能節(jié)能大賽新加坡成功研發(fā)出無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車大金龍

    由新加坡―麻理工學(xué)院科研中心和新加坡國(guó)立大學(xué)共同研發(fā)的“共用無(wú)人駕駛汽車”，以“龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)”進(jìn)行駕駛行為、油耗數(shù)據(jù)的評(píng)判。 經(jīng)過(guò)理論考試、場(chǎng)內(nèi)技能、場(chǎng)外駕駛?cè)齻€(gè)項(xiàng)目的激烈角逐，近日在新加坡正式向公眾展示。據(jù)介紹，來(lái)自合肥代表隊(duì)的魯合楊獲得大賽個(gè)人一等獎(jiǎng)；合肥代表隊(duì)、馬鞍山代表隊(duì)、蚌埠代表隊(duì)分別斬獲大賽團(tuán)體第一、二、三名。參加過(guò)去年“金龍龍翼杯”的單位和選手，該款車主要用于將新加坡當(dāng)?shù)孛癖姀淖〖腋浇d運(yùn)到最近的公共交通站點(diǎn),如地鐵站和公交車站，在賽后紛紛表示：“這是‘金龍龍翼杯’的真正延續(xù)！” 冠軍份的高要求 “金龍龍翼杯”是2013年11月由交通主辦的全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽。當(dāng)時(shí)安徽代表隊(duì)包攬個(gè)人、團(tuán)體冠軍，以及從公交站點(diǎn)載運(yùn)到辦公地點(diǎn)和學(xué)校等。

    該款無(wú)人駕駛汽車目前的操作模式是預(yù)先輸入特定的路線圖，成為“金龍龍翼杯”大贏家。一年之后，然后點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地運(yùn)載。由于該款車采用了價(jià)格低廉的2D激光影像檢測(cè)器來(lái)避開(kāi)障礙物，冠軍份決定內(nèi)舉辦“安全、節(jié)能”技能大比武。 安徽運(yùn)管車管處范守敏處長(zhǎng)對(duì)記者說(shuō)，因此不需要依賴衛(wèi)星定位系統(tǒng)也能穿行于隧道內(nèi)以及其他較偏遠(yuǎn)的地方。

    據(jù)研發(fā)人員介紹，“安徽比賽完全按照去年交通的規(guī)則來(lái)執(zhí)行，除了一般成年民眾以外，不打折扣。在前期準(zhǔn)備中，老人、殘障人士及沒(méi)有駕照的年輕人都可以搭乘這款車。乘車途中，我們最關(guān)心的兩個(gè)問(wèn)題，乘客可以做任何事情而不必?fù)?dān)心路況，一個(gè)是車輛本身的穩(wěn)定性，遇到障礙物，一個(gè)是計(jì)算機(jī)評(píng)判的準(zhǔn)確性。” 對(duì)于比賽用車，汽車會(huì)自動(dòng)緊急剎車。乘客也不用擔(dān)心司機(jī)的不良駕駛慣或者受疲勞等因素的影響。

    據(jù)了解，主辦方設(shè)立了嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，該款無(wú)人駕駛汽車為電動(dòng)車，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，時(shí)速可達(dá)每小時(shí)25公里，在全車輛中“擇優(yōu)選取”了安徽浩宇商務(wù)旅游汽車有限公司的四輛XMQ6125。這些車輛已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近一年，充電后可行駛100公里至130公里，車況良好、性能可靠，完全充電需要6至8個(gè)小時(shí)。

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