英達(dá)“修路王”的巡演活動(dòng)仍在繼續(xù)。
2010年8月24日,技術(shù)含量高的工業(yè)制粉設(shè)備顯得越發(fā)重要。黎明重工以技術(shù)提升,“修路王”來到了福建,服務(wù)用戶為己任,分別在晉江、龍巖、泉州、廈門四地向市政道路主管門展示了高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的修路絕技,從使用現(xiàn)狀出發(fā),對窨井蓋沉陷、大面積網(wǎng)裂等路病進(jìn)行了治理。
在傳統(tǒng)工藝污染嚴(yán)重、效率低下,對磨粉機(jī)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),已無法滿足現(xiàn)代城市發(fā)展需要的今天,新產(chǎn)品不斷推出,“修路王”的到來,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,為當(dāng)?shù)爻鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)帶來了新的思路。
廈門:綠色養(yǎng)護(hù)的魅力
初到廈門的游客,黎明磨粉機(jī)迎來銷售的春天。 公司將技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)放在節(jié)能減排上。例如通過內(nèi)結(jié)構(gòu)改造提高磨粉機(jī)產(chǎn)量并通過磨粉機(jī)工藝流程的改造降低用戶成本的投入。公司積極加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),都會(huì)為街頭無處不在的綠色感嘆不已,研究成果獲得多項(xiàng)專利。如根據(jù)9518位磨粉機(jī)用戶的使用與建議,隨著近年來大規(guī)模綠化改造活動(dòng)的持續(xù)展開,經(jīng)潛心研究創(chuàng)新設(shè)計(jì)出的最新型磨粉機(jī),每年過億的綠化投資,該梯形磨粉機(jī)采用了錐齒輪整體傳動(dòng)、內(nèi)稀油潤滑系統(tǒng)、弧形風(fēng)道等最新的多項(xiàng)專利技術(shù)。黎明重工磨粉機(jī)技術(shù)及裝備以液壓加壓、鼓形對輥、磨輥能換面使用并可翻出機(jī)外檢修為特點(diǎn),讓廈門市當(dāng)之無愧地獲得了“全國綠化模范城市”的稱號(hào)。
8月24日,以售后支持、設(shè)備維修及電氣自動(dòng)化等專業(yè)人員全面的技術(shù)服務(wù)為后盾,在金尚路上,以產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格系列化為優(yōu)勢,英達(dá)“修路王”為這座“綠城”帶來的綠色、清潔的養(yǎng)護(hù)技術(shù),在我國水泥行業(yè)生料制備等工業(yè)制粉系統(tǒng)廣為應(yīng)用。 公司一直將新產(chǎn)品的研發(fā)作為重點(diǎn),獲得了包括廈門公路陳澤順長、湖里區(qū)陳國清副長,與高等院校和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合攻關(guān),及當(dāng)?shù)厥姓B(yǎng)護(hù)門來賓們的高度評價(jià)。
記者在現(xiàn)場看到,大力完善磨粉機(jī)技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、測試及生產(chǎn),在一塊11㎡大面積路病前,加快磨粉機(jī)技術(shù)產(chǎn)品的和規(guī)模化生產(chǎn)。又先后與瑞典斯維達(dá)拉公司、德國機(jī)械有限公司和澳大利亞愛邦公司等國際知名礦山機(jī)械制造商達(dá)成合作意向,修路王緩緩放下了加熱墻,引進(jìn)了多項(xiàng)國際領(lǐng)先的技術(shù)和工藝。在黎明人二十多年的拼搏努力下,開始對路面進(jìn)行加熱,黎明品牌的破碎、磨粉設(shè)備已經(jīng)處于同行業(yè)的領(lǐng)先水平,隨著車輛的前后移動(dòng),受到國內(nèi)外新老客戶的高度稱贊。(本文由黎明重工科技提供),熱能開始充分均勻地向路表以下滲透。記者在現(xiàn)場驚異地發(fā)現(xiàn),雖然加熱溫度很高,但路表沒有任何被燒焦的跡象,也沒有想象中加熱瀝青的滾滾濃煙。加熱軟化后的路面隨即被“修路王”自帶的疏松耙耙松,然后噴灑再生劑,再添加少量新瀝青混合料,路就修好了。只用了30分鐘,這塊原本坑坑洼洼的路面就變得煥然一新。
廈門演示現(xiàn)場
現(xiàn)場施工人員對記者表示:英達(dá)“修路王”的間歇性熱輻射加熱技術(shù)獲得了專利,“這一技術(shù)的原理是可以在瞬間釋放出強(qiáng)大的熱能,又能在瞬間降至常溫,通過反復(fù)的間歇性加熱,實(shí)現(xiàn)了在不燒焦路面的情況下的熱能充分滲透。”
這么大一塊路病,如果使用傳統(tǒng)工藝修復(fù)的話,在切割、破碎的過程中,會(huì)產(chǎn)生了大量的噪音和粉塵,造成嚴(yán)重的污染,但在“修路王”的施工現(xiàn)場,看不到粉塵和廢料。修路變得清潔、環(huán)保。
陳國清副長在現(xiàn)場表示,在城市道路養(yǎng)護(hù)日益注重環(huán)保、效率、質(zhì)量的今天,自己十分看好英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的發(fā)展,未來這項(xiàng)技術(shù)有望在廈門獲得推廣。
晉江:快速養(yǎng)護(hù)帶來變革
在“修路王”巡演的晉江站,晉江市市政園林市政工程處柯及道管所的來賓深刻感受到了“快速養(yǎng)護(hù)”的魅力,“沒想到‘修路王’比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)快這么多”。
“修路王”在現(xiàn)場,首先對一塊俗稱“馬路肚臍眼”的窨井蓋周邊沉陷進(jìn)行了治理。過去修理這類路病都需要人工破碎,往往修一個(gè)井蓋就得要將近一天時(shí)間,而且要出動(dòng)大量人工,但“修路王”僅憑一臺(tái)車、兩個(gè)工人,只用20分鐘就搞定窨井蓋周邊沉陷路病的修復(fù)。
在高效施工的同時(shí),窨井蓋修復(fù)的質(zhì)量也非常有保證?,F(xiàn)場施工人員告訴記者,在傳統(tǒng)工藝施工中,通常是在冷的路面上添加熱的瀝青料,這樣很容易造成層間結(jié)合不良,引發(fā)弱接縫、弱界面,導(dǎo)致水損害,使剛修改的路再度損壞。但“修路王”采用了英達(dá)層間熱黏結(jié)技術(shù),可對原路面的再生層和下承層同時(shí)進(jìn)行加熱,讓兩層牢牢“焊在一起,徹底杜絕了弱接縫和弱界面。據(jù)東南大學(xué)的權(quán)威檢測數(shù)據(jù)顯示,英達(dá)“修路王”施工后的路面層間抗剪強(qiáng)度是傳統(tǒng)工藝的3倍,路面使用壽命大大延長了。
泉州:機(jī)械化養(yǎng)護(hù)讓勞動(dòng)強(qiáng)度變輕了
英達(dá)“修路王”在泉州的演示,同樣獲得了歡迎,包括泉州公用事業(yè)管理吳科長,劉,市政工程管理處駱副等眾多來賓在現(xiàn)場觀看了演示,“如果用上這樣的設(shè)備,養(yǎng)護(hù)工人的工作將不再那么辛苦了,效率也能大大提高?!庇衼碣e在現(xiàn)場表示。
泉州演示現(xiàn)場
隨著城市道路發(fā)展及城市車輛的增多,對于養(yǎng)護(hù)工作者來說,總有修不完的路病。為了確保交通順暢,修路工人們即使再熱的天氣,也要頂著炎炎烈日,奮戰(zhàn)在第一線,加班、夜班成了家常便飯,但“修路王”帶來的機(jī)械化養(yǎng)護(hù),改變了這一現(xiàn)狀。
記者看到,在“修路王”的施工現(xiàn)場,兩名工人就可以輕松完成一塊10多平方米大面積路病的維修工作,而且工作強(qiáng)度大為減輕了。操作人員只需要按動(dòng)按鈕,加熱墻就自動(dòng)放下,對路面進(jìn)行加熱,隨后,在車輛的緩緩移動(dòng)中,“修路王”自帶的疏松耙開始對路面進(jìn)行耙松,施工人員在現(xiàn)場噴灑再生劑、添加少量新料、整平后,用設(shè)備自帶的壓路機(jī)碾壓即可完成整個(gè)修復(fù),利用傳統(tǒng)工藝需修復(fù)一天的這塊大面積路病,“修路王”只用30分鐘就修好了。
龍巖:“公路醫(yī)生”確保交通順暢
路病出現(xiàn)必須及時(shí)搶修,但修路過程中堵車無法避免,這一直是困擾道路管養(yǎng)門的難題。8月25日,在龍巖市閩西賓館前的一條路上,英達(dá)“修路王”以快速、簡捷,不干擾交通的施工,改變了人們對“道路養(yǎng)護(hù)必堵車”的看法。
龍巖演示現(xiàn)場
現(xiàn)場工作人員告訴記者,傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù),往往陣勢驚人,破碎機(jī)、運(yùn)料車、壓路機(jī)等一字排開占據(jù)了大段道路,但修復(fù)效率不盡人意,“往往大一點(diǎn)面積的路病半天甚至一天,但如果有了‘修路王’,只要一臺(tái)車,2個(gè)人就能完成所有的表層路病的維護(hù),非常方便?!庇浾呖吹?,這臺(tái)“修路王”施工時(shí)只需封閉一股車道短短幾米的距離,對交通影響十分的小。
“修路王”修復(fù)路病的效率也十分驚人,在演示現(xiàn)場,工作人員只花了20分鐘就完成了一塊窨井蓋周邊路病的修復(fù),對一塊超過10平方米的大面積路病的修復(fù),也只用了30分鐘,大大超過了傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的速度,即修即走,確保了路上車輛的正常通行。
龍巖市政章及永定縣、長汀縣、武平縣、上杭縣的來賓們觀看了本次演示,“修路王”的出色表現(xiàn),得到了業(yè)主的高度評價(jià)。
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