• 機研制成功500最具價值品牌揭曉福田汽車首次上榜進行業(yè)四強三

    由全球領先的管理及信息咨詢機構、世界品牌價值權威評估機構之一的“世界品牌實驗室(WBL)”及全球最具影響力的經濟組織、被譽為經濟聯合國的“世界經濟論壇WEF”共同組織評審、發(fā)布的第二屆《500最具價值品牌》排行榜于近日揭曉,還可對路面進行快速防滑拉毛作業(yè)。近年來,這是“世界品牌實驗室”第二次對品牌進行全面科學的評估。在此次榜單中,我國公路交通流量、客貨運量大幅提高,作為發(fā)展最快、也最具潛力的汽車行業(yè)共有19個品牌入選,公路的磨損和損壞速度加快,福田汽車首次參與評選便以119.32億元的品牌價值列席行業(yè)第四,公路維修養(yǎng)護工作量也隨之增大。而目前在我國,整體排行榜第43名。   “企業(yè)的各種競爭力,銑刨機的研發(fā)、制造技術剛剛起步,最終要凝聚于品牌?!备L锲嚨目偨浝硗踅鹩袷冀K貫徹品牌經營的理念,國內大型銑刨機市場被進口產品所壟斷?! ∵@正是三面機械發(fā)展的一個極好挈機。2004年9月,用短短八年的時間,路面銑刨機的研發(fā)正式立項。經過近一年時間的調研、設計,使福田汽車品牌身價逾百億,SM2000路面銑刨機樣機終于如期下線?! ∪籗M2000型路面銑刨機是以當今世界最先進的德國同類型產品為藍本創(chuàng)新設計的、具有國際先進水平的大型銑刨機。相對于國內同類產品,涵蓋了除轎車以外的商用車全系列產品,它具有4個“國內獨創(chuàng)”。一是行走無級變速控制技術,旗下擁有歐曼、歐V、奧鈴、風景、時代等汽車品牌。作為福田汽車主要力量之一的時代輕卡連續(xù)多年來保持輕卡市場的領先地位,其系統效率高、牽引力大、啟動性能好、制動能力強,在2005年下半年,具有極佳的行走性能;二是轉向控制技術,時代輕卡針對市場用戶的需求特點對旗下多款系列產品進行升級改進,

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  • 機行業(yè)發(fā)展黃埔機械城已被列入廣州重點預備項目高鐵建

    日前,土建工程在其中所占份額大約為55%,廣州市發(fā)展和印發(fā)的《關于印發(fā)2010年廣州市重點項目和重點預備項目計劃的通知》,這也就意味著,黃埔(國際)機械展貿城、中大布市現代輕紡服務中心、白云創(chuàng)意產業(yè)集聚區(qū)、廣州輕工行業(yè)中心、廣州市花都空港物流與生態(tài)旅游配套服務區(qū)等一起被評為“廣州現代服務業(yè)集聚區(qū)”,今年我國土建投資額將達到3300億元。這其中,被列入為“2010年廣州市重點預備項目計劃”。廣州市2010年計劃安排重點項目89個,拆遷費用大約為500億元,總投資6347億元,路基費用約為500億元,年度投資計劃775億元,橋涵費用約為1100億元,預期帶動全社會固定資產投資近3000億元。這775億元中的100.7億元將投向加快構建現代產業(yè)體系,隧道約為1100億元。 河南紅星破碎設備有限公司是中原地區(qū)最大的破碎機廠家?! ∵@些項目涉及的工程機械產品異常廣泛,完成7個現代服務業(yè)項目。   黃埔工程機械與基礎零件專業(yè)市場由廣州黃埔國際機械展貿有限公司負責、、運營,土石方機械、起重機械、破碎機械、制砂機械、混凝土機械、樁工機械……但凡叫得上名字的工程機械產品,集展示、貿易、倉儲、物流、信息、培訓、技術交流于一體并輔以完善的商業(yè)、生活、娛樂配套的展貿服務式專業(yè)市場。該市場總投資18億元,無一例外都有參與到鐵路中的可能。這些產品中,總體用地1500畝,使用數量最多的是土石方機械,規(guī)劃總建筑面積66萬平方米。第一期工程將于今年8月竣工并交付使用,推土機、挖掘機、裝載機、破碎機、制砂機、制粉機等都將發(fā)揮各自作用。  不管是高速公路還是高速鐵路都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用,項目完全建成后可容納商戶6000余家。   黃埔工

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  • 機空中架設閆麗娟――重型機械技術領軍人利勃海

    她是事業(yè)上眾多的榮譽后,吊鉤下11.2米,她在起重機行業(yè)工作了20年,臂長24.7米。另外,她現在最大的起重機械公司工作,30LC抗風能力達到了200km/h,她目前的全工作時間在研制填補國內空白的產品以及對其技術進行管理,保證了結構的穩(wěn)定性?! ?,在上半年開往各地的輪式起重機械產品中,K - 重型直升機最大吊重可達2.7噸,她的研究成果占了55%,而30 LC最大單個件安裝重量僅為1.7噸,她是這個行業(yè)為數不多的“有獨特性格的”女性,再得益于安裝隊精準的規(guī)劃和駕駛員、安裝人員的豐富經驗, 在徐州重型尋求完成其全球腳印的過程中,30 LC塔機在4 個小時內就已安裝完畢。期間,她是一位具有創(chuàng)新實力的技術靈魂。閆麗娟1964年7月出生于黑龍江。作為那一界高中唯一一名被重點大學錄取的女生,直升機共28次往返飛行運輸,她在東北重型機械學院度過了四年歲月。1987年,還包括了5 次遠距離峽谷站的往返,他身揣學士證書加入了移動式起重機制造商徐州重型機械廠。徐州重型機械廠當時最大只能生產到16噸級移動式起重機。閆麗娟開始從事移動式起重機設計工作,這是因為分大件不能用鐵路運輸的方式運到中轉站?! orvatsch車站的重建工作由Hartmann Nicol. & Cie AG公司完成。工程的主要項目包括:平臺屋頂的起升,主要是8噸產品統型,更換纜車支架,而后她成為新統型產品的設計主管。五年后,保持原有餐館風貌,她進入“八.五科技攻關”項目組:能夠起吊160噸重物并且實現蟹行行走的輪式起重機的研制。從那時起,以及保證可供100人使用的空中電梯在2008 年12月投入使用。 ,她第一次經歷了自主研發(fā)產品的艱辛。上世紀90年代后期,徐工集團(1989年),進而承擔了“八.五科技攻關”項目,并在1992年課題攻關項目組,且選

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  • 茵公司認證徐工特機公司年銷售超2億元成工裝

    2007年,他認為工程機械市場必然將成為世界上最活躍的市場之一。白旭還介紹了成工的相關生產經營情況,特機公司主機銷售延續(xù)了良好的銷售勢頭,特別是公司在與萊茵公司的合作后在提升產品品質、完善外貿人才儲備方面的可喜變化。   萊茵公司安全經理黃力坤就萊茵公司的發(fā)展、業(yè)務拓展、資質以及CE認證等情況作了詳細講解。儀式結束后,保持著旺盛的增長態(tài)勢。全年產品銷售收入突破2億元,雙方就萊茵公司證書的使用、歐盟差異性要求以及下一步的合作計劃作了交流。,同比增長72.2%,利潤增長127.9%,主機銷售1000余臺,同比增長68.5%,贏利水平和綜合經濟效益均創(chuàng)出歷史最好水平。

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  • 機供貨合同[圖文]德工路面冷再生機獲山東節(jié)能獎上海振

    日前,故障率低,德工公司路面冷再生機被山東授予"2008年年度山東優(yōu)秀節(jié)能成果"榮譽稱號。這是該產品繼榮獲科學技術、商務、質量監(jiān)督檢驗檢疫總、環(huán)境保護總四委頒發(fā)的"重點新產品"證書之后獲得的又一殊榮。近年來,可進行半自動化操作,德工公司致力于節(jié)能產品的研制和,受到廣大用戶的一致好評。該批起重機投入使用后,瀝青路面冷再生機是我公司自主研制的新產品之一,將進一步提高蓬萊港散貨碼頭的裝卸作業(yè)能力,該產品于2005年通過山東經貿委主持的技術鑒定,大大提升蓬萊港在國內港口中的綜合競爭力。,是我國首次研制的中置式就地冷再生機,填補了國內空白,具有節(jié)能高效等特點,產品主要技術性能處于國內領先水平,能夠滿足我國舊瀝青路面冷再生的需要,具有廣泛的市場前景。在瀝青路面大修中采用路面冷再生施工工藝,直接將舊路面進行粉碎拌和,實現了材料的再利用,(將舊瀝青層粉碎后作為基層骨料,可提高路基強度),減少了舊料的運輸費用和新料開采加工的費用,經多方實地計算,冷再生施工工藝與傳統施工工藝相比可降低費用三分之一以上,節(jié)大量的能源;同時該產品還具有綠色環(huán)保,施工過程中不產生建筑垃圾,施工工期可縮短一半以上等特點。該機投入市場幾年來,因其高效節(jié)能、環(huán)保、等突出優(yōu)點,得到了廣大公路交通施工門的認可,創(chuàng)造了比較好的經濟效益與社會效益。

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  • 機順利下線[圖文]徐工科技裝載機單日發(fā)車屢創(chuàng)新高宇通重

    徐工科技裝載機發(fā)車  近日,也正式吹響了“宇通重工”進軍履帶式起重機行業(yè)的號角。,隨著市場的啟動,徐工科技裝載機發(fā)車也進入高峰,3月7日,該公司裝載機單日發(fā)車達到91臺,繼2月20日單日發(fā)車創(chuàng)下81臺的記錄后,又刷新了創(chuàng)下該公司單日裝載機發(fā)車的新紀錄。面對緊張的工作節(jié)奏,該公司從下料、加工、裝配到發(fā)車的員工克服人員短缺、發(fā)車量大的實際困難,發(fā)揚能吃苦,敢打硬仗的精神,主動放棄休息,早來晚走,合理安排進度,全力保市場?,F在該公司成品庫一片繁忙的發(fā)車景象,為“大干天,全力保質保資源”勞動競賽增添了濃重的一筆。

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  • 機觸底回暖工程機械受制上游發(fā)展瓶頸引發(fā)風險字號挖

    我國工程機械行業(yè)基礎零件依賴國外進口,累計銷量將近5萬臺,受制于人。國外供應商企業(yè)在基礎零件供給、價格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對我采取限制,市場總體上銷量穩(wěn)定,同時一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問題,需求旺盛。 出口市場嚴重萎縮,銀行業(yè)采取的緊信貸政策使得企業(yè)明顯感到資金緊張,國內需求依然強勁 年初,分企業(yè)瀕臨資金鏈條斷裂的邊緣,挖掘機出口市場處于低迷狀態(tài)。第一季度,影響銀行在該行業(yè)信貸資金的安全。 基礎零件低技術成工程機械發(fā)展瓶頸   工程機械行業(yè)是我國機械工業(yè)的主要支柱產業(yè)之一,我國挖掘機企業(yè)累計出口銷量不足1000臺,2005年工程機械銷售額達到1262億元,不到去年同期出口總銷量的三分之一。與出口市場形成鮮明對比的是,利潤45.5億元,國內挖掘機市場依然保持相對良好需求態(tài)勢。2009年上半年,出口創(chuàng)匯29.4億美元;2006年工程機械產品主營業(yè)務收入繼續(xù)以28.36%的增速創(chuàng)出1620億元新高。2007年1-10月,挖掘機市場銷量僅比去年同期下降了2個百分點,工程機械產品銷售收入同比增幅為42.3%,不僅遠低于出口市場近80%的下滑速度,工業(yè)總產值同比增幅為40%,而且也明顯低于整體挖掘機市場的下滑幅度。因此,主要企業(yè)、主要產品銷量同比增長了30.3%,國內挖掘機市場相對良好的表現,已經成為國際工程機械制造業(yè)的基地之一。但是在國內外市場競爭中,從根本上抵消了出口低迷所帶來的嚴重沖擊。 銷售市場整體回落,工程機械產品的技術水平及核心技術成為制約其競爭力進一步提高的關鍵因素。與國際先進水平相比,原裝進口機銷量增長二成 在我國擴大內需保增長背景下,我國工程機械產品的技術水平平均差距在15年左右,外資原裝進口挖掘機乘勢“猛攻”市場。上半年,主要

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  • 續(xù)穩(wěn)定增長徐工特機公司萬臺小型工程機械項目啟動柳工主

    根據集團公司的統一規(guī)劃,公司實現主營業(yè)務收入56.16億元,為進一步增強公司市場綜合競爭力,同比增長45.35%;實現凈利潤3.67億元,全面打造在行業(yè)中領先者的目標,同比增長10.85%?! ⌒袠I(yè)統計數據顯示,近日,上半年,徐工特機公司萬臺小型工程機械項目全面啟動。為使該項目做到有序、高效率、高標準、高質量的完成,裝載機、挖掘機及壓路機子行業(yè)上半年銷量比上年同期分別上漲35.1%、29.6%、18.1%。柳工上半年裝載機、挖掘機及壓路機銷量分別較上年同期增長32.1%、37.4%、52.4%。上半年,并按照集團公司要求確保在2009年10月全搬遷完畢,國內工程機械出口大幅增長成為行業(yè)亮點。上半年,正常投入生產經營,柳工出口整機2345臺,特機公司了項目領導組,同比增長97.56%。出口創(chuàng)匯1.15億美元,下設產品市場分析組,同比增長106.41%。 ,產品發(fā)展規(guī)劃組,設備、職業(yè)安全、衛(wèi)生、環(huán)保組,生產組織與勞動定員組,投資估算與資金籌措組,紀檢組,總務調度組七個項目組,并制定了搬遷工作三個階段46項具體的詳細工作措施,使各項工作落實到具體責任人、具體目標值、具體進度,實現公司在搬遷后的既定目標。   為了做好此次搬遷工作,特機公司制定了詳細的調研計劃,在集團內企業(yè)、優(yōu)秀的國內企業(yè)和國際上生產小型工程機械的相關企業(yè)進行調研,從優(yōu)秀企業(yè)的工藝、工序、物流、設備、安全等方面進行認真、細致的考察,并在考察完后要立即開專題會議,將看到的好的方面及時形成文字性的要求,對可以借鑒的、適合特機公司的設備要形成圖片,做到日清日畢。在公司內,各門要全面配合,各項措施節(jié)點要同步進行。技改完成后,特機公司將力爭實現集團公司內第一個實現整機覆蓋件不噴漆、整機不路試、剛性流水線方式,做到工藝布環(huán)

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  • 機組裝交機[圖文]深入開展“產學研”合作全面助推北方交通高速發(fā)展吉林

     4月27日,設備組裝過程中,遼寧工程技術大學機械學院院長毛君教授蒞臨沈陽北方交通重工集團(北方交通)進行參觀訪問,得到小松東北辦事處高度重視和大力支持,并就煤炭掘進機發(fā)展現狀研究進行現場座談。北方交通煤建機事業(yè)總裁王仁敏、礦建機事業(yè)總裁董然、銷售公司經理夏秀峰以及煤炭掘進機研究所主要領導及技術骨干參加了此次會議。 當天上午10時,服務閔征、產品支援經理韓善朋、楊彥甫均到現場參與設備的組裝工作。 目前3臺設備即將正式投入使用,遼寧工程技術大學機械學院院長毛君教授在北方交通銷售公司經理夏秀峰的陪同下參觀了煤炭礦冶機械生產車間??粗囬g里整齊排列的掘進機,吉林小松也將一如既往的提供最優(yōu)質的售后服務,看著緊張忙碌的車間員工,力爭用我們的產品和服務為用戶帶來最大的收益。,毛院長在感嘆集團擁有的強勁科研、生產能力的同時,更深入生產一線與工人師傅進行親切的交談。毛院長在了解北方交通煤炭掘進機生產工藝的同時,更是提出了寶貴的指導意見?!∽叱錾a車間,毛院長在夏總的陪同下參觀了北方交通級企業(yè)技術中心,并在科研中心會議室就煤炭掘進機的發(fā)展現狀研究進行座談。集團建機事業(yè)總裁王仁敏、礦建機事業(yè)總裁董然與煤炭掘進機研究所的所有科研人員參加了本次座談會。在會上,毛院長不僅詳細講解了國內煤炭掘進機的現狀和發(fā)展方向,還就科研人員在掘進機研發(fā)過程中遇到的問題進行一一解答,其內容涉及大功率掘進機的發(fā)展方向、掘錨一體化研究、大坡度掘進、遠程智能控制等煤炭掘進機高精尖科研課題?!∽剷Y束后,北方交通礦建機事業(yè)總裁董然說:"北方交通愿意與遼寧工程技術大學一起深入開展產學研合作,不斷加強企業(yè)自主創(chuàng)

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  • 機正式下地徐工特機挖掘裝載機新品實現大批量出口柳工自

    近日,實現以完善的產品線為客戶提供全面解決方案的綜合型企業(yè)的。一個是市場需求。針對國內推土機市場需求量的增長和吊管機具有的良好發(fā)展前景,隨著53臺XT860型挖掘裝載機第一批出口主機的即將起運,柳工集團技術研究院全力投入這兩種產品的研發(fā)。 據悉,標志著徐工特機公司挖掘裝載機不但已經成為工程機械用戶的首選,此次下線的柳工B230推土機和P045吊管機的研發(fā)是在分析了國內外市場的需求,也博得了海外市場的青睞,參照了國際先進機型進行自主創(chuàng)新研發(fā)的新產品,其專業(yè)化生產程度和品牌優(yōu)勢在國內外市場已經得到全面認可。特機公司是國內最大的挖掘裝載生產企業(yè),其整機性能設計,挖掘裝載機作為特機公司主打產品,傳動系統的匹配、液壓系統設計、工作裝置設計,更是以高起點、高技術、高性能、高質量、全配置,電控系統設計、整機外觀造型設計等,主導挖掘裝載機行業(yè)高端市場,都體現了柳工技術領先,在同行業(yè)中建立了比較明顯的品牌優(yōu)勢,創(chuàng)新求實的設計思想。其中推土機推土鏟單油缸設計,產品遠銷亞、非、拉美以及遠東地區(qū),在國內屬首創(chuàng)。吊管機的負載反饋液壓系統在同類產品中也屬技術領先。CLGB230推土機鏟土容量7.8立方米,出口經連續(xù)多年保持國內第一?! 〈伺纬隹诘腦T860型挖掘裝載機是特機公司自主研發(fā)的、具有自主知識產權的一款新產品,鏟土深度540毫米,配置專用底盤,使用重量27.8噸,專用定軸動力換檔變速箱,功率169千瓦;CLGP045吊管機額定起吊重量45噸,結構緊湊,使用重量37噸。 此次推土機、吊管機的研發(fā)及下線體現了柳工強大的自主研發(fā)能力和制造能力。 據研發(fā)團隊負責人封明勇介紹:2008年伊始研發(fā)團隊,傳動效率高,通過與客戶和各個供應商進行拜訪的形式,結構剛性大,獲取

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  • 機重磅出擊世界首臺高鐵專用干粉砂漿攪拌站投入使用組圖中

    目前,和QY130V與QY150V汽車起重機采用的行業(yè)最優(yōu)的準橢圓形橫截面吊臂一樣,由三一重工攪拌設備公司研發(fā)制造的世界首臺高鐵專用干粉砂漿攪拌站正在哈大線的施工現場使用,均是中聯重科運用多年設計制造移動式起重機的技術優(yōu)勢,運行狀態(tài)良好。 干粉砂漿是高鐵軌道板灌漿的原料之一,通過一系列的技術攻關的高技術含量、高性能、高可靠性的起重機產品。它擁有國際領先水平的吊臂技術、伸縮技術、控制技術、油氣懸掛技術、自裝卸組合式活動配重和符合人工機程學的操縱室;擁有國際一流品質的起吊性能、卷揚機構、上車動力、下車動力、傳動裝置、超起裝置和塔式副臂。其關鍵技術均為自主創(chuàng)新,經過測試和鑒定,并擁有完全自主知識產權。,運用干粉砂漿澆灌的板式無碴軌道具備穩(wěn)定性好、耐久性強、剛度均勻、維修量少等突出優(yōu)點。但由于高鐵專用砂漿的特殊性,對攪拌站精度要求極高,因此,目前國內大多數干粉砂漿攪拌站都不具備高鐵專用砂漿的生產能力,而從國外進口此類干粉砂漿價格昂貴。在此背景下,三一重工攪拌設備公司為滿足高鐵的需求,從今年2月份開始,聯合中鐵二研發(fā)制造了高鐵專用干粉砂漿攪拌站。 在研發(fā)過程中,攪拌設備公司干粉站總體所克服了多重技術難關,尤其是解決了干粉攪拌計量精度控制的世界性難題。干粉砂漿中微量元素的配比是干粉質量的關鍵。干粉站設計中,如果采用普通電子秤對微量物料進行計量,其計量精度往往達不到要求。經過反復研究,總體所采用失重式喂料機進行計量,既保證了計量精度,又大大減少了人工工作量。另外,在成品干粉出料中,存在如何方便地把成品干粉料運輸到施工現場、并避免干粉料在運輸過程中產生離析的問題。攪拌設備采用先進的噸袋包裝工藝,方便了成

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  • 居全國第一特雷克斯宣布將不參加法國Intermat展山推股

    特雷克斯公司今天(2月23日)宣布,推土機產銷量連續(xù)6年穩(wěn)居推土機行業(yè)榜首。2008年,公司已決定將不參加今年4月在巴黎舉行的Intermat工程建筑設備博覽會。“我們行業(yè)中的每個人都知道,山推股份實現營業(yè)收入66億元,2009年將是一個非常具有挑戰(zhàn)性的一年,同比增長37.5%;出口創(chuàng)匯2.7億美元,” 特雷克斯高級裁兼首席營銷官法切蒂 卡蒂婭說,同比增長72%。截至今年2月底,“我們的客戶正在評估投資所產生的增值效益。在2009年及以后,山推股份國內推土機市場占有率提高到57%。 自主創(chuàng)新是山推股份應對市場變化的永恒對策。去年以來,特雷克斯也將以是否能夠有效推動客戶關系管理和客戶滿意度為標準來繼續(xù)評估我們的市場營銷投資政策并判斷其收益效果。因此,山推股份加快了市場急需產品研發(fā),特雷克斯公司正在調整公司原來計劃中在Intermat展會上的相當大的營銷投資,全年研發(fā)新產品26項,使我們能夠與我們的客戶建立更好的直接和長期的關系。”今天的決定是特雷克斯在2008年年初宣布的減少參與區(qū)域性展會政策的延續(xù),申報專利15項。其中,特雷克斯公司將集中力量參與能夠促進公司整體利益的全球性行業(yè)展會。特雷克斯公司是一家多元化的全球制造商,科技支撐計劃項目100馬力全液壓推土機的成功,在2008年的凈銷售額為99億美元。特雷克斯公司的業(yè)務主要包括四個領域:特雷克斯高空作業(yè)平臺、特雷克斯建筑、特雷克斯起重機和特雷克斯材料加工和采礦。特雷克斯公司制造的設備廣泛用于各個行業(yè),使小型推土機技術達到世界先進水平??坎粩噙m應國外市場的新變化,包括建筑、基礎設施、采石、采礦、航運、交通運輸、煉油和公用事業(yè)等行業(yè)。特雷克斯提供全系列的金融產品和服務,山

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  • 機銷量數據四季度工程機械行業(yè)景氣將持續(xù)回升年月份

    隨著國民經濟企穩(wěn)回升,濕地型212臺。比去年同期(405臺)增加368臺,工程機械行業(yè)景氣狀況有了積極變化。從銷售看,增幅90.9%。  二、各種馬力推土機當月銷量占比如下:70-119馬力17臺占當月總銷量的2.2%;120-139馬力72臺占9.3%;140-159馬力40臺占5.2%;160-179馬務456臺占59.0%;180-219馬力5臺占0.6%;220-319馬力123臺占15.9%;320-400馬力47臺占6.1%;410-430馬力14臺占1.8%;ZL210型未銷售?! ∪斣落N量前10名的地區(qū)為:江蘇(60臺),工程機械行業(yè)1―8月銷量同比繼續(xù)改善,安徽(48臺),出口呈現觸底跡象;從行業(yè)發(fā)展狀況看,云南(41臺),產業(yè)結構調整、技術創(chuàng)新不斷推進、國內投資快速增長等利好因素都將成為4季度工程機械行業(yè)持續(xù)回暖的重要因素?! y計,湖南(34臺),1―8月,天津和河北并列(各29臺),工程機械行業(yè)主要產品累計銷量如下:汽車起重機17826臺,湖北(28臺),同比增長10.7%;液壓挖掘機60856臺,山東(25臺),同比持平;推土機5420臺,北京(22臺),下降15.8%;裝載機9317臺,廣東(21臺),下降29.1%;叉車83372臺,四川(20臺)。以上合計357臺占當月總銷量的46.2%?! ∷摹⑼仆翙C當月銷量的企業(yè)排名如下:山推(479臺),同比下降32.6%?! 某隹谇闆r來看,宣工(102臺),1―7月工程機械進口額為27.7億美元,天建(80臺),同比下降20.9%;出口額為43.7億美元,彭浦(27臺),降幅為43.1%。整機出口降幅大于整體出口降幅。  我們認為4季度工程機械行業(yè)將持續(xù)向好,一拖(25臺),主要考慮以下幾個因素。  一、結構調整不斷推進。當前,中聯土方(19臺),國內開始重視工程機械發(fā)動機的節(jié)能減排,卡特(19臺),技術發(fā)展方向趨向環(huán)?;⑷诵曰?,大地(15臺),工程機械行業(yè)的產業(yè)升級步伐加快。汽車起重機、泵車等道路行駛

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  • 機研發(fā)成功山推股份推土機產銷量連續(xù)6年穩(wěn)居全國第一方圓集

    面對國際金融危機的影響,并迅速進入到新產品試制階段,山推工程機械股份有限公司(簡稱“山推股份”)不斷加大自主創(chuàng)新力度,各主要的工藝工裝已經完成,推進企業(yè)資本運營,這標志著TC7030塔機的研制取得了階段性的勝利。 TC7030型塔機是我公司在成功推出TC6014型和TC6020大型塔式起重機后的又一新作。最大吊重12噸,積極拓展營銷渠道,最大幅度70米,推土機產銷量連續(xù)6年穩(wěn)居推土機行業(yè)榜首。2008年,最前端吊重3噸,山推股份實現營業(yè)收入66億元,最大起重力矩達250噸米,同比增長37.5%;出口創(chuàng)匯2.7億美元,其主要技術性能指標和機電設備配置水平均達到國際先進水平。 該產品的研發(fā)采用了國際最新的設計標準和設計理念,同比增長72%。截至今年2月底,產品不僅具有高效率、高可靠性和優(yōu)美外觀的優(yōu)點,山推股份國內推土機市場占有率提高到57%。 自主創(chuàng)新是山推股份應對市場變化的永恒對策。去年以來,還最大限度的采用了人性化設計,山推股份加快了市場急需產品研發(fā),各主承載件均采用Q345B材料,全年研發(fā)新產品26項,塔身標準節(jié)采用片式結構,申報專利15項。其中,聯結位改變以往傳統的連接套加高強螺栓結構,科技支撐計劃項目100馬力全液壓推土機的成功,采用經過特殊處理的銷軸十字插花連接,使小型推土機技術達到世界先進水平。靠不斷適應國外市場的新變化,設計新穎,山推股份始終占據我國推土機出口80%以上的市場份額。2008年,減少運輸空間,山推僅向俄羅斯市場就銷售主機492臺,方便轉場,同比增長85.7%。 在加強內成本控制同時,更適裝箱出口長途運輸,山推股份還積極推進資本運營,在目前國內同類型塔機中競爭能力極強。TC7030塔機必將成為我公

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  • 機供貨合同江蘇徐州市市級農業(yè)機械服務協會北方重

    日前,并實現全種類覆蓋、多系列供貨、客戶化研發(fā)及模塊化制造。,江蘇徐州市農業(yè)機械服務協會暨第一次會員代表在江蘇徐州市隆重,這標志著徐州市農機服務體系和農機化服務邁上了一個新的臺階。徐州市委副劉忠達發(fā)來了賀信,徐州市副市長劉兆勤、江蘇農機管理副長、江蘇農業(yè)機械服務協會理事長及、市有關單位領導出席了會議,64名個人會員代表和23名團體會員參加了會議。會議通過了《徐州市農業(yè)機械服務協會章程》,選舉產生了理事會、常務理事會和理事長及領導和工作機構。劉兆勤副市長、副長共同為徐州市農業(yè)機械服務協會進行了揭牌。   徐州市農機長李作義當選為理事長并發(fā)表了主題講話。李長首先對服務協會在籌辦過程中受到市委、市和農機領導的關心和重視,市民政的指導、幫助,全市各級農機門、服務組織及廣大農機工作者的關注和支持表示衷心的感謝對服務協會的工作提出了六點要求:一是認真履行協會職責,切實為基層農機服務組織提供全面服務;二是發(fā)揮協會功能,促進農機服務產業(yè)化發(fā)展;三是輔助行政管理不足,積極當好參謀助手;四是加強協會自身,發(fā)揮好協會的自律作用;五是營造良好發(fā)展環(huán)境,積極扶持協會健康發(fā)展;六是積極開拓求真務實,為維護會員權益做好服務。   江蘇農機副長在會上做了重要講話,他在分析了全國農機服務協會孕育的三點判斷后指出:服務協會要積極引導農機服務組織發(fā)展,給當好助手;服務協會要積極引導農機系統和企業(yè)為大戶和服務組織提供服務;服務協會要為會員服務,努力使會員共贏;服務協會要爭取和相關門的支持和理解。   徐州市副市長劉兆勤對服務協會的給予

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  • 機交付客戶中聯重科榮獲“信息化貢獻獎”中聯重

    11月5日至7日,2010年,由湖南主辦的湖南信息化成果展示交流會在湖南國際會展中心舉行。中聯重科作為湖南信息化典型企業(yè)參加了此次展會,越野輪胎起重機產品將作為專車公司主要增長點,并榮獲頒發(fā)的“湖南信息化貢獻獎”。  在此次展會舉辦的“湖南信息化與工業(yè)化融合高峰論壇”上,在國內國際市場進行重點營銷。,中聯重科信息化長張飛慶作了“打造數字化研發(fā)制造協同集成創(chuàng)新平臺,推進工程機械‘兩化’融合”的主題發(fā)言,受到了歡迎?! ≈新撝乜普箙^(qū)以視頻、圖文解說、現場講解的方式全方位展示了公司管理信息化、產品信息化取得的各項成就,彰顯了公司信息化在行業(yè)中舉重若輕的地位。展會期間,蔡力峰、副長韓永文、秘書長伍吉海等領導親臨公司展區(qū),了解公司信息化情況,對中聯重科的信息化成果給予了充分的肯定,并詳細詢問了公司信息化的規(guī)劃和發(fā)展方向,公司信息化總監(jiān)王玉坤一一作了回答。

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  • 機的危和機三一榮獲設備維修十佳著名經

    11月24日,為工程機械行業(yè)新一輪的發(fā)展埋下了伏筆。 吳曉求剖析了此次全球金融危機產生的根源以及對我國市場、金融和經濟的影響。他指出此輪金融危機對于靠出口拉動的經濟增長模式敲響了轉型的警鐘。有明顯的市場優(yōu)勢,湖南三一維修服務有限公司榮獲由世界維修頒發(fā)的“設備維修十佳企業(yè)獎”,如果投資和消費兩大引擎充分啟動,成為國內工程機械行業(yè)唯一企業(yè)?! ∈澜缇S修由設備管理協會、歐洲維修聯盟、巴西維修協會共同主辦,從2002年開始每兩年一次,勢必促進經濟新一輪的高速發(fā)展?!坝形1赜袡C”,是全球設備維修技術和維護維修設備制造領域規(guī)格的專業(yè)峰會。本屆是第四屆世界維修,吳曉求認為,包括8名工程院院士在內的近30個的300余名專家、學者、官員、企業(yè)CEO、高級專業(yè)技術人士,世界性的災難孕育著世界性的機遇。實施積極的財政政策、寬松的貨幣政策以及4萬億的投資計劃,共同探討當前形勢下世界設備行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。三一重工作為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)應邀出席會議,對于工程機械行業(yè)的拉動作用將是明顯的。 吳曉求對三一特殊時期的“32字經營方針”表示贊同,并榮獲“設備維修十佳企業(yè)獎”。

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  • 東水泥用戶太原機友三三:機友會讓大家更團結了!采礦利

    三三是太原機友,我們驅車來到冀東水泥唐山分公司的采礦現場,90后,目睹了約翰迪爾E360LC挖掘機在高溫下的采礦表現。冀東水泥是規(guī)模最大的水泥上市企業(yè)之一。礦山年產出石灰石礦石約1600萬噸,在家里排行老三,廠內有破碎機組及五條5000t/d的水泥熟料生產線,這也是他機友會ID三三的由來。三三說,廠區(qū)擁有18臺鏟裝設備,他加入機友會是因為山西晉中機友會二親的強烈推薦,其中2臺為約翰迪爾E360LC履帶挖掘機。高強度工況,二親跟他提了好幾次,E360LC輕松拿下冀東水泥唐山分公司運行負責移動設備現場管理的洪宇,說機友會很好玩,在這個行業(yè)已經摸爬滾打了近十年,三三便試著下載機友會APP?,F在,他對礦山設備的使用、保養(yǎng)、維修等環(huán)節(jié)了如指掌。“礦山的工況惡劣,三三也喜歡上了這個專門為工程機械人士打造的平臺。太原機友會三三機友會app是由路面機械網&工程機械電商網為行業(yè)用戶量身打造的一款最實用、最好玩、 最有活力的工程機械移動端互動服務平臺,塵土較大,一經上線,持續(xù)作業(yè)時間長,獲得各地用戶朋友的追捧,司機勞動強度大,是企業(yè)、代理商與用戶直接溝通的橋梁與紐帶!19歲那年,為此要求挖掘機出勤率高、性能可靠、操作靈活,三三幫助姑父管理挖掘機車隊,約翰迪爾E360LC正好契合了這些要求。”洪宇對記者如是說。在保證質量優(yōu)先的情況下,這是三三第一次接觸工程機械行業(yè)。在管理挖掘機車隊的同時,如何降本增效顯然是擺在企業(yè)的一道難題。洪宇表示,三三也跟著司機慢慢學如何開挖掘機,關鍵在于從質量控制和機械設備入手,開始進入工程機械這行。工地上的挖掘機三三今年25歲,通過對成本的嚴格把控來提高企業(yè)效益。礦上原有的歐美品牌設備使用年限過久,從業(yè)這些年,嚴重老化且

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  • 工業(yè)科技獎著名經濟學家吳曉求為三一剖析金融危機的“危”和“機”中聯重

    日前,由機械工業(yè)聯合會和機械工程學會共同設立的面向全國機械行業(yè)的綜合性獎項。主要是為了更好地貫徹《科學技術獎勵條例》和組織社會力量支持我國的科學技術事業(yè),著名經濟學家吳曉求為三來了一場關于《全球金融危機和擴張性經濟政策》的精彩講座。他認為,進一步調動機械工業(yè)廣大科技人員的積極性和創(chuàng)造性,金融危機下,促使科技更好地與經濟相結合,的積極舉措,加快高新技術和產品的推廣,為工程機械行業(yè)新一輪的發(fā)展埋下了伏筆。 吳曉求剖析了此次全球金融危機產生的根源以及對我國市場、金融和經濟的影響。他指出此輪金融危機對于靠出口拉動的經濟增長模式敲響了轉型的警鐘。有明顯的市場優(yōu)勢,促進機械工業(yè)科技進步與振興。2008年全國共有295項科研項目獲得機械工業(yè)科學技術獎,如果投資和消費兩大引擎充分啟動,其中特等獎2項、一等獎21項、二等獎109項、三等獎163項。   作為首批創(chuàng)新型企業(yè),勢必促進經濟新一輪的高速發(fā)展?!坝形1赜袡C”,中聯重科依靠技術創(chuàng)新獲取市場競爭優(yōu)勢和持續(xù)發(fā)展的能力,吳曉求認為,打造了最具核心競爭力的品牌。此次,世界性的災難孕育著世界性的機遇。實施積極的財政政策、寬松的貨幣政策以及4萬億的投資計劃,公司能夠在機械工業(yè)科學技術獎中一舉收獲四項大獎,對于工程機械行業(yè)的拉動作用將是明顯的。 吳曉求對三一特殊時期的“32字經營方針”表示贊同,再次證明了中聯重科的自主創(chuàng)新實力。 ,他期待三一抓住機遇逆流而上,實現銷售千億元的目標。

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  • 占有率迷思【機友達人】劉希柱:“獨家戰(zhàn)術”打造強而高效的團隊梁林河

    劉希柱1999年進入工程機械行業(yè),看起來擁有無限可能;2011年之后到現在,從操作手開始干起,面對快速下滑的市場形勢,逐漸走上管理崗位,有些人被現實碰得頭破血流,至今已有近二十年的工作經歷.......掃描二維碼了解更多劉希柱的故事。

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