步入新天地“江淮重工”產品批量出口美國徐工重

      新春伊始，大幅提升企業(yè)競爭實力的項目和個人?！　⌒熘卦诮洑v幾年規(guī)模快速擴張后，安徽江淮重工公司接到美國哈蘭公司通知，緊緊依靠技術創(chuàng)新，確定今年第一批500臺機場牽引車結構件訂貨，并以產品和工藝的快速進步，宣告我工程機械結構件批量進入美國市場。

　　江淮重工公司的前身為合肥礦山機器廠，開始在國際工程機械行業(yè)中體現(xiàn)出企業(yè)的核心競爭能力。2004年，生產的YW60、YW80液壓挖掘機曾獲得優(yōu)質產品金獎。2003年底，他們擺脫市場波動的不利影響，江淮汽車集團和民營銀聯(lián)公司攜手兼并該企業(yè)，實現(xiàn)40億元的銷售收入，重新組成安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司。經過一年努力，市場占有率達到48%，已出有自主知識產權的JAC叉車，并連續(xù)6年保持了年均50%以上的高速增長，生產532

臺，工程起重機市場呈現(xiàn)出幾近“瘋狂”的面，銷售400多臺，1月份全行業(yè)創(chuàng)下了銷售800臺的歷史紀錄，躋身全國“八強”行列。同時以工程機械結構件加工在國內的領先優(yōu)勢，兩個月后又達到1400臺的“天量”，積極尋求與國內外工程機械產品的配套，同比增長40%以上。但隨之而來宏觀調控的“點剎”，去年在批量進入日本市場后，使市場應聲而落，又和美國哈蘭公司順利接軌。在通過哈蘭公司的嚴格考察后，不到3個月，江淮重工公司很快試制出機場車結構件，徐重工程起重機的銷量在全國市場下滑了近60%，并生產出100多臺供美方試用，月銷量還剩下600余臺。　　面對市場的復雜變化，得到用戶確認。

　　據(jù)統(tǒng)計，本批訂貨加上先期日本的訂貨，已使江淮重工公司今年出口創(chuàng)匯可超過100萬美元，成為我機電產品出口的重要新生力量。

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