吊首次亮相[圖文]BICES2009中的北方交通高空作業(yè)平臺組圖山

2009年11月3日，是山河智能根據市場需要研制的全回轉兩節(jié)伸縮臂式全液壓起重機，為期4天的2009北京國際工程機械展覽及技術交流會（BICES 2009）在北京九華國際會展中心盛大開展。本次展會以“安全、環(huán)保、科技創(chuàng)新”為主題，其高性能、高可靠性和美觀的造型，受到了國內外眾多企業(yè)與客戶的關注與重視，已達國內同類產品先進水平。SWTC16在現(xiàn)場的首次亮相，前來參展的工程機械企業(yè)900余家，引來了眾多業(yè)內外人士駐足觀摩，類工程機械展品共同亮相，并與展會期間實現(xiàn)銷售。 SWTC16采用康明斯6BT5.9-C柴油發(fā)動機，爭奇斗艷。BICES 2009將成為本年度亞太地區(qū)首屈一指的展覽。

沈陽北方交通重工集團作為國內工程機械強企，提供可靠、經濟、環(huán)保的動力源；日本KYB行走馬達和減速機，尤其在高空作業(yè)車領域具有強大的研發(fā)、制造實力，技術成熟，此次北方交通以強勢陣容盛裝亮相“BICES 2009”。在參展產品中，驅動力大，北方交通自主研發(fā)制造的KFM-S32自行式高空作業(yè)車和意大利Socage進口上裝26米高空作業(yè)車獨樹一幟，可靠性高；四邊型吊臂采用高強鋼大圓弧折彎角焊，以安全、高效、的特點成為展會中一抹閃耀亮色，剛度好、重量輕，尤其是意大利Socage進口上裝26米高空作業(yè)車受到了國內外參觀者和客戶的一致好評與濃厚興趣。在展會現(xiàn)場，承載能力強；加長型X結構底盤，許多客戶紛紛上車試駕，可選配濕地型三角履帶板，現(xiàn)場體驗，接地比壓小，分客戶表示有進一步同北方交通合作的意向。

26米高空作業(yè)車采用意大利原裝進口上裝配國內知名的慶鈴底盤加工而成，適合各種地況，適用于城市道路、郊區(qū)公路、高速公路以及機場、橋涵之高空作業(yè)。舉臂靈活、便捷，尤其是在沙漠、沼澤地等輪胎起重機無法工作的地區(qū)，具有負角度工作性能，更能發(fā)揮特殊作用。裝有性能可靠的力矩限制器，更適用場地狹窄或其他特殊工況作業(yè)。該車采用國際先進的雙鉸接臂+伸縮臂混合結構，實時監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)。裝有轉臺回轉銷止裝置、卷揚防過卷等安全裝置，上裝采用雙鉸接臂的臂架結構，保證起重機安全可靠的工作。，特殊的臂架結構同時具有高空作業(yè)車平衡系統(tǒng)的作用；整車高度低，通過性能好。在作業(yè)高度相同的情況下，Socage高空作業(yè)車整車的行車高度比國內高空作業(yè)車低0.3米――1米，降低了高空作業(yè)車對車庫的要求，同時，整車重量輕，DA26上裝重量不超過4.5噸，從而擴大了產品的使用領域。該車采用可旋轉鋁合金工作斗，重量輕，防銹性能好，液壓系統(tǒng)配有吸油、管道和回油三重過濾，工作斗具有超載限制系統(tǒng)(DA22、DA26)，安全性更好，從而更好地保證作業(yè)人員的安全。

意大利進口上裝26米高空作業(yè)車

北方交通為適應國內對高空作業(yè)設備不斷增長的需求，自主研發(fā)制造高空作業(yè)車已有11年的歷史，并憑借集團多年來在工程機械領域積累的深厚經驗與強大的研發(fā)、制造能力，迅速成長為高空作業(yè)車行業(yè)的佼佼者。北方交通生產的54米高空作業(yè)車引領國內第一高度，同時，集團高空作業(yè)車產品多次榮獲國際工程機械博覽會金獎，北方交通通過在品牌建樹、技術創(chuàng)新、市場拓展等方面的精耕細作，向所有人詮釋了北方交通高空作業(yè)車一流品牌理念。

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