記者日前獲悉,推出了QY120V和QAY260V733兩款大噸位汽車起重機(jī),四川辦公發(fā)布了《四川現(xiàn)代加工制造基地規(guī)劃(2009-2012年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),出征德國“寶馬展”展會。,該《規(guī)劃》稱,為順應(yīng)現(xiàn)代加工制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群化時代潮流,基地主要依托成都經(jīng)濟(jì)區(qū)和川南經(jīng)濟(jì)區(qū)集中布。成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)側(cè)重發(fā)展大型發(fā)電設(shè)備、冶金化工成套設(shè)備、機(jī)車車輛、工程機(jī)械、石油天然氣成套設(shè)備、環(huán)保成套設(shè)備、汽車制造等,川南經(jīng)濟(jì)區(qū)側(cè)重發(fā)展電站設(shè)備、環(huán)保裝備、大型鍋爐、工程機(jī)械等,重點培育德陽重大裝備產(chǎn)業(yè)集群、成都汽車產(chǎn)業(yè)集群、資陽和眉山機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)集群、瀘州工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群和自貢數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群5大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。
力爭2012產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)1800億
《規(guī)劃》稱,2008年,四川現(xiàn)代加工制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值733.5億元。四川在重大裝備制造方面的優(yōu)勢較為突出,在交通運(yùn)輸設(shè)備制造方面的優(yōu)勢也逐步增強(qiáng)。按主營業(yè)務(wù)收入在全國各、區(qū)、市的位次,汽輪機(jī)和鍋爐的市場占有率居全國第1位,發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組的市場占有率居全國第2位,石油鉆采設(shè)備和冶金專用設(shè)備的市場占有率居全國第4位,工程機(jī)械的市場占有率居全國第5位。產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展。德陽發(fā)電設(shè)備和冶金化工成套設(shè)備、廣漢石油鉆采設(shè)備、自貢鍋爐和數(shù)控機(jī)床、資陽機(jī)車、眉山車輛、成都汽車、瀘州工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)集群基本形成,顯著增強(qiáng)了市場競爭能力。但存在著自主創(chuàng)新能力較弱、國際市場開拓較差、產(chǎn)業(yè)組織水平較低、大件運(yùn)輸困難等問題。
《規(guī)劃》稱,四川將以重大裝備制造和交通運(yùn)輸設(shè)備制造為重點,形成優(yōu)勢明顯、布合理的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,建成國內(nèi)一流和具有國際競爭能力的現(xiàn)代加工制造產(chǎn)業(yè)基地。到2012年,力爭現(xiàn)代加工制造產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到1800億元,年均增長25%;實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入年均增長20%以上;形成主營業(yè)務(wù)收入超過500億元的產(chǎn)業(yè)集群2個(發(fā)電設(shè)備、汽車產(chǎn)業(yè)),主營業(yè)務(wù)收入超過200億元的產(chǎn)業(yè)集群2個(工程機(jī)械、石油鉆采設(shè)備),主營業(yè)務(wù)收入超過100億元的產(chǎn)業(yè)集群3個(機(jī)車車輛、數(shù)控設(shè)備、環(huán)保裝備);形成主營業(yè)務(wù)收入超過100億元的企業(yè)(集團(tuán))5戶(東方電氣、二重、成飛、宏華、神鋼
重點培育5大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群
而《規(guī)劃》重點培育以下5大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群:一是德陽重大裝備產(chǎn)業(yè)集群。以二重、東汽、東電、宏華等重點大型企業(yè)為核心,加強(qiáng)與東鍋、四川鍋爐、核動力院、西南電力設(shè)計院、812廠、西南化機(jī)、三洲川化機(jī)等企業(yè)和科研單位的合作協(xié)作,重點發(fā)展各種大型清潔高效的火、水、核、氣、風(fēng)發(fā)電裝備,大型冶金連鑄連軋鍛壓成套設(shè)備及涂鍍層加工成套設(shè)備,大型石油、煤炭化工成套設(shè)備,大型陸上和海洋石油工程裝備,以及重大裝備所需的大型鑄、鍛件等產(chǎn)品,逐步完善大型發(fā)電成套設(shè)備產(chǎn)品鏈和以大型冶金化工成套設(shè)備為代表的重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品鏈。到2012年,集群年銷售收入達(dá)到1000億元。逐步發(fā)展成為創(chuàng)新和制造能力強(qiáng)、擁有核心技術(shù)、特色鮮明、國內(nèi)名列前茅、具有國際競爭力的級重大裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚地。
二是成都汽車產(chǎn)業(yè)集群。以一汽大眾、一汽豐田、一汽客車、成都客車、吉利成都高原汽車等重點優(yōu)勢企業(yè)為基礎(chǔ),積極主動承接國際國內(nèi)汽車制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加強(qiáng)成都與綿陽、資陽、內(nèi)江、南充、廣安等地及成渝汽車走廊中汽車關(guān)鍵零配件中堅企業(yè)的協(xié)作配套,重點發(fā)展客車、轎車和越野車,逐步完善汽車及零件產(chǎn)品鏈。到2012年,形成年產(chǎn)轎車30萬輛、貨車20萬輛、客車2萬輛、越野車1萬輛的生產(chǎn)能力,集群主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到500億元。逐步發(fā)展成為集聚水平高、競爭力強(qiáng)的中西重要汽車制造基地。
三是資陽和眉山機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)集群。以資陽機(jī)車車輛有限公司、眉山車輛廠等核心企業(yè)為龍頭,加強(qiáng)與成都機(jī)車車輛廠、成都飛機(jī)公司、西南交大、鐵二院、中鐵二等重點企業(yè)和科研單位的合作,重點發(fā)展鐵路重載、高速機(jī)車車輛和大功率柴油機(jī),城市軌道車輛中的地鐵、輕軌車輛等產(chǎn)品,逐步完善機(jī)車車輛產(chǎn)品鏈。到2012年,集群的年主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到100億元。逐步發(fā)展成為以鐵路機(jī)車為主導(dǎo)、“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合優(yōu)勢突出、國際有影響、國內(nèi)一流、西第一的機(jī)車車輛制造產(chǎn)業(yè)集聚地。
四是瀘州工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。依托瀘州工程液壓技術(shù)和工程機(jī)械制造業(yè)基礎(chǔ),培育以瀘州為主的工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)集群。以長起公司、邦力重機(jī)、長液公司、長江機(jī)械等骨干企業(yè)為龍頭,加強(qiáng)與二重集團(tuán)、成都神鋼集團(tuán)、四川建機(jī)公司、新筑路橋公司等重點企業(yè)的協(xié)作,重點生產(chǎn)全斷面掘進(jìn)機(jī)、大型液壓挖掘機(jī)、大噸位輪式裝載機(jī)、系列汽車起重機(jī)以及靜液壓式中小噸位和多功能裝載機(jī)等產(chǎn)品,逐步完善大型工程施工成套設(shè)備產(chǎn)品鏈。到2012年,集群主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到100億元。逐步發(fā)展成為專業(yè)化水平較高、特色鮮明、國內(nèi)一流的工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)集聚地。
五是自貢數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群。以自貢長征機(jī)床等骨干企業(yè)為核心,加強(qiáng)與成都量具刃具、自貢硬質(zhì)合金、西南自動化研究所、四川大學(xué)、電子科大等企業(yè)和科研院所、大專院校的合作協(xié)作,重點研制大型、精密、高速數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及功能件,不斷掌握高端數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù),完善數(shù)控技術(shù)及設(shè)備產(chǎn)品鏈。到2012年,集群主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到50億元。逐步發(fā)展成為擁有較強(qiáng)創(chuàng)新能力和自主知識產(chǎn)權(quán)、特色突出的數(shù)控機(jī)床制造產(chǎn)業(yè)集聚地。
為此,《規(guī)劃》推出了強(qiáng)化資金保障,完善投融資體系。鼓勵各金融機(jī)構(gòu)采取銀團(tuán)貸款、混合貸款、委托理財、融資租賃、股權(quán)信托等多種方式,加大對基地的金融支持。支持符合條件的企業(yè)通過改制上市、發(fā)行企業(yè)債券、短期融資券等方式直接融資。發(fā)揮相關(guān)專業(yè)投資公司的平臺作用,廣泛吸引民間資金、企業(yè)投資、社會其他資金等投入現(xiàn)代加工制造基地。建立完善中小企業(yè)信用擔(dān)保體系,解決配套中小企業(yè)融資難問題。爭取支持。落實配套資金,爭取振興裝備制造業(yè)專項資金扶持。爭取預(yù)算內(nèi)資金(、市級財政積極配套)通過貼息、補(bǔ)貼、注入資本金等方式,對我大型裝備制造企業(yè)給予支持。鼓勵出口企業(yè)爭取對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作專項資金、出口產(chǎn)品研發(fā)資金和政策性軟貸款。
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