我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)零件依賴國(guó)外進(jìn)口,累計(jì)銷量將近5萬臺(tái),受制于人。國(guó)外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零件供給、價(jià)格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對(duì)我采取限制,市場(chǎng)總體上銷量穩(wěn)定,同時(shí)一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問題,需求旺盛。 出口市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮,銀行業(yè)采取的緊信貸政策使得企業(yè)明顯感到資金緊張,國(guó)內(nèi)需求依然強(qiáng)勁 年初,分企業(yè)瀕臨資金鏈條斷裂的邊緣,挖掘機(jī)出口市場(chǎng)處于低迷狀態(tài)。第一季度,影響銀行在該行業(yè)信貸資金的安全。 基礎(chǔ)零件低技術(shù)成工程機(jī)械發(fā)展瓶頸 工程機(jī)械行業(yè)是我國(guó)機(jī)械工業(yè)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國(guó)挖掘機(jī)企業(yè)累計(jì)出口銷量不足1000臺(tái),2005年工程機(jī)械銷售額達(dá)到1262億元,不到去年同期出口總銷量的三分之一。與出口市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是,利潤(rùn)45.5億元,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)依然保持相對(duì)良好需求態(tài)勢(shì)。2009年上半年,出口創(chuàng)匯29.4億美元;2006年工程機(jī)械產(chǎn)品主營(yíng)業(yè)務(wù)收入繼續(xù)以28.36%的增速創(chuàng)出1620億元新高。2007年1-10月,挖掘機(jī)市場(chǎng)銷量?jī)H比去年同期下降了2個(gè)百分點(diǎn),工程機(jī)械產(chǎn)品銷售收入同比增幅為42.3%,不僅遠(yuǎn)低于出口市場(chǎng)近80%的下滑速度,工業(yè)總產(chǎn)值同比增幅為40%,而且也明顯低于整體挖掘機(jī)市場(chǎng)的下滑幅度。因此,主要企業(yè)、主要產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)了30.3%,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)相對(duì)良好的表現(xiàn),已經(jīng)成為國(guó)際工程機(jī)械制造業(yè)的基地之一。但是在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,從根本上抵消了出口低迷所帶來的嚴(yán)重沖擊。 銷售市場(chǎng)整體回落,工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平及核心技術(shù)成為制約其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高的關(guān)鍵因素。與國(guó)際先進(jìn)水平相比,原裝進(jìn)口機(jī)銷量增長(zhǎng)二成 在我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需保增長(zhǎng)背景下,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平平均差距在15年左右,外資原裝進(jìn)口挖掘機(jī)乘勢(shì)“猛攻”市場(chǎng)。上半年,主要表現(xiàn)在產(chǎn)品使用可靠性、整機(jī)壽命、外觀質(zhì)量及信息化技術(shù)水平上。這些差距集中反映在基礎(chǔ)件技術(shù)水平方面。 目前我國(guó)工程機(jī)械基礎(chǔ)零件生產(chǎn)企業(yè)以中小企業(yè)為主,我國(guó)進(jìn)口原裝挖掘機(jī)機(jī)近3000臺(tái),企業(yè)本身的科研力量薄弱。以國(guó)內(nèi)的科研、技術(shù)水平,在整個(gè)挖掘機(jī)銷售市場(chǎng)呈現(xiàn)回落的狀態(tài)下,不是研制、生產(chǎn)不出高水平的液壓元器件等基礎(chǔ)零件,原裝進(jìn)口挖掘機(jī)市場(chǎng)仍保持近20%的增長(zhǎng)速度。這些熱銷產(chǎn)品主要集中于卡特彼勒、日立建機(jī)、住友建機(jī)、神鋼建機(jī)和日本小松等幾個(gè)國(guó)際知名品牌。 國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌迅速崛起,而是沒有整合資源。企業(yè)先進(jìn)技術(shù)裝備少,市場(chǎng)占有率穩(wěn)步攀升 上半年,工藝技術(shù)水平參差不齊。發(fā)達(dá)已普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心,國(guó)產(chǎn)獨(dú)資挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率比去年同期增長(zhǎng)了近6個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了柔性自動(dòng)化,已向智能化和集成化方向發(fā)展。而國(guó)內(nèi)廠房設(shè)備大多陳舊,甚至與其它行業(yè)基礎(chǔ)零件生產(chǎn)企業(yè)相比也有較大差距。 基礎(chǔ)零件依賴進(jìn)口 我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)零件依賴國(guó)外進(jìn)口,累計(jì)銷量將近5萬臺(tái),受制于人。國(guó)外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零件供給、價(jià)格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對(duì)我采取限制,市場(chǎng)總體上銷量穩(wěn)定,同時(shí)一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問題,需求旺盛。 出口市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮,影響我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展和做大做強(qiáng)。 以湖南為例。目前,湖南有29家規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè),其中3家為上市公司。據(jù)湖南機(jī)械工程協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中,零件等進(jìn)口成本占制造成本的40%以上。對(duì)企業(yè)來說,不但增加了制造成本,其正常生產(chǎn)也受到限制。 而近幾年,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展很快,引起了境外同行企業(yè)的警惕。目前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要進(jìn)口的基礎(chǔ)零件包括液壓元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)、控制元器件、傳動(dòng)系統(tǒng)等。尤其是液壓元器件、特殊鋼材的國(guó)外供應(yīng)商企業(yè)依靠市場(chǎng)壟斷地位,開始制定“霸王條款”。中聯(lián)重科的特殊鋼材供應(yīng)商是一家瑞典企業(yè),2006年開始不僅不斷提價(jià),還提前了訂貨期,所有訂單也是必須提前8個(gè)月全額付款。
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5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
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“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞