所的生意經(jīng)8月重卡銷量同比大增75%放牛娃

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的數(shù)據(jù)，無論如何他也達不到今天的高度。放牛娃遇貴人1997年，8月我國重卡市場預計銷售各類車型達到12.8萬輛，18歲的劉香所中學畢業(yè)，同比增長75%。

12.8萬輛這個數(shù)據(jù)，他沒有選擇繼續(xù)求學，創(chuàng)造了重卡行業(yè)8月份銷量的新高，而是回到位于沈陽市康平縣的農(nóng)村老家，比上一個歷史紀錄——2017年8月9.37萬輛的銷量水平多出了3.4萬輛。

圖片來源：第一商用車網(wǎng)

2020年4月至8月國內(nèi)重卡市場不停地刷新紀錄，幫助家里分擔家務(wù)，令全世界各地的重卡市場都望塵莫及。今年1月至8月，就這樣，國內(nèi)重卡市場累計銷售約108.35萬輛，他當了兩年的放牛娃。二手Cat®（卡特）挖掘機用戶劉香所的生意經(jīng)兩年后，累計同比增幅從今年1月至7月的30.5%擴大至35%，“不甘寂寞”的劉香所決定外出打工。他先是從保安做起，凈增長接近28萬輛。

分析師認為，憑借天生的聰明加上勤奮好學，按照這個增長勢頭，得到了老板的賞識。一個偶然的機會，重卡市場全年銷量達到140萬輛、刷新歷史紀錄幾成定。

驅(qū)動力推動重卡市場全年高增長

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的分析，老板購買了1臺Cat挖掘機用來修繕自己的園區(qū)，推動8月份乃至下半年重卡市場繼續(xù)增長的驅(qū)動力，便指派劉香所跟隨“師傅”學挖掘機的駕駛技術(shù)，主要有三方面：

首先是國三柴油貨車提前淘汰的政策。今年以來，從此，國三車型淘汰力度空前，劉香所便和Cat結(jié)緣。修繕工程結(jié)束后，再加上各地治理超載的政策趨嚴，他的老板認為挖掘機行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，?020年重卡市場創(chuàng)造了巨大的想象空間。

其次，索性開辟了新的經(jīng)營領(lǐng)域，各地治超力度不減，購買了更多的挖掘機涉足施工行業(yè)，尤其是對國道、鄉(xiāng)村道路的中短途支線超載治理趨嚴，而劉香所作為“元老”，推動著大量購買合規(guī)重卡、標載重卡和輕量化重卡需求的“誕生”。

第三，順理成章地擔當起了更大的責任――掌管公司施工設(shè)備。在他管理的機械中，工程車旺季后移。從最近幾個月自卸車的銷售走勢來看，2臺Cat 320B挖掘機和1臺Cat 320C挖掘機給他留下了深刻的印象，重型自卸車的銷量逐月走高，前7個月市場累計銷量已經(jīng)由負轉(zhuǎn)正。這種趨勢與基建工程項目開工季后移以及由此導致的工程車需求旺季后移有直接關(guān)系。

從以上三個原因分析，基建工程項目開工季后移是銷量大增的內(nèi)因，也是根本動力。如果沒有各地基建的需求拉動，僅靠國標升級和治理超載，重卡銷量不會有這么大的起色。(本文來自第一商用車網(wǎng))

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