投資會(huì)保進(jìn)度 保質(zhì)量 降價(jià)格　三一全新維修政策讓利客戶科尼中

“您好！我是三一重工客服中心話務(wù)員，以及企業(yè)設(shè)備門、服務(wù)門和科尼集團(tuán)整個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況。科尼集團(tuán)執(zhí)行裁兼設(shè)備門負(fù)責(zé)人Ryan Flynn在做詳細(xì)匯報(bào)科尼集團(tuán)執(zhí)行裁兼設(shè)備門負(fù)責(zé)人Ryan Flynn詳細(xì)匯報(bào)了管理層將實(shí)施“以客戶為中心理念、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)和簡(jiǎn)化工作方式”為核心的管理模式。科尼設(shè)備門力求通過重組非盈利門、優(yōu)化供應(yīng)鏈以及簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)模式實(shí)現(xiàn)下一年的目標(biāo)。科尼集團(tuán)高級(jí)裁兼區(qū)總裁謝偉先生在科尼靖江工廠做匯報(bào)科尼管理層和銀行家財(cái)經(jīng)評(píng)論員一行參觀科尼工廠科尼管理層和銀行家財(cái)經(jīng)評(píng)論員一行參觀科尼靖江工廠科尼管理層和銀行家財(cái)經(jīng)評(píng)論員一行參觀國(guó)內(nèi)某大型民營(yíng)風(fēng)電企業(yè)科尼集團(tuán)執(zhí)行董事及管理層陪同多名銀行家和財(cái)經(jīng)評(píng)論員一同參觀包括科尼上海和靖江兩地的工廠，三一重工大修廠將推出全新維修政策，以及2012年底投入使用的科尼公司全球培訓(xùn)中心之一的科尼上海ATC培訓(xùn)中心。客戶現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心作為行程中的重頭戲，保證您設(shè)備的維修進(jìn)度和質(zhì)量，參觀科尼在的一家典型客戶——國(guó)內(nèi)某大型民營(yíng)風(fēng)電企業(yè)，同時(shí)價(jià)格將下調(diào)20%以上，引起了參觀團(tuán)的極大興趣。不停歇的問題和超出預(yù)期一半的時(shí)間很好地佐證了這一點(diǎn)！科尼上海ATC培訓(xùn)中心歐洲客戶對(duì)于投資變得愈發(fā)謹(jǐn)慎。采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) (PMI) 證明美國(guó)市場(chǎng)處于持續(xù)復(fù)蘇狀態(tài)。短期內(nèi)，如果您有維修需求，新興市場(chǎng)的發(fā)展前景仍存在不確定性。不過，請(qǐng)直接到所在地大修廠進(jìn)行咨詢。”近日，持續(xù)的合同增長(zhǎng)展現(xiàn)出未來(lái)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的好兆頭。(本文來(lái)自科尼)，江西客戶王先生接到了來(lái)自三一客服中心的電話，正好，他也準(zhǔn)備為泵車更換零件。“本來(lái)準(zhǔn)備找個(gè)小廠子隨便弄弄，現(xiàn)在有新政策，我毫不猶豫地把車子送到了三修廠”。

從12月1日起，三一重工泵送服務(wù)公司一口氣推出多項(xiàng)大修廠新政策，圍繞“保進(jìn)度、保質(zhì)量、降價(jià)格”這幾個(gè)客戶最為關(guān)注的核心點(diǎn)，制定了一系列制度并下達(dá)至代理商貫徹執(zhí)行。

超時(shí)賠付保進(jìn)度

不同于私家車，工程機(jī)械的維修時(shí)間直接與客戶的收入掛鉤，多耽誤一天，客戶就少賺一天錢，真正的“時(shí)間就是金錢”。

“如果是大修廠的原因?qū)е鲁兄Z維修超時(shí)，我們將根據(jù)超出時(shí)間的長(zhǎng)短，對(duì)客戶當(dāng)次維修的工時(shí)費(fèi)通過折扣形式進(jìn)行賠付。”三一重工泵送服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮說，超過承諾時(shí)間10%—30%，工時(shí)費(fèi)直接9折優(yōu)惠；超過30%—50%，工時(shí)費(fèi)8折優(yōu)惠；若超過承諾時(shí)間50%以上，則客戶只需支付工時(shí)費(fèi)6折的金額即可。

為保證在承諾時(shí)間內(nèi)交付設(shè)備，各大修廠全天24小時(shí)對(duì)外承接業(yè)務(wù)。“我們每天將不同的維修任務(wù)分配給各個(gè)班組，班組長(zhǎng)根據(jù)任務(wù)量提前做好規(guī)劃，進(jìn)行人員調(diào)配。如工作量較大，一個(gè)班組無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，則其他班組人員要無(wú)條件全力支持。”湖北大修廠負(fù)責(zé)人胡潤(rùn)清說，從11月20日新制度試運(yùn)行至今，還沒有出現(xiàn)過維修超時(shí)的情況。

質(zhì)量工資保質(zhì)量

產(chǎn)品品質(zhì)一直是三一最為重視的核心要?jiǎng)?wù)，維修質(zhì)量當(dāng)然也不例外。在提升工作效率的同時(shí)，總還通過“質(zhì)量工資”的的形式，提升大修廠員工的質(zhì)量意識(shí)，為客戶設(shè)備的維修品質(zhì)提供保障。

據(jù)劉愛榮介紹，從12月1日開始，大修廠員工的計(jì)件工資中將預(yù)留分作為質(zhì)量工資，維修設(shè)備出廠后30天內(nèi)無(wú)返修、無(wú)客戶質(zhì)量抱怨，則全額發(fā)放質(zhì)量工資；如出現(xiàn)質(zhì)量返修或客戶質(zhì)量抱怨，則視情況扣除相應(yīng)質(zhì)量工資。“將考核結(jié)果與員工收入直接掛鉤，將進(jìn)一步提升他們的質(zhì)量意識(shí)，不放過一絲一毫的小問題，為客戶提供更高品質(zhì)的服務(wù)。”

“員工對(duì)此項(xiàng)舉措的認(rèn)同度都比較高。”胡潤(rùn)清說，“因?yàn)楸ＷC質(zhì)量是我們最基本的責(zé)任，不出問題是應(yīng)該的。”其實(shí)，三一重工全國(guó)各地的代理商一直都執(zhí)行著嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，包括“三檢”環(huán)節(jié)（自檢、互檢、專檢）和連帶責(zé)任等。此次“質(zhì)量工資”的出臺(tái)為大修廠的質(zhì)保之門再加一道保險(xiǎn)，凸顯三一品質(zhì)至上的經(jīng)營(yíng)理念。

讓利客戶降價(jià)格

“維修價(jià)格比較高是客戶反饋較多的一個(gè)問題。”劉愛榮說，“這一點(diǎn)其實(shí)客戶也能理解，正如私家車到4S店維修要比雜牌修理廠貴是一個(gè)道理，因?yàn)槿迯S全采用原廠配件，聘請(qǐng)高級(jí)技工，且設(shè)備、環(huán)境、管理的運(yùn)營(yíng)成本都比較高，無(wú)形中提升了大修廠的價(jià)格，其實(shí)我們的性價(jià)比還是很高的。”

客戶的要求就是對(duì)三一的命令，11月，總做出巨大讓利，修訂全國(guó)工時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)全國(guó)975個(gè)維修項(xiàng)目，共計(jì)調(diào)價(jià)784項(xiàng)，平均下調(diào)23%。其中調(diào)整臂架檢測(cè)類、焊接類等和市場(chǎng)價(jià)格差異較大的項(xiàng)目共計(jì)75項(xiàng)目，價(jià)格平均下調(diào)58%；調(diào)整其余易損件維修、臂架銷軸更換等客戶和代理商反饋較多的項(xiàng)目共計(jì)709項(xiàng)，價(jià)格平均下調(diào)21% 。只要客戶提前24小時(shí)預(yù)約，還可享受維修工時(shí)9.5折優(yōu)惠。

“這次價(jià)格下調(diào)的力度還是比較大的，比如更換一個(gè)輸送缸以前的工時(shí)費(fèi)是兩千多，現(xiàn)在只需一千多，跟外面小修理廠的價(jià)格基本一致。”胡潤(rùn)清說。

客戶王先生表示，現(xiàn)在人工成本越來(lái)越高，小修理廠也越來(lái)越貴，沒想到三一的維修工時(shí)費(fèi)不升反降。“大修廠維修時(shí)間和質(zhì)量都有保證，提前預(yù)約還可以打折，我當(dāng)然選擇三一了。”

代理商大修廠內(nèi)景

兩位員工正合作修理件

維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修(本文來(lái)自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工