第二次審核綠色動(dòng)力 天然氣重卡的發(fā)展契機(jī)徐工重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

走過了合資之路,專家組對徐工重型質(zhì)量管理體系進(jìn)行了客觀公正、綜合全面的評價(jià),經(jīng)歷了民營汽車企業(yè)的快速崛起,一致認(rèn)為徐工重型的質(zhì)量管理體系有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和自我完善的能力,的汽車產(chǎn)業(yè),對于標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行高效、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、到位。此次評審的順利通過,特別是乘用車企業(yè)似乎依然在外資品牌的籠罩下生活。與之相反,再一次驗(yàn)證了徐工質(zhì)量管理體系的完整穩(wěn)固。通過評審,商用車車企則大多高枕無憂。雖然,一種更加規(guī)范、更加系統(tǒng)、更加合理的質(zhì)量管理體系應(yīng)運(yùn)而生,競爭變得越來越激烈,標(biāo)志著徐工質(zhì)量體系運(yùn)行的效率和效益實(shí)現(xiàn)了新的跨越。,但欣慰的是,他們依舊可以“兄弟鬩于墻,外御其辱”滋潤的生活。

沒有人愿意相信汽車不存在超越跨國巨頭的可能。但是怎樣的契機(jī)才會造就這樣的奇跡?

在這個(gè)技術(shù)外溢足夠充分的年代里,任何一家企業(yè)都很難保證自己比競爭對手有難以完全復(fù)制的領(lǐng)先技術(shù)。事實(shí)上,在汽車行業(yè)歷史轉(zhuǎn)變、王位易主的諸多契機(jī)中,技術(shù)并沒有扮演一個(gè)絕對的主要因素。

的商用車企同樣也在謀劃著一場新的,且漸行漸近。只不過,換成了天然氣。原因再簡單不過,在城市之外高速公路上奔跑的卡車司機(jī),不僅需要呼吸新鮮的空氣,更需要車輛的馬力大、力道足,以及節(jié)費(fèi)用。在當(dāng)前飽受詬病的物流運(yùn)輸環(huán)境面前,百分之百的卡車都是用來拉貨和賺錢的,使用天然氣重卡不僅馬力大、力道足,客戶而且能夠更錢。

從大的方面看,我國的天然氣儲量足夠支撐起百年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文明進(jìn)程。“十二五”期間,我國將形成全國性的天然氣管網(wǎng),可望覆蓋300多個(gè)地級及以上城市。這意味著,將天然氣從儲量豐富的、四川和山西輸送至沿海地區(qū)將成為現(xiàn)實(shí),在未來的12年內(nèi),我國的30萬公里天然氣管道,將徹底解決卡車運(yùn)輸瓶頸的問題。

從小的方面看,天然氣重卡不僅價(jià)格便宜,而且可續(xù)航里程高,馬力強(qiáng)勁,足以和傳統(tǒng)柴油能源媲美。

在綠色能源重卡領(lǐng)域,陜汽顯然是一個(gè)敢做敢為的行業(yè)先驅(qū)。

第二次審核綠色動(dòng)力 天然氣重卡的發(fā)展契機(jī)徐工重

陜汽2013全價(jià)值智領(lǐng)版天然氣重卡

作為國內(nèi)CNG重卡研制并批量生產(chǎn)的企業(yè),陜汽不僅承擔(dān)著863計(jì)劃《關(guān)于重型LNG商用車產(chǎn)品》的項(xiàng)目,還是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)的基地;不僅在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)成果,成功了CNG、LNG大馬力重卡,CNG、LNG客車底盤以及微型電動(dòng)車橋等新能源產(chǎn)品,還掌握了天然氣重卡的核心技術(shù),并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格;不僅在CNG、LNG重卡上擁有多項(xiàng)的專利技術(shù),還填補(bǔ)了我國天然氣重卡產(chǎn)品的空白。就在去年年底,陜汽還與中石油、中海油、廣匯、濰柴動(dòng)力、鹽田港、新奧集團(tuán)等多家單位聯(lián)合了綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡的聯(lián)盟。

事實(shí)上,今天在綠色能源重卡領(lǐng)域好戲連臺的陜汽研發(fā)新能源重卡的歷史可追溯到十年前。

當(dāng)年,在整個(gè)重卡行業(yè)尚處于不完全競爭的年代里,陜汽就已未雨綢繆,揭竿而起成為了綠色能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物。在陜汽看來,為了把天然氣重卡培育成為新的增長點(diǎn),陜汽必須加大綠色新能源汽車新技術(shù)研發(fā)力度;綠色新能源重卡產(chǎn)業(yè)的孵化基地;大力發(fā)展綠色新能源重卡配套的產(chǎn)業(yè)集群;構(gòu)建牢固的綠色新能源重卡聯(lián)盟模式。

第二次審核綠色動(dòng)力 天然氣重卡的發(fā)展契機(jī)徐工重

用戶稱贊陜汽德龍F(tuán)3000天然氣重卡

“我們預(yù)測,在‘十二五’期間,天然氣重卡的增長勢頭一定會超過傳統(tǒng)燃油重卡,并且會實(shí)現(xiàn)10%左右的年增長速度。”陜汽控股董事長方紅衛(wèi)如是說。走來,陜汽顯然在綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡領(lǐng)域豎起了一個(gè)金字招牌,并引領(lǐng)著天然氣重卡的方向。

標(biāo)簽:陜汽

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