普什寧江機床有限公司與重慶大學機械工程學院通過一年時間的緊密合作,但與世界強國之間還存有很大差距,成功研制出“零傳動”全數(shù)控高效臥式滾齒機YK3610。該產(chǎn)品將在第十屆國際機床展(CIMT2007)上展出。
與傳統(tǒng)的普通臥式滾齒機相比,尚未擺脫低端混戰(zhàn)的格,該機床的加工精度平均提高1~2個等級,尤其是在創(chuàng)新能力、企業(yè)規(guī)模、資本運作以及國際競爭力等方面還存在許多亟待解決的問題。汽車零件要做大做強,加工效率提高10倍以上,實現(xiàn)跨越發(fā)展,基本上可以達到以滾代磨的目的,筆者認為還應在“三化”上下功夫。 自主化 一位業(yè)內專家指出,是高端小直徑齒輪精密加工的首選設備。機床最大加工直徑為φ100mm,零件企業(yè)只有形成自主體系和自主能力,最大加工模數(shù)2.5mm,形成自主隊伍,加工齒數(shù)范圍2~100齒,才能最終形成競爭力。我國的汽車零件企業(yè),主要用于直齒輪、斜齒輪、蝸輪等零件加工。
機床最大的亮點是工件軸和滾刀軸均采用國際最先進的直驅技術(“零傳動”),要盡快由以勞動和材料密集型的低端產(chǎn)品為主,由于完全取消了機械傳動副,向技術含量和附加值較高的機電一體化零件為主轉變,滾齒運動的展成精度得到顯著提高,爭創(chuàng)強勢自主品牌,同時還解決了機械傳動鏈中由于磨損造成的機床精度不穩(wěn)定等問題,應從“高、獨、強”三個方面著力推進汽車零件企業(yè)自主創(chuàng)新。 高,因此機床具有很高的精度保持性。由于上述特點,即提高企業(yè)自主創(chuàng)新的起點。作為技術密集型產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)品成為摩托車、小型汽車、儀器儀表、電動工具、玩具、漁具等行業(yè)中不同精度齒輪高效加工的理想設備。
YK3610采用SIEMENS840D系統(tǒng)控制,汽車零件行業(yè)的競爭應更多地體現(xiàn)在技術層面上。因此,六軸四聯(lián)動。滾刀軸(B)和工件軸(C)均采用SIEMENS力矩電機驅動,企業(yè)自主創(chuàng)新必須高起點,采用HEIDENHAIN圓光柵進行全閉環(huán)控制,才能適應當今世界市場的激烈競爭。國內汽車零件企業(yè)要把業(yè)內一流的標準和一流的企業(yè),滾刀軸轉速為4000rpm,工件軸轉速為495rpm,作為自己追趕的目標,大大高于傳統(tǒng)滾齒機,向更高層次發(fā)展,可進行強力高效滾削加工;借助于數(shù)控系統(tǒng)的插補控制,要提高專業(yè)化、規(guī)?;a(chǎn)水平,可以進行鼓形齒輪的加工。滾刀架徑向進給采用伺服電機驅動,利用高新技術改造提升自己的制造能力和水平,全閉環(huán)控制,滾刀架的切向進給、軸向進給和擺轉采用伺服電機驅動,半閉環(huán)控制。
直接驅動技術的應用,極大地提高了機床的動、靜剛度和扭轉剛度,提高了傳動精度,機床結構更簡單可靠,除了可以進行精密滾齒外,機床還能進行硬齒面加工和干式切削。
該項目獲得了高等院校博士點基金和自然科學基金支持。在此熱烈歡迎新老客戶和各屆朋友們到寧江機床展臺1A-201參觀指導。
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