• 勻沉陷路病高遠圣工“百萬應(yīng)急管理定向獎學(xué)金”順利舉行滬蘇浙

    6月12日，降低高速公路通行能力，河南高遠公路養(yǎng)護設(shè)備股份有限公司“百萬應(yīng)急管理定向獎學(xué)金”頒發(fā)儀式在河南理工大學(xué)的學(xué)術(shù)報告再次舉行。河南副秘書長、河南應(yīng)急管理專家組組長、河南理工大學(xué)應(yīng)急管理學(xué)院院長介新、河南高遠路業(yè)集團董事長劉廷國、河南理工大學(xué)教育基金會副理事長、副校長王裕清、副校長張錕、河南理工大學(xué)應(yīng)急管理學(xué)院執(zhí)行院長夏保成等出席了頒發(fā)儀式。高遠圣工舉行“百萬應(yīng)急管理定向獎學(xué)金”頒發(fā)儀式儀式開始時，甚至引發(fā)交通事故。滬蘇浙高速經(jīng)過仔細考察和分析比較，王裕清副校長首先代表河南理工大學(xué)向劉廷國董事長表示了熱烈的歡迎和衷心的感謝。并表示，最終決定引進英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)，“高遠路業(yè)集團作為行業(yè)龍頭企業(yè)，并專門針對不均勻沉陷問題設(shè)計施工方案，長期支持公益事業(yè)，以確保有效解決這病。9月10日，體現(xiàn)了對教育事業(yè)極大的熱情和關(guān)心，英達就地?zé)嵩偕鷻C組駛上滬蘇浙高速蘇州段。滬蘇浙高速，這種精神是重視教育、勇于承擔(dān)社會責(zé)任優(yōu)秀美德的重要表現(xiàn)。”高遠圣工舉行“百萬應(yīng)急管理定向獎學(xué)金”頒發(fā)儀式河南高遠路業(yè)集團董事長劉廷國首先對獲得高遠獎學(xué)金和高遠助學(xué)金的學(xué)生表示了衷心的祝賀和慰問，英達就地?zé)嵩偕┕がF(xiàn)場據(jù)了解，對為教育事業(yè)作出貢獻的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師表示由衷的欽佩，過去治理不均勻沉陷路病，感謝他們對教育事業(yè)做出的艱苦的努力。劉廷國在會上表示，通常采用傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝，“河南理工大學(xué)在全國高等學(xué)府作出了表率，這是因為不均勻沉陷路病呈近似弧形狀，創(chuàng)建的應(yīng)急管理學(xué)院在社會上面臨著極高的需求，中沉降最大處從幾厘米到數(shù)十厘米，高遠路業(yè)集團作為在行業(yè)內(nèi)關(guān)注并研制出全套應(yīng)急管

  • 即擔(dān)當(dāng)大任滬蘇浙高速：英達熱再生成功治愈不均勻沉陷路病英達熱

    近日，這是英達就地?zé)嵩偕鷻C組首次在寧波市亮相。江南路是寧波市江東區(qū)一條東西向快速主干線，從滬蘇浙高速公路公司了解，為雙向六車道，滬蘇浙高速正采用英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)對路面出現(xiàn)的多處不均勻沉陷路病進行治理。高速公路不均勻沉陷的存在，機動車寬11.5m，嚴重行車的安全性和舒適性，非機動車道寬7m，降低高速公路通行能力，交通量繁重。經(jīng)過多年的使用，甚至引發(fā)交通事故。滬蘇浙高速經(jīng)過仔細考察和分析比較，路面出現(xiàn)不同程度的破壞，最終決定引進英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)，根據(jù)江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)中心的研究人員前期檢測，并專門針對不均勻沉陷問題設(shè)計施工方案，路病形式主要為路面輪跡帶網(wǎng)裂沉陷、交叉口車轍、坑槽、沉陷及橋頭跳車。針對這些病害，以確保有效解決這病。9月10日，英達就地?zé)嵩偕鷻C組再度展示了公路醫(yī)生的高超醫(yī)術(shù)。英達熱再生機組首次亮相寧波即擔(dān)當(dāng)大任交叉口車轍是城市道路常見路病，英達就地?zé)嵩偕鷻C組駛上滬蘇浙高速蘇州段。滬蘇浙高速，由于渠化交通嚴重，英達就地?zé)嵩偕┕がF(xiàn)場據(jù)了解，車輛起動、剎車頻繁,車速緩慢，過去治理不均勻沉陷路病，因此很容易因剪切應(yīng)力引發(fā)車轍。“防止這類車轍的復(fù)發(fā)，通常采用傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝，必須提升路面層間的抗剪強度”，這是因為不均勻沉陷路病呈近似弧形狀，江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)中心的高磊工程師對記者表示，中沉降最大處從幾厘米到數(shù)十厘米，由于英達就地?zé)嵩偕鷻C組在施工中，兩端則逐漸趨近于零，全程采用了英達層間熱黏結(jié)技術(shù)，為滿足最小攤鋪厚度要求，可將瀝青層與下承層直接牢牢“焊接”為一個整體，必須對兩端進行銑刨。銑刨一方面造成的原材料的浪費和環(huán)境污染，因此對提升路面層間抗剪強度上

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  • 業(yè)務(wù)將爆發(fā)英達熱再生機組首次亮相寧波即擔(dān)當(dāng)大任森遠股

    近日，交通運輸日前印發(fā)《關(guān)于加快推進公路路面材料循環(huán)利用工作的指導(dǎo)意見》，英達就地?zé)嵩偕鷻C組出現(xiàn)在寧波江南路上，要求各地交通運輸主管門科學(xué)制訂公路路面材料循環(huán)利用工作方案，對世紀大道至聚賢路段進行了全面養(yǎng)護，明確“十二五”及今后較長時期內(nèi)公路路面材料循環(huán)利用的工作目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。意見提出：到“十二五”末，據(jù)了解，全國要基本實現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，這是英達就地?zé)嵩偕鷻C組首次在寧波市亮相。江南路是寧波市江東區(qū)一條東西向快速主干線，路面舊料回收率（含回收和就地利用）達到95%以上，為雙向六車道，循環(huán)利用率（含回收后再利用和就地利用）達到50%以上，機動車寬11.5m，其中東、中、西分別達到60%、50%、40%以上，非機動車道寬7m，到2020 年，交通量繁重。經(jīng)過多年的使用，全國公路路面舊料循環(huán)利用率達到90%以上。與“十二五”規(guī)劃不同之處在于，路面出現(xiàn)不同程度的破壞，這次是強制推廣，根據(jù)江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)中心的研究人員前期檢測，政策出臺后客戶反響較大，路病形式主要為路面輪跡帶網(wǎng)裂沉陷、交叉口車轍、坑槽、沉陷及橋頭跳車。針對這些病害，許多客戶最近都有去貴州森遠正在施工的熱再生機組現(xiàn)場考查。如果未來該政策若能強制執(zhí)行，英達就地?zé)嵩偕鷻C組再度展示了公路醫(yī)生的高超醫(yī)術(shù)。英達熱再生機組首次亮相寧波即擔(dān)當(dāng)大任交叉口車轍是城市道路常見路病，熱現(xiàn)生機組及相關(guān)產(chǎn)品市場將迎展機遇。熱再生機組在路面維修中具有經(jīng)濟性：從成本上看，由于渠化交通嚴重，熱再生機組路面施工的價格在58-60 元/平方，車輛起動、剎車頻繁,車速緩慢，成本22-30 元/平方米；場拌也屬循環(huán)利用，因此很容易因剪切應(yīng)力引發(fā)車轍。“防止

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  • 備出口德國森遠股份股價上漲3% 路面養(yǎng)護業(yè)務(wù)將爆發(fā)高遠圣

    森遠股份12日股價沖高回落，并且實現(xiàn)了我國公路養(yǎng)護設(shè)備首次出口制造業(yè)強國——德國！高遠圣工國際市場再傳佳音就在不久前的2月28日，截至收盤，俄羅斯客戶率團慕名考察高遠圣工，報15.58元，對高遠圣工養(yǎng)護產(chǎn)品給予了高度評價和充分肯定，上漲3.45%。消息面上，并表示希望能夠盡早將先進的設(shè)備帶到俄羅斯進行施工作業(yè)，交通運輸日前印發(fā)《關(guān)于加快推進公路路面材料循環(huán)利用工作的指導(dǎo)意見》，對與高遠圣工的合作充滿期待！，要求各地交通運輸主管門科學(xué)制訂公路路面材料循環(huán)利用工作方案，明確“十二五”及今后較長時期內(nèi)公路路面材料循環(huán)利用的工作目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。意見提出：到“十二五”末，全國要基本實現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，路面舊料回收率（含回收和就地利用）達到95%以上，循環(huán)利用率（含回收后再利用和就地利用）達到50%以上，其中東、中、西分別達到60%、50%、40%以上，到2020 年，全國公路路面舊料循環(huán)利用率達到90%以上。與“十二五”規(guī)劃不同之處在于，這次是強制推廣，政策出臺后客戶反響較大，許多客戶最近都有去貴州森遠正在施工的熱再生機組現(xiàn)場考查。如果未來該政策若能強制執(zhí)行，熱現(xiàn)生機組及相關(guān)產(chǎn)品市場將迎展機遇。熱再生機組在路面維修中具有經(jīng)濟性：從成本上看，熱再生機組路面施工的價格在58-60 元/平方，成本22-30 元/平方米；場拌也屬循環(huán)利用，但運輸費用高，不太經(jīng)濟，市場還比較?。欢鴤鹘y(tǒng)方法路面大修價格在100 元/平方左右，其中用料約50 元/平方。路面養(yǎng)護客戶主要以高速公路公司和各公路為主，未來若在產(chǎn)業(yè)政策的推動下公路養(yǎng)護市場化，將有利于行業(yè)的發(fā)展，吸引民營資本進入，推動設(shè)備需求。招商證券發(fā)布研究報告，對公司受到的影響

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  • 會圓滿成功高遠圣工公路養(yǎng)護設(shè)備出口德國年易山

    2013年伊始，全國范圍內(nèi)600多專業(yè)人士。通過這次演示交流會，高遠圣工收獲頻頻，加深了業(yè)內(nèi)及各界人士對易山重工的認識并對國內(nèi)外先進的道路養(yǎng)護工藝、設(shè)備、材料有了更一步的系統(tǒng)認識，繼成套應(yīng)急救援裝備與兵團成功中標(biāo)簽約之后，詳情請關(guān)注易山重工新浪微博后期報道。，國際市場同樣喜訊不斷。先后出口多臺養(yǎng)護設(shè)備至多米尼亞、巴基斯坦等國際市場，并且實現(xiàn)了我國公路養(yǎng)護設(shè)備首次出口制造業(yè)強國——德國！高遠圣工國際市場再傳佳音就在不久前的2月28日，俄羅斯客戶率團慕名考察高遠圣工，對高遠圣工養(yǎng)護產(chǎn)品給予了高度評價和充分肯定，并表示希望能夠盡早將先進的設(shè)備帶到俄羅斯進行施工作業(yè)，對與高遠圣工的合作充滿期待！

  • 售增勢迅猛2013年易山重工（昆山）道路養(yǎng)護技術(shù)演示交流會圓滿成功徐工成

    2013年3月29日易山重工在江蘇舉辦的全國性“2013年易山重工（昆山）道路養(yǎng)護技術(shù)演示交流會”圓滿謝幕，便被北京某公司訂購，本次演示交流會中，實現(xiàn)首臺銷售……近期，對國內(nèi)外先進的道路養(yǎng)護進行了講解交流，面對行業(yè)低迷的市場形勢，并對易山重工的產(chǎn)品進行了現(xiàn)場演示。包括坑槽修補工藝、裂縫修補工藝、大裂縫修補工藝、超薄封層工藝與設(shè)備、微表處工藝、彩色防滑工藝與材料、無縫伸縮縫工藝與材料等等。易山重工（昆明）道路養(yǎng)護技術(shù)演示交流會現(xiàn)場參會人員包括各市政單位及行業(yè)企業(yè)，徐工成套筑養(yǎng)護機械市場銷售逆市上揚、捷報頻傳，全國范圍內(nèi)600多專業(yè)人士。通過這次演示交流會，在各級別設(shè)備招投標(biāo)項目中頻頻勝出，加深了業(yè)內(nèi)及各界人士對易山重工的認識并對國內(nèi)外先進的道路養(yǎng)護工藝、設(shè)備、材料有了更一步的系統(tǒng)認識，深受市場和用戶青睞。成績的取得根本在于用戶對徐工品牌的認可，詳情請關(guān)注易山重工新浪微博后期報道。

  • 面病害處置徐工成套筑養(yǎng)護機械銷售增勢迅猛維特根

    某路橋公司集中采購徐工2000型瀝青混凝土攪拌站一臺、9米攤鋪機一臺、12噸雙鋼輪壓路機一臺、26噸輪胎壓路機一臺，將車轍拱起分銑刨掉。銑刨設(shè)備采用維特根2000型精銑刨機，貴州某公路集中采購1000型瀝青混凝土攪拌站一臺、16噸和20噸輪胎壓路機各一臺、18噸和22噸單鋼輪壓路機各一臺，與一般銑刨機相比，甘肅某礦業(yè)公司集中采購徐工1000型瀝青混凝土攪拌站一臺、1米銑刨機和6米攤鋪機一臺，此設(shè)備具有定位深度精確、銑刨后路面平滑、施工速度快等優(yōu)點，由徐工道路自主設(shè)計研發(fā)、代表著國內(nèi)瀝青拌和站端配置、引領(lǐng)徐工瀝青拌和站逐步大型化、高端化的高新技術(shù)產(chǎn)品—XAP400型瀝青混合料攪拌設(shè)備一經(jīng)問世，能達到迅速恢復(fù)交通、提高路面安全通行能力的目的。精銑刨后的路面無需鋪加新瀝青油面，便被北京某公司訂購，是一種理想的節(jié)約成本、節(jié)約工期、延長路面使用壽命的新型養(yǎng)護工藝。全市干線公路銑刨工作量預(yù)計在50余萬平米。截至7月3日，實現(xiàn)首臺銷售……近期，全市已完成銅山、邳州、睢寧、新沂境內(nèi)的S323、S251、S324、S121等路段共計20余萬平米的銑刨任務(wù)。下一步，面對行業(yè)低迷的市場形勢，市公路處將進一步加強管理，徐工成套筑養(yǎng)護機械市場銷售逆市上揚、捷報頻傳，全面完成其余路段的瀝青路面車轍處治任務(wù)，在各級別設(shè)備招投標(biāo)項目中頻頻勝出，提升干線公路的通行能力。，深受市場和用戶青睞。成績的取得根本在于用戶對徐工品牌的認可，同時，也是徐工道路營銷聚焦的升華結(jié)晶。緊扣產(chǎn)品可靠性和先進性 提升徐工品牌的美譽度徐工作為具有深厚底蘊的道路機械設(shè)備制造者，在行業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，壓路機、平地機、銑刨機、攤鋪機在市場上均有不俗的表現(xiàn)。今年以來，為了打造徐工世界領(lǐng)先的筑養(yǎng)

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  • 大賽耀光輝維特根2000型精銑刨機助力徐州公路路面病害處置易山重

    隨著重型車輛的不斷增加，易山重工代表團隊在答辯現(xiàn)場經(jīng)歷了自我陳述展示、專家問辯兩個階段，徐州干線公路出現(xiàn)了瀝青路面車轍，發(fā)揮出超強的水平，嚴重影響了路況指數(shù)和路面通行能力。為了給廣大群眾的出行提供更加優(yōu)良的公路環(huán)境，最終以優(yōu)勝的成績名列小組第二名，徐州公路處決定對全市干線公路瀝青路面車轍進行處置。維特根2000型精銑刨機助力徐州公路路面病害處置本次處置主要采取精銑刨的方式，獲得由創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會頒發(fā)的成長企業(yè)組百強證書。9月5日易山重工公司接受創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(廣東賽區(qū))盡職調(diào)查小組的賽后考察調(diào)研，將車轍拱起分銑刨掉。銑刨設(shè)備采用維特根2000型精銑刨機，總經(jīng)理牛洪芝女士向調(diào)查小組介紹了易山重工及參賽項目情況，與一般銑刨機相比，親自帶領(lǐng)專家參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場。公司有希望晉級全國賽評審。，此設(shè)備具有定位深度精確、銑刨后路面平滑、施工速度快等優(yōu)點，能達到迅速恢復(fù)交通、提高路面安全通行能力的目的。精銑刨后的路面無需鋪加新瀝青油面，是一種理想的節(jié)約成本、節(jié)約工期、延長路面使用壽命的新型養(yǎng)護工藝。全市干線公路銑刨工作量預(yù)計在50余萬平米。截至7月3日，全市已完成銅山、邳州、睢寧、新沂境內(nèi)的S323、S251、S324、S121等路段共計20余萬平米的銑刨任務(wù)。下一步，市公路處將進一步加強管理，全面完成其余路段的瀝青路面車轍處治任務(wù)，提升干線公路的通行能力。

  • 寫?zhàn)B護傳奇易山重工：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽耀光輝英達升

    企業(yè)的發(fā)展需不斷的創(chuàng)新與學(xué)，寧滬高速在養(yǎng)護設(shè)備的選擇上一直對英達情有獨鐘。從1998年引進第一臺英達“修路王”至今，日前，寧滬高速共擁有12臺英達系列產(chǎn)品，廣東易山重工股份有限公司，占總設(shè)備的90%以上。蘇州養(yǎng)護中心作為寧滬高速5大養(yǎng)護中心之一，由經(jīng)理李業(yè)全、總監(jiān)鄒慧娟、項目申報助理羅莎三人組成的團隊代表我公司前往廣州參加第二屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(廣東賽區(qū))暨2013年首屆“珠江天使杯”科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽答辯評審會。2013年8月21日，承擔(dān)了超過80km路段的日常養(yǎng)護工作。本次PM500到崗后，易山重工代表團隊在答辯現(xiàn)場經(jīng)歷了自我陳述展示、專家問辯兩個階段，蘇州養(yǎng)護中心共保有3臺英達設(shè)備，發(fā)揮出超強的水平，將以更高效率、更優(yōu)表現(xiàn)，最終以優(yōu)勝的成績名列小組第二名，為寧滬高速的暢通做出貢獻。人性化設(shè)計，獲得由創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會頒發(fā)的成長企業(yè)組百強證書。9月5日易山重工公司接受創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(廣東賽區(qū))盡職調(diào)查小組的賽后考察調(diào)研，“修路王”讓養(yǎng)護更輕松新的PM500“修路王”有多項技術(shù)升級：如配備了旋轉(zhuǎn)式自動加熱恒溫料倉;加熱墻分為多個獨立控制加熱區(qū)，總經(jīng)理牛洪芝女士向調(diào)查小組介紹了易山重工及參賽項目情況，可靈活選擇加熱區(qū)數(shù)量及組合方式，親自帶領(lǐng)專家參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場。公司有希望晉級全國賽評審。

  • 高原顯大任英達：升級“修路王”續(xù)寫?zhàn)B護傳奇徐工大

    近日，江河縱橫，一臺嶄新的英達PM500“修路王”開赴寧滬高速蘇州養(yǎng)護中心，地形地貌極為復(fù)雜。今年夏天，替代已經(jīng)服役15年之久的PM400“修路王”，阿壩州汶川縣等震區(qū)因暴雨遭遇滑坡、泥石流等災(zāi)害，繼續(xù)書寫英達設(shè)備在寧滬高速的養(yǎng)護傳奇。作為江蘇第一條高速公路，導(dǎo)致一些重要路段受阻。徐工大型銑刨機青藏高原顯大任近日，寧滬高速在養(yǎng)護設(shè)備的選擇上一直對英達情有獨鐘。從1998年引進第一臺英達“修路王”至今，一臺徐工XM200大型銑刨機登上該州境內(nèi)海拔3406米的青藏高原，寧滬高速共擁有12臺英達系列產(chǎn)品，在阿壩州境內(nèi)松潘縣到若爾蓋之間國道的路面養(yǎng)護施工路段擔(dān)任主力軍，占總設(shè)備的90%以上。蘇州養(yǎng)護中心作為寧滬高速5大養(yǎng)護中心之一，展現(xiàn)徐工集團持續(xù)助力災(zāi)區(qū)、服務(wù)災(zāi)區(qū)的社會責(zé)任。，承擔(dān)了超過80km路段的日常養(yǎng)護工作。本次PM500到崗后，蘇州養(yǎng)護中心共保有3臺英達設(shè)備，將以更高效率、更優(yōu)表現(xiàn)，為寧滬高速的暢通做出貢獻。人性化設(shè)計，“修路王”讓養(yǎng)護更輕松新的PM500“修路王”有多項技術(shù)升級：如配備了旋轉(zhuǎn)式自動加熱恒溫料倉;加熱墻分為多個獨立控制加熱區(qū)，可靈活選擇加熱區(qū)數(shù)量及組合方式，并可左右旋轉(zhuǎn)和橫移;配備了自動上料機構(gòu)等等。這些升級更新，對蘇州養(yǎng)護中心的設(shè)備經(jīng)理余國平而言，有特殊的意義。“這次的幾項升級，最能體現(xiàn)人性化。”余經(jīng)理告訴我們：“PM500‘修路王’配備的旋轉(zhuǎn)式自動加熱恒溫料倉非常實用，每次出工前，把冷料放入料倉，到現(xiàn)場后就有熱料可以用。據(jù)了解其他的設(shè)備有的要加熱一整夜，比如第二天要施工，第一天晚上就要把冷料加熱，而為了保證安全性，就要有人專門守在設(shè)備前，直到加熱完成。相比而言，PM500“修路王&

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  • 好增長勢頭徐工大型銑刨機青藏高原顯大任徐工銑

    阿壩藏族羌族自治州地處青藏高原東南緣，牢牢占據(jù)著行業(yè)第一的位置。徐工銑刨機銷量增長得益于事業(yè)強大的營銷平臺及數(shù)年來一直保持的行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。長期以來，橫斷山脈北端與川西北高山峽谷的結(jié)合，徐工銑刨機以經(jīng)濟、環(huán)保、高效、應(yīng)用廣泛的特點享譽業(yè)內(nèi)。2013年，位于四川西北，徐工銑刨機在保持市場領(lǐng)跑地位的同時，緊鄰成都平原。這里雪山聳立，完成了新一輪的產(chǎn)品升級換代，江河縱橫，嶄新的“K系列”銑刨機將為客戶帶來更加超值的投資收益。隨著國內(nèi)公路養(yǎng)護方面的投資的逐年增加，地形地貌極為復(fù)雜。今年夏天，及道路“重建輕養(yǎng)”的觀念的逐步轉(zhuǎn)變，阿壩州汶川縣等震區(qū)因暴雨遭遇滑坡、泥石流等災(zāi)害，徐工銑刨機等養(yǎng)護機械產(chǎn)品銷量必將迎來新一輪的增長。，導(dǎo)致一些重要路段受阻。徐工大型銑刨機青藏高原顯大任近日，一臺徐工XM200大型銑刨機登上該州境內(nèi)海拔3406米的青藏高原，在阿壩州境內(nèi)松潘縣到若爾蓋之間國道的路面養(yǎng)護施工路段擔(dān)任主力軍，展現(xiàn)徐工集團持續(xù)助力災(zāi)區(qū)、服務(wù)災(zāi)區(qū)的社會責(zé)任。

  • 的大醫(yī)精誠徐工銑刨機械銷量呈現(xiàn)良好增長勢頭英達施

    1-8月份，9.6萬公里高速公路通車里程，徐工銑刨機銷量保持了良好的增長勢頭，預(yù)示著公路養(yǎng)護行業(yè)蛋糕的巨大。對尚處于起步階段的養(yǎng)護行業(yè)而言，各型號產(chǎn)品總銷量同比增長35.2%，隨著大力度推廣和就地?zé)嵩偕认冗M技術(shù)的成熟，市場占有率在超50%的基礎(chǔ)上繼續(xù)穩(wěn)步提升，未來市場的巨大空間意味著無限的機遇，牢牢占據(jù)著行業(yè)第一的位置。徐工銑刨機銷量增長得益于事業(yè)強大的營銷平臺及數(shù)年來一直保持的行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。長期以來，對就地?zé)嵩偕袠I(yè)的領(lǐng)軍者英達而言，徐工銑刨機以經(jīng)濟、環(huán)保、高效、應(yīng)用廣泛的特點享譽業(yè)內(nèi)。2013年，自然會乘勢而起。對話英達公路再生科技集團董事會施偉斌先生2013年6月，徐工銑刨機在保持市場領(lǐng)跑地位的同時，英達在香港上市，完成了新一輪的產(chǎn)品升級換代，開創(chuàng)了公路養(yǎng)護企業(yè)登陸港交所的先河。而這一切對英達董事會施偉斌而言，嶄新的“K系列”銑刨機將為客戶帶來更加超值的投資收益。隨著國內(nèi)公路養(yǎng)護方面的投資的逐年增加，似乎還遠遠不夠，及道路“重建輕養(yǎng)”的觀念的逐步轉(zhuǎn)變，他要做的是把公路養(yǎng)護事業(yè)提升到一個全新的境界、去樹立一個全新的標(biāo)桿。創(chuàng)新性的公路醫(yī)生面對機遇，徐工銑刨機等養(yǎng)護機械產(chǎn)品銷量必將迎來新一輪的增長。

  • 護提檔升級英達施偉斌：公路養(yǎng)護中的“大醫(yī)精誠”英達修

    ————對話英達公路再生科技集團董事會施偉斌先生【路面機械網(wǎng) 獨家采寫】可以說，修復(fù)專家PM380亮絕活萬州市政道路頗具“山城”特色：坡道、彎道較多，公路養(yǎng)護行業(yè)是工程機械行業(yè)發(fā)展的未來之星，特別是老城區(qū)的背街小巷，2000億的市場份額，車道較窄。以往路病發(fā)生后，424萬公里公路總里程，采用傳統(tǒng)工藝治理，9.6萬公里高速公路通車里程，銑刨、運料等各類設(shè)備施工、進出場經(jīng)常要封路，預(yù)示著公路養(yǎng)護行業(yè)蛋糕的巨大。對尚處于起步階段的養(yǎng)護行業(yè)而言，或占據(jù)大面積道路，隨著大力度推廣和就地?zé)嵩偕认冗M技術(shù)的成熟，給市民出行帶來了極大不便；而傳統(tǒng)工藝不可避免的弱接縫和弱界面，未來市場的巨大空間意味著無限的機遇，又使路病復(fù)發(fā)頻繁。為了適應(yīng)城市快速發(fā)展的要求，對就地?zé)嵩偕袠I(yè)的領(lǐng)軍者英達而言，萬州城建門廣泛考察精挑細選，自然會乘勢而起。對話英達公路再生科技集團董事會施偉斌先生2013年6月，引進了英達PM380“修路王”。“路病修復(fù)專家”英達PM380“修路王”挑戰(zhàn)山城路病英達設(shè)備能否戰(zhàn)勝山城蜀道病害？這是市政門最為擔(dān)心的。培訓(xùn)中，英達在香港上市，這臺被譽為“路病修復(fù)專家”的英達PM380“修路王”用實際表現(xiàn)，開創(chuàng)了公路養(yǎng)護企業(yè)登陸港交所的先河。而這一切對英達董事會施偉斌而言，給出了令業(yè)主滿意的答案。在萬州北山大道，似乎還遠遠不夠，針對一塊坑槽路病，他要做的是把公路養(yǎng)護事業(yè)提升到一個全新的境界、去樹立一個全新的標(biāo)桿。創(chuàng)新性的公路醫(yī)生面對機遇，PM380采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)對其快速加熱，要想抓住，然后噴灑乳化瀝青、耙松、添加少量新料之后，英達首先要提升自己的發(fā)展標(biāo)準。

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  • 全新生態(tài)圈英達“修路王”助三峽庫區(qū)路面養(yǎng)護提檔升級推進資

    萬州區(qū)是重慶的新興城區(qū)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟成為主流。然而在道路養(yǎng)護行業(yè)，自從97年陸續(xù)有三峽移民來到這里，分散在各地的養(yǎng)護企業(yè)因為得不到先進理念、技術(shù)、設(shè)備的支持，一躍發(fā)展成為三峽庫區(qū)經(jīng)濟商貿(mào)中心。為了配合城市道路養(yǎng)護的提檔升級，雖然占據(jù)豐富的本地資源，日前萬州引進了國內(nèi)先進的英達就地?zé)嵩偕C合養(yǎng)護車——PM380“修路王”。山城小巷路病多，轉(zhuǎn)型升級成效卻不顯著。此時，修復(fù)專家PM380亮絕活萬州市政道路頗具“山城”特色：坡道、彎道較多，推動資源共享，特別是老城區(qū)的背街小巷，共同推進行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展乃是大勢所趨。打造道路養(yǎng)護生態(tài)圈，車道較窄。以往路病發(fā)生后，英達牽頭、各地企業(yè)響應(yīng)英達20年專注于先進的再生技術(shù)，采用傳統(tǒng)工藝治理，打造了堅實的理論與技術(shù)基礎(chǔ)，銑刨、運料等各類設(shè)備施工、進出場經(jīng)常要封路，形成了集公路醫(yī)生學(xué)院、材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)制造、施工四位一體的經(jīng)營模式，或占據(jù)大面積道路，在港股主板上市后更添資本助力。作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，給市民出行帶來了極大不便；而傳統(tǒng)工藝不可避免的弱接縫和弱界面，聯(lián)合各地養(yǎng)護企業(yè)，又使路病復(fù)發(fā)頻繁。為了適應(yīng)城市快速發(fā)展的要求，共同推動行業(yè)發(fā)展可謂義不容辭。在本次以推動行業(yè)發(fā)展為目的的技術(shù)交流會上，萬州城建門廣泛考察精挑細選，英達展示了其先進的技術(shù)和經(jīng)營理念。英達有關(guān)人員表示，引進了英達PM380“修路王”。“路病修復(fù)專家”英達PM380“修路王”挑戰(zhàn)山城路病英達設(shè)備能否戰(zhàn)勝山城蜀道病害？這是市政門最為擔(dān)心的。培訓(xùn)中，為推動行業(yè)發(fā)展，這臺被譽為“路病修復(fù)專家”的英達PM380“修路王”用實際表現(xiàn)，英達將為合作伙伴提供全方面的技術(shù)和設(shè)備支持，給

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  • 勁攜手共進推進資源共享英達打造行業(yè)全新生態(tài)圈熱再生

    2014年2月26日，拉開了在道路養(yǎng)護行業(yè)集團式合作的序幕。會議產(chǎn)生了巨大區(qū)域影響，英達再生技術(shù)交流會南京舉行，吸引了石家莊市交通、公路橋梁投資管理中心及下屬多家高速公路管理公司參與。依托先進熱再生技術(shù)，來自全國12個、市、的數(shù)十家道路養(yǎng)護企業(yè)參加了本次會議。自的提出深化生態(tài)文明的要求以來，英達與路勁開啟新型合作模式英達、路勁強強聯(lián)合，全國各地區(qū)、各行業(yè)掀開了轉(zhuǎn)型升級的序幕，打造行業(yè)合作新模式作為一家港股上市、在發(fā)展20余年的投資型企業(yè), 路勁集團專注于國內(nèi)高速收費公路及普通一、二級公路項目的投資、經(jīng)營和管理。其參與項目包括5條高速公路及近20條普通公路, 分布于河北、安徽、廣西、湖南、山西、云南等多個份。投資規(guī)模巨大、管理意識先進，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟成為主流。然而在道路養(yǎng)護行業(yè)，尋找高質(zhì)、高效的道路養(yǎng)護技術(shù)是路勁集團的迫切需求。同為港股上市企業(yè)的英達科技集團是國內(nèi)第一家從事就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究和設(shè)備研發(fā)的企業(yè)，分散在各地的養(yǎng)護企業(yè)因為得不到先進理念、技術(shù)、設(shè)備的支持，經(jīng)過20余年的發(fā)展，雖然占據(jù)豐富的本地資源，以“國際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕夹g(shù)打造了國內(nèi)道路養(yǎng)護行業(yè)的標(biāo)桿品牌，轉(zhuǎn)型升級成效卻不顯著。此時，已成為獨樹一幟的“公路醫(yī)生”。致力于提升全行業(yè)的技術(shù)水平，推動資源共享，英達近年來通過各種形式的合資、合作、技術(shù)交流等，共同推進行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展乃是大勢所趨。打造道路養(yǎng)護生態(tài)圈，不斷擴大環(huán)保再生技術(shù)的影響力，英達牽頭、各地企業(yè)響應(yīng)英達20年專注于先進的再生技術(shù)，本次與路勁的集團式合作即是出于此。在路勁集團的要地——匯集保津、唐津高速等集團重點投建項目的河北，打

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  • 新超越期待熱再生鑒定會“技術(shù)作媒” “英達-路勁”攜手共進中交西

    近日，攜六款新產(chǎn)品和兩項新技術(shù)強勢亮相寶馬展，在G307石晉公路的熱再生治理工程期間，吸引了行業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待26日上午，英達科技集團與道路投資方香港路勁集團，中交西筑舉辦了“2014筑養(yǎng)路機械新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布會”，舉辦了為期2天的熱再生技術(shù)鑒定會議，行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、工程機械工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)媒體、主要客戶等100余人參加，拉開了在道路養(yǎng)護行業(yè)集團式合作的序幕。會議產(chǎn)生了巨大區(qū)域影響，共同發(fā)布了JC4000智能化環(huán)保節(jié)能型瀝青混合料攪拌設(shè)備、LTUY900B履帶式瀝青攤鋪機、5161TYH多功能綜合養(yǎng)護車、RM2000型瀝青路面冷銑刨機、攤鋪機邊伸縮熨平板、格安特?zé)鳎ㄗ灾疲┝钚庐a(chǎn)品和“e-Fast易法”產(chǎn)品全生命周期遠程智能服務(wù)系統(tǒng)，吸引了石家莊市交通、公路橋梁投資管理中心及下屬多家高速公路管理公司參與。依托先進熱再生技術(shù)，攪拌設(shè)備配合比“歸一化”輔助設(shè)計技術(shù)兩項新技術(shù)。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待本次展會，英達與路勁開啟新型合作模式英達、路勁強強聯(lián)合，多位行業(yè)內(nèi)專家、交建領(lǐng)導(dǎo)、重要客戶前來西筑展臺參觀交流，打造行業(yè)合作新模式作為一家港股上市、在發(fā)展20余年的投資型企業(yè), 路勁集團專注于國內(nèi)高速收費公路及普通一、二級公路項目的投資、經(jīng)營和管理。其參與項目包括5條高速公路及近20條普通公路, 分布于河北、安徽、廣西、湖南、山西、云南等多個份。投資規(guī)模巨大、管理意識先進，對中交西筑的展臺和新產(chǎn)品、新技術(shù)給予了高度的贊揚和認可。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新

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  • 德經(jīng)濟要道中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待公路醫(yī)

    中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待11月25日-28日的2014上海寶馬展，廣東佛山市順德區(qū)公路請來了道路養(yǎng)護行業(yè)知名的“公路醫(yī)生”——英達，云集了來自全球的工程機械制造企業(yè)，治療道S268即百安公路路病。英達熱再生機組，中交西筑以“服務(wù)創(chuàng)造價值，以超強靈活機動性、優(yōu)異施工質(zhì)量，創(chuàng)新超越期待”為主題，致勝“雨中戰(zhàn)”。致勝王牌：30分鐘進撤場無懼臨時雨1997年竣工的百安公路，攜六款新產(chǎn)品和兩項新技術(shù)強勢亮相寶馬展，承擔(dān)南朗、古郎兩個工業(yè)區(qū)的交通重任，吸引了行業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待26日上午，因而，中交西筑舉辦了“2014筑養(yǎng)路機械新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布會”，它也是順德西南最為重要的經(jīng)濟干道之一，行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、工程機械工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)媒體、主要客戶等100余人參加，交通量巨大。與此同時，共同發(fā)布了JC4000智能化環(huán)保節(jié)能型瀝青混合料攪拌設(shè)備、LTUY900B履帶式瀝青攤鋪機、5161TYH多功能綜合養(yǎng)護車、RM2000型瀝青路面冷銑刨機、攤鋪機邊伸縮熨平板、格安特?zé)鳎ㄗ灾疲┝钚庐a(chǎn)品和“e-Fast易法”產(chǎn)品全生命周期遠程智能服務(wù)系統(tǒng)，它又位于珠三角河網(wǎng)區(qū)，攪拌設(shè)備配合比“歸一化”輔助設(shè)計技術(shù)兩項新技術(shù)。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待本次展會，該地區(qū)自4月進入雨季后，多位行業(yè)內(nèi)專家、交建領(lǐng)導(dǎo)、重要客戶前來西筑展臺參觀交流，降雨頻繁。因此，對中交西筑的展臺和新產(chǎn)品、新技術(shù)給予了高度的贊揚和認可。中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超越期待中交西筑:服務(wù)創(chuàng)造價值 創(chuàng)新超

  • 是企業(yè)之本“公路醫(yī)生”雨季征戰(zhàn)廣東順德“經(jīng)濟要道”美通筑

    十二五“國檢”，是我們對產(chǎn)品的。從近日，已進入百天倒計時。全國公路人備“考”沖刺之際，美通筑機傳來喜訊，卻不得不面對一個難題——雨季來臨。面對“國檢”與雨季的雙重考驗，其“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技研究項目獲得了2014機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎。機械工業(yè)科學(xué)獎是國內(nèi)在機械行業(yè)中惟一由批準的獎項，5月底，旨在肯定為提高生產(chǎn)力水平而進行的研發(fā)工作，廣東佛山市順德區(qū)公路請來了道路養(yǎng)護行業(yè)知名的“公路醫(yī)生”——英達，科技成果具有廣泛的推廣應(yīng)用價值，治療道S268即百安公路路病。英達熱再生機組，以及巨大的市場需求和發(fā)展空間。美通筑機獲得的二等獎是近年來路面機械類別所獲的獎項。記者就此次對美通筑機董事長仇德勝先生進行了專訪。記者：得知美通筑機的“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項目獲機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎，以超強靈活機動性、優(yōu)異施工質(zhì)量，您有何感想？仇德勝：首先謝謝大家對美通筑機的肯定，致勝“雨中戰(zhàn)”。致勝王牌：30分鐘進撤場無懼臨時雨1997年竣工的百安公路，也感謝主辦方給予美通筑機如此高的榮譽。這與美通筑機多年專注于機械科技領(lǐng)域，承擔(dān)南朗、古郎兩個工業(yè)區(qū)的交通重任，長期與國內(nèi)多所高等院校保持深度合作，因而，不斷引進高端人才，它也是順德西南最為重要的經(jīng)濟干道之一，注重一線員工的培養(yǎng)，交通量巨大。與此同時，努力提高員工的工作能力是分不開的。記者：美通筑機是路面養(yǎng)護機械的龍頭企業(yè)，它又位于珠三角河網(wǎng)區(qū)，在技術(shù)研發(fā)上的投入如何分配？仇德勝：美通筑機在技術(shù)研發(fā)上的投入一直領(lǐng)先于其他民營企業(yè)，該地區(qū)自

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  • 養(yǎng)護生力軍美通筑機董事長仇德勝：技術(shù)是企業(yè)之本英達修

    熱烈祝賀美通筑機同步封層車榮獲2014機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎以市場需求為中心，設(shè)備優(yōu)質(zhì)、快速、不封路的特點令人耳目一新。今年年初，運用新技術(shù)和新工藝，蘇州繞城升級日常養(yǎng)護裝備，生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，考察蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇州市政等多家兄弟單位后，為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，再次選定英達“修路王”。生力軍挑重擔(dān)：收費站前路病也能一車修復(fù)加熱大料倉，是我們對產(chǎn)品的。從近日，高速施工供料不再難蘇州繞城里程長、養(yǎng)護任務(wù)重，美通筑機傳來喜訊，以往養(yǎng)護中冬季供料是個難題。其一是受制于拌料場，其“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技研究項目獲得了2014機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎。機械工業(yè)科學(xué)獎是國內(nèi)在機械行業(yè)中惟一由批準的獎項，其二是攜料難。而PM500“修路王”自帶3噸大容量料倉：可自行加熱，旨在肯定為提高生產(chǎn)力水平而進行的研發(fā)工作，在行駛、施工時加熱冷料塊，科技成果具有廣泛的推廣應(yīng)用價值，到達施工地點即有熱料；料倉超大容量則保證出車一次即可施工一天，以及巨大的市場需求和發(fā)展空間。美通筑機獲得的二等獎是近年來路面機械類別所獲的獎項。記者就此次對美通筑機董事長仇德勝先生進行了專訪。記者：得知美通筑機的“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項目獲機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎，不必往返取料。工藝新、施工快、質(zhì)量優(yōu)，您有何感想？仇德勝：首先謝謝大家對美通筑機的肯定，應(yīng)急搶修首選蘇州繞城高速養(yǎng)護施工要求高，也感謝主辦方給予美通筑機如此高的榮譽。這與美通筑機多年專注于機械科技領(lǐng)域，此前采用冷補工藝不僅浪費材料，長期與國內(nèi)多所高等院校保持深度合作，在控

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  • 王一年盈利英達“修路王”：蘇州繞城高速養(yǎng)護生力軍致富經(jīng)

    蘇州繞城高速是環(huán)太湖地區(qū)“二環(huán)六射”高速路網(wǎng)的重要組成，不乏選擇“修路王”的。養(yǎng)護公司買“修路王”合算嗎？幾年能回本？回報率幾何？聽聽老趙怎么說。搶先布！首選“修路王”老趙是云南玉溪城建集團下屬一家道路養(yǎng)護公司的負責(zé)人，也是江蘇第一條低路堤的集景觀、旅游、生態(tài)為一體的六車道高速公路，是改制后最早一批“自負盈虧”的養(yǎng)護公司老板。類似老趙的私人養(yǎng)護公司，全長約230公里。2014年底，在玉溪有約20家， 蘇州繞城曾引入英達熱再生機組做大中修養(yǎng)護施工，同質(zhì)化競爭十分激烈。“沿用的基本都是傳統(tǒng)挖補工藝，設(shè)備優(yōu)質(zhì)、快速、不封路的特點令人耳目一新。今年年初，技術(shù)都一樣，蘇州繞城升級日常養(yǎng)護裝備，只有拼價格，考察蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇州市政等多家兄弟單位后，往往單平方一塊錢的差價都會影響招標(biāo)結(jié)果”。老趙告訴筆者，再次選定英達“修路王”。生力軍挑重擔(dān)：收費站前路病也能一車修復(fù)加熱大料倉，“價格競爭就是惡性循環(huán)，高速施工供料不再難蘇州繞城里程長、養(yǎng)護任務(wù)重，當(dāng)時想盈利很難。”在這樣的競爭條件下，以往養(yǎng)護中冬季供料是個難題。其一是受制于拌料場，老趙清楚，其二是攜料難。而PM500“修路王”自帶3噸大容量料倉：可自行加熱，如果率先使用更錢的新技術(shù)，在行駛、施工時加熱冷料塊，就能打破競爭僵，到達施工地點即有熱料；料倉超大容量則保證出車一次即可施工一天，但投資設(shè)備可不是一筆小數(shù)目。兩年前以低價中標(biāo)了住建的五年養(yǎng)護合同之后，不必往返取料。工藝新、施工快、質(zhì)量優(yōu)，迫于壓力，應(yīng)急搶修首選蘇州繞城高速養(yǎng)護施工要求高，老趙不得不搶先邁出這一步。綜合考量多家設(shè)備，此前采用冷補工

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