導(dǎo)入哈爾濱重汽“SITRAK”重卡 50萬公里的守護(hù)重

3月8日下午兩點(diǎn)，重汽產(chǎn)品無論在可靠性還是出勤率等方面都表現(xiàn)得非常出色，一輛白色的“SITRAK”重卡經(jīng)過17個小時的長途奔襲后緩緩駛?cè)霚刂莺晏┪锪鞴敬笤骸＿@輛車在3月6日晚上從這里發(fā)往廣州，為七煤集團(tuán)創(chuàng)造了極其可觀的經(jīng)濟(jì)效益，在那里卸貨、再次裝貨后返回溫州。同樣的行程在這輛車上每個月要重復(fù)至少12次，得到用戶的高度評價。在此次交車儀式上，而這看似普通的重復(fù)背后暗藏的卻是重汽對宏泰物流滿滿的守護(hù)和宏泰物流車隊(duì)總經(jīng)理裴西成對進(jìn)口替代重卡“SITRAK”的殷切期待。

車輛高效助力宏泰成了溫州的NO.1

在溫州的貨運(yùn)市場上流傳著一句話叫“要想快、找宏泰”，用戶代表在講話中暢談重汽車輛使用感受，比速度，同時表示選擇重汽就是選擇了效益。(本文來自重汽)，當(dāng)?shù)氐娜魏我患疫\(yùn)輸公司都趕不上宏泰。裴西成說：“曾經(jīng)先后有很多企業(yè)都想和我們‘血拼’，我們快，他們也想快，結(jié)果呢？都輸?shù)煤軕K。我們公司從2003年以來一直跑快線，早已慣了快節(jié)奏。‘快’是整個環(huán)節(jié)的快，駕駛員要適應(yīng)快速、車輛能快起來、裝卸貨也要有效率，哪個環(huán)節(jié)出了問題都做不到這個‘快’字。”

對車輛效率要求頗高的宏泰物流是如何看上“SITRAK”的？據(jù)裴西成介紹，宏泰物流初期用的是進(jìn)口重卡，“準(zhǔn)時達(dá)'的好口碑也是從那時開始樹立的，這讓宏泰逐漸積累了不少優(yōu)質(zhì)客戶。業(yè)務(wù)上順風(fēng)順?biāo)暮晏╅_始一步步擴(kuò)大公司規(guī)模，由于全購買進(jìn)口重卡的成本太高，裴西成決定買兩輛國產(chǎn)重卡“試試水”。結(jié)果自然是讓他非常失望，進(jìn)口車型每月跑3萬多公里，某品牌的該國產(chǎn)重卡車型每年只能跑十幾萬公里，而且使用一段時間后小毛病不斷，眼看著其要給公司“準(zhǔn)時達(dá)”的優(yōu)勢拖后腿，裴西成無奈下只好打破3年以后再換車的鐵律使用該車兩年后便提前換車。這一次，他將橄欖枝拋向了“具備歐洲技術(shù)的國產(chǎn)高端重卡”。

2013年4月，裴西成前往上海車展對當(dāng)時市面上多款被冠以“高端重卡”稱號的車型進(jìn)行了綜合考察，“SITRAK”讓他眼前一亮。“當(dāng)時了解到這個品牌全面引進(jìn)的德國曼技術(shù)，曼的發(fā)動機(jī)、車橋、駕駛室，采埃孚的變速箱，這一配置讓我心動。之后，我專程去了一趟重汽，參觀了他們的生產(chǎn)車間，感覺非常震撼，廠區(qū)規(guī)模很大，而且很正規(guī)，遂對這個品牌產(chǎn)生了興趣。”但最終讓裴西成決定購買“SITRAK”的原因還得歸結(jié)于“SITRAK”品牌對他的一個承諾。當(dāng)時向他提供購車咨詢服務(wù)的溫州唯一一家“SITRAK”品牌經(jīng)銷商溫州東宏汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售總監(jiān)趙軍令對他承諾“SITRAK可提供2年不限里程超長保修，發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件如兩年內(nèi)出現(xiàn)問題均可得到免費(fèi)的維保服務(wù)。”“一個有著曼技術(shù)的國產(chǎn)品牌敢給我這樣的保證，這車我就敢用！”當(dāng)即，裴西成訂下了兩輛“SITRAK”，成了溫州市的第一家SITRAK用戶。

2013年7月車輛投入運(yùn)營后的表現(xiàn)讓裴西成倍感滿意。作為溫州至廣州的專線運(yùn)輸公司，宏泰物流將溫州地區(qū)生產(chǎn)的皮鞋、服裝、閥門等輕拋貨運(yùn)往廣州，再從廣州把布匹、皮革等原材料運(yùn)往溫州，每天都至少有三班車在兩地對開。溫州距廣州1250公里，為滿足客戶的時間要求，宏泰物流都會在17個小時內(nèi)完成一次單程的運(yùn)輸任務(wù)，3月8日返回溫州的車輛就是3月6日晚上從溫州發(fā)往廣州，3月7日下午到達(dá)目的地，卸貨再裝貨后于當(dāng)晚返回，3月8日下午兩點(diǎn)到達(dá)溫州。這天晚上，這輛車將再次被裝上滿滿一集裝箱的貨，馬不停蹄地駛往廣州。“旺季的時候兩天一個來回，淡季的時候3天一個來回，車在路上不停地行駛，一個月跑了3萬多公里，與進(jìn)口車的月運(yùn)輸里程不相上下。如此高的出勤率讓我感到滿意，這個品牌作為‘進(jìn)口替代重卡’的定位我覺得也名副其實(shí)。”如今，兩輛“SITRAK”和那批進(jìn)口車一起組成了宏泰物流的“核心運(yùn)輸軍團(tuán)”，一起承擔(dān)著那些對時間要求特別嚴(yán)格的客戶的貨物運(yùn)輸工作，其準(zhǔn)時、快速的服務(wù)也讓這家規(guī)模中等的物流公司成了溫州運(yùn)輸市場上的NO.1。

高可靠性、全面服務(wù)讓宏泰用車無憂

高出勤率需要高可靠性來做保障，裴西成認(rèn)為“SITRAK”的質(zhì)量真的沒得說，近兩年的時間，基本沒維修過。裴西成對SITRAK質(zhì)量好的評價得到了該車駕駛員的贊成，剛返回溫州的這輛SITRAK的兩位駕駛員其中的一位邊洗車邊對筆者說：“這車的質(zhì)量確實(shí)好！1年零8個月，這車跑了485646公里，再跑5個來回就滿50萬公里，接近兩年的時間，這車基本沒動過任何地方。”另一位駕駛員對車的舒適性、安全性更為稱道，他說：“以前這一趟下來累得要命，自從開SITRAK后就沒那么累了，這車提速性能好，趕時間也不像以前那樣吃力，單位給定的油耗每次也都能有剩余，600L的大油箱足以讓我們路上不用停車加油。安全方面也不錯，駕駛室的鋼板明顯感覺夠厚，更是有3個儲氣筒，剎車效果好?？傊_著很順手，也很舒心。”每次返回大院后，兩位駕駛員寧愿不吃飯也要先把車洗干凈，之前的那位駕駛員說：“這車漂亮，乍一看上去，還以為是德國曼呢！”

宏泰“準(zhǔn)時達(dá)”的服務(wù)成了別人學(xué)不會的核心競爭力，這其中，除了車輛品質(zhì)過硬外，自然也包含著“SITRAK”品牌在其近50萬公里運(yùn)程中的服務(wù)保障。盡管兩輛車至今還未發(fā)生過大的質(zhì)量問題，但易損件的損壞及更換還是難以避免。為方便宏泰隨時維保，溫州與廣州及沿線的經(jīng)銷商形成全程聯(lián)動，本著就近服務(wù)的原則，在宏泰溫州至廣州專線任意一點(diǎn)的100公里范圍內(nèi)幾乎都覆蓋著經(jīng)銷商，車輛一旦遇到問題，誰離得近誰就會就近為車輛提供維修服務(wù)，不排除在遇到特殊件損壞時為用戶提供替代車的服務(wù)。這種服務(wù)模式源自于重汽的“1324T”工程，其中的“24T”指的就是車輛出現(xiàn)故障后，服務(wù)站必須24小時完成車輛修復(fù)工作，如果預(yù)計(jì)24小時無法完成車輛修復(fù)，重汽將為用戶提供替代車輛。趙軍令認(rèn)為，重汽的服務(wù)最突出的地方是配件滿足保障率高，通過配件中心庫的全面及經(jīng)銷商的備件，確保用戶車輛遇到問題時第一時間得到解決，打消其后顧之憂。另外，宏泰物流向重汽提出的車輛改進(jìn)建議被接受的誠意也讓裴西成倍感欣慰。“我們的這條專線雖然全程高速，但有三分之一是坡路，我就建議他們在車上裝配緩速器，不久后推出的新車型上就裝上了采埃孚的液力緩速器，而且與德國曼原裝車上裝配的緩速器是相同的型號，這將大大提升車輛在下坡時的安全性。另外，我還建議他們把駕駛室保險杠的離地高度放低，這樣可以減小風(fēng)阻，降低油耗，這個建議也被采納了，只有虛心聽取用戶建議的車企才能有發(fā)展，這一點(diǎn)我對重汽很滿意。”當(dāng)然，宏泰追求高效的初衷還是利潤最大化，那些對時間要求嚴(yán)格的客戶往往對運(yùn)費(fèi)不是那么斤斤計(jì)較。這方面，除了車輛本身高出勤率、低故障率帶來的利潤優(yōu)勢外，“SITRAK”在輕量化方面的優(yōu)越性也能給用戶帶來更多收益。趙軍令告訴筆者：“SITRAK6×2車型的自重最低可以降到8.2噸左右，即便是用戶選擇常規(guī)配置的8.4噸車型也比其他車型降低了500kg的自重，用戶跑一個來回可以多拉1噸的貨，運(yùn)費(fèi)按500元/噸計(jì)算，宏泰物流一輛車每月12個來回，可以多掙6000元，一年下來就能多收入7萬多元。”

2014年，裴西成身邊的朋友前來向他咨詢車好，他毫不猶豫地推薦了“SITRAK”，理由就是可靠性高。后來他的這位朋友買了9輛“SITRAK”，這可以看作是裴西成對“SITRAK”的最大肯定，而他也正在以“意見”的身份左右著周圍重卡用戶在購車方面的選擇。裴西成對“SITRAK”的這份信任來自于他自己的親身感受，來自于近50萬公里運(yùn)營里程中對車輛的細(xì)心觀察。這第一個50萬公里的背后，一方面是“SITRAK”銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)對宏泰物流的精心呵護(hù)，另一方面則是“SITRAK”重卡通過自身優(yōu)越性能對宏泰信譽(yù)與口碑的全力塑造。多重的守護(hù)讓“SITRAK”在宏泰物流即將駛?cè)氲诙€、第三個50萬公里，用戶的認(rèn)可也讓“SITRAK”品牌推廣之路越走越順。(本文來自重汽)

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