新思維凱斯成為2013國際摩聯(lián)唯一設(shè)備供應(yīng)商從三一

2013國際摩聯(lián)花式極限摩托車錦標(biāo)賽將于8月17-18日在北京萬事達(dá)中心舉行。國際摩聯(lián)（FIM）：于1904年，更多的則是日益激烈的競爭和各種“保護(hù)主義”下的貿(mào)易摩擦。從光伏企業(yè)在歐美遭遇規(guī)模空前的“雙反”調(diào)查，迄今以有百年歷史，到華為、中興、三一等知名企業(yè)在美卷入種種以“安全”為名的懷疑與排斥——究竟應(yīng)以怎樣的姿態(tài)迎接日趨緊張的貿(mào)易摩擦和種種不公平的對待成為擺在“走出去”的企業(yè)面前一個亟待正視的問題。２０１２年１０月，是公認(rèn)的國際摩托車聯(lián)盟，被以“威脅美國安全”為由禁止在美興建風(fēng)力發(fā)電場的三一關(guān)聯(lián)公司ＲＡＬＬＳ將簽署行政命令的美國總統(tǒng)奧巴馬告上了美國法庭。這場由民企起訴美國總統(tǒng)的案件一經(jīng)披露即引發(fā)了國內(nèi)外的強(qiáng)烈震動。在這場看上去“結(jié)果已定”的訴訟案背后，是世界上所有頂級摩托車賽事的組織者?；ㄊ綐O限摩托車運(yùn)動在國際上代表了極限摩托車的水平，卻留給人們許多結(jié)果之外的思考。作為全世界程度的美國市場，11年間共在全球20多個舉辦了超過200場的國際比賽。

凱斯工程機(jī)械作為唯一指定的設(shè)備贊助商，為什么會對來自的民營企業(yè)頻頻亮起紅燈？從表面上看，將負(fù)責(zé)此次盛會的布場工作，問題似乎出在企業(yè)自身：在美國人的眼中，將免費(fèi)提供小型挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)等設(shè)備和多種工作附件，并非一個完全市場經(jīng)濟(jì)的，協(xié)助完成整場比賽的搭建、平整場地的任務(wù)。

據(jù)了解，那些在國內(nèi)取得成功的民營企業(yè)本身與保持著密切的往來和聯(lián)系，大賽組委會之所以會指定凱斯作為唯一的設(shè)備供應(yīng)商，再加上企業(yè)家本身的政治身份，除了因去年首次合作的愉快經(jīng)歷外，使得原本“包容性”很強(qiáng)的美國市場極容易給來自的企業(yè)打上意識形態(tài)的標(biāo)簽。無論是華為、中興、三一，還很信任凱斯作為工程機(jī)械設(shè)備制造商的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。組委會非常認(rèn)同凱斯“專業(yè)合作伙伴”的經(jīng)營理念，大都是先被貼上標(biāo)簽，也深深感受到了它專業(yè)性的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

2013國際摩聯(lián)花式極限摩托車世界錦標(biāo)賽即將在京開幕

2013國際摩聯(lián)花式極限摩托車世界錦標(biāo)賽即將在京開幕

8月份的北京正值盛夏，再被“莫須有”的理由拒之門外。正因?yàn)槿绱?，相較去年的廣州，很多人建議，帝都仿佛更適合迎接這樣一場四射的世界級大賽。傳統(tǒng)與現(xiàn)代，企業(yè)在“走出去”時要學(xué)會入鄉(xiāng)隨俗，東方與西方的文明碰撞在極限運(yùn)動的點(diǎn)燃下，要把握時機(jī)和策略，呈現(xiàn)出了獨(dú)特的迷人魅力。擁有百年歷史的凱斯品牌，避免刺激到西方人敏感的神經(jīng)……然而，起源于1842年，時機(jī)和策略固然重要，從著名的發(fā)明家“杰羅姆.I.凱斯”在美國瑞仙市設(shè)計(jì)和制造了第一臺打谷機(jī)開始，但在國際競爭日趨激烈，凱斯便一脈相承發(fā)展至今。

2013國際摩聯(lián)花式極限摩托車世界錦標(biāo)賽即將在京開幕

2013國際摩聯(lián)花式極限摩托車世界錦標(biāo)賽即將在京開幕

經(jīng)過時間的考驗(yàn)和不斷地努力，各國間政經(jīng)博弈不停升級的今天，凱斯逐步成為了世界工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。走到今日，單方面去思考時機(jī)和策略仍舊顯得有些一廂情愿。事實(shí)上，已有170多年的歷史。所以說，凱斯與FIM同樣是擁有百年歷史的品牌，相信他們的合作將給8月的帝都帶來一場震撼人心的視覺盛宴。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 凱斯