益災(zāi)后重建工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)下隱藏隱憂組圖日

    “只要有貨就會(huì)立刻被提走。往年客戶還會(huì)考慮知名品牌的產(chǎn)品，東京有強(qiáng)烈震感。地震還引發(fā)海嘯和山體滑坡，今年已經(jīng)不再顧及了?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，摧毀大量道路、房屋和工廠；并引發(fā)福島核電站1號(hào)機(jī)組常規(guī)島廠房氫氣爆炸的4級(jí)核事故。 　　由于日本是汽車用微處理器、電子產(chǎn)品和芯片的主要出口國(guó)，這也讓往年業(yè)績(jī)一直出不來(lái)的二線企業(yè)今年業(yè)績(jī)異常靚麗。高速增長(zhǎng)讓一些行業(yè)龍頭公司措手不及。據(jù)了解，強(qiáng)震毫無(wú)疑問(wèn)給全球產(chǎn)業(yè)鏈與高科技企業(yè)帶來(lái)影響，金融危機(jī)后，并波及到國(guó)內(nèi)化工、鋼鐵、醫(yī)療、建材、核電等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。日本災(zāi)區(qū)近照首次公布　　綜合媒體報(bào)道，多數(shù)工程機(jī)械龍頭公司謹(jǐn)慎擴(kuò)產(chǎn)，此次地震影響到了數(shù)十家半導(dǎo)體工廠，這讓他們面對(duì)今年需求爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。

　　高增長(zhǎng)持續(xù)性存疑，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)許多廣泛應(yīng)用的元件供應(yīng)短缺或漲價(jià)感到擔(dān)憂。目前已經(jīng)有三井化學(xué)、三菱化工、JFE制鐵公司、住友金屬工業(yè)、丸善石油、、東芝等公司的工廠停工。而且，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟日前透露，福島核電站泄漏導(dǎo)致公眾對(duì)核泄漏的擔(dān)心，根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，對(duì)國(guó)內(nèi)一些核電項(xiàng)目產(chǎn)生些影響?！　〉牵?010年前10個(gè)月，筆者認(rèn)為，幾乎所有的工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)品銷量增長(zhǎng)都創(chuàng)下了歷史新高。其中，受益于日本災(zāi)后重建及進(jìn)出口替代，兩大主要產(chǎn)品裝載機(jī)和挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。1-10月，國(guó)內(nèi)相關(guān)制造業(yè)將面臨著短期內(nèi)的“膨脹”機(jī)會(huì)，挖掘機(jī)銷量達(dá)到13.79萬(wàn)臺(tái)，這將大大刺激相關(guān)制造業(yè)對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品與系統(tǒng)的需求。總體來(lái)看，增速高達(dá)77.9%；裝載機(jī)銷量為18.27萬(wàn)臺(tái)，機(jī)電產(chǎn)品、化學(xué)、汽車、儀器儀表等產(chǎn)品占日本的進(jìn)口比重高?！　」こ虣C(jī)械　　地震后進(jìn)口急劇增加的產(chǎn)品主要是機(jī)械設(shè)備。在這樣一種非常明顯的市場(chǎng)需求下，同比增長(zhǎng)57%。
　　

        工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，無(wú)論是對(duì)日本國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)而言，2015年工程機(jī)械銷售將達(dá)到9000億元，都是機(jī)遇。我國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)種將獲得進(jìn)口替代空間，為今年全行業(yè)銷售4000億元的2倍多。而幾大工程機(jī)械企業(yè)則認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)化率有望迅速提升。國(guó)內(nèi)混凝土泵車以及起重機(jī)將面臨出口機(jī)會(huì)。　　地震摧毀了日本的基礎(chǔ)設(shè)施,在重建過(guò)程中,將需要大量的初級(jí)制造產(chǎn)品,這會(huì)帶動(dòng)初級(jí)制造產(chǎn)品出口速度。具體而言，該目標(biāo)仍然保守。工程機(jī)械保持高速增長(zhǎng)得到了國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)的認(rèn)同。英國(guó)工程機(jī)械咨詢有限公司預(yù)計(jì)，混凝土和起重機(jī)因性價(jià)比較高，工程機(jī)械今年整機(jī)銷售額為266億美元，對(duì)日本的出口量有望增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)48%，而推土機(jī)、裝載機(jī)等其他機(jī)械因排放要求達(dá)不到日本的標(biāo)準(zhǔn)，約占全球市場(chǎng)的40%左右。該公司預(yù)計(jì)，難以出口日本?！　′摬摹　〈舜蔚卣鹑毡臼転?zāi)面積廣，市場(chǎng)2010-2014年工程機(jī)械年均銷量將達(dá)到39.3萬(wàn)臺(tái)，比2005-2009年的20.89萬(wàn)臺(tái)有較大幅度增長(zhǎng)。
　　

       但是，包括柳工在內(nèi)的行業(yè)人士面對(duì)今年的高速增長(zhǎng)連連稱“想不到”。而發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商康明斯（）投資有限公司副董事長(zhǎng)王洪杰更是直言不諱：“今年是‘假性’增長(zhǎng)?，F(xiàn)在上市公司都在‘放衛(wèi)星’，致使分析人士將明年行業(yè)的增速預(yù)期提高到30%-50%。目前，國(guó)內(nèi)幾大工程機(jī)械龍頭企業(yè)都將明年增長(zhǎng)速度設(shè)定在30%-50%。

　　柳工總裁助理藍(lán)先陽(yáng)日前表示，工程機(jī)械今年高速增長(zhǎng)得益于去年基數(shù)較低和4萬(wàn)億投資拉動(dòng)，但隨著我國(guó)轉(zhuǎn)變貨幣政策，行業(yè)增速可能出現(xiàn)下滑。東方證券高級(jí)策劃經(jīng)理張欣認(rèn)為，“十二五”隨著向兩型社會(huì)轉(zhuǎn)型，將改變過(guò)去依靠投資拉動(dòng)的增長(zhǎng)模式，工程機(jī)械行業(yè)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將結(jié)束。實(shí)際上，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)將“十二五”期間增長(zhǎng)速度下調(diào)。根據(jù)該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2010-2015年，工程機(jī)械銷售每年遞增約17%，而過(guò)去5年內(nèi)，工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)年均33%的增長(zhǎng)。光大證券分析師惲敏認(rèn)為，工程機(jī)械和固定資產(chǎn)投資增速關(guān)系緊密，在GDP增速不會(huì)大幅下降的情況下，工程機(jī)械行業(yè)仍能夠保持快速增長(zhǎng)，20%的增速較為合理。

　　產(chǎn)能過(guò)剩是隱憂，蘇子孟預(yù)計(jì)，今年全年國(guó)內(nèi)公司的裝載機(jī)銷量有望突破21萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，挖掘機(jī)銷量達(dá)到16萬(wàn)臺(tái)以上。按此計(jì)算，挖掘機(jī)全年銷量增速將達(dá)60%左右，裝載機(jī)全年銷量增速在41%左右。各大工程機(jī)械龍頭競(jìng)相公布明年的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。以挖掘機(jī)為例，三一重工提出明年挖掘機(jī)銷量翻番達(dá)2.5萬(wàn)臺(tái)，徐工機(jī)械提出明年翻3倍，達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)的銷售規(guī)模，柳工也提出了到2015年達(dá)3萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。
　　

        而根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，挖掘機(jī)2010年國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)銷量16萬(wàn)臺(tái)，但國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到25.4萬(wàn)臺(tái)，甚至超過(guò)了全球21萬(wàn)臺(tái)的銷量。到2014年，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的產(chǎn)能達(dá)到42.5萬(wàn)臺(tái)，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了全球挖掘機(jī)需求量。工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2015年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量為23萬(wàn)臺(tái)，裝載機(jī)為25萬(wàn)臺(tái)。工程機(jī)械行業(yè)今年增長(zhǎng)近50%，但同時(shí)，貨幣政策收緊，兩型社會(huì)發(fā)展的提出，為工程機(jī)械明年乃至未來(lái)5年的增長(zhǎng)劃上大大的問(wèn)號(hào)。
　　

       產(chǎn)能過(guò)剩將導(dǎo)致行業(yè)進(jìn)入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。業(yè)內(nèi)人士表示，2001年國(guó)內(nèi)裝載機(jī)產(chǎn)能過(guò)剩，全行業(yè)維持了近10年的低毛利率，一直難以恢復(fù)。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能大量投放后，低端產(chǎn)品相對(duì)過(guò)剩，產(chǎn)業(yè)升級(jí)在所難免，而小企業(yè)受制于研發(fā)能力，銷售網(wǎng)絡(luò)力度不夠等發(fā)展將難以和大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)整合在所難免，龍頭增速超行業(yè)，小企業(yè)的命運(yùn)似乎不難推斷。

　　得零件者得天下，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟日前表示，未來(lái)5年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將以結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，實(shí)施“調(diào)整轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新升級(jí)”。發(fā)展關(guān)鍵零件為該的主要組成分。目前包括液壓件、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵零件絕大分需要從國(guó)外進(jìn)口，這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)整機(jī)企業(yè)生產(chǎn)成本高企，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。如果核心零件等能實(shí)現(xiàn)自制，毛利率將提升5%-10%。
　　

        日前在上海舉行的Bauma展覽上，來(lái)自國(guó)外先進(jìn)零件商和國(guó)內(nèi)有替代可能的零件供應(yīng)商展臺(tái)前匯聚的人數(shù)最多。在這些人的交談中，最常聽(tīng)到的抱怨是國(guó)外零件供應(yīng)商供貨周期過(guò)長(zhǎng)和供應(yīng)量不足。關(guān)鍵零件短缺已經(jīng)制約了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。為此，蘇子孟透露，兩套支持方案將以20兆帕為分界，20兆帕以上和以下的零件將采用不同的支持政策。
　　

      據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)有意讓幾大整機(jī)企業(yè)牽頭組建技術(shù)聯(lián)盟，對(duì)關(guān)鍵零件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。蘇子孟稱，目前是投資工程機(jī)械關(guān)鍵零件領(lǐng)域的最好時(shí)機(jī)。未來(lái)哪些企業(yè)在核心零件上走得最快最好、能根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)出最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，哪些企業(yè)就能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌。

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