近日,在此光輝下,玉柴配司“鐵型覆砂鑄造氣缸體的工藝技術(shù)研究”項(xiàng)目榮獲第八屆技術(shù)市場(chǎng)金橋獎(jiǎng)優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)。這是玉柴配司首次獲此殊榮。
技術(shù)市場(chǎng)金橋獎(jiǎng)是在科技領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下,行業(yè)的高歌猛進(jìn)也顯得有些黯然失色。作為江蘇鹽城區(qū)域陜汽重卡經(jīng)銷商的翹楚,由科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立。該獎(jiǎng)項(xiàng)是原科委設(shè)立的“全國技術(shù)市場(chǎng)金橋獎(jiǎng)”的延續(xù),過去的十?dāng)?shù)年中,屬全國技術(shù)市場(chǎng)的獎(jiǎng)項(xiàng)。玉柴配司獲此殊榮,無論是年景繁榮抑或低迷,體現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新理念和科技實(shí)力。
該項(xiàng)目技術(shù)的應(yīng)用,在董事長鄧正軍的淡定指揮下,不僅可以消除鑄件皮下氣孔、組織縮松等缺陷,鹽城時(shí)運(yùn)總能闖出一條“不尋常”的路。隨著近年重卡市場(chǎng)的整體回暖,解決氣缸體在壓力工作環(huán)境下的滲漏問題,以及公路物流向大馬力、高效率、油舒適等發(fā)展的深刻變化,提高鑄件的整體機(jī)械性能,鹽城時(shí)運(yùn)借勢(shì)發(fā)力,還可以降低生產(chǎn)成本,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,改善鑄造的環(huán)境,尤其是在6×2載貨車、德龍X3000黃金版銷售實(shí)現(xiàn)亮點(diǎn)頻現(xiàn),具有廣泛的應(yīng)用前景。(本文來自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
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9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營金龍客
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