現(xiàn)斗山情深英達(dá)公司積極參與《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》宣貫工作持續(xù)關(guān)

        2008 年7月1日 ，由交通頒布的《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），開(kāi)始正式投入實(shí)施。

        10 年前，英達(dá)公司在國(guó)內(nèi)率先采用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)代替了傳統(tǒng)的冷修補(bǔ)及路邊熱拌粒料的養(yǎng)路方式， 10 年中，英達(dá)公司一直在為這種先進(jìn)技術(shù)的推廣，不懈努力著。 2001 年，英達(dá)公司的 PM400 修路王作為唯一推薦的熱再生設(shè)備被列入交通頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》， 2006 年，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)被列入交通“材料節(jié)約和循環(huán)利用專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”。

        “新規(guī)范的出臺(tái)，表明對(duì)瀝青再生利用技術(shù)的推廣，給予了足夠的重視，也是對(duì)英達(dá)多年來(lái)一直堅(jiān)持的道路的一種認(rèn)可?！惫緩埩x甫裁這樣告訴記者。

        2008 年1月14日 ，交通頒發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工作的若干意見(jiàn)》，要求“進(jìn)一步完善公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系”， 3 個(gè)月后，《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》正式出臺(tái)。在《規(guī)范》最初的籌備到最終送審這一期間，英達(dá)公司施偉斌董事長(zhǎng)和張義甫裁參加了一系列討論會(huì)議，并提出了大量的意見(jiàn)和建議。

        為了迎接7月1日 新規(guī)范的順利實(shí)施，6月14日 ，英達(dá)公司參加了在南京舉辦的“公路瀝青路面再生技術(shù)新規(guī)范、新工藝暨瀝青路面翻修新技術(shù)研討會(huì)”，積極宣講《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》。隨后英達(dá)公司又分別趕赴河南鄭州和內(nèi)蒙呼和 浩特，出席了“《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》及舊瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用實(shí)務(wù)培訓(xùn)會(huì)”和交通公路科學(xué)研究院舉辦的“《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》宣貫會(huì)議”，向業(yè)內(nèi)人士宣傳并介紹就地?zé)嵩偕夹g(shù)。

        在一系列會(huì)議中，張義甫裁結(jié)合英達(dá)公司的施工實(shí)例，對(duì)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的原理、應(yīng)用、發(fā)展做了詳盡的介紹，英達(dá)公司第三代大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對(duì)在不改變?yōu)r青路面原有級(jí)配的情況下，實(shí)現(xiàn)原路面材料的 100% 就地再生利用的有益嘗試，引起了與會(huì)專家、聽(tīng)眾的濃厚興趣和一致贊譽(yù)。

        “新規(guī)范的出臺(tái)，證明了瀝青熱再生工藝的先進(jìn)性是不容置疑的”，張義甫表示，英達(dá)在推廣、使用就地?zé)嵩偕夹g(shù)的 10 年中，積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)，英達(dá)將積極參與規(guī)范的宣貫工作，為其更好的施實(shí)做出努力。

        張義甫對(duì)記者表示，在新規(guī)范出臺(tái)后，英達(dá)公司會(huì)繼續(xù)努力做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，并提出各類建議，為《規(guī)范》的進(jìn)一步細(xì)化，做出不懈努力。

        由于熱再生技術(shù)發(fā)展空間極其廣泛，張義甫希望未來(lái)有更多的企業(yè)加入到這項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)、推廣中去?！案嗥髽I(yè)的加入會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)熱再生技術(shù)的推廣及完善。我們希望能有更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手投入到這一行業(yè)中 , 共同推進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)的健康發(fā)展?！痹诓稍L的最后，張義甫這樣告訴記者。

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