獲核準玉柴沈捷、馮靜入選八桂學(xué)者、特聘專家安柴與

日前，其中速柴油機主機銷售居全球第二，委辦公、辦公發(fā)文通知，此次與安柴的合資公司是卡特彼勒迄今為止在中速柴油機領(lǐng)域的全球唯一一家合資公司。安徽發(fā)改委相關(guān)負責人表示，玉柴沈捷、馮靜等兩位專家分別入選第二批八桂學(xué)者、特聘專家。據(jù)悉第二批八桂學(xué)者為27人，該項目的實施，特聘專家為22人。

沈捷曾任玉柴機器股份有限公司總工程師，是繼熔安動力船用柴油機項目之后該船用柴油機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一里程碑。，現(xiàn)任玉柴集團公司總工程師、股份公司董事長高級技術(shù)顧問。2007年以來，他先后主持了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的玉柴主導(dǎo)產(chǎn)品YC6J、YC6L、YC4F、YC4W、YC6MK、YC6T、YC12VT、YC6C、YC8C等9個系列30多種型號的柴油機，為玉柴高速發(fā)展作出了杰出貢獻。為了保持玉柴的可持續(xù)發(fā)展，確立了重型車、中型車、輕型車、乘用車、微型車、轎車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶等柴油機產(chǎn)品系列平臺；成功把握住玉柴YC6L系列國Ⅲ產(chǎn)品的電控系統(tǒng)、國Ⅳ和國Ⅴ產(chǎn)品的SCR應(yīng)用等技術(shù)路線，為玉柴在國內(nèi)市場國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ柴油機批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。他主持的四氣門柴油機、臥式柴油機、轎車柴油機和兩級增壓技術(shù)柴油機的研發(fā)，填補了國內(nèi)車用柴油機的空白。經(jīng)過多年的悉心經(jīng)營，沈捷搭建了FEV、AVL、美國西南研究院、英國里卡多等多個技術(shù)研發(fā)平臺，建立了燃燒系統(tǒng)、電控標定、動力總成匹配核心技術(shù)平臺。

作為玉柴技術(shù)帶頭人，沈捷在做好商品項目的同時，積極開展各項科研工作，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展作出了突出貢獻。2007年以來，他先后參與承擔并完成了科技“大型公交車用CNG發(fā)動機產(chǎn)品”、“重型商用車柴油機”、“客車混合動力專用柴油機”，“轎車柴油機技術(shù)”等4項863課題；廣西重點科技攻關(guān)課題2項；主持玉柴企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)博士后科研工作站的，獲“認定技術(shù)中心成就獎”，指導(dǎo)5名博士后出站。作為廣西大學(xué)兼職教授及碩士生導(dǎo)師，他指導(dǎo)16名碩士研究生畢業(yè)。

沈捷曾獲科學(xué)進步獎二等獎1項，（）級科技進步特別貢獻獎1項、一等獎1項、二等獎5項、三等獎3項，（）級新產(chǎn)品優(yōu)秀成果一等獎3項；獲專利26項，其中發(fā)明專利3項；指導(dǎo)制訂和行業(yè)標準25項；在國內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)會議、雜志上發(fā)表科技論文40多篇。
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馮靜現(xiàn)任玉柴股份公司工程師、玉柴工程研究院副院長，在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域卓有建樹，為玉柴的發(fā)展作出了突出貢獻。她主持了國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)歐Ⅲ、歐Ⅳ電控柴油機，打破了國外進口發(fā)動機一統(tǒng)天下的面，使玉柴產(chǎn)品作為品牌的象征成功應(yīng)用于北京奧運、上海世博、廣州亞運、兩會接待等重大活動和外事接待任務(wù)中；主持了15大系列的電控國Ⅲ、國Ⅳ柴油機，率先在國內(nèi)建立了獨立、自主的電控標定能力，建立了電控發(fā)動機臺架標定、整車標定、三高標定（高溫、高寒、高原）標定規(guī)范，所產(chǎn)品已批量投放市場，年銷量超過15萬臺；主持了國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的轎車柴油機，并作為負責人承擔了“十一五”863重大項目“轎車柴油機技術(shù)”項目，歷時3年的取得了重大成績，通過了科技的驗收，在轎車用高壓共軌系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、整機設(shè)計、整車匹配與設(shè)計、可再生顆粒捕集器（DPF）等關(guān)鍵零件、關(guān)鍵技術(shù)的中取得了巨大成績，形成自主研發(fā)和生產(chǎn)能力；主持了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電控單體泵發(fā)動機控制器YCECU的，打破了國外供應(yīng)商的技術(shù)封鎖和產(chǎn)品壟斷。此外，她還主持了柴油機SCR后處理控制器YCDCU的、可再生空氣混合動力發(fā)動機技術(shù)的研發(fā)，均取得了重大的技術(shù)突破。

馮靜還組織編寫了《基于SAEJ1939 的CAN通訊規(guī)范》、《玉柴天然氣發(fā)動機（CNG、LNG）配套、安裝技術(shù)規(guī)范》、《汽車加速性能試驗方法》、《電控柴油機基本性能標定規(guī)范》、《Engine Configuration標定規(guī)范》、《配置單體泵發(fā)動機的整車出廠檢測規(guī)范》、《BOSCH共軌噴油器噴油量檢測方法》等數(shù)十篇企業(yè)技術(shù)規(guī)范及企業(yè)技術(shù)標準。

2010年12月，正式發(fā)布《八桂學(xué)者制度試行辦法》、《特聘專家制度試行辦法》，推行“八桂學(xué)者”、“特聘專家”崗位聘任制，目的是推進“人才強桂”的實施，加快吸引和培養(yǎng)高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，增強自主創(chuàng)新能力，推動經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展。

標簽：玉柴