由一個(gè)級(jí)機(jī)械研究院8名工程師、借款50萬元?jiǎng)?chuàng)立的小公司,19年間連續(xù)實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合增長率超過60%;先后成功主導(dǎo)9次跨國界、跨地域的重組并購;從創(chuàng)立時(shí)年均收入不足300萬元發(fā)展到2010年收入超過300億元、凈利潤46億元、擁有3萬多名員工、全球排名第8的工程機(jī)械跨國公司,中聯(lián)重科高速成長的背后深深打上了國際化的烙印。
“提出企業(yè)‘走出去’是完全正確的選擇,中聯(lián)重科就是要通過‘走出去’成為一個(gè)世界級(jí)企業(yè)。”中聯(lián)重科董事長詹純新這樣說到。
靠收購
中聯(lián)重科成為國際化企業(yè)的“種子”,萌芽于10年前。當(dāng)時(shí),工程機(jī)械還是一個(gè)區(qū)域性產(chǎn)業(yè)和品牌,剛剛登陸深交所的中聯(lián)重科已開始醞釀一個(gè)藍(lán)圖,那就是力求實(shí)現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品、技術(shù)到資本市場全面與國際接軌。2001年11月,中聯(lián)重科收購英國百年老店――保路捷。通過這次收購,中聯(lián)重科把產(chǎn)品市場一下拓展到了歐洲和日本,并且迅速將技術(shù)進(jìn)行嫁接,占領(lǐng)了我國非開挖領(lǐng)域的絕對市場。
如果說10年前收購保路捷是小試牛刀,那么3年前并購意大利CIFA公司就是中聯(lián)重科的一個(gè)大手筆了。
2008年9月,中聯(lián)重科攜3家投資伙伴,共同以現(xiàn)金收購方式獲得全球排名第三的混凝土機(jī)械制造商――意大利CIFA公司100%的股權(quán)。中聯(lián)重科通過以小吃大,一舉成為全球最大的混凝土機(jī)械制造商,邁出了企業(yè)國際化的關(guān)鍵一步。
在詹純新看來,收購CIFA和其他國內(nèi)企業(yè)在國外開設(shè)海外工廠有著本質(zhì)上的區(qū)別:一方面,立足了國際市場和技術(shù)的最前沿,解決了的工程機(jī)械產(chǎn)品很難進(jìn)入歐美市場的門檻;另一方面,在歐盟實(shí)施貿(mào)易壁壘的時(shí)候,作為歐盟的企業(yè)卻可以大大方方地規(guī)避貿(mào)易壁壘帶來的阻隔。除此之外,還可以運(yùn)用歐美企業(yè)多年建立的信用體系贏得市場的廣泛信任。
靠融入
自加入WTO后,企業(yè)加快了“全球化”的步伐,但是留下的教訓(xùn)卻也很多。
2004年,TCL開始大舉邁向海外市場,1月并購法國湯姆遜,組建合資的TTE;6月收購法國阿爾卡特,組建TCL阿爾卡特移動(dòng)電話有限公司。然而此后的3年,巨虧成為TCL最傷痛的記憶。
2004年,上汽集團(tuán)以5億美元的價(jià)格高調(diào)收購了韓國雙龍48.92%的股權(quán)。然而5年后,2009年2月,韓國法院宣布雙龍汽車進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。這意味著雙龍的大股東上汽集團(tuán)永遠(yuǎn)失去了對雙龍的控制權(quán)。
回顧這些失敗案例,可以說,是國內(nèi)企業(yè)迫切希望在國際同行里做出成就的心理,導(dǎo)致了這些收購行動(dòng)逐步演化為一個(gè)慘烈的經(jīng)營敗。然而,中聯(lián)重科又如何走出這一“怪圈”?
企業(yè)海外并購,首當(dāng)其沖的是文化差異的沖擊。詹純新的解決之道是“包容”,他認(rèn)為作為一個(gè)“外來物種”,企業(yè)只有尊重理解所在國文化,改變自己,才能融入當(dāng)?shù)厝宋模s短文化差異造成的心與心之間的距離。
收購容易整合難,業(yè)界人士形象地把這一狀況比喻為舉行婚禮與經(jīng)營婚姻的差異。詹純新確保聯(lián)姻成功的方法是“共享”,通過建立利益共同體,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
并購初期,由于CIFA員工感到前景茫然,雙方整合出現(xiàn)困難。找到問題所在,中聯(lián)重科及時(shí)托出CIFA的發(fā)展愿景,并對骨干團(tuán)隊(duì)實(shí)施股權(quán)激勵(lì),結(jié)成利益共同體。其效應(yīng)立竿見影,雙方供應(yīng)鏈、研發(fā)、市場網(wǎng)絡(luò)迅速整合,產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示,并購后的中聯(lián)重科股東收益回報(bào)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際同行。
跨國企業(yè)當(dāng)?shù)鼗?,必然要承?dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。簽訂協(xié)議時(shí),正值全球金融危機(jī)爆發(fā),中聯(lián)重科通過意大利媒體鄭重承諾:保持原管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍穩(wěn)定。危機(jī)期間,沒有一名意大利員工被辭掉。這種信任和責(zé)任意識(shí)獲得巨大回報(bào):面對同行的邀請,CIFA沒有一名骨干員工流失,管理團(tuán)隊(duì)甚至主動(dòng)減薪,自籌資金為公司增資,和公司共命運(yùn)。這種狀況在危機(jī)時(shí)期的意大利極為罕見,在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生了巨大的社會(huì)影響。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
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