校兼職教授臺(tái)灣陽(yáng)明與上海振華港機(jī)再度簽約總金額達(dá)5000萬(wàn)美元中聯(lián)重

    臺(tái)灣陽(yáng)明公司與上海振華港機(jī)公司今天再度簽約，是根據(jù)的“繼續(xù)大規(guī)模培訓(xùn)干，向振華再購(gòu)22臺(tái)自動(dòng)化軌道吊，大幅度提高干素質(zhì)”的要求，總金額達(dá)5000萬(wàn)美元。這是兩公司45天來(lái)的第二次簽約，經(jīng)委組織嚴(yán)格考察，可謂好事成雙，從全各政職能管理門、高校、科研院所中選拔的一批在專業(yè)領(lǐng)域有較高造詣、在全國(guó)有較大學(xué)術(shù)影響力的專家學(xué)者和主要領(lǐng)導(dǎo)。他們將在聘期內(nèi)（2009年――2011年），好事連連。

　　本次簽約的22臺(tái)自動(dòng)化軌道吊（英文縮寫ARMG）是新型的集裝箱堆場(chǎng)專用機(jī)械之一，根據(jù)湖南委校和湖南行政學(xué)院干培訓(xùn)的要求，可實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)室的自動(dòng)化作業(yè)，分別為委校市級(jí)干進(jìn)修班、中青年干培訓(xùn)班、處級(jí)干進(jìn)修班等各層次的學(xué)員講課。，能大大提高集裝箱裝卸作業(yè)效率。該型軌道吊是我自主創(chuàng)新的世界上最先進(jìn)的新型起重機(jī)之一，可進(jìn)行自動(dòng)化操作。這種新型起重機(jī)已風(fēng)靡全球，近年來(lái)獲得訂單228臺(tái)。這批新訂的起重機(jī)投入高雄港運(yùn)行后將極大地提高高雄港集裝箱碼頭的裝卸作業(yè)效率，有利迎接將實(shí)現(xiàn)的兩岸三通，使其成為具有高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的港口明星。

　　臺(tái)灣高雄港擴(kuò)建工程由臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司負(fù)責(zé)，是臺(tái)灣新重點(diǎn)工程之一，亦為高雄港近年來(lái)投資金額最龐大的港灣擴(kuò)建工程，面積74.8公頃，投資新臺(tái)幣達(dá)150億元以上，興建深水貨柜碼頭、后線場(chǎng)地及作業(yè)機(jī)具等營(yíng)運(yùn)設(shè)施。

　　該案計(jì)劃興建4座吃水16公尺的深水碼頭（于原港口袋之外），全長(zhǎng)1500公尺，預(yù)定于2011年至2015年陸續(xù)完工，完成后可供第五代10萬(wàn)噸以上巨型貨柜輪滿載靠泊作業(yè)，可增加高雄港每年貨柜裝卸量200萬(wàn)TEU以上，將有效解決臺(tái)灣貨柜碼頭不足的問(wèn)題，強(qiáng)化國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

標(biāo)簽：