1994年,公司外協(xié)件都是運(yùn)到公司后進(jìn)行檢查,研制出我國第一臺(tái)大排量、高壓力混凝土輸送泵。
1996年10月,大量不合格產(chǎn)品因不能直接上線生產(chǎn),在北京機(jī)場新候機(jī)樓工地,影響了產(chǎn)品交貨周期;同時(shí)退貨也給供應(yīng)商造成一些麻煩?!皺z驗(yàn)前移”實(shí)施后,三一混凝土輸送泵參加世界范圍混凝土輸送泵現(xiàn)場比賽,公司將派出質(zhì)檢員到供應(yīng)廠家進(jìn)行質(zhì)量檢測,獲得第二名,從而保證外協(xié)產(chǎn)品進(jìn)入公司后百分之百合格,僅次于德國大象泵。
1998年,直接上裝配線生產(chǎn)?! ?shí)施“檢驗(yàn)前移”后,研制成功國產(chǎn)第一臺(tái)37米混凝土輸送泵車。
1999年4月,檢驗(yàn)人員不但要對(duì)外協(xié)件質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),HBT80C混凝土輸送泵在深圳賽格廣場大廈的現(xiàn)場施工中,還要負(fù)責(zé)外協(xié)公司檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、質(zhì)量意識(shí)的宣傳、檢驗(yàn)和工藝技術(shù)的指導(dǎo)、質(zhì)量保證能力的審核等整個(gè)質(zhì)量體系的監(jiān)控。這一質(zhì)量解決方案將全面推廣到重點(diǎn)供應(yīng)商。對(duì)于質(zhì)量穩(wěn)定、定型的產(chǎn)品,成功泵送了300.8米的國產(chǎn)泵施工高度,公司將實(shí)行免檢制度。,達(dá)到國際先進(jìn)水平。
2000年,研制出世界第一臺(tái)全液壓平地機(jī);同年,在工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)綜合實(shí)力排序中位居第一。
2002年,在香港國際金融中心創(chuàng)下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀(jì)錄。
2003年,國內(nèi)最長臂架泵車成功下線,成為亞洲第一家自行研制50米以上長臂泵車的企業(yè)。
2004年,研制出世界第一臺(tái)三級(jí)配混凝土輸送泵。
2004年,泵送設(shè)備成為世界第一高樓――阿聯(lián)酋“迪拜塔”的主打設(shè)備。
2005年,泵車銷售達(dá)到800臺(tái),成為全球最大的混凝土泵車制造基地。
2006年1月,混凝土輸送關(guān)鍵技術(shù)榮獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),成為以來工程機(jī)械行業(yè)惟一獲此殊榮的企業(yè)。
2006年5月,被譽(yù)為“神州第一吊”的400噸履帶起重機(jī)在三一成功下線,標(biāo)志著我國大型起重設(shè)備的自主創(chuàng)新水平邁上新臺(tái)階。
2006年12月,世界首臺(tái)高效無泡高速鐵路瀝青砂漿車在三一重工問世。
2007年1月,研制出代表國際領(lǐng)先水平的66米世界最長臂架泵車,再次問鼎一項(xiàng)世界紀(jì)錄。
標(biāo)簽:
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績效工資增長并凍結(jié)人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會(huì)在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、
日前,促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價(jià)值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計(jì)量配料,福建南方路面機(jī)械股份有限公司
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望