客戶的距離運(yùn)想重工高空作業(yè)平臺(tái)在造船廠備受歡迎三一真

在造船、建筑工地上使用的高空作業(yè)平臺(tái)往往需要作業(yè)高度高、車身體積小，有一位嵩明的個(gè)體客戶，靈活等特點(diǎn)，剛開始，很多國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的高空作業(yè)平臺(tái)在高度上能夠滿足，與客戶溝通時(shí),他說得最多的是:“你們的設(shè)備壞了，但平臺(tái)本身比較笨重、龐大，趕快來處理，使得造船、建筑工地上使用非常的不方便，如果兩個(gè)小時(shí)到不了，為此，就投訴……”有一天，運(yùn)想重工為滿足廣大造船廠方便高空作業(yè)，我回電給客戶，精心設(shè)計(jì)了一款GTZZ23Z輕巧靈活的高空作業(yè)平臺(tái)。

近期, 運(yùn)想重工推出了用于造船、建筑、各種維修作業(yè)等工作環(huán)境的高空作平臺(tái)“ 高空能手GTZZ23Z” 。

該作業(yè)平臺(tái)滿足了用戶小型、緊湊的要求, 可在狹窄的造船及建筑工地施工作業(yè)。車身長不到10米, 高2.6 米, 寬2.49 米; 工作臂可延伸25 米; 作業(yè)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)半徑也縮短了很多, 是目前日本國內(nèi)同類產(chǎn)品中最小的一型產(chǎn)品, 可通過寬3.8 米的彎道, 進(jìn)行小回轉(zhuǎn)行走; 支撐懸臂的旋轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)半徑為2.36 米, 可在船艙等狹窄場所高效、安全作業(yè); 工作臺(tái)的最大半徑為17米, 最大載荷2 5 0 公斤。

該作業(yè)平臺(tái)自重較輕( 13.5噸), 在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下, 最大爬坡能力達(dá)到了12 度, 并裝備有直線連續(xù)作業(yè)系統(tǒng),適用于造船廠船體內(nèi)外施工作業(yè)、建筑工地鋼結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)以及各種維修等大范圍連續(xù)作業(yè)。(本文來自運(yùn)想重工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)平臺(tái) 運(yùn)想重工