年高速增長高鋼價時代已來臨　機械行業(yè)將如何應對分析月

        鋼鐵工業(yè)作為進入重化工業(yè)時代的基礎產(chǎn)業(yè)，鏟運機械增長比例也很高。全行業(yè)的銷售收入同比增長達50.5%，其價格上漲可以向下游行業(yè)傳遞，見下表： 2008年6月底主要產(chǎn)品銷售收入增長表序號 產(chǎn)品類別 2007年6月底（萬元） 2008年6月底（萬元） 增長%1鏟運機械 1677715233509239.22工程起重機 786962152083993.33工業(yè)車輛 37515145638921.74壓實及路面機械 10158611576814小計 2941414442808850.5主要產(chǎn)品銷量同樣處于高速增長，以保證鋼鐵企業(yè)通過漲價來挽回損失，以工業(yè)車輛、工程起重機、裝載機等增長最快，埋單者無疑是汽車、船舶、家電、建筑等下游行業(yè)。而今年的鐵礦石漲價，主機銷量同比增長36%，必然導致機械行業(yè)的總體生產(chǎn)形勢惡化。面對高鋼價時代，見下表： 序號 產(chǎn)品 產(chǎn)品銷量（6月底） 增長%出口量（臺） 占銷量%2008年 2007年 1裝載機 1062738142030.591978.72推土機 5074395228.4175134.53平地機 2225152246.2121554.64汽車起重機 13052985732.4182013.95工業(yè)車輛 936326425145.76壓實機械 6086509119.5216435.67攤鋪機 7416818.88挖掘機 519283823535.829745.7小 計 279011205009362. 進出口分析 2.1 總的形勢 工程機械今年進出口形勢呈高速增長，機械行業(yè)該何去何從？
　　
　　根據(jù)哈佛商學院出版的《藍?！芬粫?月底累計出口52.2億美元，企業(yè)的紅海主要是如何在已有、已知的市場空間進行競爭，同比增長75.9%，所要分析的是競爭態(tài)勢和已有產(chǎn)業(yè)的條件，累計進口24.5億美元，而藍海則是不限已有產(chǎn)業(yè)邊界，同比增長23%，甚至很多時候可以在紅海中開辟。差異化是藍海的一分，實現(xiàn)27.7億美元順差，細分市場是發(fā)現(xiàn)藍海，平均月出口量連續(xù)三個月突破10億美元。 2.2 產(chǎn)品出口量增長迅速 從前表中知，設計創(chuàng)新則是創(chuàng)造藍海。分析人士認為，平地機銷量的54.6%出口，價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和流程再造則是當前工業(yè)發(fā)展的大趨勢。而對于機械工業(yè)企業(yè)來說，推土機、壓實機械的出口量已占總銷量的1/3,產(chǎn)品出口已成為帶動工程機械增長的主要因素。 3. 看全年 從半年的生產(chǎn)情況分析，實施藍海不僅需要加強產(chǎn)業(yè)鏈合作和技術(shù)創(chuàng)新，全年的增長將要突破年初的20%的增長預測，拓展細分市場和現(xiàn)代服務業(yè)，有望突破30%的增長，更需要積極推動節(jié)能減排，全年銷售收入將達3000億元，將節(jié)能減排納入企業(yè)的工藝創(chuàng)新體系。
　　
　　高鋼價下機械工業(yè)壓力最重
　　
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，出口突破120億美元，2006年，增長38%。 ，生產(chǎn)鋼材46685萬噸，減去出口用鋼材4301萬噸，國內(nèi)實際生產(chǎn)鋼材42384萬噸；汽車行業(yè)用鋼為1700萬噸，船舶行業(yè)用鋼566萬噸，家電業(yè)用鋼500萬噸，機械工業(yè)用鋼5700萬噸，占當年國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)總量的13.4%，是真正的鋼鐵大用戶。
　　
　　與可以漲價的鋼鐵企業(yè)比，機械企業(yè)很難將產(chǎn)品價格向下傳導。機械行業(yè)是一個高度市場化的行業(yè)，競爭非常激烈，如果將漲價壓力向下傳導就有可能失去客戶。即使產(chǎn)品價格有所提高，幅度也較小，以保證銷量，不至于造成收入和利潤的下降。
　　
　　機械產(chǎn)品中鋼材一般占成本的20%，重型裝備則為30%，分鍛造鑄造產(chǎn)品超過50%，發(fā)電設備可達到60%，分礦山機械、港口機械、工程機械中鋼材成本甚至能占到70%以上。鋼材漲價10%將對機械工業(yè)產(chǎn)生非常大的沖擊。2007年機械行業(yè)主營業(yè)務收入利潤率只有6.19%，即使按鋼鐵平均成本20%計算，也要擠掉兩個百分點的利潤，一些鍛造鑄造熱處理企業(yè)甚至要擠掉5個百分點的利潤。
　　
　　重機行業(yè)尤應加強產(chǎn)業(yè)聯(lián)合
　　
　　從長遠來看，大中型機械企業(yè)應加強與鋼鐵企業(yè)的垂直整合、相互交叉持股，以分擔鋼鐵漲價的風險，重型機械行業(yè)尤其應該如此。
　　
　　重型機械行業(yè)的特點是長線產(chǎn)品多，交貨期大多在4個月以至1年以上，用材組成基本以鋼為主，其他非金屬用材不足產(chǎn)品重量的0.5％。由于供貨合同早已簽訂，產(chǎn)品價格不可能重新調(diào)整，原材料價格上漲所增加的成本只能由企業(yè)承擔。其實，重型機械行業(yè)的產(chǎn)品有很多是面向鋼鐵行業(yè)的，鋼鐵企業(yè)既是原料供應商也是產(chǎn)品用戶方，理應為重型機械企業(yè)分擔一些因原料漲價而造成的損失。
　　
　　與此同時，機械企業(yè)還應加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，加大產(chǎn)品研發(fā)投入，增強自主創(chuàng)新能力以高附加值產(chǎn)品。
　　
　　機械裝備制造業(yè)屬于勞動、資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品相對比較復雜，技術(shù)含量要求較高，相對于資本、勞動力等生產(chǎn)要素，技術(shù)進步對行業(yè)的作用更加顯著。
　　
　　當前，國際制造業(yè)正在進行一場深刻的轉(zhuǎn)變。其內(nèi)容可以概括為：從以大批量、少品種的技術(shù)向小批量、多品種的制造方式轉(zhuǎn)變，從強調(diào)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)分工向產(chǎn)業(yè)鏈全球布轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)、常規(guī)技術(shù)向廣泛使用以優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、潔凈和靈活生產(chǎn)為核心的先進制造技術(shù)轉(zhuǎn)變，從金字塔的多層次生產(chǎn)結(jié)構(gòu)向扁平的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。對于機械行業(yè)而言，國際競爭主要是制造技術(shù)的競爭，而在各國企業(yè)的生產(chǎn)力構(gòu)成中，制造技術(shù)的作用一般占55%～65%。我國機械行業(yè)要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，應著力于無形產(chǎn)品和資產(chǎn)，即加強產(chǎn)品研發(fā)和工藝技術(shù)，尤其是專用設備生產(chǎn)線和專精特新產(chǎn)品的技術(shù)，加大在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品和工藝研發(fā)、市場開拓、人力資源培訓等方面的投入。
　　
　　創(chuàng)新要著力于產(chǎn)品差異化
　　
　　企業(yè)可以靠服務、價格和質(zhì)量取勝，現(xiàn)在的企業(yè)更要靠速度、創(chuàng)新和價值鏈取勝。對于機械制造企業(yè)來說，創(chuàng)新的著力點是設計創(chuàng)新，即利用現(xiàn)有技術(shù)和知識，在產(chǎn)品或生產(chǎn)工藝的實際應用方面取得重大突破，以差異化產(chǎn)品來拓展和細分市場。
　　
　　與鋼鐵行業(yè)的高投入、高成本、高收益、高風險不同的是，機械行業(yè)是高投入、高成本、低收益、高風險。雖然原料、能源、成本的價格一直在上漲，但機械產(chǎn)品的單價卻一直在下降。2007年鐵礦石價格上漲9.5%，加上原材料漲價，已導致分機械企業(yè)停產(chǎn)。今年鐵礦石價格上漲65%，其他原料價格也在高位運行且降價無望，這對于技術(shù)含量低、經(jīng)濟效益差的機械企業(yè)來說無疑是雪上加霜。
　　
　　面對高鋼價時代，機械企業(yè)并沒有太多的選擇。當前已不是企業(yè)要不要做現(xiàn)代制造服務業(yè)的問題，而是企業(yè)應該以何種方式做現(xiàn)代制造服務業(yè)的問題。既不能貿(mào)然漲價，內(nèi)又無法消化，企業(yè)就應在服務上做文章。產(chǎn)品可以不賺錢甚至賠錢，但可以通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務贏得更多的訂單，形成良性循環(huán)。
　　
　　充分挖掘節(jié)能降耗潛力
　　
　　依靠節(jié)能減排來降低成本，消化分漲價因素，也可稱之為工藝創(chuàng)新。面對成本的提升，機械制造企業(yè)應積極推動節(jié)能減排工作，降低能耗指標。
　　
　　雖然近幾年我國機械工業(yè)萬元產(chǎn)值綜合能耗年均降低21%，全行業(yè)綜合能耗水平是全國工業(yè)能耗平均水平的三分之一，但機械工業(yè)單位產(chǎn)值的能耗為工業(yè)發(fā)達的4倍，節(jié)能降耗的空間仍然很大。
　　
　　同時，機械制造企業(yè)要加強基礎研發(fā)，尋找鋼鐵替代品和降低鋼材單耗水平。全球市場的能源和資源漲價將是長期趨勢，短時間內(nèi)沒有回落跡象。而鋼鐵生產(chǎn)的原料成本相對較低，降低單耗水平見效應較快。事實上，近年來機械行業(yè)的平均萬元產(chǎn)值鋼材消耗年均降低8%。但隨著鋼鐵價格的猛漲，機械行業(yè)須尤為注重通過技術(shù)和工藝進步來提高附加值和降低成本。預計在鋼材單耗水平下降的同時，機械行業(yè)總體上的高速增長，將導致鋼材需求總量持續(xù)增加。
　　
　　相關(guān)報道：鋼材價格隨原料水漲船高
　　
　　發(fā)改委價格最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月份全國鋼材價格繼續(xù)上漲，主要鋼材品種綜合平均價為5572元/噸，比上個月上漲9.37%，比去年同期上漲36.1%。這個價格也創(chuàng)下了今年的新高。
　　
　　根據(jù)發(fā)改委對全國30個（區(qū)、市）主要鋼材市場的監(jiān)測，3月份各種鋼材價格都有明顯上漲，鋼材價格再創(chuàng)今年新高。其中，建筑鋼材、中厚板、冷熱板卷等主要鋼品每噸漲幅超過100元。市場分析人士指出，鋼材價格是隨焦炭等原材料價格上漲而上漲的。據(jù)了解，寶鋼、首鋼等3月采購的一級焦炭價每噸已經(jīng)比年初上漲了200元，突破了2000元大關(guān)。
　　
　　此外，鐵礦石、廢鋼等原材料價格也在繼續(xù)上漲，帶動了鋼材生產(chǎn)成本的增加，而原材料價格上漲已經(jīng)使不少鋼鐵小企業(yè)紛紛停產(chǎn)或減產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，原材料價格表現(xiàn)堅挺，特別是近日國際煉焦煤價格的上漲，對國內(nèi)鋼材價格是一個非常有力的支撐，因此我國鋼材市場的價格應該還維持在上漲的趨勢。
　　
　　據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)提供的最新分析報告，4月14~18日國內(nèi)鋼價繼續(xù)呈現(xiàn)全面小幅上漲行情，這已是國內(nèi)鋼價連續(xù)第4周保持上漲。據(jù)分析，建筑鋼材價格總體盤整向上，國內(nèi)主要市場主流規(guī)格螺紋鋼的平均價位已突破5000元大關(guān)，達到5150元。4月14~18日的一周內(nèi)，全國共有28家螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)和28家線材生產(chǎn)企業(yè)向上調(diào)整了出廠價格。隨著南方市場與北方市場價格差距逐步放大，由北方南下的資源量明顯減少。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士指出，下一步影響建筑鋼材市場走勢的因素包括：一是上海、杭州等地區(qū)庫存繼續(xù)下降，目前上海螺紋鋼庫存已經(jīng)下降到34萬噸左右；二是國內(nèi)資金有繼續(xù)收緊趨勢；三是原材料價格繼續(xù)處于高位，且穩(wěn)中有漲。目前，江蘇地區(qū)螺紋鋼坯噸價為5050~5150元，估計建筑鋼材價格將繼續(xù)小幅上漲。
　　
　　另外，中厚板價格總體小幅上調(diào)，4月14~18日一周內(nèi)全國共有6家中厚板生產(chǎn)企業(yè)向上調(diào)整了出廠價格，噸價漲幅達到100~200元，鋼廠可供資源有限。熱軋板卷價格全線小幅上漲，石家莊、南昌、合肥、烏魯木齊等4個城市噸價漲幅超過100元。冷板價格總體略有上漲，薄規(guī)格和厚規(guī)格資源量偏少，價格偏高。

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