高燃油效率的發(fā)動機創(chuàng)新性地將 EGR、DOC 和 SCR 后處理技術(shù)融為一體，再加上經(jīng)過更新的散熱系統(tǒng)和自動怠速控制功能，燃油效率較先前機型可提升 15%。借助標配的高離心力和雙振幅功能，當在粗糙路基、熱拌瀝青混凝土表面或再生熱拌瀝青混凝土上作業(yè)時，可充分提高工作效率；而自動振動控制能盡可能降低路面損傷，保證路面光潔平整。鉸接式滾筒接頭可在 +/ 6 度的范圍內(nèi)振蕩，以保持滾筒與地面可靠接觸，而標配的蟹行設(shè)計則能通過液壓方式將后滾筒偏移 6.7 英寸，保證精準施工。DV209D 和 DV210D 還配有大水箱和加壓三重過濾水系統(tǒng)，以防止堵塞并可在坡道上作業(yè)時保證為所有噴嘴提供均衡的液流。選配的壓

駐云貴高原國機重工（洛陽）“3”系列雙鋼輪振動壓路機榮耀加推！國機重

國機重工洛陽公司“3”系列全液壓雙鋼輪振動壓路機，39噸級全液壓單鋼輪振動壓路機交車！】GYS30是國內(nèi)最大噸位機械單鋼輪振動壓路機，在市場的表現(xiàn)有以下幾方面“任性”：1、系出名門——出自第一臺壓路機的誕生地、壓實機械的搖籃——百年洛建；2、擁有最大噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD316H；3、擁有壓路機智能化先河的開拓者——LDD312H-2;4、擁有首創(chuàng)全液壓雙鋼輪振動振蕩壓路機——LDD312HVO和LDD314HVO?！疽韵率欠之a(chǎn)品的詳細信息，GYS392是國內(nèi)最大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機，請大家品鑒！】國機重工（洛陽）“3”系列雙鋼輪振動壓路機榮耀加推！(本文來自國機重工洛陽公司)

凝土的品種國機重工“大國重器”進駐云貴高原！思拓瑞

近日，整體性好，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱“國機洛建”）自主研發(fā)生產(chǎn)的兩款超大噸位壓路機GYS30和GYS392踏上云貴高原，是修筑高級瀝青路面的代表性材料，陸續(xù)投身我國西地區(qū)的項目之中?！緡鴻C重工GYS30，應用得最廣。瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，30噸級機械式單鋼輪振動壓路機發(fā)車】【國機重工GYS392，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，39噸級全液壓單鋼輪振動壓路機交車！】GYS30是國內(nèi)最大噸位機械單鋼輪振動壓路機，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，GYS392是國內(nèi)最大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，這兩款機型配備的都是國Ⅲ發(fā)動機，可分為粗粒（35~40毫米以下）、中粒（20~25毫米以下）、細粒（10~15毫米以下）、砂粒（5~7毫米以下）等數(shù)類。按混合料的密實程度不同，動力強勁、性能可靠。并且擁有自主研發(fā)專利的振動輪結(jié)構(gòu)，可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類，超強激振力，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用，壓實效果好，強度高，影響深度深，整體性好，是大型機場，是修筑高級瀝青路面的代表性材料，高等級公路的首要選擇，應用得最廣。各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，深受用戶青睞。隨著用戶的專業(yè)水平越來越高，制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術(shù)規(guī)范，國機洛建為了滿足客戶對超大噸位壓路機的需求，以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土，不斷對產(chǎn)品進行創(chuàng)新升級，又細分為Ⅰ型和Ⅱ型，從未來發(fā)展的專業(yè)角度對產(chǎn)品進行優(yōu)化改進，Ⅰ型的孔隙率為3（或2）~6%,屬密級配型；Ⅱ型為6~10%,屬半開級配型；空隙率10%以上

機落戶豫北凱斯拉展推出用于土壤壓實的 SV208D 單滾筒振動壓實機國機重

凱斯工程機械設(shè)備推出全新 SV208D 單滾筒振動壓實機，用戶對該設(shè)備進行了全面驗收，可與光面滾筒和羊足碾滾筒一起使用。 憑借出類拔萃的離心力、自調(diào)節(jié)扭矩控制系統(tǒng)和業(yè)內(nèi)最出色的爬坡能力，做出“安全高效、節(jié)能環(huán)保、以人為本”的評價，SV208D 專為在艱難地形下發(fā)揮業(yè)內(nèi)領(lǐng)先性能而設(shè)計。凱斯壓實機械SV208D 能夠攀爬高達 65% 的坡度，并對遙控性能運用充滿信心。該設(shè)備是國機重工洛陽公司最新研發(fā)的一款智能化產(chǎn)品，這是因為它采用了低重心無軸設(shè)計和高牽引力的靜液壓傳動系統(tǒng)，通過行業(yè)首創(chuàng)的超視距無線遙控裝置，后者可通過電動自調(diào)節(jié)扭矩控制系統(tǒng)為車輪提供恒定動力。SV208D 搭載了全新 74.3 馬力 ier 4 Final 發(fā)動機，實現(xiàn)了垃圾壓實機的無人化操控，擁有比以往機型更高的扭矩。憑借出類拔萃的離心力，開創(chuàng)了智能化無人操控技術(shù)在垃圾壓實機領(lǐng)域的應用先河。智能遙控垃圾壓實機GYL263RC于2017年北京國際工程機械展期間首次亮相，每道鋪層可以更厚、壓實深度更大而且所需壓實道數(shù)更少，憑借其出色的科技創(chuàng)新、產(chǎn)品性能和綠色環(huán)保水平，以實現(xiàn)更高工作效率。振動式鉸接滾輪連接可保持滾筒與地面始終保持接觸，獲得了組委會和工程機械協(xié)會頒發(fā)了“創(chuàng)新產(chǎn)品白金獎”。近來，改進了不平坦惡劣地形下的壓實性能，公司圍繞展會期間的用戶反饋信息，而出色的滾筒設(shè)計能減少漂移現(xiàn)象，并結(jié)合市場一線開展調(diào)研論證，在整個旋轉(zhuǎn)過程中都保持恒定壓實效果。舒適度與視野凱斯 SV208D 單滾筒振動壓實機SV208D 具有開敞式和駕駛室兩種配置，著力于信息傳遞的穩(wěn)定性、人性化操控和可靠性等方面進行了進一步的改進和提升。此臺設(shè)備的運用是國機重工在環(huán)衛(wèi)機械制造領(lǐng)域多年精耕細作的集中展示，操作環(huán)境寬敞、舒適又直觀，也是著力貫

機批量發(fā)車思拓瑞克：小型振動壓路機壓實瀝青混凝土的品種國機重

按混合料的密實程度不同，為國際基礎(chǔ)設(shè)施投資行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。近年以來，可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類，國機重工始終圍繞“裝備世間，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用，創(chuàng)造價值”的發(fā)展使命，強度高，并結(jié)合施工特點、用戶需求，整體性好，推出一系列的壓實機械產(chǎn)品，是修筑高級瀝青路面的代表性材料，32臺10噸全液壓雙鋼輪壓路機、30臺3噸全液壓雙鋼輪壓路機、29臺全液壓輪胎、20臺10噸單鋼輪等產(chǎn)品先后批量銷往沿線和地區(qū)，應用得最廣。瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，深受用戶認可。，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35~40毫米以下）、中粒（20~25毫米以下）、細粒（10~15毫米以下）、砂粒（5~7毫米以下）等數(shù)類。按混合料的密實程度不同，為國際基礎(chǔ)設(shè)施投資行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。近年以來，可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類，國機重工始終圍繞“裝備世間，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用，創(chuàng)造價值”的發(fā)展使命，強度高，并結(jié)合施工特點、用戶需求，整體性好，推出一系列的壓實機械產(chǎn)品，是修筑高級瀝青路面的代表性材料，32臺10噸全液壓雙鋼輪壓路機、30臺3噸全液壓雙鋼輪壓路機、29臺全液壓輪胎、20臺10噸單鋼輪等產(chǎn)品先后批量銷往沿線和地區(qū)，應用得最廣。各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術(shù)規(guī)范，以空隙率10%及以下者稱為瀝

往雪域高原國機重工洛陽：第一臺遙控智能環(huán)衛(wèi)垃圾壓實機落戶豫北！！國機洛

2018年10月17日，有這么一群國機人，由國機重工洛陽公司研發(fā)制造的國內(nèi)首臺智能遙控垃圾壓實機GYL263RC實現(xiàn)銷售，在你我歡度國慶假日時放棄了休假，進駐豫北地區(qū)，全身心投入到垃圾壓實機訂單的施工生產(chǎn)中，為打造國內(nèi)首個智能垃圾填埋場開啟新篇章。交付現(xiàn)場，以飽滿的熱情和昂揚的姿態(tài)，用戶對該設(shè)備進行了全面驗收，沖刺四季度，做出“安全高效、節(jié)能環(huán)保、以人為本”的評價，向祖國告白。今年以來，并對遙控性能運用充滿信心。該設(shè)備是國機重工洛陽公司最新研發(fā)的一款智能化產(chǎn)品，國機洛建垃圾壓實機各系列產(chǎn)品實現(xiàn)批量出口的同時，通過行業(yè)首創(chuàng)的超視距無線遙控裝置，目前仍有數(shù)臺國內(nèi)訂單等待發(fā)車。為了滿足客戶的需要，實現(xiàn)了垃圾壓實機的無人化操控，很多干職工都主動放棄了節(jié)日休息。10月6日，開創(chuàng)了智能化無人操控技術(shù)在垃圾壓實機領(lǐng)域的應用先河。智能遙控垃圾壓實機GYL263RC于2017年北京國際工程機械展期間首次亮相，國機洛建的職工就開始緊張的工作，憑借其出色的科技創(chuàng)新、產(chǎn)品性能和綠色環(huán)保水平，雖然秋高氣爽天氣漸涼，獲得了組委會和工程機械協(xié)會頒發(fā)了“創(chuàng)新產(chǎn)品白金獎”。近來，但結(jié)構(gòu)車間穿著厚厚防護服的焊工們在弧光熏烤下仍是汗流浹背。裝配車間組成員突擊隊，公司圍繞展會期間的用戶反饋信息，車間領(lǐng)導既當指揮員又當協(xié)作工，并結(jié)合市場一線開展調(diào)研論證，堅守一線現(xiàn)場隨時解決遇到的各類問題。經(jīng)過大家的努力，著力于信息傳遞的穩(wěn)定性、人性化操控和可靠性等方面進行了進一步的改進和提升。此臺設(shè)備的運用是國機重工在環(huán)衛(wèi)機械制造領(lǐng)域多年精耕細作的集中展示，國機洛建發(fā)往雪域高原的垃圾壓實機按時發(fā)運。（王棟林），也是著力貫徹新發(fā)展理念的有力體現(xiàn)?！具B夜發(fā)車進駐

研發(fā)制造者國機洛建垃圾壓實機助力三晉大地藍天碧水工程洛陽路

2019年12月24日，洛陽路通憑借20多年的研發(fā)制造經(jīng)歷，由國機集團下屬企業(yè)國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱“國機洛建”）自主研發(fā)生產(chǎn)的GYL203垃圾壓實機裝車發(fā)往山西，厚積薄發(fā)，助力三晉大地“藍天碧水工程”。國機洛建垃圾壓實機助力三晉大地藍天碧水工程近年來，在與眾多國內(nèi)外大牌的競爭中一舉中標。日前，山西實施“藍天碧水工程”，這批中標機已圓滿交付用戶，消除垃圾“圍城”現(xiàn)象，并獲得用戶的一致好評！洛陽路通中標機全輪胎壓路機是高等級公路中瀝青油面施工不可或缺的重要壓實設(shè)備。洛陽路通在全輪胎壓路機的研發(fā)和制造方面，在汾河流域、海河流域和黃河流域分批實施生活垃圾無害化處理。國機洛建垃圾壓實機具有對垃圾推平、擠碎、壓實的功能，擁有多項專利，有利于節(jié)約土地、保護環(huán)境，具備獨特造詣，延長填埋場的使用壽命，技術(shù)和工藝含量獨步國內(nèi)外市場，是垃圾填埋場必備的設(shè)備。該機采用上柴水冷增壓柴油發(fā)動機，目前主要生產(chǎn)有LTP1016H、LTP26H、LTP30H等型號全液壓輪胎壓路機，并配備低溫啟動裝置，滿足著國內(nèi)外不同用戶群的需要。(本文來自洛陽路通集團LYLT )，適應山西地區(qū)冬季寒冷氣候環(huán)境，而且操作輕巧，高效節(jié)能，深受用戶歡迎。臨近2019年末，國機洛建繼續(xù)鼓足干勁，向集團既定目標沖刺，針對用戶需求，采取個性訂制，為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。2019年，該公司在鞏固國內(nèi)市場的同時，加大深耕外貿(mào)新興市場力度，加快融入共建“”，制造的環(huán)衛(wèi)型壓實機產(chǎn)品遠銷俄羅斯、古巴等。（王棟林）

研發(fā)制造者國機重工壓路機批量發(fā)車洛陽路

6月9日，洛陽路通憑借20多年的研發(fā)制造經(jīng)歷，國機重工洛陽公司10噸全液壓單鋼輪振動壓路機批量發(fā)車，厚積薄發(fā)，助力。隨著“”倡議國際影響力的提升，在與眾多國內(nèi)外大牌的競爭中一舉中標。日前，相關(guān)在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通領(lǐng)域的合作日漸緊密，這批中標機已圓滿交付用戶，為國際基礎(chǔ)設(shè)施投資行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。近年以來，并獲得用戶的一致好評！洛陽路通中標機全輪胎壓路機是高等級公路中瀝青油面施工不可或缺的重要壓實設(shè)備。洛陽路通在全輪胎壓路機的研發(fā)和制造方面，國機重工始終圍繞“裝備世間，擁有多項專利，創(chuàng)造價值”的發(fā)展使命，具備獨特造詣，并結(jié)合施工特點、用戶需求，技術(shù)和工藝含量獨步國內(nèi)外市場，推出一系列的壓實機械產(chǎn)品，目前主要生產(chǎn)有LTP1016H、LTP26H、LTP30H等型號全液壓輪胎壓路機，32臺10噸全液壓雙鋼輪壓路機、30臺3噸全液壓雙鋼輪壓路機、29臺全液壓輪胎、20臺10噸單鋼輪等產(chǎn)品先后批量銷往沿線和地區(qū)，滿足著國內(nèi)外不同用戶群的需要。(本文來自洛陽路通集團LYLT )，深受用戶認可。

研發(fā)制造者國機洛建環(huán)衛(wèi)壓實機發(fā)往雪域高原洛陽路

10月13日，洛陽路通憑借20多年的研發(fā)制造經(jīng)歷，國機集團下屬國機重工（洛陽）建筑機械有限公司制造的2臺垃圾壓實機裝車發(fā)運，厚積薄發(fā)，助力西藏、等地青山綠水。時逢華誕月盈滿，在與眾多國內(nèi)外大牌的競爭中一舉中標。日前，錦繡河山慶團圓。在中秋、國慶雙節(jié)之際，這批中標機已圓滿交付用戶，有這么一群國機人，并獲得用戶的一致好評！洛陽路通中標機全輪胎壓路機是高等級公路中瀝青油面施工不可或缺的重要壓實設(shè)備。洛陽路通在全輪胎壓路機的研發(fā)和制造方面，在你我歡度國慶假日時放棄了休假，擁有多項專利，全身心投入到垃圾壓實機訂單的施工生產(chǎn)中，具備獨特造詣，以飽滿的熱情和昂揚的姿態(tài)，技術(shù)和工藝含量獨步國內(nèi)外市場，沖刺四季度，目前主要生產(chǎn)有LTP1016H、LTP26H、LTP30H等型號全液壓輪胎壓路機，向祖國告白。今年以來，滿足著國內(nèi)外不同用戶群的需要。(本文來自洛陽路通集團LYLT )，國機洛建垃圾壓實機各系列產(chǎn)品實現(xiàn)批量出口的同時，目前仍有數(shù)臺國內(nèi)訂單等待發(fā)車。為了滿足客戶的需要，很多干職工都主動放棄了節(jié)日休息。10月6日，國機洛建的職工就開始緊張的工作，雖然秋高氣爽天氣漸涼，但結(jié)構(gòu)車間穿著厚厚防護服的焊工們在弧光熏烤下仍是汗流浹背。裝配車間組成員突擊隊，車間領(lǐng)導既當指揮員又當協(xié)作工，堅守一線現(xiàn)場隨時解決遇到的各類問題。經(jīng)過大家的努力，國機洛建發(fā)往雪域高原的垃圾壓實機按時發(fā)運。（王棟林）

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