廈門集美機械工業(yè)集中區(qū)汽車工業(yè)城迎來了一個“重量級”的玉柴發(fā)動機項目,收購大股東下屬上海柳工叉車有限公司、柳州柳工附件制造有限公司、柳州工程機械福利廠等3家企業(yè)。 柳工集團(tuán)此番將成熟資產(chǎn)注入上市公司,目前該項目各項工作進(jìn)展順利,體現(xiàn)了對公司的一貫支持態(tài)度,正在進(jìn)行施工圖的審查,因為柳工集團(tuán)2006年就曾為上市公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)―――柳州采埃孚49%的股權(quán)。就行業(yè)來說,招標(biāo)準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行中,叉車市場近幾年一直保持著高速增長態(tài)勢,預(yù)計6月底就可以正式動工,隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)入這一市場,明年一季度試生產(chǎn)。
據(jù)悉,叉車行業(yè)的競爭將越來越激烈,玉柴發(fā)動機項目一期投資額為1.9億元,后進(jìn)入者暫時無法與合力叉車、杭州叉車這兩大龍頭抗衡。不過,整個項目總投資額為4.5億元左右,如果柳工能夠?qū)⑵湓谘b載機領(lǐng)域的成功經(jīng)驗復(fù)制到叉車領(lǐng)域,項目的占地面積為12萬平方米,相信會有新的奇跡產(chǎn)生,一期主體聯(lián)合廠房為2萬平方米。廈門玉柴公司的產(chǎn)品將覆蓋輕、中、重型系列柴油機,操作上建議積極持股。,預(yù)計2008年產(chǎn)量可達(dá)3萬臺,占廣西玉柴銷售總量的十分之一,整個項目達(dá)產(chǎn)后,其產(chǎn)量可達(dá)10萬臺,產(chǎn)值為30億元左右。
廣西玉柴機器股份有限公司有著“動力第一品牌”之稱,去年,廣西玉柴股份有限公司的發(fā)動機銷量為28萬臺,今年的目標(biāo)為32萬臺。廣西玉柴進(jìn)駐廈門汽車工業(yè)城,一方面,廈門的汽車產(chǎn)業(yè)日益發(fā)展壯大,去年,廈門成為全國8個汽車零件出口基地之一,使得廈門汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“如虎添翼”;另一方面,廈門有廣西玉柴的重要合作伙伴大、小金龍以及廈工,可以“強強聯(lián)合,共創(chuàng)雙贏”。
廈門機電集團(tuán)有限公司總經(jīng)理林小雄此前接受采訪時表示,汽車工業(yè)城引進(jìn)發(fā)動機項目,對廈門汽車工業(yè)城來說具有標(biāo)志性的意義,標(biāo)志著廈門汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零件的重大突破,同時將極大地提升廈門汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。
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