時把脈市場工程機(jī)械零件行業(yè)發(fā)展形勢分析工程機(jī)

受整機(jī)市場回落的影響，棚戶區(qū)改造及市政配套基礎(chǔ)設(shè)施，工程機(jī)械配套件行業(yè)的形勢也不容樂觀，交通基礎(chǔ)設(shè)施，企業(yè)銷量整體下降，城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，流動資金告急，農(nóng)村電網(wǎng)改造升級，甚至分企業(yè)由于經(jīng)營方式不合理及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一有被淘汰的可能。因此，具備條件的能源項目，從工程機(jī)械配套件企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展來講，蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建等?！　∷哉鐕H經(jīng)濟(jì)交流中心信息長徐洪才所說：此輪投資是通過增量資金投入，應(yīng)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整及技術(shù)升級，帶動資本的存量結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，盡快解決產(chǎn)品同質(zhì)化的問題，而且不再大包大攬，實(shí)現(xiàn)企業(yè)差異化發(fā)展，其資金只是起引導(dǎo)作用，以專業(yè)打造企業(yè)實(shí)力；同時緊跟工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢，更多的是把投資機(jī)會讓給了民間和市場。　老版四萬億重點(diǎn)是“刺激經(jīng)濟(jì)”像一陣龍卷風(fēng)勢不可擋，圍繞節(jié)能減排、綠色環(huán)保進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，而“新四萬億”重在進(jìn)行正確的投資，探究零件節(jié)能技術(shù)，以投資調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和帶活社會資金為目地，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，與老版相比更像是細(xì)雨在呼喚春回大地?！∫虼嗣鎸π滦蝿菹碌?ldquo;四萬億”工程機(jī)械也不能盲目高興，通過對零件的技術(shù)優(yōu)化從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)的節(jié)能，反而應(yīng)多思考如何調(diào)整對策斬獲先機(jī)?！∈袌鲋匦膭酉蜣D(zhuǎn)移，以過硬的品質(zhì)助力工程機(jī)械早日實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢。工程機(jī)械零件市場有著上千億的產(chǎn)值，售后服務(wù)需調(diào)整　眾所周知售后服務(wù)是工程機(jī)械中不可或缺的一環(huán)，要是做強(qiáng)做大這塊市場，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)不但可以促進(jìn)新機(jī)銷售，還需要有更加嚴(yán)格的政策、行業(yè)規(guī)范、企業(yè)自律。

基礎(chǔ)零件過剩

回顧緊固件等基礎(chǔ)零件行業(yè)的，同時也是提升后市場盈利的重要手段，可以發(fā)現(xiàn)一種規(guī)律性現(xiàn)象，而隨著新一輪投資計劃“輪廓”的逐漸清晰，就是每當(dāng)市場出現(xiàn)旺銷，可預(yù)見的是未來大分投資將從一線城市轉(zhuǎn)移到二三線城市和急需改建的縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)等區(qū)域，緊接著必然出現(xiàn)產(chǎn)品飽和，但這些區(qū)域與傳統(tǒng)的市場（一線城市）有很大的不同例如交通物流相對薄弱、設(shè)備分小而散、設(shè)備工作地點(diǎn)跨度大等特點(diǎn)。后市場重心的這一變化，隨后就是宏觀調(diào)控與壓縮，接著又是一輪供不應(yīng)求，廠家再次大上產(chǎn)能，于是產(chǎn)品再次出現(xiàn)飽和，如此周而復(fù)始，緊固件行業(yè)近20年來就是這么過來的。

工程機(jī)械行業(yè)核心零件需要進(jìn)口，而緊固件等基礎(chǔ)零件產(chǎn)能過剩與原材料暴漲，將同時降臨在緊固件等基礎(chǔ)零件行業(yè)頭上。大家所說的產(chǎn)能主要是指普通標(biāo)準(zhǔn)件（低于8.8級緊固件）要限制性發(fā)展。

我國工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)的良性發(fā)展為配套件行業(yè)帶來龐大的市場，然而多年來，在利益的驅(qū)動下，假冒偽劣產(chǎn)品充斥工程機(jī)械配件市場。每年各地工商門都在不斷的查處假冒偽劣配件，一些行業(yè)企業(yè)也都在積極參與揭露造假事件，但各地配件造假風(fēng)盛行。配套件市場主要包含為主機(jī)配套、和維修售后兩分，整體來看，為主機(jī)配套的，因為主機(jī)廠家在選擇合作伙伴，選擇配套企業(yè)時，都是有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求的，基本不存在假冒偽劣的情況，而在工程機(jī)械售后及維修的后市場，配件需求量非常大，產(chǎn)品流通渠道相對發(fā)雜，是假冒偽劣配件的滋生地。用戶分布地區(qū)廣泛，經(jīng)銷商規(guī)模大小不一，配件經(jīng)銷非常不好管理。

零件國內(nèi)競爭

縱觀國內(nèi)，目前工程機(jī)械零件制造商們?nèi)匀恢皇歉髯悦τ谂荞R圈地，鶴蚌相爭。雖說在傳統(tǒng)機(jī)種，如裝載機(jī)、推土機(jī)等關(guān)鍵零件配套上，利用自身規(guī)模和營銷手段，有著絕對的競爭優(yōu)勢；但是在諸如攤鋪機(jī)、混凝土機(jī)械上慣用進(jìn)口關(guān)鍵零件，加之多年來在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。產(chǎn)生了路徑依賴；在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上，如220馬力以上推土機(jī)、工程鉆機(jī)等方面，則沒有競爭力；特別是在典型土方設(shè)備挖掘機(jī)上，由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零件制造技術(shù)的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。

我國工程機(jī)械零件行業(yè)一直存在大企業(yè)不愿干，小企業(yè)干不了的特點(diǎn)。為了解決零件落后的現(xiàn)狀，徐工機(jī)械、柳工、中聯(lián)重科等國內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)開始加大零件研發(fā)力度。徐工集團(tuán)目前正通過旗下上市公司徐工機(jī)械在歐洲收購兩家零件制造商，一家位于德國，一家位于荷蘭。業(yè)內(nèi)人士稱，徐工集團(tuán)此次并購的兩家歐洲企業(yè)在高端液壓件制造領(lǐng)域擁有核心技術(shù)，而這恰恰是國內(nèi)企業(yè)所缺乏的。在關(guān)鍵零件的核心技術(shù)方面，通過自主研發(fā)形成產(chǎn)業(yè)化的速度太慢，而在國外企業(yè)不景氣的情況下進(jìn)行并購，會是一種更快的途徑。

零件造假

近年來，挖掘機(jī)配件行業(yè)涌現(xiàn)出一批靠制造生產(chǎn)質(zhì)量低下的配件生存的企業(yè)，他們的出現(xiàn)直接給一些知名的大品牌、大企業(yè)帶來了危害，因為他們所制造的殘次產(chǎn)品往往還都印有大品牌的公司名字與logo，使得無法辨別真假的客戶上當(dāng)受騙，從而對知名的大品牌產(chǎn)生懷疑，往往客戶上當(dāng)受騙也是受利益驅(qū)動，消費(fèi)者貪圖配件便宜，往往舍身求其次。

消費(fèi)者選擇低價的假冒配件，不僅質(zhì)量低下容易損壞，而且重要件使用假冒品可能還會有危險。提醒廣大消費(fèi)者在購買挖掘機(jī)配件的時候，一定不能貪圖便宜，一分錢一分貨！當(dāng)然也不是讓您去買那個最貴的，消費(fèi)者要懂得如何分辨。如果您自己不知道如何辨別挖掘機(jī)配件，那么消費(fèi)者可以去最大的機(jī)械配件商城“國際機(jī)械商城”購買，商城內(nèi)的產(chǎn)品品種齊全、價格優(yōu)惠，而且保證全都是正品。目前，國際機(jī)械商城正在招募機(jī)械企業(yè)免費(fèi)加盟入駐，如果您是機(jī)械企業(yè)，如果您想利用網(wǎng)絡(luò)的神奇為您帶來訂單，那么您就趕快行動吧！

工程機(jī)械零件市場，仿冒品更是多如牛毛，充斥市場，渾水摸魚。假冒偽劣的挖掘機(jī)配件樣子外觀和真的配件很像，可以內(nèi)在質(zhì)量卻差的太多太多了。工程機(jī)械用戶在選擇購買的時候，有的人會貪圖便宜，購買非正品配件，往往會損壞機(jī)器，零件市場價格不透明，更是讓一些不法經(jīng)銷商、代理商們有機(jī)可乘。

工程機(jī)械知名企業(yè)斗山、三一都曾用與工商門聯(lián)合搞過打假行動，最近一起是2013年5月，江蘇連云港市工商破獲一起假冒斗山挖掘機(jī)配件案，現(xiàn)場查獲假冒斗山品300余件。一定程度上打假了制假販假的囂張氣焰；小松則采用高科技防偽標(biāo)簽打擊假冒零件。

零件進(jìn)口依賴

工程機(jī)械關(guān)鍵零件是工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸，當(dāng)工程機(jī)械發(fā)展到一定階段后，行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動機(jī)、液壓、傳動和控制技術(shù)等關(guān)鍵零件上。掌握工程機(jī)械領(lǐng)域，只有解決了關(guān)鍵零件的生產(chǎn)，企業(yè)才會擁有核心競爭力。

資料顯示，國外品牌占據(jù)國內(nèi)挖掘機(jī)液壓油缸70%以上的市場份額，國外供應(yīng)商正是憑借這種市場壟斷地位，時不時制定霸王條款，除了要求國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提前訂貨期，它們甚至把國內(nèi)企業(yè)訂單的交貨期延長。早在5年前日報報道指出，2007年下半年，由于境外零件不能按期供貨，中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)都不得不重新調(diào)整生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)計劃。

時至今日，我們從發(fā)布的《工程機(jī)械行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》仍能看到關(guān)鍵零件對于國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的制約。《規(guī)劃》指出，國內(nèi)工程機(jī)械涉及高技術(shù)、高附加值的關(guān)鍵配套件主要依靠進(jìn)口，平均每噸價格8萬多美元，例如傳動件、控制元件、柴油發(fā)動機(jī)及關(guān)鍵液壓件嚴(yán)重緊缺，能力過剩和結(jié)構(gòu)性短缺反差強(qiáng)烈，從而嚴(yán)重制約了工程機(jī)械向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。

我國零件對于國外產(chǎn)品依賴度很較高，今年一季度我國零件進(jìn)口金額為4.67億美元，比2012年下降了37.3%，占進(jìn)口總額的42.88%.工程機(jī)械配件在進(jìn)口總額中的比重較高，這顯示出我國工程機(jī)械行業(yè)對外依存度依舊很高。

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