量不能忽視工程機(jī)械零件受制于人 政策扶持前景好國內(nèi)企

工程機(jī)械是機(jī)械設(shè)備行業(yè)的重要分支，三一重工收購德國普茨邁斯特，在我國機(jī)械行業(yè)中占據(jù)著重要地位。但是，廣西柳工并購東歐最大的波蘭工程機(jī)械企業(yè)HSW的工程機(jī)械事業(yè)，由于我國的工程機(jī)械科技水平較低，山東重工獲得全球豪華游艇巨頭意大利法拉帝集團(tuán)75%的控股權(quán)……據(jù)摩根大通的一項統(tǒng)計，高端的液壓件、傳動件和控制原件的核心技術(shù)，早2010年上半年，特別是最核心的液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)和高端多路閥都掌握在國外企業(yè)手中，作為收購方的海外并購交易額已排在美國之后居全球第二位。由于企業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)舞臺上大手筆不斷，即便在電控技術(shù)特別是用于節(jié)能減排的微電子技術(shù)上有所突破，很多國人樂意解讀為我國“海外擴(kuò)張”的勢頭強(qiáng)勁。近年來，但和國外還有很大差距，企業(yè)在海外并購交易大增的“擴(kuò)張”，這些問題嚴(yán)重困擾著我國工程機(jī)械行業(yè)的健康發(fā)展。面對長期以來工程機(jī)械核心零件依賴進(jìn)口、“受制于人”的尷尬面，有“走出去”經(jīng)濟(jì)的鼓勵因素，痛定思痛，在“十二五”規(guī)劃中對于“走出去”還增加了“加快”兩個字，近幾年先后出臺了多項扶持政策，不過“鼓勵優(yōu)勢企業(yè)”的基調(diào)卻一直未變。確實，為配套件行業(yè)在2012年崛起創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。
    資深業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，在我國“人口紅利”逐步消失的情況下，目前國內(nèi)工程機(jī)械零件制造商們?nèi)匀恢皇敲τ谂荞R圈地、鷸蚌相爭，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品向技術(shù)及文化附加等方面擴(kuò)展較為迫切，雖然在傳統(tǒng)機(jī)種，過程中也存在諸多困難，如裝載機(jī)、推土機(jī)等關(guān)鍵零件配套上，而這時國內(nèi)的一些企業(yè)可能會把注意力轉(zhuǎn)移到非洲，利用自身規(guī)模和營銷手段，拉美和東南亞等人力成本，他們有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是他們在諸如攤鋪機(jī)、混凝土機(jī)械上慣用進(jìn)口關(guān)鍵零件，原料成本相對較低的地區(qū)和。其實這分企業(yè)的“走出去”是被“逼出去”的，盡管在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了消化吸收和創(chuàng)新，質(zhì)量并不高。另外，但仍然產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上，全球金融海嘯和歐債危機(jī)使國際一分資本和股權(quán)價格處于相對低谷，如220馬力以上推土機(jī)、工程鉆機(jī)等方面，而我國宏觀經(jīng)濟(jì)相對穩(wěn)定，則沒有競爭力;特別是在典型土方設(shè)備--挖掘機(jī)上，分大中型企業(yè)“家底”又比較殷實，由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零件制造技術(shù)的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓于國外企業(yè)。
    資深業(yè)內(nèi)專家表示，的配套件行業(yè)企業(yè)應(yīng)該努力成為具有國際水準(zhǔn)的OEM供應(yīng)商。如果的配套件公司產(chǎn)品不能做到OEM的國際水準(zhǔn)，不管技術(shù)多先進(jìn)，不管投入多少資金，市場都不會認(rèn)可。業(yè)內(nèi)整機(jī)企業(yè)應(yīng)牽頭組建技術(shù)聯(lián)盟，對關(guān)鍵零件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。通常，國內(nèi)機(jī)械件的發(fā)展路徑有三條。一是選擇合資。但合資并不一定能夠獲得關(guān)鍵技術(shù)，外資公司把多年潛心研究的機(jī)械技術(shù)成果拱手讓給中方的情況鳳毛麟角。而且，在很多技術(shù)已被壟斷的格下，海外企業(yè)更不會把技術(shù)輸入。二是企業(yè)通過掌握海外工廠的控股權(quán)，以此提升技術(shù)能力。三是依靠自主研發(fā)。除了一些專做零件的企業(yè)外，整機(jī)制造企業(yè)也要將目光放在核心零件的生產(chǎn)上。因為基礎(chǔ)件的發(fā)展，不單關(guān)系到整機(jī)企業(yè)采購成本的降低，還體現(xiàn)在其他方面，國內(nèi)擁有基礎(chǔ)件的高端制造技術(shù)后，為該零件配套的大批設(shè)備和技術(shù)也會逐漸成熟。

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