土產(chǎn)品品牌英達(dá)就地?zé)嵩偕?jì)南全運(yùn)會圖文中

      今年10月16日，第11屆全運(yùn)會即將在濟(jì)南，近日，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開赴濟(jì)南，對北外環(huán)路進(jìn)行整體出新工作。

      據(jù)了解，本次濟(jì)南市北外環(huán)路熱再生工程西起大魏，東到無影山北路。作為濟(jì)南市重要交通樞紐，濟(jì)南北二環(huán)路車流量非常大，特別是過境車、重載車多，讓這條道路不堪重負(fù)。自2001年后，該路段就未進(jìn)行過大修，目前路面瀝青老化非常嚴(yán)重，車轍、網(wǎng)裂及橫向、縱向裂縫等路病都較多。有關(guān)人士表示，使用通過“骨料再用、瀝青再生”的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對其治理后，這些路病都能有效地得到修復(fù)，而且英達(dá)就地?zé)嵩偕?dú)有一種名為“熱粘結(jié)”的技術(shù)，通過加熱使再生的瀝青層和原路面下承層牢牢地焊在一起，可以讓修復(fù)后的路面“更結(jié)實(shí)”。檢測結(jié)果顯示：再生后的路面抗剪強(qiáng)度可提升到傳統(tǒng)工藝的三倍，抗車轍能力也得到了大大的提高。

      相比于沿用了160多年的傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)工藝，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)“節(jié)約、環(huán)?！钡膬?yōu)勢明顯，實(shí)現(xiàn)了路面100%原價值就地再生利用，施工現(xiàn)場清潔無廢料，且大大降低了業(yè)主單位購置新瀝青混合料的成本。同時，這種技術(shù)把施工對交通的影響降到了最小，記者在現(xiàn)場看到，施工僅占據(jù)了一股車道，白天車流量較大的情況下，車輛仍能從另外兩股車道通過，并未對北外環(huán)路的交通造成影響，這套機(jī)組施工速度達(dá)到6米/分鐘，是傳統(tǒng)工藝的2倍以上。

      英達(dá)公司施工工程事業(yè)韓延峰經(jīng)理對記者表示，距離全運(yùn)會只有短短的一個月時間，任務(wù)重、工期緊，但英達(dá)施工隊(duì)將爭分奪秒。用清潔、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)打造美麗的濟(jì)南道路，為來自祖國各地的體育健兒獻(xiàn)禮。

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