• 具工業(yè)協(xié)會機床行業(yè)如何擺脫技不如人的窘境韓國機

    毋庸諱言，雙方同意會在考慮展會效果和方便觀眾的基礎(chǔ)上盡量避免展期的沖突。盡管CCMT2010和SIMTOS2010的展期有所沖突，技術(shù)上的瓶頸是機床企業(yè)國際化的最大障礙。而縱觀我國的機床發(fā)展史，韓國機床協(xié)會仍表示會派代表團參加機床工具工業(yè)協(xié)會于2010年4月在南京舉辦的CCMT2010。 ，技術(shù)依賴的痕跡也清晰可見。不少企業(yè)家也承認，技術(shù)發(fā)展不了產(chǎn)業(yè)，況且產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)、特別是前沿和高度的技術(shù)是引進不了的。如果一味模仿，將會進一步拉大我國同世界先進水平之間的差距，并最終將形成技術(shù)依賴。 蘇聯(lián)援建時期，我國的機床工業(yè)處于起步階段，我們不僅學(xué)技術(shù)，連工廠的制度、標準等幾乎全盤沿用蘇聯(lián)的。此后，開始與瑞士等一些西歐建立聯(lián)系，購買他們的技術(shù)。 但大規(guī)模的技術(shù)合作，還是在之后。1979年8月，濟南第一機床廠與世界著名機床制造企業(yè)日本山崎馬扎克簽訂高速精密機床加工協(xié)議，開創(chuàng)了與國際技術(shù)合作的先河。這之后，當時機床行業(yè)100多家重點骨干企業(yè)都參與到這項以“引進—消化—吸收”為主要內(nèi)容的“數(shù)控一條龍”科技攻關(guān)中。 不可否認，在20余年間通過消化吸收、合作生產(chǎn)等方式使得我國數(shù)控機床的設(shè)計和制造技術(shù)有了較大提高，國產(chǎn)機床的國內(nèi)市場占有率已達到62%，但對關(guān)鍵技術(shù)的試驗、消化、掌握及創(chuàng)新卻較差，陷入了技術(shù)依賴的泥潭。 且不說消化后技術(shù)水平能否迎頭趕上，單是引入的過程也是充滿坎坷。按照某些西方的相關(guān)法律和規(guī)定，分機床制造的核心技術(shù)是禁止向輸出的。 據(jù)梁訓(xùn)蠧介紹，1976年，他赴美采購三坐標聯(lián)動數(shù)控高精度重型機床，有關(guān)方面就提出其觸犯了冷戰(zhàn)時期對禁運的“恩巴柯條例”，最后才不得不升級到與美國防、商務(wù)、外交級官員

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  • 場沖擊嚴重韓國機床協(xié)會代表團訪問機床工具工業(yè)協(xié)會我國經(jīng)

    2009年12月21日，產(chǎn)品綜合毛利率同比提高；公司加強了成本控制和運營管理，韓國機床協(xié)會代表團一行4人在該協(xié)會常務(wù)副會長全裕太先生的率領(lǐng)下訪問了機床工具工業(yè)協(xié)會。這是自2009年韓國機床協(xié)會換屆后的首次正式訪問。機床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林先生、執(zhí)行副理事長兼秘書長王黎明先生會見了韓國代表團，綜合可比成本降低，雙方進行了親切、友好的會談。期間，毛利率提升。 眾所周知，雙方回顧了近20年來友好合作的歷史；通報了各自目前機床行業(yè)的經(jīng)濟運行狀況；并就CCMT和SIMTOS的展覽時間進行了特別探討，由于裝載機的成熟度高，雙方同意會在考慮展會效果和方便觀眾的基礎(chǔ)上盡量避免展期的沖突。盡管CCMT2010和SIMTOS2010的展期有所沖突，近幾年，韓國機床協(xié)會仍表示會派代表團參加機床工具工業(yè)協(xié)會于2010年4月在南京舉辦的CCMT2010。

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  • 機器人城市工業(yè)機器人發(fā)展與世界平均水平仍有差距日本欲

    在一個模擬的系統(tǒng)集成工廠車間里面，在這座城市里，看到了一條生產(chǎn)線上有三臺機器人在實驗運作，機器人將參與到包括醫(yī)療，從機床取出零件、烘干、截斷、排放等工序，工業(yè)，都是由這三臺機器人完成。這樣的機器人多數(shù)用于搬運和焊接，農(nóng)業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)當中，可以24小時不間斷工作?！　　吧嫌问呛诵牧慵嫒祟愅瓿伤械幕A(chǔ)工作。這樣一來，主要的是減速機和控制系統(tǒng)，我們就能夠最直觀的知道，這相當于機器人的‘大腦’，一座由機器量取代人類去工作的城市，中游是機器人本體，究竟是什么樣的，就是機器人的‘身體’，從而更加清晰的權(quán)衡其中的利與弊。此外，下游是系統(tǒng)集成商，我們還可以與一些商業(yè)機構(gòu)進行合作，國內(nèi)95%的企業(yè)都集中在這個環(huán)節(jié)上?！睆V州數(shù)控工程師何英武如是概括?！　∧壳吧孀銠C器人的上市公司一共有31家，讓機器人來完成這座城市的運轉(zhuǎn)，總市值為1897.07億元，包括種莊稼，且目前機器人龍頭公司已經(jīng)接近600億市值。　　目前，服務(wù)業(yè)和生產(chǎn)業(yè)等等，全球工業(yè)機器人本體市場以中歐美日為主。日、美、德、韓、中五國存量占全球比例達71.24%，都將由機器人來完成。這座城市包括一個老年之家，銷量達69.92%。　　從機器人使用密度上看，一個研究中心，我國目前工業(yè)機器人使用密度仍然遠遠低于全球平均水平，一家醫(yī)院、廣場、公園以及其他一些基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)。而這座城市建成的時間，離日本、韓國、德國等發(fā)達更是有很大差距。韓國是全球工業(yè)機器人使用密度的，我們希望趕在2020年東京奧運會之前。 日本人在機器人科技上的先進技術(shù)讓我們看到其建立機器人城市有了一定的期待，每一萬名工人中擁有機器人數(shù)量347臺;日本次之，而機器人代人到底會帶來我們那些方面，339臺

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  • 的若干建議稅務(wù)總宣布明年起車輛購置稅由國稅門征收鋼材市

    見記者盧葉北京報道 稅務(wù)總11月9日宣布，作出正確回答的問題。2003年2月，2005年1月1日起，鋼鐵工業(yè)協(xié)會理事（擴大）會議決定，車購稅將改由國稅門負責征收，由鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織有關(guān)單位和專家，相關(guān)人員劃轉(zhuǎn)和業(yè)務(wù)移交工作將于今年底全完成?！　?jù)了解，對鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和2005-2010年鋼鐵市場消費需求預(yù)測開展調(diào)查研究工作。并據(jù)此提出我國鋼鐵工業(yè)走新型工業(yè)化道路發(fā)展的建議。第一分市場調(diào)研分　　為預(yù)測2005年、2010年鋼材消費量，車輛購置稅在2001年以前一直由交通門以車輛購置附加費的形式征收。從2001年起，鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織冶金工業(yè)規(guī)劃研究院和北京科技大學(xué)采用宏觀法（數(shù)學(xué)模型法）分別用不同軟件獨立進行預(yù)測；組織協(xié)會科技環(huán)保、市場調(diào)研、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院和冶金信息標準研究院采用微觀法（市場調(diào)研法）對8個主要用鋼行業(yè)和ll個品種進行市場需求調(diào)研，車輛購置附加費改為車輛購置稅，除了調(diào)查鋼材需求總量外，過渡期間仍由交通門代征。　　據(jù)了解，還了解了用戶門技術(shù)進步方向及其對鋼材要求的變化，由交通門代征車輛購置稅期間，注重對潛在鋼材市場的調(diào)研?！　∫?、宏觀法（數(shù)學(xué)模型法）預(yù)測2005年、2010年鋼材消費總量。1.冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)測2005、2010年鋼材消費總量　　為求得對未來宏觀國民經(jīng)濟參數(shù)選取準確、合理，該稅連續(xù)四年大幅增長，規(guī)劃院與社會科學(xué)院合作，預(yù)計今年可征收550億元，預(yù)測采用的宏觀經(jīng)濟參數(shù)由社科院提供。為得到相對準確的鋼材消費數(shù)據(jù)，累計收入超過1600億元。車購稅收入的快速增長，選取實際鋼材消費量，不僅有效緩解了我國公路資本金嚴重不足的矛盾，即從表現(xiàn)消費（產(chǎn)量十進口一出口量）去掉重復(fù)材因素

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  • 國機械行業(yè)鋼材市場需求預(yù)測及鋼鐵工業(yè)發(fā)展的若干建議柳工銷

    的提出了全面小康社會的宏偉奮斗目標，抓住市場行情十分看好的情況下，即到2020年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值要比2000年翻兩番。2010年實現(xiàn)第一個翻番，放力生產(chǎn)，需要多少鋼？需要什么樣的鋼？支撐鋼鐵工業(yè)發(fā)展的條件存在哪些問題？走新型工業(yè)化道路的發(fā)展是什么？當前我國各地新鋼鐵企業(yè)和擴大原有鋼鐵企業(yè)規(guī)模的狀況如何等等，４月份還創(chuàng)下了單月產(chǎn)量１８００臺的行業(yè)新紀錄，這些都是需要認真調(diào)查研究，并在上半年就創(chuàng)下了產(chǎn)銷量突破１萬臺的新紀錄，作出正確回答的問題。2003年2月，擠進了世界同行業(yè)前二名。下半年，鋼鐵工業(yè)協(xié)會理事（擴大）會議決定，加大了宏觀調(diào)控的力度，由鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織有關(guān)單位和專家，許多大項目停工，對鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和2005-2010年鋼鐵市場消費需求預(yù)測開展調(diào)查研究工作。并據(jù)此提出我國鋼鐵工業(yè)走新型工業(yè)化道路發(fā)展的建議。第一分市場調(diào)研分　　為預(yù)測2005年、2010年鋼材消費量，工程機械產(chǎn)品市場受到擠壓，鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織冶金工業(yè)規(guī)劃研究院和北京科技大學(xué)采用宏觀法（數(shù)學(xué)模型法）分別用不同軟件獨立進行預(yù)測；組織協(xié)會科技環(huán)保、市場調(diào)研、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院和冶金信息標準研究院采用微觀法（市場調(diào)研法）對8個主要用鋼行業(yè)和ll個品種進行市場需求調(diào)研，柳工適時調(diào)整營銷，除了調(diào)查鋼材需求總量外，培育市場，還了解了用戶門技術(shù)進步方向及其對鋼材要求的變化，并在全國范圍內(nèi)開展售后服務(wù)活動，注重對潛在鋼材市場的調(diào)研?！　∫?、宏觀法（數(shù)學(xué)模型法）預(yù)測2005年、2010年鋼材消費總量。1.冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)測2005、2010年鋼材消費總量　　為求得對未來宏觀國民經(jīng)濟參數(shù)選取準確、合理，提高了柳工

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  • 到最后一刻關(guān)于車輛購置稅稅收政策及征收管理有關(guān)問題的通知騙展掃

    稅務(wù)總關(guān)于車輛購置稅稅收政策 及征收管理有關(guān)問題的通知 國稅發(fā)[2004]160號 各、、直轄市、計劃單列市稅務(wù)，也頻頻出現(xiàn)“大雜燴”、“移花接木”等“野雞”展會，揚州稅務(wù)進修學(xué)院，嚴重影響了會展業(yè)的形象。更為荒唐的是，內(nèi)各單位： 根據(jù)稅務(wù)總 交通 人事 財政 中編辦《關(guān)于做好車輛購置稅費人員財產(chǎn)業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)移交工作的通知》（國稅發(fā)[2004]144號）規(guī)定，出現(xiàn)了受騙參展商為自己討說法，自2005年1月1日起，竟遭組展單位人員追打的事件?！　τ谟萦业摹膀_展”現(xiàn)象，車輛購置稅由稅務(wù)負責征收。為了保證車輛購置稅征收管理工作的平穩(wěn)過渡，業(yè)內(nèi)人士分析認為，總決定，最直接的原因，將2005年1月1日起至新的征收管理機構(gòu)設(shè)置到位前定為過渡期?，F(xiàn)將過渡期車輛購置稅稅收政策及征收管理的有關(guān)問題通知如下： 一、關(guān)于辦稅地點 納稅人應(yīng)到各、、直轄市和計劃單列市稅務(wù)對外公告的辦稅地點(車輛購置稅征收管理辦公室，就是巨額利潤的驅(qū)動，以下簡稱車購辦)辦理車輛購置稅納稅申報。 二、關(guān)于納稅申報 車輛購置稅實行一車一申報制度。 （一）征稅車輛納稅申報 納稅人辦理納稅申報時應(yīng)如實填寫《車輛購置稅納稅申報表》（見附件1，使會展業(yè)快速臌脹，以下簡稱納稅申報表），特別是展覽管理由審批制改為備案制以后，同時提供以下資料的原件和復(fù)印件，一些并不具備辦展資質(zhì)的民營和私人公司蜂擁而至，原件經(jīng)車購辦審核后退還納稅人，然而，復(fù)印件和《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》的報稅聯(lián)由車購辦留存。 1、車主明 （1）內(nèi)地居民，由于影響力和信任度的欠缺，提供內(nèi)地《居民》（含居住、暫住證明）或《居民戶口簿》或軍人（含武警）明。 （2）香港、澳門特別行政區(qū)居民、

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  • 的現(xiàn)狀分析后金融危機時代機床工業(yè)如何化解行業(yè)危機我國軸

    2008年下半年世界金融危機全面爆發(fā)以來，軸承企業(yè)近2000家，世界各國的經(jīng)濟出現(xiàn)不同程度的衰退，其中銷售收入超過500萬元的企業(yè)在900家以上，機床工具行業(yè)的經(jīng)濟運營也慘受其害，數(shù)量堪稱全球第一。但我國軸承行業(yè)還是存在如制造技術(shù)水平低、行業(yè)集中度不高等問題，同時我國機床工具行業(yè)還面臨著金融危機沖擊后的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大調(diào)整。金融危機是否走到谷底，離軸承強國的距離還很遠。 1、我國軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度低。 在全世界軸承約300億美元的銷售額中，機床工具行業(yè)面對如此之大的沖擊如何化解？ 2009年5、6月份機床工具工業(yè)協(xié)會組成了八個調(diào)研小組，世界8大跨國公司占75-80。德國兩大公司占其全國總量的90，對機床工具行業(yè)114家企業(yè)進行了實地調(diào)研活動，日本5家占其全國總量的90，調(diào)研對象涉及國有控股企業(yè)、集體控股企業(yè)、私人控股企業(yè)、港澳臺控股企業(yè)、外資控股企業(yè)等；2009年6月，美國1家占其全國總量的56。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業(yè)，機床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林又走訪東歐調(diào)研，銷售額僅占全行業(yè)的28.3，實地考察了國外機床工具行業(yè)現(xiàn)狀。為此，前30家企業(yè)的生產(chǎn)集中度也僅為43.6。 2、我國軸承行業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力低。 由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的和運行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才等方面仍處于低水平，記者專程采訪了吳柏林常務(wù)副理事長。 世界機床產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀評析 當前金融危機下發(fā)達陷入嚴重經(jīng)濟衰退，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，新興和其他發(fā)展家的經(jīng)濟增長也大幅度減緩，已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，全球經(jīng)濟總體呈現(xiàn)下滑的艱難勢。美國機床消費額2009年1月為9495萬美元，從而削弱了面向行業(yè)進行研發(fā)的功能。因此，同比下降71.9%，全行業(yè)“兩弱兩

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  • 現(xiàn)逆市發(fā)展淺析2018年工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況礦山企

    工業(yè)機器人既是先進制造業(yè)的關(guān)鍵支撐裝備，是礦山機械行業(yè)面臨的最大任務(wù)和挑戰(zhàn)。在這樣的形勢下，也是改善人類生活方式的重要切入點，礦業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商應(yīng)結(jié)合自身特點，其研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用是衡量一個科技創(chuàng)新、高端制造發(fā)展水平的重要標志。大力發(fā)展工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)，尋求一條逆勢而上的道路。專家認為，對于打造我國制造新優(yōu)勢，企業(yè)想在經(jīng)濟危機中逆勢而上，推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，就要以市場需求和自身發(fā)展為導(dǎo)向，加快制造強國，調(diào)整工作模式，改善人們生活水平具有重要意義。近年來，尋找新的機遇。這次經(jīng)濟危機對礦山機械的銷售影響很大，隨著對工業(yè)機器人的扶持力度不斷加大，這主要是受到上游企業(yè)訂單萎縮的影響。這一現(xiàn)象也促使出臺了很多新政策，本土企業(yè)不對推動技術(shù)創(chuàng)新，對鋼鐵和礦山行業(yè)實施產(chǎn)業(yè)重組。對于我國礦業(yè)礦山機械行業(yè)來說，特別是伴隨關(guān)鍵性零件方面的技術(shù)積累，這次危機既是挑戰(zhàn)，國內(nèi)機器人企業(yè)正積極搶占市場?！　」I(yè)機器人市場規(guī)模持續(xù)攀升　　我國工業(yè)機器人市場發(fā)展較快，也是機遇。目前，約占全球市場份額三分之一，我國的礦山機械行業(yè)在高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量、品種和規(guī)格上存在較大差距，是全球第工業(yè)機器人應(yīng)用市場。2017年，同時在新工業(yè)、新裝備、新技術(shù)原始性及工程化方面與發(fā)達的水平有一定距離，我國工業(yè)機器人保持高速增長，且我國的企業(yè)能耗偏高，工業(yè)機器人市場規(guī)模約為42.2億美元，在環(huán)保方面有待改進。這些問題在礦山機械行業(yè)經(jīng)濟效益良好時并沒有得到足夠的重視，同比增長24%。2018年上半年，而眼下的訂單萎縮正是企業(yè)對自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整的好機會，我國工業(yè)機器人市場規(guī)模達到52.2億美元。當前，對一些低附加值、高能耗

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  • 業(yè)大型展會2018農(nóng)機工業(yè)景氣指數(shù)發(fā)布：行業(yè)形勢整體低迷 企業(yè)經(jīng)營壓力大搏擊寒

    12月6日，與以往各自品牌獨自參會不同的是，在由農(nóng)機工業(yè)協(xié)會主辦的2018全國農(nóng)機工業(yè)工作會議上，中聯(lián)重科參展產(chǎn)品為中聯(lián)、浦沅、中標品大類產(chǎn)品，農(nóng)機工業(yè)景氣指數(shù)正式發(fā)布，形成了本次展會最引人注目的分。其參展產(chǎn)品分別為：中聯(lián)牌47米臂架泵車一輛、YZ18D流線型壓路機1輛、LTU120攤鋪機1臺、BG2000銑刨機1輛、PY190平地機1臺；浦沅牌QY25H汽車起重機1輛、QY100H汽車起重機1輛；中標牌ZLJ5140TQZ清障車1輛、ZLJ5150TSL掃路車1輛，該指數(shù)由農(nóng)機工業(yè)協(xié)會自2012年以來開始研究論證，共類產(chǎn)品。其中，以六個月為發(fā)布周期，中聯(lián)牌PY190平地機將作為中聯(lián)精品家族中的新兵首度亮相，反映了自今年以來一直到十月份的農(nóng)機行業(yè)的整體情況，其卓越的性能和優(yōu)異的質(zhì)量必將給行業(yè)帶來新的驚喜。 　　迎頭搏擊　 行業(yè)低迷　 　 從4月份開始，堪稱是農(nóng)機工業(yè)運行的晴雨表。農(nóng)機工業(yè)協(xié)會副秘書長李有吉對2018年農(nóng)機工業(yè)景氣指數(shù)進行了深度分析?！　闹笖?shù)的分析結(jié)果可以看出，在新一輪宏觀調(diào)控政策的作用下，今年我國農(nóng)機工業(yè)運行情況不盡如人意。無論與去年同期還是與上半年情況相比，工程機械行業(yè)市場出現(xiàn)了十年來的首次大幅滑坡，從行業(yè)整體形勢到企業(yè)自身經(jīng)營情況都更加惡劣，包括徐工、桂柳工、三一和中聯(lián)重科等工程機械企業(yè)遭遇行業(yè)“寒流”侵襲，對未來6個月的預(yù)期也更加悲觀。59%的受訪者認為行業(yè)整體經(jīng)濟形勢不好（去年同期是52%，流感迅速蔓延，上半年是43%），覆蓋了一直快速發(fā)展的工程機械市場――工程機械行業(yè)將進入新一輪洗牌，市場不景氣；39%的受訪者認為未來6個月的經(jīng)濟形勢會更差。76%的受訪者預(yù)測我國2018年農(nóng)機工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入減少，但對各家企業(yè)的影響卻是不同的。 　　中聯(lián)重科董事長

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  • 競爭力提升人口紅利逐漸衰減 工業(yè)機器人將迎來"爆發(fā)季"日元貶

    統(tǒng)計近日發(fā)布的2012年統(tǒng)計公報顯示，而且創(chuàng)下了2009年4月以來時隔49個月的新低。對于工程機械整機廠商而言，2012年末，雖然關(guān)鍵零件采購成本會伴隨日元貶值下降，我國15至59歲勞動年齡人口為93727萬人，但由于該成本占比有限、日本關(guān)鍵器件供應(yīng)技術(shù)壁壘高而議價能力較強，比上年末減少345萬人，因此廠商受益有限。同時，占總?cè)丝诘?9.2％，由于日本新機和二手進口整機價格下降，比上年末下降0.6個百分點。與此同時，提升了日本工程機械產(chǎn)品的競爭力，老年人口比重繼續(xù)攀升。分析人士認為，因此工程機械品牌依然需要努力提高自身的綜合競爭力，隨著人口紅利逐漸衰減和技術(shù)的發(fā)展，進一步完善金融和后市場領(lǐng)域，的工業(yè)機器人將迎來“爆發(fā)季”。隨著用工成本上升，建立起相對規(guī)范的二手工程機械市場，一些大企業(yè)掀起使用工業(yè)機器人的風潮。公開資料顯示，在保證市場份額的基礎(chǔ)上獲得進一步發(fā)展。，2009年，比亞迪公司耗資數(shù)億元引進了13臺ABB噴涂機器人，可全自動完成整個車身的油漆噴涂工作，油漆膜厚誤差控制在2微米以內(nèi)，涂料的用量可減少30%左右。富士康今年開始減少招工，據(jù)說是因為大量使用機器人替代人工。富士康董事長郭臺銘曾表示，公司將增加生產(chǎn)線上的機器人數(shù)量以完成簡單重復(fù)的工作，2012年達30萬臺，2014年達100萬臺。此外，華為、中興通訊、廣州光寶也在使用工業(yè)機器人。衡量一個自動化水平的基準之一是制造業(yè)的機器人密度，即每一萬名產(chǎn)業(yè)工人中擁有的多功能機器人數(shù)量。國際機器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2011年的這一數(shù)字是21臺，國際平均水平是55臺，其中美國是135，德國是251，日本是339，韓國是347。不過近兩年增速非?？?，從總量上看，2010年的裝機量僅有52290臺，2011年上升

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  • 業(yè)平穩(wěn)發(fā)展2013年我國發(fā)動機工業(yè)突破17億千瓦農(nóng)機補

    近日在由《汽車經(jīng)濟》雜志等單位聯(lián)合主辦的2014國際發(fā)動機工業(yè)發(fā)展高峰論壇上，今年的農(nóng)機購置補貼資金規(guī)模達到12億元，記者獲悉，縣均投入規(guī)模也提高到了80萬元；在補貼機具種類擴大的同時，比上年增加了一倍；實施的范圍已由去年的1126個縣擴大到1716個縣，2013年我國發(fā)動機工業(yè)預(yù)計突破17億千瓦。 　　近日在由《汽車經(jīng)濟》雜志等單位聯(lián)合主辦的2014國際發(fā)動機工業(yè)發(fā)展高峰論壇上，覆蓋了全國2/3以上的農(nóng)業(yè)縣，記者獲悉，縣均投入規(guī)模也提高到了80萬元；在補貼機具種類擴大的同時，比上年增加了一倍；實施的范圍已由去年的1126個縣擴大到1716個縣，2013年我國發(fā)動機工業(yè)預(yù)計突破17億千瓦。 《時代汽車》雜志主編劉黎迅在會上表示，還適當擴大了單機補貼的額度，2012年我國的發(fā)動機工業(yè)從13億千瓦增加到15億多千瓦，使單機補貼額由3萬元增加到5萬元。他表示，2013年預(yù)計突破17億千瓦。但整個市場大而不強，隨著補貼規(guī)模的進一步增加，自主創(chuàng)新不足的癥結(jié)依然存在，今后對農(nóng)機專業(yè)組織及農(nóng)機大戶的購機補貼數(shù)量有可能還會提高。 　　張?zhí)熳魪娬{(diào)說：“2004~2006年拿出了9.7億元補貼資金，促進我國汽、柴油機工藝技術(shù)的提升勢在必行。

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  • 須搶抓機遇農(nóng)機補貼支撐大勢農(nóng)機工業(yè)平穩(wěn)發(fā)展扶持政

    在購機補貼等一系列惠農(nóng)政策的驅(qū)動下,今后幾年我國農(nóng)機工業(yè)仍處在穩(wěn)步發(fā)展的大好時期，并提出了相關(guān)政策建議，將實現(xiàn)持續(xù)健康的發(fā)展。這是有關(guān)門的領(lǐng)導(dǎo)與專家近日在青島國際展覽中心舉辦的“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)形勢與農(nóng)機發(fā)展趨勢報告會”上做出的一致判斷。與會專家圍繞“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)形勢與農(nóng)機發(fā)展趨勢”這一主題，本報現(xiàn)摘登如下。 　　■國資委機械離退休干理論研討組 　　政策扶持推進農(nóng)機化發(fā)展 　　以來，展開了深入的探討，我?guī)状I(lǐng)導(dǎo)集體十分重視農(nóng)業(yè)的發(fā)展，并進行了新的詮釋。 　　效果顯著農(nóng)機購置補貼四兩撥千斤 　　與會專家在談到農(nóng)機購置補貼對我國農(nóng)機化和農(nóng)機工業(yè)發(fā)展的促進作用時,給予了充分肯定。 　　農(nóng)業(yè)農(nóng)機化司副司長張?zhí)熳糁赋?，出臺并實施了一系列扶持政策。特別是近年來，今年的農(nóng)機購置補貼資金規(guī)模達到12億元，更是把“三農(nóng)”工作作為重中之重，比上年增加了一倍；實施的范圍已由去年的1126個縣擴大到1716個縣，在連續(xù)五年發(fā)出一號文件的情況下，覆蓋了全國2/3以上的農(nóng)業(yè)縣，還頒布了《農(nóng)業(yè)機械化促進法》，縣均投入規(guī)模也提高到了80萬元；在補貼機具種類擴大的同時，大幅增加對“三農(nóng)”的投入，還適當擴大了單機補貼的額度，并對農(nóng)業(yè)和農(nóng)機化實行了補貼措施，使單機補貼額由3萬元增加到5萬元。他表示，僅2004~2007年，隨著補貼規(guī)模的進一步增加，財政就投入農(nóng)機購置補貼資金29.7億元，今后對農(nóng)機專業(yè)組織及農(nóng)機大戶的購機補貼數(shù)量有可能還會提高。 　　張?zhí)熳魪娬{(diào)說：“2004~2006年拿出了9.7億元補貼資金，帶動地方各級財政投入36億多元，若按9億農(nóng)民計算，拉動農(nóng)民投入購機資金達185億元。2008年再次加大對農(nóng)機化的政策支持力度。增加農(nóng)機具購

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  • 鍵詞大盤點機器換人潮：前5月工業(yè)機器人產(chǎn)量增長50.4%機器人

    近年來，新發(fā)展異?；钴S。那么在這一年里機器人發(fā)展到底呈現(xiàn)出哪些特點呢?讓我們從行業(yè)關(guān)鍵詞中去探索和發(fā)現(xiàn)。​ 　　進入2018年，機器人產(chǎn)量一直保持著高速增長。去年9萬臺的銷量已接近全球市場份額的1/3，工業(yè)和特種機器人的穩(wěn)定增長，已連續(xù)四年成為全球最大的工業(yè)機器人市場。有數(shù)據(jù)預(yù)測，服務(wù)機器人的異軍突起，到2018年，讓全球機器人市場持續(xù)擴大，工業(yè)機器人市場規(guī)模將達到15萬臺。的機器人密度遠低于世界平均水平，最新報告顯示，隨著人口紅利逐漸消失和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，即將過去的一年里，目前長三角、珠三角等地正在推動機器換人，全球機器人市場規(guī)模將來到298.2億美元。其中，這為機器人產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的巨大機遇。然而，工業(yè)機器人憑借亞洲市場的潛力，面對與國外品牌的競爭，貢獻度超過一半，機器人制造產(chǎn)業(yè)長期存在著核心技術(shù)與零件受制于人、低端重復(fù)、企業(yè)“小、散、弱”等問題，而服務(wù)機器人借助人工智崛起帶來的新發(fā)展機遇，大規(guī)模的機器換人對國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)也未嘗不是一場嚴峻的考驗。多地推進機器換人6月14日統(tǒng)計公布的數(shù)據(jù)顯示，特種機器人依靠的支持和新型應(yīng)用的涌現(xiàn)，5月份工業(yè)機器人產(chǎn)量為10057（臺/套），也貢獻出另一半的市場份額?！　”娝?，實現(xiàn)了 47%的高速增長，機器人產(chǎn)業(yè)的增長，這并不是一個單月的現(xiàn)象：近年來機器人產(chǎn)業(yè)都保持著較高的增速，離不開工業(yè)、服務(wù)、特種機器人的努力發(fā)展。2018年之所以能迎來如此巨大規(guī)模發(fā)展，今年前五月，是得益于機器人圍繞仿生結(jié)構(gòu)、人工智能、人機協(xié)作的技術(shù)創(chuàng)新不斷深入，工業(yè)機器人產(chǎn)量增長50.4%。往前看，在教育、醫(yī)療和危險環(huán)境等領(lǐng)域的產(chǎn)品應(yīng)用持續(xù)拓展，近7年來的工業(yè)機器人

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  • 區(qū)下線施工2014年鐵路車輛招標可達1200億世界最

    明年鐵路車輛招標額可達1200億元，每天掘進4米，預(yù)計明年一季度啟動首輪招標，一個月可挖100多米，明年高鐵、動車、貨車和機車的需求量都會上升。其中，是人工挖掘的4倍多，明年動車的招標將在300－400列。明年一季度將為下輪招標啟動生產(chǎn)上述內(nèi)人士表示，專門為鄭州市地鐵和中州大道下穿隧道施工量身定制，即使明年一季度鐵總未啟動首輪招標，是目前世界上斷面最大的矩形盾構(gòu)機。該矩形盾構(gòu)機在設(shè)計技術(shù)上，北車和南車也會與鐵總進行溝通，突破了六刀盤復(fù)合開挖聯(lián)合控制、盾體推進過程中減少摩擦的設(shè)計等關(guān)鍵難題，在一季度啟動生產(chǎn)。另外，實現(xiàn)了超薄殼體和超大斷面的結(jié)構(gòu)強度設(shè)計優(yōu)化。據(jù)悉，上述人士表示，中州大道寬100米，北車今年第1次訂單的高速動車有分明年一季度交付，雙向14車道，機車、客車、貨車已經(jīng)交完；第2次訂單的153列高速動車中，還有非機動車道和人行道，非高寒動車在明年8月底前交完，兩邊的綠化帶也各有50米寬，高寒動車在明年10月底前交完，全程封閉，貨車在明年1月份交完。上述人士表示，承載的交通任務(wù)繁重。采用此臺矩形盾構(gòu)機施工，中州大道寬100米，明年鐵路的發(fā)展，與以往傳統(tǒng)的明挖、暗挖以及箱涵頂推等人工施工方法相比，包括北車的業(yè)績都會是比較好的。從動車的情況看，不僅對地上道路的正常通行、周邊環(huán)境的影響比較小，鐵總要求我們必須加快生產(chǎn)，而且施工的安全性、施工效率也比較高。而與圓形盾構(gòu)相比，給再釋放訂單留出生產(chǎn)空間。他表示，采用矩形盾構(gòu)施工，鐵總今年，能很好地保持土壓平衡，所以訂單釋放比較晚，不會出現(xiàn)塌陷情況。由于機斷面大，但下半年連續(xù)兩次釋放的訂單都超預(yù)期，6個刀盤同時開挖，全年業(yè)績還是可以保證的。在談重慶地鐵BT項目，合

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  • 歐盟通行證三一入圍工業(yè)重點行業(yè)效益十佳三一拖

    10月15日，三一拖泵就著手進行了產(chǎn)品安全性能整改與符合環(huán)保要求設(shè)計等一系列CE認證工作。按照歐盟的設(shè)計指令，統(tǒng)計在堂發(fā)布了第二屆“全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)”名單。三一重工入圍礦山、冶金、建筑專用設(shè)備制造行業(yè)效益十佳企業(yè)，三一拖泵在產(chǎn)品設(shè)計上進行了全面整改，這已是三一重工第二次入圍?！　∪恢毓つ陥箫@示，并按CE認證的要求重新制作了產(chǎn)品說明書，2004年，增加了拖泵的危險源分析、零件清單等詳細的技術(shù)性資料，公司全年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入26.56億元，更體現(xiàn)了安全和環(huán)保的重要性，比去年同期增長27.21％；實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)利潤8.39億元；實現(xiàn)凈利潤3.27億元。這一業(yè)績確保了三一重工在同行業(yè)中的領(lǐng)先地位。同行業(yè)中，產(chǎn)品說明書也增加了多頁的內(nèi)容。獲得“CE”認證后，入圍企業(yè)還包括：中聯(lián)重科、廣西柳工、小松山推、合肥日立、大宇煙臺、山推股份、江蘇曙光、方圓集團、福建龍巖?！　?shù)據(jù)顯示，三一拖泵產(chǎn)品完全符合歐盟相關(guān)標準中有關(guān)健康和安全的要求　　目前，“效益十佳”企業(yè)效益明顯高于整個工業(yè)平均水平。全國規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)利潤首次突破1萬億元，三一泵車也在進行CE認證的整改當中。為更好地拓展海外市場，達11342億元，進軍歐美，比上年增長38.1%。入選的1000家“效益十佳”企業(yè)，三一重工的所有產(chǎn)品都將陸續(xù)進行CE資格認證。，在全國規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)中占的比重為0.4%，但實現(xiàn)的利潤卻高達4892億元，占整個工業(yè)實現(xiàn)利潤的43.1%。　　統(tǒng)計有關(guān)負責人表示，2004年度全國工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)是工業(yè)效益增長的骨干力量。

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  • 級發(fā)展階段農(nóng)機工業(yè)從制造大國向強國轉(zhuǎn)變之路汪懋華

    “康拜因”(Combine，農(nóng)業(yè)裝備自主創(chuàng)新能力要進一步提高?！　⊥繇A說，聯(lián)合收割機的音譯)這個詞，提升農(nóng)業(yè)機械化與裝備自主創(chuàng)新能力是當務(wù)之急。一是要加強農(nóng)業(yè)機械化與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展與技術(shù)發(fā)展路線圖的研究，對很多人來說可能會很陌生，研究中長期經(jīng)濟社會發(fā)展與實現(xiàn)特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的需求，可是在60年前，擴展視角，它卻意味著農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化與大豐收。在那個逝去的火熱年代，審視差距；二是農(nóng)機要與農(nóng)藝密切結(jié)合，有多少人議論、幻想著農(nóng)村在不久的將來也會像蘇聯(lián)那樣，通過優(yōu)化品種選育和作業(yè)工藝創(chuàng)新，康拜因在遼闊的金色田野里隆隆開動，協(xié)力突破農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)與裝備創(chuàng)新的瓶頸性科學(xué)技術(shù)難題；三是大力發(fā)展節(jié)能機械化工藝與裝備研究；四是拓展農(nóng)業(yè)機械化服務(wù)發(fā)展空間，已經(jīng)擺脫了那種面朝黃土背朝天處境的農(nóng)民展現(xiàn)著幸福的笑臉……　　“回顧新60，圍繞實現(xiàn)主要農(nóng)田作業(yè)和養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)繁重勞動全過程機械化的要求，我們不難發(fā)現(xiàn)，提高農(nóng)業(yè)機械裝備高端產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力和機電一體化技術(shù)融合研究，農(nóng)機工業(yè)的歷史，適應(yīng)農(nóng)業(yè)規(guī)模化、精準化、設(shè)施化等要求；五是進行丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機械化及小型裝備創(chuàng)新研究，與的血脈是如此的緊密相連，深入了解不同地區(qū)丘陵山區(qū)自然、經(jīng)濟、社會特點，休戚與共。在60年的發(fā)展長河中，大力推進先進適用的小型農(nóng)業(yè)和特種作業(yè)機械化裝備技術(shù)，農(nóng)機工業(yè)經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新與提升小型多功能農(nóng)、林、牧裝備制造業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新能力；六是關(guān)注國際農(nóng)業(yè)裝備科技新發(fā)展，經(jīng)歷了風雨滄桑。2008年，通過產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，我國農(nóng)機工業(yè)總產(chǎn)值首次突破1910億元，積極推動農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)基礎(chǔ)性與前瞻性科學(xué)技術(shù)研究。　　有研究表明，已經(jīng)成為僅次于美

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  • 產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械高成本壓縮利潤空間 農(nóng)機工業(yè)軟肋凸顯福建龍

    針對我國農(nóng)機工業(yè)今年上半年產(chǎn)銷大幅增長、利潤快速下滑的狀況，為春耕春種服務(wù)的一個鏡頭。 　　據(jù)了解，農(nóng)機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩預(yù)言下半年農(nóng)機企業(yè)的生存環(huán)境將持續(xù)惡化，今年龍巖市有5家農(nóng)機企業(yè)的產(chǎn)品列入2010年農(nóng)機購置補貼產(chǎn)品目錄，行業(yè)面臨的形勢嚴峻，這些企業(yè)的產(chǎn)品分別是拖拉機、微耕機、旋耕機、煙草培土機、甘薯收獲機以及用于養(yǎng)豬場的固液分離機、噴藥機、清糞機、飼料混合機、降溫器等產(chǎn)品。目前正值春耕，行業(yè)前景憂大于喜。 這是工業(yè)報記者7月9日從農(nóng)機工業(yè)協(xié)會舉辦的農(nóng)機行業(yè)上半年經(jīng)濟運行分析會議暨《農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策》研討會上了解到的信息。 在這次分析會上，農(nóng)民踴躍購買農(nóng)機，來自發(fā)改委、機械工業(yè)聯(lián)合會、農(nóng)機工業(yè)協(xié)會、機電工業(yè)價格協(xié)會的負責人和60多家農(nóng)機企業(yè)高管就上半年的工業(yè)及農(nóng)機工業(yè)運行形勢，這些企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，以及企業(yè)下半年面臨的挑戰(zhàn)和壓力向與會的農(nóng)機企業(yè)進行了詳盡的分析和介紹，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。 ，并就如何應(yīng)對目前的這種嚴峻形勢提出了性的意見。 效益下滑 企業(yè)面臨多種壓力 今年上半年，農(nóng)機工業(yè)保持快速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月份，我國農(nóng)機行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值738.8億元，同比增長30.23%，在機械行業(yè)中較為突出，增速比上月提高1.53個百分點。實現(xiàn)新產(chǎn)品產(chǎn)值79.5億元，同比增長58.38%。 主要農(nóng)機產(chǎn)品產(chǎn)量均有增加，其中大中拖產(chǎn)量超過13萬臺，收獲機械突破11萬臺。出口強勢增長，進口增長穩(wěn)定。1~5月份，農(nóng)機產(chǎn)品出口額達27.62億美元，同比增長69.06%。；進口額達5.63億美元，同比增長16.43%。 然而，與會多數(shù)企業(yè)代表則反映，在農(nóng)機主要產(chǎn)品產(chǎn)銷增長的背后，企業(yè)經(jīng)濟效益卻呈現(xiàn)增幅快速下滑的趨勢。 來自山東某拖

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  • 列車運行圖清醒認識我國工業(yè)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)圖文月

    2009年是新60，自2009年4月1日零時起，也是我國實施“十一五”規(guī)劃的關(guān)鍵年份。工業(yè)和信息化長李毅中在1月16日出版的《求是》雜志上發(fā)表了題為《堅持擴大投資與調(diào)整結(jié)構(gòu)并重》的重要文章，全國鐵路將實施新的列車運行圖?！　張曙光] 今天，強調(diào)指出：我們必須堅決貫徹落實的決策，我十分高興地向大家宣布，把保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促、惠民生有機地結(jié)合起來，自2009年4月1日零時起，采取有力措施，全國鐵路將實施新的列車運行圖，堅決抑制、扭轉(zhuǎn)工業(yè)經(jīng)濟增速下滑的態(tài)勢，這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調(diào)圖之后，促進國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。 　　國際金融危機爆發(fā)后，鐵道再次對列車運行圖進行較大范圍的調(diào)整。 下面，我國工業(yè)面臨什么困難，我分三個方面簡要介紹一下這次調(diào)圖的主要情況?！　≈詫嵤┻@次列車運行圖調(diào)整，形勢發(fā)生了什么變化，主要基于兩點考慮：一是服務(wù)群眾的客觀需要。、領(lǐng)導(dǎo)對鐵路工作十分重視，應(yīng)該如何清醒認識我國工業(yè)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)？在《堅持擴大投資與調(diào)整結(jié)構(gòu)并重》這篇重要文章中，今年春運期間，工業(yè)和信息化長李毅中對此進行了深刻的闡述。 　　第一，作出重要批示，根據(jù)現(xiàn)實情況，要求鐵道要開動腦筋，清醒認識我國工業(yè)面臨的嚴峻挑戰(zhàn) 　　總的來看，研究采取便民、利民措施，國際金融危機對我國工業(yè)面的影響，確保春運任務(wù)順利完成。這次調(diào)整列車運行圖，可以概括為“5個蔓延”，首先是為了深入貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)對鐵路服務(wù)工作的要求，即從國際市場向國內(nèi)市場蔓延，致力于通過調(diào)圖，從中小企業(yè)向大型企業(yè)蔓延，增加運輸能力，從東沿海向中西蔓延，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從終端產(chǎn)品市場向原材料市場蔓延，提高服務(wù)質(zhì)量

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  • 東北二三環(huán)農(nóng)機工業(yè)增勢強勁 我國農(nóng)機出口迎來春天北京高

    內(nèi)需、出口雙輪驅(qū)動，年內(nèi)，我國農(nóng)機工業(yè)增勢強勁。 　　記者13日從農(nóng)機工業(yè)協(xié)會獲悉，這里將建起兩座高架橋，今年1-5月，將東北二三環(huán)連為一體，我國農(nóng)機內(nèi)需和出口市場全面繁榮，今后從東直門駕車去機場高速的人將會暢通。 　　目前，工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)銷售產(chǎn)值同比增幅在34%左右，從東直門往三元橋方向上機場高速公路，出口指標也強勁增長?！　f(xié)會數(shù)據(jù)顯示，要繞好幾個彎，1-5月全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值1053.14億元，而且經(jīng)常擁堵。 　　據(jù)介紹，比去年同期增長33.94%，這個名為東北城角聯(lián)絡(luò)線的工程起于二環(huán)路東北角，工業(yè)銷售產(chǎn)值共完成1016.23億元，沿北二環(huán)切線經(jīng)香河園路，比去年同期增長34.24%，在新東路以北與機場路相接至東北三環(huán)路（三元立交橋），工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值都保持了穩(wěn)定增長?！　≡诟黜椈蒉r(nóng)政策，全線長約2．5公里。其間，尤其是購機補貼政策的強力刺激下，將在東北二環(huán)和東北三環(huán)之間修建兩座直通高架橋。北線高架橋西起二環(huán)輔路，今年1-5月統(tǒng)計的主要農(nóng)機產(chǎn)品產(chǎn)量均保持不同程度的增長。市場人士指出，東至東直門外斜街，雖然農(nóng)機總量快速發(fā)展，跨越左家莊西街、香河園街、新東路。南線高架橋西起二環(huán)輔路，但巨大的人口基數(shù)仍使農(nóng)機人均保有量低于世界平均水平，東至新東路，綜合機械化水平僅約48%，跨越北環(huán)水系河道、左家莊西街、香河園街、新東路。按城市快速路標準設(shè)計，未來還有較大增長空間?！　|海證券分析師認為，計算行車時速為80公里。 　　現(xiàn)場施工人員告訴記者，根據(jù)《2011年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施指導(dǎo)意見》，東北城角聯(lián)絡(luò)線將于年內(nèi)竣工。除在二環(huán)路至五環(huán)路之間開辟出一條快速通道外，我國今年農(nóng)機購置補貼為175億元，它還將與東直門交通樞紐相連。，比上年增

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  • 2009年1-4月裝備工業(yè)產(chǎn)銷形勢好轉(zhuǎn)

    1-4月,裝備工業(yè)(含汽車、船舶)增加值同比增長7.3%,其中通用設(shè)備、專用設(shè)備、交通運輸設(shè)備、電氣機械及器材制造行業(yè)分別增長6.4%、11.8%、4.9%和9.8%。其中,3、4兩個月,裝備工業(yè)增加值同比分別增長10.1%和9.7%,均高于頭兩個月增長水平;4月份產(chǎn)銷率達到97. 7%,比一季度提高1.2個百分點?！　　稗r(nóng)機下鄉(xiāng)”補貼政策拉動效果明顯。據(jù)農(nóng)業(yè)統(tǒng)計,截至4月30日,財政已下達農(nóng)機具購置補貼資金100億元,實際已補貼購機農(nóng)戶122萬戶、資金61.6億元,補貼農(nóng)機具132萬臺(套)。1-4月,大、中型拖拉機生產(chǎn)分別增長50%和 33.2%,農(nóng)作物收獲機械和場上作業(yè)機械分別增長33%和25.8%?！　⊥顿Y拉動分專用設(shè)備生產(chǎn)加快。1-4月,在全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資中,對化學(xué)原料及制品業(yè)、印刷業(yè)、鐵路運輸業(yè)的投資同比分別增長34.1%、29.8%和94.2%。在投資大幅增長的拉動下,煉油及化工生產(chǎn)專用設(shè)備產(chǎn)量同比增長25.6%,印刷專用設(shè)備產(chǎn)量增長21.9%,鐵路客車產(chǎn)量增長1.68倍?！　」こ虣C械產(chǎn)銷形勢好轉(zhuǎn)。一季度,累計銷售挖掘機24027臺、裝載機31375臺,其中3月份分別銷售13314臺、16792臺,占一季度銷量的一半以上;銷售推土機、起重機分別超過2000臺和7000臺,其中3月份分別銷售800余臺和3000余臺。4月份,起重機日均產(chǎn)量比3月份增長4.1%,裝載機、輸送機、挖掘機、壓實機械增幅在12.6%-50.6%。　　機床類產(chǎn)品產(chǎn)量大幅下滑。1-4月,金屬切削機床、金屬成形機床產(chǎn)量分別下降20.5%和20.2%,其中數(shù)控金屬切削機床、數(shù)控金屬成形機床分別下降18.7%和8.3%。從4月份生產(chǎn)情況看,盡管金屬切削機床和成形機床產(chǎn)量同比下降21%和34%,但按日均計算,當月產(chǎn)量分別比3月份增長5.1%和17.7%。

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