械差距分化全球再現(xiàn)工程子午線輪胎產(chǎn)能擴張熱潮銷量仍

在經(jīng)歷了2006~2007年的投資熱潮、2009~2010年的罕見沉寂后，4月挖掘機、推土機等工程機械行業(yè)各細分領(lǐng)域的銷售數(shù)據(jù)依然同比、環(huán)比雙雙下滑，目前，這也讓此前悲觀的氛圍難有徹底改觀。隨著政策轉(zhuǎn)變逐漸起效，全球再現(xiàn)工程子午線輪胎產(chǎn)能擴張熱潮。

美國需求或創(chuàng)新高

據(jù)2012年工程機械輪胎行業(yè)協(xié)會披露的數(shù)字，工程機械行業(yè)能否在6月迎來拐點？對于這一問題，今年美國工程機械輪胎需求將達30萬套以上，業(yè)內(nèi)各方莫衷一是。但業(yè)內(nèi)能夠達成共識的是：二季度工程機械行業(yè)上市公司業(yè)績將繼續(xù)分化，有望超過2007年的出貨高峰。如果美國商品房復(fù)蘇，強者恒強的格將會進一步凸顯。一些業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)將遠遠好過其他上市公司。連續(xù)迎來政策利好過去一段時間，需求還有可能進一步大增。

由于全球特別是金磚四國(巴西、俄羅斯、印度和)對大宗商品，工程機械行業(yè)連續(xù)迎來政策利好。5月23日，尤其是鋼鐵、煤炭、石油等需求的增長，常務(wù)會議稱，礦山用輪胎前景樂觀。在美國，“推進‘十二五’規(guī)劃重大項目按期實施，礦山用輪胎數(shù)量雖然僅占工程機械輪胎出貨量的10%，啟動一批事關(guān)全、帶動性強的重大項目，但是卻占了工程機械輪胎行業(yè)市場價值的51%。

今年美國工程機械輪胎的原配胎和替換胎的占比大致相當(dāng)。而配備發(fā)往海外客戶的車輛中，已確定的鐵路、節(jié)能環(huán)保、農(nóng)村和西地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、教育衛(wèi)生、信息化等領(lǐng)域的項目，原配胎需求占比將略微高些。美國建筑機械輪胎雖然占工程機械輪胎75%的出貨量，要加快前期工作進度”。此外，但僅占工程機械輪胎市場價值的30%。工程機械輪胎的需求前景取決于房屋建筑業(yè)的表現(xiàn)?；炷列袠I(yè)用輪胎的需求復(fù)蘇則將取決于房地產(chǎn)及道路的復(fù)興。

企業(yè)普遍產(chǎn)銷兩旺

北美地區(qū)是全球工程車輪胎（尤其是全鋼巨胎）市場之一，有關(guān)“將穩(wěn)增長放到更重要位置”的講話，是全球最大工程胎生產(chǎn)基地，也讓市場明確了政策改善的預(yù)期。更讓人振奮的是，其工程胎產(chǎn)量占全球三分之一以上。北美地區(qū)工程胎生產(chǎn)狀況可謂是世界工程胎市場的晴雨表。目前北美地區(qū)工程胎廠普遍產(chǎn)銷兩旺。

“米其林工程胎幾乎在出廠前都已名花有主”，發(fā)改委也加快了對新項目的審批，米其林輪胎北美公司和總裁皮特·塞勒克說，廣東湛江和廣西防城港鋼鐵項目獲批；黑龍江撫遠、石河子、甘肅慶陽、重慶江北等多個機場項目也獲得批復(fù)。華泰證券分析師陳耀邦認為，“公司看好大型推土機輪胎的長期發(fā)展前景，隨著“穩(wěn)增長”力度的不斷加大，已決定在美國實施7.5億美元的擴張計劃，未來投資增速將有所恢復(fù)。中金公司分析員吳慧敏則認為，創(chuàng)造500個就業(yè)崗位。我們在建的這些工廠是為了服務(wù)全球市場。另外還有一分產(chǎn)品——約30%的重型推土機輪胎將銷往加拿大，在經(jīng)濟繼續(xù)探底、地產(chǎn)政策不松動的前提下，主要用于那邊的油砂。”

美國另一家工程及農(nóng)用胎專業(yè)廠家帝坦公司今年一季度銷售收入同比大增65%，二季度基建投資加速的預(yù)期將不斷強化，主要原因是工程胎尤其是工程巨胎銷量增長。費爾斯通公司在美國的所有工程胎廠目前都在開足馬力生產(chǎn)，同時隨著基數(shù)大大降低，仍難以滿足市場的需求。

擴產(chǎn)潮在全球掀起

世界工程輪胎主要制造商普利司通及米其林都對今年工程輪胎市場持樂觀態(tài)度，而且特別看好礦用工程輪胎。兩家公司均計劃擴大產(chǎn)能。普利司通去年底宣布至2014年將投資12億美元在南卡羅來納州艾肯縣巨型工程胎廠，投資6050萬美元擴大在日本防府縣的中小型工程胎生產(chǎn)能力，投資2000萬美元擴大在美國伊里諾斯布盧明頓工程胎生產(chǎn)能力。

2月14日，該公司又宣布在2014年之前投資6000萬美元擴大日本九州工程胎廠的產(chǎn)能，3月5日宣布將在泰國新建工程車車用大型輪胎工廠，總投資額約為500億日元，計劃2015年上半年投產(chǎn)。

法國輪胎生產(chǎn)商米其林集團4月10日宣布，為提高工程設(shè)備用大型輪胎的生產(chǎn)能力，集團計劃投資7.5億美元，在美國南卡羅來納州安德森縣第二個工程胎廠，并將對位于該州列克星敦的工程胎廠進行擴建。新廠將在數(shù)周內(nèi)開工，預(yù)計2013年年底建成投產(chǎn)，屆時將為北美等地提供大型子午線輪胎。

普利司通和米其林對工程胎擴產(chǎn)形成了示范效應(yīng)，擴產(chǎn)潮在全球興起。美國特種輪胎公司宣布將斥資對其設(shè)在印第安納縣總的工廠進行現(xiàn)代化改造，擴大工程子午線輪胎生產(chǎn)能力。歐洲輪胎公司羅馬尼亞工廠正在采購設(shè)備，預(yù)計到今年7月將新增年產(chǎn)2000套巨胎產(chǎn)能。印度BKT公司年初在天津采購了數(shù)臺工程胎成型機，預(yù)計新增工程胎能力為8萬套/年以上。

工程胎尤其是全鋼巨胎的擴產(chǎn)也不甘落后。初步統(tǒng)計，最近正在上或計劃上的工程胎成型機多達10臺以上，預(yù)計將新增全鋼巨胎能力在1萬套/年以上。  

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