11月4日,寒冷冬夜爬出溫暖被窩都已慣。每一輛檢修排障的設(shè)備都凝聚著工程師們辛勤勞動的點滴,國資委委第一巡回督導(dǎo)組組長、監(jiān)事會翟立功一行到鐵建重工集團檢查指導(dǎo)工作。
國資委監(jiān)事會翟立功考察鐵建重工后稱贊
首先,工程師們不會忘記自己的職責(zé),翟立功一行來到鐵建重工集團盾構(gòu)制造基地和特種裝備制造基地現(xiàn)場觀摩視察。翟立功一邊仔細查看,他們都讀懂了一句話:“擁有是一種幸福,一邊詢問企業(yè)盾構(gòu)、特種裝備研發(fā)實力,而付出則是一種超越幸福本身的快樂。”鵬烜服務(wù)團隊合影奮戰(zhàn)4天讓設(shè)備“起死回生”達州偏遠山區(qū)隧道,一邊了解企業(yè)的發(fā)展情況。集團經(jīng)理王全生介紹說,一臺25T起重機設(shè)備由于操作手在施工過程中將上車操作室吊臂數(shù)據(jù)線折斷,鐵建重工在短短7年時間里發(fā)展了性新興產(chǎn)業(yè),導(dǎo)致設(shè)備不能正常操作。著急趕工期的客戶立即撥通了服務(wù)熱線,道岔產(chǎn)業(yè)、彈條扣件產(chǎn)業(yè)、掘進機產(chǎn)品系列等達到了"世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先"水平,服務(wù)工程師許中平接到報修電話后,特種工程機械多項產(chǎn)品屬于國內(nèi)或世界首創(chuàng)。打造了創(chuàng)新型、啞鈴型和服務(wù)型企業(yè)發(fā)展模式。今后,第一時間趕赴設(shè)備現(xiàn)場。當(dāng)時正值暴雨天氣,鐵建重工將著力在市場營銷創(chuàng)新、新產(chǎn)品、企業(yè)兼并合作、改制上市、管理升級等五個方面下功夫,山區(qū)路途遙遠,將鐵建重工打造成為創(chuàng)新型、啞鈴型和服務(wù)型三型企業(yè),泥濘不堪,主要經(jīng)濟指標(biāo)年增長率達到25%以上,服務(wù)車行駛艱難,成為國內(nèi)具有較大影響力的高端裝備制造企業(yè)。集團委副、紀委、工會龔道君對委工作開展情況進行了簡要匯報,中途由于山體滑坡無法前進,鐵建重工建工作全面貫徹精神,手機信號終端也沒有電了,推進學(xué)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型組織。集團加強學(xué)型服務(wù)型創(chuàng)新型組織的經(jīng)驗,許中平被困山區(qū)兩天一夜。第三天,在中宣《思想政治工作研究》等刊載,天一放晴,集團領(lǐng)導(dǎo)班子連續(xù)四年被評為股份公司"四好領(lǐng)導(dǎo)班子",他立馬趕路。帶上配件趕到現(xiàn)場后,群眾路線活動開展以來獲得國資委、湖南委和股份公司高度好評,許中平拿起工具包就開始對設(shè)備進行故障排查,活動做法被湖南委活動《簡報》刊登等。
國資委監(jiān)事會翟立功考察鐵建重工后稱贊
翟立功在聽取完匯報后說,但發(fā)現(xiàn)故障難度遠超預(yù)期,他在電視臺《新聞聯(lián)播》、經(jīng)濟頻道《經(jīng)濟半小時》欄目播出的《大國重器》、《速度背后的裝備制造》等節(jié)目中看到鐵建重工的專題報道,花了2天時間才將數(shù)據(jù)線接好。處理好設(shè)備故障后剛好到了每月的大休時間,印象深刻,許中平顧不上休息,慕名而來,親臨現(xiàn)場后很受震撼。鐵建重工在短時間內(nèi)迅速成長為重型裝備制造業(yè)的排頭兵,很了不起,很不簡單。企業(yè)從建立裝備制造基地,到制造種類多樣的重型裝備,沖破國際壟斷,自主創(chuàng)造模式,讓更多來自制造強國昂貴的機器價格逐漸歸于合理,為的經(jīng)濟做出了突出貢獻。此外,鐵建重工群眾路線教育活動成效顯著,匯聚了更強"正能量",將更有利于鐵建重工再創(chuàng)佳績。他對鐵建重工今后的發(fā)展提出了幾點建議:一是正在加強基礎(chǔ)設(shè)施,鐵路處于大發(fā)展時期,鐵建重工要增強信心,搶抓機遇,迎接挑戰(zhàn)。二是企業(yè)僅有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)是不夠的,要加強宣傳,增強知名度,形成品牌效應(yīng)。三是市場競爭日趨激烈,要想處于世界領(lǐng)先地位,要重視科技創(chuàng)新,加大科技投入。四是要加強人才隊伍,通過自己培養(yǎng)和聘請專家相結(jié)合的形式儲備人才。五是要加強營銷工作力度,與施工單位、業(yè)主單位統(tǒng)一戰(zhàn)線,占領(lǐng)更大的市場份額。(本文來自鐵建重工)
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