高空作業(yè)新選擇，快來探索福田雷薩28米高空作業(yè)車的秘密武器

在高空作業(yè)領(lǐng)域，效率和安全一直是最為重要的考量因素。為了滿足市場對于高效、靈活的高空作業(yè)設(shè)備的需求，福田雷薩推出了一款創(chuàng)新的 28 米高空車，以其出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計，為用戶帶來了前所未有的體驗(yàn)。那么讓我們一起來看看它有哪些秘密武器吧！點(diǎn)擊車圖▼點(diǎn)擊顯示丨淡出動畫點(diǎn)擊車圖▼點(diǎn)擊顯示丨淡出動畫點(diǎn)擊車圖▼點(diǎn)擊顯示丨淡出動畫點(diǎn)擊車圖▼點(diǎn)擊顯示丨淡出動畫點(diǎn)擊車圖▼點(diǎn)擊顯示丨淡出動畫點(diǎn)擊車圖▼點(diǎn)擊顯示丨淡出動畫

徐工高空作業(yè)平臺大連操作培訓(xùn)中心正式運(yùn)營！

7月14日徐工高空作業(yè)平臺操作培訓(xùn)中心在遼寧大連正式開業(yè)運(yùn)營服務(wù)體系布再升級該培訓(xùn)中心是徐工高空作業(yè)平臺踐行“第一服務(wù)品牌”承諾，聯(lián)合大連洪大富源機(jī)械設(shè)備有限公司共同打造的操作培訓(xùn)中心，旨在全面提升從業(yè)人員高空作業(yè)安全意識，大力培養(yǎng)高空產(chǎn)業(yè)人才；深化安全管理理念，倡導(dǎo)安全施工，助力全產(chǎn)業(yè)鏈科學(xué)、穩(wěn)定、健康，高質(zhì)量發(fā)展。徐工消防總經(jīng)理李前進(jìn)在開業(yè)剪彩儀式上表示：“擔(dān)大任，行大道，成大器。作為肩負(fù)使命擔(dān)當(dāng)?shù)膰衅髽I(yè)，徐工消防既要把優(yōu)質(zhì)的高空作業(yè)設(shè)備投入到全國各地的發(fā)展中，也要通過技能培訓(xùn)把安全生產(chǎn)頂級服務(wù)送到每一個施工現(xiàn)場。”2021年12月18日工程機(jī)械職業(yè)技能培訓(xùn)合作單位授牌儀式隨著高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)從業(yè)者越來越多，對產(chǎn)品操作技能培訓(xùn)的需求越來越大，為幫助從業(yè)者提升技能水平，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，徐工消防積極對接工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會，合力打造職業(yè)技能培訓(xùn)合作基地，為高空平臺行業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。洪大富源作為徐工高空作業(yè)平臺在東北地區(qū)的標(biāo)桿客戶，擁有近300臺徐工高空作業(yè)設(shè)備，資源保障、服務(wù)培訓(xùn)能力強(qiáng)，具有一定影響力和號召力。一直以來，徐工消防與洪大富源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不斷開拓合作新模式，發(fā)展高空作業(yè)平臺操作培訓(xùn)業(yè)務(wù)。未來，徐工高空作業(yè)平臺操作培訓(xùn)中心將采用高級講師系統(tǒng)培訓(xùn)與點(diǎn)對點(diǎn)日常培訓(xùn)相結(jié)合的方式，通過傳遞高空安全作業(yè)理念、普及高空作業(yè)事故預(yù)防知識、講授高空作業(yè)設(shè)備操作方法等，幫助從業(yè)者提升技能水平，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。任重道遠(yuǎn) 行則將至徐工消防將堅定打造行業(yè)“第一服務(wù)品牌”踐行服務(wù)品牌承諾完善“請進(jìn)來、走出去”培訓(xùn)模式系統(tǒng)提升培訓(xùn)能力讓安全意識深入每一

星邦智能高尖產(chǎn)品蜘蛛車批量出口海外

1月29日上午11時許在星邦智能國際智造城舉行了蜘蛛車發(fā)車儀式，星邦智能總經(jīng)理許紅霞、新品事業(yè)總監(jiān)周麗及相關(guān)技術(shù)、制造團(tuán)隊成員，共同見證了星邦智能進(jìn)一步開拓差異化產(chǎn)品，拓展海外市場這一重要時刻。智造、星邦出品，星邦智能已具備向高端市場輸送高尖產(chǎn)品的核心技術(shù)能力。蜘蛛式高空作業(yè)平臺起源于歐洲，相較于國外，國內(nèi)蜘蛛車研發(fā)起步晚、發(fā)展緩；近年來，面對行業(yè)同質(zhì)化和競爭內(nèi)卷化現(xiàn)狀，星邦智能苦練內(nèi)功、持續(xù)創(chuàng)新，打造差異化產(chǎn)品。星邦智能蜘蛛車研發(fā)團(tuán)隊最終研制出能代表國內(nèi)高水準(zhǔn)、高技術(shù)的蜘蛛式高空作業(yè)平臺。星邦智能蜘蛛車覆蓋17~52米全米段，各大機(jī)型各有所長，品類多樣、功能齊全，且技術(shù)過硬，經(jīng)得住市場考驗(yàn)，致力于解決各類現(xiàn)場情況更復(fù)雜、應(yīng)用場景更獨(dú)特的施工難題，可適用于大型商場、美術(shù)館、酒店、商業(yè)大廈、機(jī)場、車站等室內(nèi)外安裝及修建等作業(yè)場景?！前钪悄躍PA33HJ整裝待發(fā)即將發(fā)往歐洲市場，服務(wù)海外客戶▲星邦智能總經(jīng)理許紅霞為發(fā)車儀式發(fā)表講話▲星邦智能蜘蛛車發(fā)車儀式現(xiàn)場歐洲客戶對本次要交付的產(chǎn)品品質(zhì)和性能有著極高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的要求，并于發(fā)貨前曾派專人從歐洲飛至，親自檢驗(yàn)，而星邦智能蜘蛛車不負(fù)所望，順利通過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，打消了客戶的顧慮、贏得了信賴。本次蜘蛛車出口歐洲，充分體現(xiàn)了星邦智能完成了從技術(shù)自立到技術(shù)自信的轉(zhuǎn)變。在未來，星邦智能將穩(wěn)步前進(jìn)，著力研發(fā)，戮力創(chuàng)新，將更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)的產(chǎn)品及高空作業(yè)解決方案提供給全球合作伙伴。

150臺昂揚(yáng)出海！中聯(lián)重科攪拌車批量交付中東非洲

1月19日，一場盛大的發(fā)車儀式在全球最先進(jìn)的攪拌車智能工廠隆重舉行，150臺中聯(lián)重科混凝土攪拌車整齊列隊，浩浩蕩蕩奔赴沙特、阿聯(lián)酋和尼日利亞，開啟2024年昂揚(yáng)出海新征程?！?50臺中聯(lián)重科攪拌車批量發(fā)運(yùn)海外近年來，沙特、阿聯(lián)酋和尼日利亞等國大力推進(jìn)基礎(chǔ)實(shí)施，高性能混凝土攪拌車市場需求旺盛。中聯(lián)重科緊抓這一機(jī)遇，以完善的本地化布，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┫冗M(jìn)的施工解決方案、全面的售后服務(wù)和技術(shù)支持，攪拌車產(chǎn)品的市場認(rèn)可度和客戶滿意度不斷提升。以交付尼日利亞的一個訂單為例。當(dāng)?shù)匾堰M(jìn)入旱季施工高峰期，為了滿足首都別墅房產(chǎn)項目的需求，客戶方急需批量攪拌車用于商混站輸送預(yù)制混凝土。中聯(lián)重科尼日利亞子公司前期與客戶緊密溝通，讓客戶充分了解中聯(lián)重科品牌和企業(yè)實(shí)力，及時對接客戶需求，以高品質(zhì)的產(chǎn)品、完善的配件供應(yīng)和售后服務(wù)，贏得客戶信賴和選擇?！?50臺中聯(lián)重科攪拌車批量發(fā)運(yùn)海外強(qiáng)大的硬實(shí)力是中聯(lián)重科產(chǎn)品吸引海外客戶“下單”的關(guān)鍵。“這次交付的產(chǎn)品顯著提升了行駛的安全性、通過性、舒適性和可靠性，油耗低于行業(yè)6—8%。其攪拌筒實(shí)現(xiàn)了干、濕料兩種物料攪拌運(yùn)輸工況的全面適應(yīng)；大容量、低傾角設(shè)計使整機(jī)行駛更平穩(wěn)，安全性更高；‘T’型條耐磨保護(hù)技術(shù)讓設(shè)備攪拌性能再提高，攪拌桶耐磨性提升，使產(chǎn)品更好適應(yīng)當(dāng)?shù)毓r。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示?！桓逗Ｍ獾闹新?lián)重科攪拌車產(chǎn)品近年來，中聯(lián)重科不斷深化國際化和本地化發(fā)展，重點(diǎn)產(chǎn)品與市場持續(xù)突破，帶動海外市場地位和品牌影響力顯著提升。中聯(lián)重科將持續(xù)深入推進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)本地化、定制化，加速海外市場開拓與業(yè)務(wù)發(fā)展，與全球客戶攜手共贏、共創(chuàng)未來。

燃擎之力，豈止大馬力！G7H燃?xì)廛囌蔑@王牌實(shí)力

“砼”心共筑｜星馬輕騎兵攪拌車 助力商砼物流高效運(yùn)輸

踐行快準(zhǔn)狠 | 福田普羅科跑出新能源環(huán)衛(wèi)車交付新速度

去有風(fēng)的地方，去有風(fēng)的云南大理。近日，福田普羅科新能源環(huán)衛(wèi)車成功交付云南大理，該批車輛涵蓋純電動洗掃車、純電動壓縮式垃圾車、純電動低壓清洗車等多款車型。云南大理作為聞名遐邇的旅游城市，每年吸引著數(shù)千萬游客前來旅游，因此該城市的環(huán)境衛(wèi)生管理需要更先進(jìn)的環(huán)境裝備以及更智慧化的衛(wèi)生服務(wù)規(guī)劃。福田普羅科作為環(huán)境裝備行業(yè)高端領(lǐng)導(dǎo)品牌，一直致力于將新能源化作為第一重要業(yè)務(wù)，堅持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來提升環(huán)衛(wèi)工作水平和效率，值得關(guān)注的是，在集團(tuán)“踐行快準(zhǔn)狠”的號召下，此次大理項目從訂單、生產(chǎn)、物流等全過程僅花費(fèi)了15天，全車輛均提前保質(zhì)保量交付，贏得了客戶的信任和稱贊，跑出了福田普羅科新能源環(huán)衛(wèi)車交付新速度。綠化、美化 福田普羅科守護(hù)人們向往的地方前一段時間，伴隨著《去有風(fēng)的地方》的熱播，大理再一次出現(xiàn)在人們的視野中，一度迎來旅游熱潮，事實(shí)上，做為優(yōu)秀的旅游城市，大理市在環(huán)境治理上一直走在前列，大理市自2017年起就開啟了生活垃圾處置一體化系統(tǒng)工程。如今，為響應(yīng)云南委對云南綠化美化行動的工作署，大理市城鎮(zhèn)綜合管理提升項目開啟，相信伴隨著福田普羅科的加入，也會為其提供更好的環(huán)衛(wèi)解決方案，攜手守護(hù)人們最向往的地方。秉承著“守護(hù)城市環(huán)境，科技領(lǐng)先一步”的品牌理念，福田普羅科堅持以科技產(chǎn)品助力生態(tài)環(huán)境改善。本次交付車輛全采用福田純電動環(huán)衛(wèi)車專用底盤，通過30萬公里可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證。純電動洗掃車傳動效率提高15%，維護(hù)成本降低20%；清掃效率提升10%；同時采用新材料、新技術(shù)，較同類產(chǎn)品減重5%以上。整車設(shè)置有多重安全防護(hù)裝置與低水位報警系統(tǒng)，能有效避免水泵缺水或超速損壞。搭載掃盤自動避障、自

新能源高空作業(yè)平臺賽道，鼎力狂飆~

輕至8.6噸！三一重卡燃?xì)廛囆缕吩俅蝿?chuàng)造極致性價比！

進(jìn)入2023年，油價一漲再漲，很多卡友表示運(yùn)費(fèi)不漲，越跑越賠錢。一時間大家紛紛換購燃?xì)廛?，平均每公里成本是燃油車的一半，氣價穩(wěn)定、加氣便利，卡友的收益也更好。作為積極響應(yīng)市場需求的第一人，三一重卡針對煤炭、砂石料運(yùn)輸工況又爆出一款極具性價比的燃?xì)鉅恳?mdash;—新英才燃情版460LNG燃?xì)廛?，能否成為卡友們心目中的賺錢神器？卡車e族這就帶各位研究一下它的配置。件可靠 整車極致輕量化煤炭、砂石料等資源型重貨運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)性是關(guān)鍵。新英才燃情版460LNG燃?xì)廛噺钠毓獾呐渲脕砜?，屬?shí)能夠幫助卡友們多拉多賺。該車搭載了玉柴K13N發(fā)動機(jī)，最大可輸出2100N·m扭矩，該發(fā)動機(jī)采用玉柴燃燒技術(shù)，優(yōu)化燃燒、有效降低氣耗，標(biāo)載高速路況下氣耗低至29-30kg/100km，按照現(xiàn)在的油氣價格差，平均每公里能錢1.2元左右。搭配法士特12擋變速箱以及3.7速比驅(qū)動橋，件可靠有保障。煤炭運(yùn)輸?shù)陌磭嵤召M(fèi)決定了車輕拉得多才賺得多，而且空車返程或者去往裝貨點(diǎn)的時候節(jié)油性也更好。新英才燃情版460LNG燃?xì)廛嚥捎昧饲颁X后輕量化鋼圈、鋁殼變速箱等輕量化配件，前2后3少片簧設(shè)計，新材料、新工藝整體降重145kg以上，整體自重僅8.6噸（不加液緩僅8.5噸），對比行業(yè)同級別車型輕200-300kg。大容量氣瓶 大空間駕駛室車輛標(biāo)配1350L大容量氣瓶滿載續(xù)航1700km以上，能夠滿足倒短、煤炭這樣中短途運(yùn)輸場景的需求。一直以來，煤炭運(yùn)輸車處于購車成本的考量犧牲了舒適性，而這款車不一樣，其采用了高端牽引車同款的江山高頂平地板駕駛室，內(nèi)空間寬闊。850mm雙臥、零壓感床墊、彩色液晶儀表、12.1吋中控大屏、電加熱后視鏡、多功能方向盤以及豪華皮質(zhì)氣囊減震座椅均有配備。這個豐富的配置放在拉煤界確實(shí)是相當(dāng)優(yōu)秀?？ㄓ褌兛梢栽谂抨?、夜晚

華鐵應(yīng)急：高空作業(yè)平臺預(yù)期在2025年或更長時間內(nèi)仍然是高速增長期

華鐵應(yīng)急近期投資者關(guān)系活動記錄表顯示，目前高空作業(yè)平臺滲透率的拐點(diǎn)尚未到來，預(yù)期在2025年或更長時間內(nèi)仍然是高速增長期。華鐵應(yīng)急表示，目前高空作業(yè)平臺滲透率的拐點(diǎn)尚未到來，預(yù)期在2025年或更長時間內(nèi)仍然是高速增長期。從市場保有量來看，2014年全市場高空作業(yè)平臺保有量為2.5萬臺，2022年國內(nèi)市場保有量已達(dá)48萬臺以上，年復(fù)合增長率超40%，人均保有量為3.45臺/萬人（設(shè)備保有量/總?cè)丝冢?，建筑業(yè)增加值覆蓋率為5.84臺/億元（設(shè)備保有量/建筑業(yè)增加值）。從成熟市場來看，2022年美國全市場保有量為77萬臺，人均保有量為23.12臺/萬人，建筑業(yè)增加值覆蓋率為11臺/億元。市場目前的保有量、人均保有量和建筑業(yè)增加值覆蓋率等指標(biāo)仍低于北美市場，未來仍有增長空間。從建筑業(yè)增加值和基建投資水平的橫向比較來看，高空作業(yè)平臺在的需求提升空間更大。此外類比北美等成熟市場，后期高空作業(yè)平臺將更多轉(zhuǎn)向建筑運(yùn)維環(huán)節(jié)，市場容量有望持續(xù)穩(wěn)定增長。從公司情況看，高空作業(yè)平臺超 60%的項目集中于工業(yè)廠房，其他諸如商業(yè)綜合體、會展布置、舊城改造等民生領(lǐng)域滲透率仍有較大提升空間。預(yù)計2025年國內(nèi)高空作業(yè)平臺保有量將增至100萬臺，且仍將在較長時間內(nèi)保持高增長態(tài)勢。

星馬輕騎兵攪拌車，助力客戶打高效創(chuàng)富的正確“姿勢”

隨著對環(huán)境、安全、治理超載等方面的重視，攪拌車產(chǎn)品需求正在發(fā)生變化，帶來新市場機(jī)會。漢馬科技在經(jīng)典車型基礎(chǔ)之上，推出星馬輕騎兵攪拌車，具有自重輕、效率高、品質(zhì)優(yōu)等特點(diǎn)，為客戶創(chuàng)造更大的價值和收益。上裝出料快 運(yùn)輸品質(zhì)更優(yōu)眾所周知，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，攪拌車不能出現(xiàn)任何故障，整車必須有高可靠性。星馬輕騎兵攪拌車在研發(fā)之初，就融入模塊化設(shè)計理念，采用CROE三維軟件等先進(jìn)的設(shè)計手段，對攪拌車的各系統(tǒng)、整車及關(guān)鍵件進(jìn)行設(shè)計、計算、結(jié)構(gòu)分析仿真及測試，并運(yùn)用ANSYS軟件對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析，確保車輛的高品質(zhì)。上裝方面，星馬輕騎兵攪拌車的罐體容積大、角度小，提升螺旋葉片焊接光順性+攪拌孔與強(qiáng)制攪拌葉片配合，優(yōu)化下滑角度，增大料斗容量，保證進(jìn)料速度快，提高出料速度。筒體與攪拌葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼材料，非等角對數(shù)螺旋葉片，加上獨(dú)有的葉片開孔設(shè)計，進(jìn)、出料速度快，工作效率高，保證高效率同時新型漸變螺旋角螺旋葉片，經(jīng)驗(yàn)證，保證不離析、降低殘余率（≤0.3%），殘余率更低，使用壽命更長。同時，攪拌罐混凝土塌落度適應(yīng)范圍廣，勻質(zhì)性更好。同時，星馬輕騎兵攪拌車的關(guān)鍵核心件進(jìn)行優(yōu)選，如減速機(jī)、油泵、馬達(dá)、散熱器、高壓油管、托輪、操縱盒、氣路保護(hù)盒等選用進(jìn)口或著名品牌，確保高可靠性。降重不降質(zhì) 更皮實(shí)耐用隨著治超日趨嚴(yán)格，因此攪拌車的輕量化越來越重要。星馬輕騎兵攪拌車通過新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料的應(yīng)用，進(jìn)行科學(xué)減重。首先，全新造型與保險杠和諧的銜接為一體，輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計，簡約而不簡單。內(nèi)飾進(jìn)行輕量化集成設(shè)計，布置更多的儲物空間方便實(shí)用，如工具箱、頂置物盒等實(shí)用配置。同時，還通過底盤上裝一體化集成設(shè)計、車架上平面

合力全電動托盤堆垛車，了解一下

永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)體積小、質(zhì)量輕、損耗小側(cè)駕驅(qū)動設(shè)計轉(zhuǎn)彎半徑小 視野廣龜速開關(guān)狹窄通道內(nèi)速度控制更精準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)氣壓式彈簧自動緩慢復(fù)位 經(jīng)久耐用大功率高性能起升泵站門架起升更穩(wěn)定高密度鐵絲防護(hù)網(wǎng)編焊而成 防護(hù)效果好后退防撞開關(guān)作業(yè)更安全原裝進(jìn)口微動開關(guān)無懼潮濕、寒冷、粉塵環(huán)境適用于有限空間的狹窄通道作業(yè)免維護(hù)蓄電池可選配鋰電池內(nèi)置外置充電器均可選擇

通用汽車推進(jìn)氫燃料電池車市場測試項目

新浪汽車訊日益嚴(yán)峻的能源安全和環(huán)境保護(hù)兩大問題，正使全球公眾對新能源和清潔能源技術(shù)的關(guān)注持續(xù)升溫。自去年9月宣布啟動以來，由通用汽車推出的全球最大規(guī)模的氫燃料電池車市場測試項目“車行道計劃(ProjectDriveway)”在數(shù)月之內(nèi)，已經(jīng)收到了超過61,000名志愿者的參與申請。目前，這個項目正在美國全國范圍內(nèi)迅速展開，超過100輛的雪佛蘭Equinox氫燃料電池車將被交付給普通消費(fèi)者進(jìn)行日常測試，并有計劃將這一項目拓展至和歐洲市場?！　?月1日，來自華盛頓特區(qū)的NickWilliams和路易斯安那州亞歷山德里亞市的TomAlbert成為最新的兩名幸運(yùn)者，他們從通用汽車總裁兼首席運(yùn)營官韓德勝手中接過了雪佛蘭Equinox氫燃料電池車的鑰匙。作為車行道計劃的一分，在未來兩個月內(nèi)，“零油耗、無排放”的雪佛蘭Equinox氫燃料電池車將成為他們的日常用車，而在測試結(jié)束后，他們的駕乘體驗(yàn)和相關(guān)測試數(shù)據(jù)也將及時反饋到雪佛蘭Equinox的研發(fā)團(tuán)隊。通用汽車表示，參與該測試項目的消費(fèi)者所提供的反饋信息，將對進(jìn)一步推動公司氫燃料電池車技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程起到積極幫助作用。　　TomAlbert表示，以通用汽車為代表的全球汽車企業(yè)正在加緊研發(fā)包括氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)的眾多可替代能源技術(shù)，以進(jìn)一步推動實(shí)現(xiàn)車用能源的多樣化，希望自己參與此次測試能在其中起到一定的幫助，“這是一次很可能改變未來汽車能源方式的測試，能夠親身參與其中，這令人非常激動?！盩omAlbert的話道出了所有申請參與車行道計劃的志愿者的初衷。NickWilliams則認(rèn)為，從環(huán)境保護(hù)層面來說，車行道計劃代表著汽車環(huán)保技術(shù)的非凡進(jìn)步以及重要的前瞻意義?！　⊥ㄓ闷嚬究偛眉媸紫\(yùn)營官韓德勝表示：通用汽車先進(jìn)動力技術(shù)的目標(biāo)是，通過多樣化能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，使公司

加速電動化產(chǎn)品布，山河智能第一款履帶剪叉式高空作業(yè)平臺來了！

近日，在山河工業(yè)城，山河智能研發(fā)的第一款履帶剪叉式高空作業(yè)平臺完成樣機(jī)評審，這是山河智能高空作業(yè)平臺電動系列產(chǎn)品的一個新進(jìn)程，將進(jìn)一步提升山河高空作業(yè)平臺在市場上的競爭力。在公司高管、高空機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理李昌建的組織下，集合營銷、生產(chǎn)、技術(shù)、品管、售后等多個門負(fù)責(zé)人及骨干對新研發(fā)的履帶剪叉式高空作業(yè)平臺SWSL1416AC-C進(jìn)行樣機(jī)評審。據(jù)介紹，該款高空作業(yè)平臺隸屬于電動剪叉式高空作業(yè)平臺家族，其主要特征是行走系統(tǒng)采用履帶底盤。相比于傳統(tǒng)的輪式行走系統(tǒng)，履帶底盤具有接地比壓小，越障性能優(yōu)越等特點(diǎn)，能夠適應(yīng)因地面松軟、不平整、雜物多等原因而導(dǎo)致輪式高空作業(yè)平臺無法正常作業(yè)的施工環(huán)境?！鳂訖C(jī)進(jìn)行45%坡道爬坡測試。值得一提的是，此次新研發(fā)的履帶剪叉式高空作業(yè)平臺最大作業(yè)高度可達(dá)14米，舉升機(jī)構(gòu)采用六級剪叉臂，雙舉升油缸驅(qū)動，具有上升、下降平穩(wěn)高效的特點(diǎn)。底盤采用箱式結(jié)構(gòu)，內(nèi)空間緊湊，整體重心低。在安全性方面，其獨(dú)有的可拆卸支腿系統(tǒng)有效延伸了設(shè)備的防傾翻范圍，可為高空作業(yè)提供更安全的保障。此外，雙交流電機(jī)驅(qū)動的橡膠履帶行走系統(tǒng)可以適應(yīng)泥濘地面等多種輪式剪叉平臺無法作業(yè)的復(fù)雜工況，大功率的交流驅(qū)動系統(tǒng)讓設(shè)備能夠輕松的征服24°的超陡坡道。智能化的支腿自動調(diào)平功能可以讓設(shè)備在前后5°，左右12°的惡劣工況下迅速實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動調(diào)平，大大提高了設(shè)備對環(huán)境的適應(yīng)能力。SWSL1416AC-C履帶剪叉式高空作業(yè)平臺的研制成功，標(biāo)志著山河智能高空機(jī)械正式介入電動履帶剪叉產(chǎn)品市場，在完善山河高空作業(yè)產(chǎn)品的型譜的同時，更是山河智能高空作業(yè)平臺系列產(chǎn)品電動化進(jìn)程中取得的重要里程碑。

央視記者體驗(yàn)自動駕駛接駁車，金旅星辰閃亮登場亞運(yùn)會

錢江潮涌迎盛會。金秋九月的之江大地，人們迎來期盼已久的亞運(yùn)盛會。這是一場萬眾矚目的體育盛會，也是一場科技盛宴。智能，是杭州亞運(yùn)會的辦賽理念、鮮明標(biāo)識之一，數(shù)字“智慧”體現(xiàn)在亞運(yùn)會籌辦的一個個細(xì)節(jié)中，也滲透在亞運(yùn)會精細(xì)的服務(wù)保障中。杭州亞運(yùn)提倡“綠色低碳”出行，在賽事期間運(yùn)動員村和媒體村的交通也是亮點(diǎn)。在央視記者的鏡頭下，兩臺AR智能巴士“星辰”正式登場亮相，分別在運(yùn)動員村和媒體村的AR觀光線路上運(yùn)行，深受乘客歡迎，運(yùn)動員紛紛來打卡、點(diǎn)贊。AR智能巴士的內(nèi)空間非常寬敞，乘客坐在車?yán)镌谲囕v自動巡航的狀態(tài)下，可以給乘客提供接駁和講解的服務(wù)。在車內(nèi)一面窗戶上，安裝了一面巨大的顯示屏。它其實(shí)結(jié)合了車載的AR功能，透過它不僅能夠看到一些車外的實(shí)時影像，還能夠結(jié)合畫面的虛擬場景，展示城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技文化等內(nèi)容，虛實(shí)結(jié)合，給乘客提供一個奇妙的乘坐體驗(yàn)。據(jù)技術(shù)人員介紹，AR智能巴士搭載了混合現(xiàn)實(shí)平臺和智能駕駛解決方案，通過AI+AR的可視化方式，為亞運(yùn)村的運(yùn)動員們和媒體記者帶來可視化的、智慧化的未來出行體驗(yàn)。 “網(wǎng)紅”巴士星辰在亞運(yùn)會這個盛大的舞臺上再次火出圈并不讓人意外。它是金旅的L4級自動駕駛微循環(huán)巴士，可應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等一系列需求場景，更是創(chuàng)造了國內(nèi)數(shù)個第一。第一個走出國門在以色列的道路上進(jìn)行自動駕駛運(yùn)營測試；三委（工信、交通、公安）核發(fā)的首張客車類自動駕駛測試牌照；與廈門公交集團(tuán)合作運(yùn)營全國首創(chuàng)的“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”運(yùn)營模式的5G微循環(huán)網(wǎng)約巴士；助力烏鎮(zhèn)開通全球首條城市道路“5G自動微公交”示范線路等等，被央視等國內(nèi)主流媒體多次

引入高速清掃車 筑馬機(jī)械助陜西交通工程公司開啟路面保潔新模式

【路面機(jī)械網(wǎng)整理報道】近日，陜西交通工程公司銅川養(yǎng)護(hù)中心首次引入5臺浙江筑馬機(jī)械生產(chǎn)的高速清掃車，在養(yǎng)護(hù)片區(qū)所轄路段推行機(jī)械化“快速清掃作業(yè)”，開啟了高速公路路面保潔新模式。銅川養(yǎng)護(hù)中心一次性購入5臺筑馬機(jī)械生產(chǎn)的MAX60高速清掃車銅川養(yǎng)護(hù)中心主要負(fù)責(zé)西銅、西延、咸銅以及西富四條高速公路的日常養(yǎng)護(hù)、路產(chǎn)維修、水消防等施工任務(wù)，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)737.7公里，道路清掃是高速公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重要組成分。養(yǎng)護(hù)中心根據(jù)所轄路段高速公路車流量大、車速高、道路保潔安全風(fēng)險高的實(shí)際情況，引入5臺筑馬機(jī)械MAX60高速清掃車，對全段主線及匝道路面保潔采取高速機(jī)械化清掃保潔模式，全面推進(jìn)銅川養(yǎng)護(hù)中心道路保潔提質(zhì)增效工作再上新臺階。MAX60的清掃效率是普通清掃車的4倍浙江筑馬工程機(jī)械設(shè)備制造有限公司（簡稱筑馬機(jī)械）是一家致力于全流程智能化研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司憑借在瀝青路面施工設(shè)備和路政快速清掃及養(yǎng)護(hù)設(shè)備的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，獲得多項發(fā)明和實(shí)用新型技術(shù)。2020年，筑馬機(jī)械在上海寶馬展上全球首發(fā)的MAX60 高速清掃車，是根據(jù)現(xiàn)代公路特點(diǎn)定向研發(fā)的一款高性能清掃車，具有清掃速度快、安全警示強(qiáng)、操作便捷、性能可靠、維護(hù)簡單等特點(diǎn)，特別適用于高速公路大車流量下的快速保潔作業(yè)。筑馬機(jī)械MAX60高速清掃車，平均作業(yè)速度50-60公里/小時，效率是現(xiàn)有清掃車的4倍，能更加高效完成路面養(yǎng)護(hù)工作，且不影響社會車輛的正常通行。MAX60清掃車吸附力強(qiáng)，可對路面積塵、碎石、拋灑物進(jìn)行全面深度清潔；車輛配備自動噴霧降塵系統(tǒng)，避免揚(yáng)塵對通行環(huán)境造成干擾；配備自主研發(fā)的智慧管理系統(tǒng)和安全警示系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛作業(yè)軌跡、作業(yè)速度、作業(yè)質(zhì)量實(shí)時監(jiān)控、查詢、調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了道路

金龍禮賓車攜手福建奔馳 成為成都定制客運(yùn)“新力軍”

3月30日，“芙蓉城”成都即將迎來一場主題名為“同心同行，始于千里”的定制客運(yùn)交車儀式，一批全新的福建奔馳威霆商務(wù)車，正式交付四川汽車運(yùn)輸成都 公司（以下簡稱成運(yùn)集團(tuán)）使用，成為成運(yùn)集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)的“新力軍”。此外，為更好的提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，廈門金龍汽車集團(tuán)旗下金龍禮賓車策劃并推動了此次的 三方合作，并將為交付使用的車輛提供升級優(yōu)化技術(shù)。 （交車儀式現(xiàn)場） 交車儀式現(xiàn)場，、金龍禮賓車總裁、福建奔馳銷售總監(jiān)商鵬、四川汽車運(yùn)輸成都公司總經(jīng)理卓彬、易來客總經(jīng)理聶濤等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席活動并發(fā)表講話。 隨后各方共同參與交車儀式，象征著三方合作正式達(dá)成，共同開啟四川汽車運(yùn)輸成都公司“定制客運(yùn)”的千里之行，為成都高端商務(wù)人士帶來了定制化專車接送服務(wù)。（圖為金龍禮賓車沈鎮(zhèn)光裁與成運(yùn)卓彬總經(jīng)理） 此次創(chuàng)新的三方合作，各方都十分重視，福建奔馳特別預(yù)留了50輛威霆商務(wù)車交付四川汽車運(yùn)輸成都公司使用。同時，活動的主辦方金龍禮賓車將為四川汽車運(yùn)輸成都公司提供車輛一條龍式物流、售后配套等服務(wù)，且未來會根據(jù)四川汽車運(yùn)輸成都公司需求，對車輛進(jìn)行個性化裝飾、影音設(shè)備、通信系統(tǒng)等更多的配套提升服務(wù)。 據(jù)悉，金龍禮賓車以生產(chǎn)豪華商務(wù)車等而領(lǐng)先行業(yè)，在技術(shù)方面，更引進(jìn)了美國汽車改裝行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，具備高品位的車輛內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，能為車輛配制安全視像監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)及娛樂裝備等配套設(shè)施，填補(bǔ)了國內(nèi)高端定制化專用車升級技術(shù)的空白。 四川汽車運(yùn)輸成都公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，為滿足乘客在交通出行方面更加注重高品質(zhì)、便捷化、定制化的需求，經(jīng)過多重考慮，最終選擇了金龍禮賓車的優(yōu)化升級技術(shù)和福建奔馳威霆車型。（圖為福奔、金龍禮賓車與成運(yùn)

入門神車、回本利器——徐工XCT10L4

大家總是希望小噸位的車越小越好，要能進(jìn)得去，還能干了活，所以徐工“小八噸”歷來頗受小噸位車主的喜愛，我們通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大分車主普遍拿8噸車干老小區(qū)改造，或者戶外廣告牌安裝等等，不過大家也清楚，近些年的大樓越來越高，戶外廣告牌越來越豪華，也越來越大，漸漸地有不少客戶覺得8噸有點(diǎn)吃力了，于是就給我們提出了一個苛刻的要求，想要一款比八噸臂長更長，起重能力也要更強(qiáng)，但同時體積還不能比八噸車大的車型，為了滿足這分市場需求，徐工的研發(fā)工程師們推出了XCT10L4，高度僅為3.25米，可通過全國98%的限高區(qū)域。XCT10L4擁有28米主臂，且主臂采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)制造，最大作業(yè)幅度24米，最大起升高度28.7米，全伸臂最大吊重3.9t，標(biāo)配主副雙卷揚(yáng)，主吊鉤最大6倍率，基本臂最大起重力矩337kN.m，吊裝性能更強(qiáng)！我們注意到小噸位機(jī)型多以散活為主，XCT10L4采用通用汽車底盤，經(jīng)受了多年的市場考驗(yàn)，質(zhì)量更可靠；160匹馬力發(fā)動機(jī)，陜齒八檔大速比變速箱；鋁合金全覆蓋走臺板，車架平整質(zhì)量高，帶枕木鋼絲繩等重物毫無壓力，用戶使用成本更低，兩年回本不是夢！現(xiàn)在行情下，吊車投資回報率到底是多少？吊車到底多久能回本？您可以點(diǎn)擊下圖”周期計算器”，看一下你的投資回報率能跑贏全國多少人！

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