從風(fēng)雨中走過,完善售后服務(wù)體系,才會感知彩虹的美麗,全力做到保障每一位英軒用戶的利益。讓用戶滿意,珍惜眼前的擁有。
以5臺牽引車起家的(河北保定)東申運(yùn)輸有限公司(簡稱“東申運(yùn)輸”),需要英軒服務(wù)人員做到高素質(zhì)、嚴(yán)要求的標(biāo)準(zhǔn),自2013年注冊以來,不僅要擁有專業(yè)的高水平技能,車隊(duì)規(guī)模迅速發(fā)展,也要具備與用戶溝通的表達(dá)技巧,截至目前已經(jīng)擁有32臺牽引車,讓用戶真正感受到溫暖和關(guān)懷。因此,而在2015年間就連續(xù)購入了15臺新車,讓用戶滿意的服務(wù),其中7臺是陜汽重卡。公司總經(jīng)理武文輝說,可以是周到熱情、可以是細(xì)致認(rèn)真、也可以是快速高效,在運(yùn)輸市場跌宕起伏,當(dāng)然還有一種服務(wù)叫全程保障。龔輝,且顯現(xiàn)下滑的大趨勢中,是英軒重工經(jīng)銷商武漢楷模工程機(jī)械有限公司的一名服務(wù)兼銷售人員,東申運(yùn)輸之所以能夠逆勢發(fā)展,他選擇的就是用全程保障的極致服務(wù)做到了讓用戶滿意。6月的一天,主要取決于公司的經(jīng)營理念、運(yùn)營管控,天氣炎熱至極,以及對司機(jī)的獎懲激勵,一個身穿英軒售后服務(wù)工作服的人出現(xiàn)在了武漢的一個正在施工的大型礦山工地上,“首先要把公司‘做好’,這便是龔輝。2013年以前,而不是‘做大’”。
任何成功都不是一蹴而就,龔輝還是一個家具銷售員。每天都要跟各行各業(yè)的人打交道,而要經(jīng)歷長久的堅(jiān)持和不懈努力。武文輝介紹說,復(fù)雜的客戶性質(zhì)練就了他熱情洋溢的性格和做事認(rèn)真專注的態(tài)度。在進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)后,東申運(yùn)輸?shù)脑雌鹱钤缫匪莸?0年前,這些性格優(yōu)勢給了他很大的幫助,因?yàn)楣镜娜齻€合伙人之一白杏輝那時候就開著一臺‘綠鼻子’車跑運(yùn)輸,他從一名零基礎(chǔ)的裝載機(jī)銷售員開始做起,而他自己也曾經(jīng)在大型國企擔(dān)任生產(chǎn)生產(chǎn)經(jīng)理,很快就成為了公司的銷售骨干,后來還當(dāng)過車隊(duì)隊(duì)長,但龔輝清楚自己的不足之處,對公司和車隊(duì)的運(yùn)營管理有系統(tǒng)的理解。
“2004年至2008年以前,是運(yùn)輸市場最興旺的時期,最近這些年來,隨著整體經(jīng)濟(jì)形勢下滑,公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)總量趨少,運(yùn)費(fèi)也跟著下跌。”武文輝說,東申運(yùn)輸有限公司以來,業(yè)務(wù)不僅沒有受到大環(huán)境影響,還保持了持續(xù)增長,一方面是因?yàn)橛蟹€(wěn)定貨源的有力支撐;另一方面則源自“高附加值重貨運(yùn)輸”的經(jīng)營定位。
像沙石料、土方,以及包括煤炭等在內(nèi)的資源運(yùn)輸,受經(jīng)濟(jì)形勢影響顯著,同時自身價值有限,需要投入的車輛運(yùn)營成本較大,而且運(yùn)輸收益往往取決于總量規(guī)模。東申運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)專注于華北地區(qū)內(nèi)的高附加值貨源,武文輝直言,“貨物的自身價值越高,運(yùn)費(fèi)相對也越高,運(yùn)營收益越大。”在運(yùn)費(fèi)普遍下跌的形勢下,東申運(yùn)輸?shù)膯诬嚴(yán)麧櫩偸潜韧袠I(yè)水平要高出許多的“秘密”就在于此。
盡管高附加值貨物運(yùn)輸對車輛沒有特殊要求,但是更強(qiáng)的動力性、更耐久的穩(wěn)定性、更高的經(jīng)濟(jì)性和更好的舒適性卻是車輛必須具備的。“因?yàn)闃I(yè)務(wù)需求,同時車隊(duì)也有‘黃標(biāo)車’淘汰,在選購新車時,我們自然考慮到了陜汽重卡。”武文輝早就了解陜汽重卡產(chǎn)品“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”的優(yōu)勢,以及整車極高的匹配性、經(jīng)濟(jì)性,“陜汽重卡的性價比在同類產(chǎn)品中肯定是的,油耗水平也很經(jīng)濟(jì)。我們在2015年4月份購入第一臺陜汽德龍新M3000 6×2 336馬力牽引車,截至11月份共計(jì)購入7臺陜汽重卡德龍新M3000牽引車。
有緣,無緣,一切隨緣。緣份是一種很奇妙的情感,關(guān)系聚散離合,關(guān)系悲憂喜樂。陜汽重卡憑借口碑與東申運(yùn)輸結(jié)緣,繼而又以突出的性能和創(chuàng)造價值的能力贏得了公司管理層和司機(jī)們的信任。武文輝介紹,東申運(yùn)輸?shù)奶旖蛱粕綄>€,標(biāo)載情況下,陜汽重卡較之前使用的其他品牌同馬力段車輛相比,油耗成本能節(jié)150—200元。對于這樣的收益,武文輝很是滿意。
不登高山,不知天之高也;不臨深溪,不知地之厚也。享受過市場紅利,也經(jīng)歷過風(fēng)雨挫折,武文輝知道踏踏實(shí)實(shí)做事的艱辛。他認(rèn)為公司經(jīng)營“做大”取決于市場,而要“做好”則取決于個人,取決于經(jīng)營者的理念和責(zé)任感。
目前,東申運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)隊(duì)伍超過60人。為了鼓勵司機(jī)遵章守紀(jì)開車,積極努力工作,公司除了保證在任何情況下不拖欠工資,還設(shè)有不同標(biāo)準(zhǔn)的年終獎勵。“凡是在東申運(yùn)輸工作滿一年的,可以獲得1000元的年終獎,滿兩年的,獲2000元年終獎?,F(xiàn)在已經(jīng)有司機(jī)的年終獎拿到4000元。就公司而言,我們希望司機(jī)們拿到更多的工資和資金,畢竟培養(yǎng)一名成熟的司機(jī)不容易,要留住司機(jī)更不容易。”武文輝相信,所有人都是善良的,所有司機(jī)也都能感受到公司多年來始終如一的誠信,還有恪守道義的德行。
重托,以“德”為本。東申運(yùn)輸在內(nèi)管理方面以“德”服人,在對外服務(wù)方面追求“厚德載商”,除了合理的價格標(biāo)準(zhǔn),還特別要求司機(jī)和員工為客戶提供及時周到的服務(wù)。
“服務(wù)好,價格合理,是運(yùn)輸市場競爭的核心所在。我們在所有運(yùn)輸車輛上都貼有投訴電話,凡是運(yùn)輸和服務(wù)中出現(xiàn)任何問題都能及時得到反饋和解決。”武文輝說,公司對車隊(duì)設(shè)有“標(biāo)兵車”、“青年文明號”、“員先鋒號”,作為對優(yōu)質(zhì)服務(wù)車輛團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)獎勵,不過一旦有投訴問題發(fā)生,則會撤掉榮譽(yù)稱號。2015年購入的7臺陜汽德龍新M3000中已經(jīng)兩臺分別獲得“標(biāo)兵車”和“員先鋒號”榮譽(yù)。
哲學(xué)家弗朗西斯·培根說,“如果沒有德行,人類就是一種忙碌有害和可憐的生物,不會比任何一種渺小的害蟲更優(yōu)越。”我國古人亦早有“惟賢惟德,能服行人”的告誡。
“德”是精神的一種規(guī)范,是操守的一種約束,是文化的一種傳承。陜汽多年來奉行“德贏天下 服務(wù)領(lǐng)先 品質(zhì)成就未來”的企業(yè)文化理念,因此“德文化”的基因也在陜汽重卡產(chǎn)品上得以體現(xiàn),不僅整車品質(zhì)卓越,更能為用戶創(chuàng)造更大價值,助力共贏。
“德文化”的共識,溝通了東申運(yùn)輸對陜汽重卡的理解。武文輝希望,陜汽重卡制造在細(xì)節(jié),以及輔助件選擇方面能夠精益求精,產(chǎn)品品質(zhì)更上層樓,為高效運(yùn)輸提供更完美的解決方案,“在我們的計(jì)劃中,東申運(yùn)輸未來的主導(dǎo)車型肯定會過渡到陜汽重卡,我們希望陜汽重卡能夠給予東申運(yùn)輸提供更大的支持”。(本文來自卡車之友)
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