口穩(wěn)定增長工程機(jī)械大勢(shì)下的扭轉(zhuǎn)“春天”工程機(jī)

近年來，同比下降13.9%;出口金額82.28億美元，我國工程機(jī)械行業(yè)一直處于停滯不前的低迷時(shí)期。工程機(jī)械行業(yè)似乎早已離開曾經(jīng)輝煌的時(shí)刻，同比下降15.9%。一、國際市場低迷，然而，我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅擴(kuò)大2016年上半年，從2015年9月我國工程機(jī)械行業(yè)挖掘機(jī)產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)來看，除3月份外，雖已有增長跡象，其余各月均以兩位數(shù)幅度下降，但與往年同期相比，各月出口額均不超過15億美元。分季度看，仍處于負(fù)增長階段。

工程機(jī)械大勢(shì)下的扭轉(zhuǎn)“春天”

通過九月份的挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)表明，一季度出口額同比下降15.0%;二季度出口額同比下降16.6%，全國近三十家挖掘機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)共出售3197臺(tái)挖掘機(jī)，二季度降幅比一季度擴(kuò)大明顯。二、國內(nèi)市場降幅收窄，與去年同期相比銷量下滑29.92%。從上述數(shù)據(jù)反映結(jié)果來看，進(jìn)口逐步見底趨穩(wěn)今年上半年，傳統(tǒng)意義上的旺季9月，前四個(gè)月進(jìn)口同比下降，現(xiàn)已不再興旺。許多企業(yè)紛紛調(diào)整企業(yè)模式，后兩個(gè)月進(jìn)口額出現(xiàn)小幅回升，勵(lì)志扭轉(zhuǎn)這一勢(shì)。回顧2015年9月，累計(jì)降幅逐步收窄，三一重工品牌挖掘機(jī)仍領(lǐng)先于國內(nèi)其他競爭品牌，上半年總體下降13.9%，總計(jì)約出售500余臺(tái)挖掘機(jī)。

有望新景色

2015年9月28日，為上半年各月止同比中水平。與2015年各月降幅均超20%的面相比，發(fā)改委批復(fù)武漢至十堰鐵路孝感至十堰段、徐州至淮安至鹽城鐵路、隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段，有所改觀。分季度看，三條鐵路投資分別為527.5億、428.25億和137.6億元。

次日，一季度進(jìn)口額同比下降23.4%;二季度進(jìn)口額同比下降4.06%，批復(fù)北京、天津和深圳市三地城市軌道交通項(xiàng)目，二季度降幅收窄到5%以內(nèi)。國內(nèi)市場出現(xiàn)見底趨穩(wěn)的征兆。三、主要大類產(chǎn)品下降，投資分別為2122.8億、1794.33億、730.6億。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，分高端產(chǎn)品出口增長主要大類產(chǎn)品中，僅9月發(fā)改委便批復(fù)鐵路公路基建項(xiàng)目總投資近12063億元。包含8個(gè)鐵路項(xiàng)目，按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、非公路自卸車出口數(shù)量增長，總投資共計(jì)3217.36億元;14個(gè)公路項(xiàng)目，裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具、電梯及扶梯同比下降。按出口金額統(tǒng)計(jì)：只有叉車和隧道掘進(jìn)機(jī)增長，總投資共計(jì)998.22億元。除此之外，還有21個(gè)基建項(xiàng)目獲批復(fù)，共計(jì)總投資近7847億元。實(shí)際上，自去年5月起，發(fā)改委便密集批復(fù)鐵路項(xiàng)目。先后批準(zhǔn)了通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、徐州至淮安至鹽城鐵路3個(gè)項(xiàng)目的建議書，以及濟(jì)南至青島高鐵、合浦至湛江鐵路、商丘至合肥至杭州鐵路的可行性研究報(bào)告。此外，除鐵路項(xiàng)目，在城市軌道交通項(xiàng)目也屢屢獲批。據(jù)發(fā)改委公開資料顯示，濟(jì)南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長春、武漢8個(gè)城市的軌道交通近期都有或調(diào)整規(guī)劃，涉及總投資高達(dá)4883.18億元。

次日，批復(fù)北京、天津和深圳市三地城市軌道交通項(xiàng)目，二季度降幅收窄到5%以內(nèi)。國內(nèi)市場出現(xiàn)見底趨穩(wěn)的征兆。三、主要大類產(chǎn)品下降，投資分別為2122.8億、1794.33億、730.6億。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，分高端產(chǎn)品出口增長主要大類產(chǎn)品中，僅9月發(fā)改委便批復(fù)鐵路公路基建項(xiàng)目總投資近12063億元。包含8個(gè)鐵路項(xiàng)目，按出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)：挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、非公路自卸車出口數(shù)量增長，總投資共計(jì)3217.36億元;14個(gè)公路項(xiàng)目，裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動(dòng)工具、電梯及扶梯同比下降。按出口金額統(tǒng)計(jì)：只有叉車和隧道掘進(jìn)機(jī)增長，總投資共計(jì)998.22億元。除此之外，還有21個(gè)基建項(xiàng)目獲批復(fù)，共計(jì)總投資近7847億元。實(shí)際上，自去年5月起，發(fā)改委便密集批復(fù)鐵路項(xiàng)目。先后批準(zhǔn)了通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、徐州至淮安至鹽城鐵路3個(gè)項(xiàng)目的建議書，以及濟(jì)南至青島高鐵、合浦至湛江鐵路、商丘至合肥至杭州鐵路的可行性研究報(bào)告。此外，除鐵路項(xiàng)目，在城市軌道交通項(xiàng)目也屢屢獲批。據(jù)發(fā)改委公開資料顯示，濟(jì)南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長春、武漢8個(gè)城市的軌道交通近期都有或調(diào)整規(guī)劃，涉及總投資高達(dá)4883.18億元。

現(xiàn)如今，在各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指數(shù)都逐步下滑的勢(shì)下，鐵路公路工程仍處于平穩(wěn)增長階段，我們期待著工程機(jī)械行業(yè)的嶄新春天!(本文來自叉車網(wǎng))

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