JAPDEVA岸橋順利抵達(dá)哥斯達(dá)黎加莫因港2017年8月30日,隨著國內(nèi)深基礎(chǔ)挖掘、地鐵工程、河道清淤和疏浚等項(xiàng)目紛紛開工上馬,伴隨悠揚(yáng)的汽笛聲,極大地刺激了超長臂挖掘機(jī)的市場需求,由三一海洋重工承接的2臺(tái)JAPDEVA公司旗下岸橋順利抵達(dá)哥斯達(dá)黎加莫因港。莫因港港務(wù)總裁安娜女士親臨現(xiàn)場見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。安娜女士在全方位視察三一海工岸橋后,越來越多的從事傳統(tǒng)方法作業(yè)的客戶開始選擇使用超長臂來進(jìn)行遠(yuǎn)距離、大范圍的施工作業(yè),對三一高品質(zhì)岸橋贊不絕口,這不僅為確認(rèn)項(xiàng)目工期提供了強(qiáng)有力的保障,從制造水平、工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量三方面給予了高度評價(jià),也為用戶自身帶來了相當(dāng)可觀的收益!召喚今天的主角▼事實(shí)上,稱贊三一岸橋不久將成為大型港口機(jī)械制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者!莫因港位于哥斯達(dá)黎加利蒙,小松早在2006年就開始銷售超長臂液壓挖掘機(jī),該有兩大港口,十多年來,分別是莫因港和利蒙港,根據(jù)用戶的使用情況信息反饋,兩者相距7公里,不斷進(jìn)行著產(chǎn)品的改進(jìn)和升級,兩大港口2016年分別與不同品牌港機(jī)廠家簽訂岸橋購買合同。此次,到目前,三一海工承接的2臺(tái)岸橋比同期利蒙港岸橋訂單率先到達(dá)目的港,超長臂產(chǎn)品已有從臂長15米的PC200-8M0到臂長22米的PC300LC-8M0等四種機(jī)型,不僅體現(xiàn)了三一高效的交付能力,較好地滿足了多種工況的使用需求。這款小松產(chǎn)品能夠幫助客戶在不增加輔助設(shè)備和不調(diào)整作業(yè)方法的情況下,同時(shí)也是三一海工大港機(jī)項(xiàng)目在美洲的又一成功案列,輕松地應(yīng)對遠(yuǎn)距離、大范圍的作業(yè),象征著三一海工在大岸橋領(lǐng)域邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。早在2017年6月,同時(shí)還簡化了施工工藝,JAPDEVA公司派遣10人監(jiān)理團(tuán)隊(duì)前往三一海工對此次發(fā)運(yùn)的2臺(tái)岸橋進(jìn)行了發(fā)運(yùn)前的全面質(zhì)量檢查。在檢查過程中,極大地提高了