正處小旺季工程機械能否再次挑起“鋼需”大梁？年月挖

2019年開，國內(nèi)銷售17238臺，工程機械行業(yè)中挖掘機銷量表現(xiàn)亮眼，同比增長21%;出口2917臺，但其他機型表現(xiàn)不盡如人意。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，同比增長6a7%。2019年全年，2019年1月份挖掘機銷量11756臺，挖機行業(yè)合計銷售235693臺，同比增長10％，同比增長16%，其中出口銷售1614臺，其內(nèi)累計銷售209077臺，同比增長42％。1月份裝載機銷量7240臺，同比增長13%，同比下降19.9％，出口26616臺，其中出口銷售1645臺，同比增長39%，同比下滑18.9％。1月份推土機銷量366臺，出口占總銷量比重為11.3%，同比下降42.6％，較2018年提高1.9ppt。分類型來看，其中出口銷量160臺，大挖/小挖景氣度延續(xù)，同比下降9％；1月份壓路機銷量941臺，小挖銷量占比逐漸提高。大挖(30t以上)/中挖(20-30t)/小挖(20t以下)國內(nèi)12 月分別銷售2342 臺/3379 臺/11517 臺，同比下降9％，同比增速為+22/+13%/+23%。與11月相比，其中出口銷量182臺，大挖/小挖同比增速繼續(xù)回升(11月大挖/小挖同比增速分別為+21%/+22%)，同比下降15％；1月份平地機銷量286臺，中挖有所放緩(11 月為+18.5%)。（圖片來源：海通證券）海通證券對此表示，同比下降22.3％，大挖/小挖銷量增速提升反映礦山、大型工程項目、基建項目等需求存在支撐;中挖銷量增速放緩可能為季節(jié)性擾動(分地產(chǎn)項目春節(jié)前停工較早)。2019年全年來看，其中出口銷量177臺，小挖銷量占比正逐漸提高。該行稱，同比下降28.1％；汽車起重機銷售2676臺，歷史銷量數(shù)據(jù)看，同比增長26％。

挖掘機銷量的回升主要是由于基建投資回暖的影響，1季度一般為銷量旺季，1月份國內(nèi)公路水路投資保持持續(xù)回暖態(tài)勢，其中，中區(qū)域公路水路投資同比增長超六成。據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1月份，公路水路投資完成1282.2億元，同比增長9.2％，其中東地區(qū)公路水路投資525.1億元，同比增長10.3％；中地區(qū)公路水路投資256.4億元，同比增長60.3％；西地區(qū)公路水路投資500.7億元，同比下降7％。

雖然受到春節(jié)因素影響，1月份工程機械銷量不如人意，但受到下游基建需求持續(xù)增強的影響，預(yù)計一季度工程機械銷量將超預(yù)期。工程機械所使用的鋼材主要以中厚板和型材為主，比如挖掘機用鋼主要是用于車身、車斗和伸縮臂的板材；裝載機用鋼主要是結(jié)構(gòu)件板材、外觀件板材；推土機用鋼主要是中厚板、薄板、圓鋼、角鋼、槽鋼、鋼管等；汽車起重機用鋼主要是高強度板材。工程機械銷量的超預(yù)期也必將帶動工程機械用鋼量的大幅增加。

2019年國內(nèi)要繼續(xù)合理擴大有效投資，促進形成強大國內(nèi)市場，持續(xù)釋放內(nèi)需潛力，尤其是持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，將有效提升工程機械設(shè)備的需求空間，從而刺激國內(nèi)工程機械設(shè)備的銷量。從2月下旬開始，分地區(qū)的基建工程項目正在進入啟動和開工階段，工程機械需求訂單也陸續(xù)到來。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2月份挖掘機銷量達18000多臺，環(huán)比增長59.5％，同比增長68.7％。目前各地基礎(chǔ)工程開工大潮已經(jīng)拉開，由此也必將拉動工程機械的銷量再創(chuàng)新佳績，從而使得工程機械行業(yè)再次挑起“鋼需”的大梁。(本文來自金融界)

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