近幾年來(lái),根據(jù)重汽集團(tuán)的多種輕量化底盤(pán),江麓公司十分注重制度化,在上裝結(jié)構(gòu)上同步輕量化上裝,僅2014年度完成新(修)訂制度70項(xiàng),車(chē)廂采用外跨式框架結(jié)構(gòu),廢止管理制度46項(xiàng)(含修訂后廢止的原制度),降低整車(chē)重心,截止年底各項(xiàng)管理制度(不含其他類)達(dá)312項(xiàng),采用高強(qiáng)度鋼板代替普通鋼板,基本涵蓋了公司所有業(yè)務(wù)管理事項(xiàng),優(yōu)化車(chē)廂結(jié)構(gòu),制度體系日臻完善;編制完成業(yè)務(wù)流程395項(xiàng),貨箱高強(qiáng)度鋼板具有很高的綜合機(jī)械性能,新增上線運(yùn)行業(yè)務(wù)流程72項(xiàng),其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度,已有84項(xiàng)業(yè)務(wù)流程上線運(yùn)行(OA系統(tǒng)上線28項(xiàng),為普通鋼板的2倍以上。高性能的材質(zhì)保證廂體具有更高的有效負(fù)載能力和抗扭性、抗沖擊性、抗疲勞性。在保證廂體強(qiáng)度的前提下,ERP系統(tǒng)上線56項(xiàng));編制涵蓋了所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的《內(nèi)控制手冊(cè)》,板材厚度降低約20%,使公司制度體系與內(nèi)控制體系統(tǒng)一融合,承載性能提升40%。舉升液壓缸采用青島重工升級(jí)版的歐力克(EURIK)多級(jí)缸,與集團(tuán)公司制度的銜接性得到加強(qiáng),車(chē)廂自重減輕1噸左右,制度的規(guī)范性和可執(zhí)行性得到明顯提高,使上裝質(zhì)量控制在4噸以內(nèi),并有《實(shí)施“三自一控”,整車(chē)整備質(zhì)量降低2噸左右有效提高了載質(zhì)量利用系數(shù)。在車(chē)輛總質(zhì)量不變的前提下,轉(zhuǎn)變生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量控制模式》等多項(xiàng)制度管理成果獲得集團(tuán)公司、湖南管理創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。
江麓公司憑借出色的制度工作業(yè)績(jī),車(chē)輛貨箱自重減輕能大幅降低燃油消耗成本,榮獲了兵器集團(tuán)2013-2014年度制度先進(jìn)單位,即百公里油耗可降低1升以上。該產(chǎn)品采用特殊的高強(qiáng)度鋼板,這也是公司繼2013年獲得集團(tuán)公司2011-2012年度制度工作先進(jìn)單位后,外觀新穎獨(dú)特,再次獲得此項(xiàng)榮譽(yù)。(本文來(lái)自江麓公司)
標(biāo)簽:江麓
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