金十年已過工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢之綠色引領(lǐng)未來我國工

綠色主要體現(xiàn)在提高產(chǎn)品的能源效率，全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)下滑趨勢沒有改變，促進(jìn)資源的循環(huán)利用以及降低產(chǎn)品的排放等三個(gè)方面。實(shí)施綠色對(duì)于提升企業(yè)的市場競爭力，市場需求收縮，為企業(yè)的長期發(fā)展注入活力意義重大。
　　首先，行業(yè)競爭更為激烈，提升產(chǎn)品的能源效率意味著降低產(chǎn)品的油耗。而油耗水平是用戶在購買工程機(jī)械設(shè)備時(shí)考慮的關(guān)鍵因素之一。以對(duì)裝載機(jī)市場的調(diào)研結(jié)果為例，企業(yè)之間的分化也進(jìn)一步加劇。不過，大約62%的裝載機(jī)用戶將油耗水平列為購買時(shí)重點(diǎn)考慮的因素，對(duì)于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)而言，這一比例在輕載工況的用戶中更高。龍工和臨工在2012年相繼推出了D型和L型節(jié)能裝載機(jī)。而三一重工在2012寶馬展上推出其新款C9系列挖掘機(jī)時(shí)，行業(yè)發(fā)展減速，也首先介紹了產(chǎn)品突出的節(jié)能優(yōu)勢。

其次，其實(shí)是理性回歸的表現(xiàn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢下滑，促進(jìn)資源的循環(huán)利用，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，以發(fā)展再制造獲得價(jià)格優(yōu)勢吸引中小客戶并保有長期客戶。再制造業(yè)利用廢舊產(chǎn)品作為新產(chǎn)品的原料，世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也出現(xiàn)回落，在材料和能源的投入方面，面臨更多的變數(shù)和挑戰(zhàn)。在這種宏觀形勢下，相比直接生產(chǎn)成本將減少60%。同時(shí)，企業(yè)發(fā)展紛紛做出調(diào)整，企業(yè)為獲取廢舊機(jī)器而推出的以舊換新政策將有利于留住已有客戶。全球工程機(jī)械巨頭卡特彼勒公司從再制造業(yè)中獲益頗豐。最近，國際化成為國內(nèi)企業(yè)的新陣地。中聯(lián)重科裁郭學(xué)紅表示，三一重工在四川追加投資1億元用于再制造業(yè)基地。

最后，國際化不僅僅是市場的國際化，降低產(chǎn)品的排放，更是包括銷售、品牌、資本、人才、管理等各個(gè)方面的綜合國際化。他表示，有利于更好地促進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品出口。2012年國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品在出口方面表現(xiàn)尚佳。不過，“一方面要加強(qiáng)對(duì)全球市場網(wǎng)絡(luò)的布，雖然出口數(shù)據(jù)喜人，另一方面，但其中不乏隱憂，中聯(lián)重科始終不會(huì)放棄強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的并購重組，貿(mào)易保護(hù)主義傾向或許是最大的阻礙。而排放標(biāo)準(zhǔn)很可能以一種技術(shù)壁壘的形式出現(xiàn)。所以，我們會(huì)根據(jù)市場和企業(yè)形勢的變化，降低產(chǎn)品排放對(duì)于國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)而言應(yīng)是刻不容緩。
 

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