2013年,徐工XGC16000再擔(dān)大型風(fēng)電吊裝重任,在市場短期形勢并不十分明朗的背景下,在內(nèi)蒙古風(fēng)電場進(jìn)行5MW風(fēng)電吊裝。“徐工金”大鵬展翅 再戰(zhàn)風(fēng)電場據(jù)悉,三一在國際化方面不斷尋求突破。其并購后的混凝土機(jī)械全球領(lǐng)導(dǎo)者地位進(jìn)一步鞏固,此次吊裝的風(fēng)機(jī)和河北吊裝的風(fēng)機(jī)并不是同一廠商生產(chǎn),汽車起重機(jī)械在巴西、中東等新興市場贏得高度評價(jià),而是國內(nèi)為數(shù)不多的幾個樣機(jī)之一,挖掘機(jī)械保持了在非洲、亞太等新興市場的穩(wěn)固地位,將這一重任交于徐工XGC16000,并在美國市場取得顯著突破。
除此之外,足見客戶對徐工產(chǎn)品的信賴。XGC16000不負(fù)眾望,港口機(jī)械海外大單不斷,兩次吊裝不同廠家的5MW風(fēng)電均大獲成功,中東、東南亞市場火爆。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)一步驗(yàn)證了徐工起重機(jī)的雄厚實(shí)力。,截止目前,三一港機(jī)在中東地區(qū)的沙特阿拉伯銷售額突破1億元,三一在沙特市場設(shè)備保有量已接近百臺,正面吊、堆高機(jī)市場占有率超過35%,有望成為沙特市場第一品牌。
三一港機(jī)事業(yè)于2009年進(jìn)入沙特市場,直到2011年,三一港機(jī)設(shè)備在沙特的保有量才5臺。然而,3年間,這幾臺設(shè)備的持久品質(zhì)與周到服務(wù),為三一贏來銷售爆發(fā)的契機(jī)。“那時(shí),我們的5臺產(chǎn)品已經(jīng)在沙特運(yùn)行了上萬個小時(shí),品質(zhì)十分穩(wěn)定。”港機(jī)事業(yè)駐沙特營銷代表告訴記者。
有一次,因客戶操作不當(dāng),一臺設(shè)備的轉(zhuǎn)向橋斷裂,為了不影響客戶的施工進(jìn)度,服務(wù)人員立即與國內(nèi)協(xié)調(diào),空運(yùn)了一臺轉(zhuǎn)向橋過去,并及時(shí)更換,三一無微不至的服務(wù)讓客戶大為感動。隨后,那名客戶又相繼購買了3臺港機(jī)產(chǎn)品。他的朋友們也漸漸打了疑慮,購買三一產(chǎn)品。到2012年,達(dá)曼港附近的堆場已處處能見到三一港機(jī)設(shè)備的身影。
三一首先在沙特東獲得了成功,與此同時(shí),他們又將目準(zhǔn)了沙特的西大港——吉達(dá)港。“因?yàn)閷χ圃斓目贪逵∠?,剛開始拜訪客戶時(shí),他們對三一并不感興趣。”該營銷代表告訴記者,但他們并沒有氣餒,仍堅(jiān)持定期拜訪,向客戶介紹三一的品牌實(shí)力及在沙特的服務(wù)能力。客戶慢慢熟悉了三一品牌。
今年初,三一獲知吉達(dá)港將采購一批設(shè)備,立即連夜制作了標(biāo)書,并邀請客戶來實(shí)地考察??蛻魬?yīng)邀而來,先后參觀了廣東建翔港和遼寧丹東港的三一港機(jī)設(shè)備,運(yùn)行良好的設(shè)備給他們留下了深刻印象。隨后,他們還走訪了三一長沙產(chǎn)業(yè)園和珠海產(chǎn)業(yè)園,對三一工廠的先進(jìn)程度表示驚訝。
6月10日,三一與沙特吉達(dá)RSGT簽訂一臺岸橋和三臺場橋訂單,總合同金額達(dá)到1000多萬美元。
8月,另一個重大機(jī)會來臨。三一獲知,東達(dá)曼港將有一筆大的采購計(jì)劃。達(dá)曼港由新加坡港務(wù)和沙特港務(wù)合資運(yùn)營。“新加坡港務(wù)是世界第二的港口經(jīng)營管理公司,也是三一的老客戶。”之前,新加坡港務(wù)需要兩臺特制的跨欄雙箱堆高機(jī)。但是,其他品牌認(rèn)為該設(shè)備設(shè)計(jì)復(fù)雜,生產(chǎn)量低,不愿意接單。三一二話不說就接下來,并為其了世界首創(chuàng)的跨欄雙箱堆高機(jī),大幅提高了作業(yè)效率,受到新加坡港務(wù)的高度贊譽(yù)。
“而且,達(dá)曼港可以說是三一在沙特的據(jù)點(diǎn)。三一駐沙特的辦事處、服務(wù)、配件中心都在達(dá)曼港附近,可以隨時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”對于家門口的這筆生意,三一顯然信心十足。
9月16日,中東大區(qū)傳來捷報(bào),三一中標(biāo)新加坡港務(wù)10臺港機(jī)設(shè)備,包括6臺正面吊、3臺堆高機(jī)和1臺重型叉車,成為三一港機(jī)在沙特區(qū)域第單。
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