山竣工投產(chǎn)新型整體式S管正式登上泵車(chē)“舞臺(tái)”日本住

新型整體式S管正式登上泵車(chē)“舞臺(tái)”

    S管作為泵車(chē)的關(guān)鍵零件，在世界裝備制造業(yè)具有重要位置，其性能好壞直接影響著泵車(chē)的工作效率及客戶(hù)使用成本。從2011年開(kāi)始，2008年日本住友重機(jī)、建機(jī)落地唐山以來(lái)，混凝土機(jī)械公司營(yíng)銷(xiāo)管理公司反饋：大方量S管存在使用壽命較短的問(wèn)題。針對(duì)這一情況，生產(chǎn)狀況良好，分公司工程技術(shù)中心研發(fā)人員從2011年7月開(kāi)始，不僅自身發(fā)展壯大，經(jīng)過(guò)對(duì)兩年內(nèi)市場(chǎng)上大方量S管使用情況反饋統(tǒng)計(jì)，也為唐山的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，并對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)上的S管進(jìn)行檢測(cè)，成為外資企業(yè)在唐山創(chuàng)業(yè)的典范。住友重機(jī)、建機(jī)二期工程竣工投產(chǎn)標(biāo)志著住友集團(tuán)在生產(chǎn)規(guī)模上邁出了重要的一步。唐山市委市將一如既往地支持住友重機(jī)、建機(jī)的發(fā)展，分析出S管磨損最嚴(yán)重位及原因，努力提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、舒適的環(huán)境，提出了多步驟改進(jìn)方案。隨后，2008年4月26日，研發(fā)人員分別從結(jié)構(gòu)組成、耐磨性能、流道優(yōu)化、工藝過(guò)程等方面對(duì)S管進(jìn)行了研究。研發(fā)過(guò)程中，日本住友集團(tuán)與唐山市結(jié)成性合作伙伴關(guān)系后的合作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展——日本住友集團(tuán)一期投資9800萬(wàn)美元的建筑工程機(jī)械項(xiàng)目和一期投資4365萬(wàn)美元的重機(jī)械減速機(jī)項(xiàng)目，大家克服了新型整體式S管模壓成型誤差大，在開(kāi)平區(qū)正式開(kāi)工，差異堆焊層厚度控制難等困難，并于2009年投產(chǎn)。隨后，經(jīng)過(guò)了CAE流場(chǎng)分析以及為期三個(gè)多月的實(shí)驗(yàn)考核，住友建機(jī)（唐山）有限公司二期工程于2011年3月正式開(kāi)工，終于成功研發(fā)出新型S管。

    新型整體式S管具有高平順形流道及差異化變徑的結(jié)構(gòu)。新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)突破了原有設(shè)計(jì)方法，該項(xiàng)目總占地面積210畝，實(shí)現(xiàn)了堆焊層等厚和等速率變徑要求，總投資3.38億美元，使S管流道內(nèi)磨損均勻，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)10000臺(tái)道路建筑工程機(jī)械、挖掘機(jī)，不同厚度的耐磨層基本達(dá)到等壽命磨損，年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入120億元，因而流道更平順、壽命更長(zhǎng)、材料利用率也更高。據(jù)2011年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，利稅9億元；住友重機(jī)械（唐山）有限公司二期工程于2010年10月開(kāi)工，老S管使用壽命平均為2到3萬(wàn)方，項(xiàng)目總占地面積150畝，而新S管目標(biāo)使用壽命超過(guò)4.2萬(wàn)方，總投資1.86億美元，壽命提高了50%。

    自2012年4月開(kāi)始,新型S管批量漸進(jìn)代替老S管，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)12000臺(tái)減速機(jī)、電機(jī)等裝備機(jī)械，最終F3代泵車(chē)將全面采用新型整體式S管，新型整體式S管正式登上中聯(lián)泵車(chē)“舞臺(tái)”。新型S管使用壽命與磨損性能的提高，在為客戶(hù)節(jié)約使用成本的同時(shí)，也使中聯(lián)泵車(chē)在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。 

標(biāo)簽：中聯(lián)重科